Võrdle mitme matkabussi rendibrändi pakkumisi ühes kohas.
Leia madalamad hinnad ja võid säästa sadu dollareid – tõeline odav matkabuss rent.
Lihtne kasutada ja broneerimistasu puudub.
Meie mitmekeelne klienditugi on valmis sind aitama.
Võrdle Camper Champiga matkabussirendi hindu Prantsusmaal. Matkaautosid on saadaval mitmes asukohas, sh Pariis, Bordeaux, Lyon, Marseille ja Nice.
Matkabussi rent Pariisis algab vaiksemal ajal tihti umbes 70–120 € päevas ja võib tippsuvel tõusta 200–300+ € päevas (või isegi rohkem), sõltuvalt hooajast, rendi pikkusest ja sõiduki tüübist. Valikus on lai valik sõidukeid mitmelt teenusepakkujalt – alates väiksematest matkabussidest kuni suuremate pere-matkaautodeni.
Prantsusmaa on matkabussiga road trip’i jaoks suurepärane riik: üle maa on palju ametlikke aire’e ja kämpinguid. Ka need, kes vajavad rohkem mugavusi, leiavad rohkelt kämpinguid elektriga platside ja täisteenustega.
Prantsusmaal võib iga pisike tee viia sind unustamatu seikluse juurde – ja kõige lihtsam viis kõike seda näha on sõita mööda riiki ringi mugavas matkaautos.
Avasta Prantsusmaad omal moel, valides matkabussi klassi, mis sobib sinu reisivajadustega.
Sporty
Matrix Plus
VW California Camper
Nomad
Compact Luxury Globebus I 1
Family Plus
Family Standard
Premium Plus A 7870-2
Family Luxury
Adventure Camper-Van
Matrix Plus
Premium Plus A 7870-2
Family Luxury
Kõik sõidukid ei pruugi olla saadaval. Kontrolli saadavust otsingutööriistaga oma reisikuupäevadel.
Hinnad võivad tugevalt erineda sõltuvalt hooajast, sõiduki tüübist, pealevõtukohast ja rendi kestusest. Üldiselt võiks Prantsusmaal arvestada, et kompaktsete matkabusside hinnad algavad rahulikumal ajal umbes 70–120 € päevas ning tõusevad suvisel tipphooajal 150–300 € ja rohkem päevas. Suuremad matkaautod ja premium-mudelid jäävad sageli vahemikku 120–400 € päevas, eriti suure nõudlusega kuupäevadel. Lisanduda võivad kulud läbisõidu eest, kindlustusele, varustusele (nt voodipesu või köögikomplektid) ning võimalikule koristustasule. Mõned ettevõtted pakuvad pikemate rendiperioodide puhul soodustusi.
Kasuta meie lihtsat võrdlus-OTSINGU funktsiooni, et vaadata mitme rendifirma värskeid hindu, leida parim diil ja näha, mis hinnas sisaldub.
Matkabussi rentimise hind Prantsusmaal võib sõltuda aastaajast. Hinnad jaotatakse tavaliselt erinevatesse hooaegadesse:
Kõrghooaeg: See on enamasti suvekuudel, kui ilm sobib telkimiseks ja vabaõhutegevusteks kõige paremini. Nõudlus matkabusside järele on siis suurim ning hinnad on ka kõige kõrgemad. Prantsusmaal on kõrghooaeg 16. juunist kuni 7. septembrini.
Vahehooaeg: See jääb tavaliselt kevadesse ja varasügisesse. Ilm võib nendel aegadel telkimiseks endiselt väga hea olla, kuid nõudlus pole nii suur kui suvel. Prantsusmaal on vahehooaeg 1. märtsist kuni 15. juunini ja uuesti 8. septembrist kuni 7. novembrini.
Madalhooaeg: See on enamasti talvekuudel, kui ilm telkimiseks nii hästi ei sobi. Nõudlus matkabusside järele on siis väikseim ja hinnad on tavaliselt kõige madalamad. Samas tasub arvestada, et paljud rendifirmad panevad talveks uksed kinni.
Kui otsid Prantsusmaal matkabussi rentimiseks kõige soodsamat hinda, on parim aeg tõenäoliselt vahehooaeg (kevad ja varasügis), kui nõudlus on väiksem, aga firmad on endiselt avatud. Soodsama hinnaga võib kõrghooajalgi vedada, kui broneerid aegsasti ette või leiad viimase hetke pakkumise. Samas võib sel ajal saadavus suure nõudluse tõttu olla piiratud.
Paljud autoroute’id on tasulised. Enamik 2–3 m kõrguseid ja täismassiga (PTAC) ≤ 3,5 t matkabusse liigitatakse tasuvõrgus tavaliselt klassi 2; kõrgemad sõidukid (ja/või lisasillad) lähevad üldjuhul kõrgemasse klassi ja maksavad rohkem.
Madala heitega tsoonides on vaja Crit’Air kleebist. Enne madala heitega tsooni (ZFE-m) sisenemist linnades nagu Pariisis, Lyonis või Grenoble'is pead Crit’Air vinjeti tellima ametlikult veebilehelt. Järelevalve on linnati erinev ning võib hõlmata nii teeäärseid kontrolle kui ka kaamerapõhist jälgimist.
Kiirusepiirangud kuni 3,5-tonnistele kaubikutele/matkabussidele: kiirteedel 130 km/h (märjal 110 km/h), 2+2 teedel 110 km/h ja muudel teedel 80 km/h (mõnel lõigul võib olla märgitud 90 km/h). Raskematel matkabussidel on piirangud kiirteedel 110 km/h, sobivatel 2+2 teedel 100 km/h ja muudel teedel 80 km/h.
Aires de Camping-Car peatuskohad on Prantsusmaal väga levinud. Värske 2026. aasta küsitlus paneb teenused + ööbimisparkimise keskmise paketi hinnaks umbes 13,62 € öö kohta. 1 108 aires’i on endiselt täiesti tasuta (kokku loendati 3 917).
Metsikult ööbimiseks on vaja maaomaniku luba ning see pole lubatud rannikul, kaitsealadel ja ajaloomälestiste läheduses. Kasuta pigem kämpinguid või aires’e.
Kiirteede teenindusalad tulevad iga 30–40 km tagant ning paljud pakuvad matkabussidele erilahendusi, sh jäätmete tühjenduspunktid, värske vesi ja elektrižetoonid.
| Valik | Tüüp | Tüüpilised omadused |
|---|---|---|
| Aire de Camping-Car | Matkabussi peatus | Parkimine + (tihti) tühjenduspunkt/vesi; tasuta kuni 8–20 € öö kohta olenevalt teenustest ja asukohast |
| Camping Municipal | Avalik kämping | Dušid, elektriühendus, sageli jalutuskäigu kaugusel külast või linnast |
| Era 3–4 ★ kämping | Täisteenindusega ala | Suuremad platsid, bassein või restoran, valikulised ühendused |
Aire de Service / Aire de Camping-Car on prantsuskeelne nimetus matkabussi peatuskohale. See sarnaneb Saksamaa Stellplatz’iga ning ulatub lihtsatest parklatest kuni täisteenindusega peatusteni (mõnikord haldab neid eravõrgustik). Maksmine/broneerimine sõltub kohast — mõnel pool kehtib „kes ees, see mees“, teisal kasutatakse automaate või veebisüsteeme.
Prantsusmaa on matkabussireiside jaoks väga populaarne sihtkoht tänu suurele kämpingute võrgustikule ja matkabusside peatuskohtadele (aire’id). Ööbimine on üldiselt kõige lihtsam (ja stressivabam), kui kasutad ametlikke aire’e või kämpinguid ning kui pargid mujal, järgid kohalikke silte ja ajapiiranguid.
Et Prantsusmaa matkabussi parkimisreegleid võimalikult hästi ära kasutada, tasub võimalusel valida matkabuss, mis kaalub alla 3,5 tonni. Sellises kaaluklassis sõidukid sobivad tihti paremini teemaksukategooriatesse ja linnadesse pääsemiseks ning enamasti kehtivad neile ka tavalised sõiduautode kiirusreeglid. Suuremate ja raskemate matkabusside puhul võivad piirangud olla teised ning linnades parkimine võib olla keerulisem.
Väiksemaid nelikveolisi matkabusse on sageli lihtsam käsitseda kitsastel või mägiteedel, eriti talvel. Neil on vähem mugavusi, kuid nelikveolised matkabussid on tihti ka soodsaimate valikute seas. Kui eelarve lubab ja sa tahad rohkem koduseid mugavusi, võib luksusklassi matkaauto olla suurepärane valik – lihtsalt arvesta, et rahvarohketes kohtades võib sellega parkimine olla tüütum.
Kui broneerid Camper Champis matkabussi, saad võrrelda sõidukeid kõige usaldusväärsemate rentbrändide valikust ning filtreerida kiiresti kõik variandid hinna ja mugavuste järgi, et leida oma järgmisele puhkusele parim diil.
Prantsusmaa on ideaalne sihtkoht matkabussiga road trip’iks – ja siin on põhjus:
Soodsamad ööbimisvõimalused: Prantsusmaal on palju aire’e – alates tasuta lihtsatest peatustest kuni tasuliste teenindatud aladeni – ning lisaks tuhandeid kämpinguid, kui tahad täisteenuseid.
Hingematvad panoraamid: Prantsuse maastik on sama ilus kui mitmekesine – alates rannaliivadüünidest kuni lumiste mäetippudeni.
Peidetud pärlid: Riigi kõige ehedamad elamused leiad väikestest maakohtade küladest, kuhu on sageli kõige parem jõuda just maanteed mööda.
Mugav reisimine: Kui sõidad Prantsusmaal matkabussiga, on kogu su puhkusevarustus kaasas – nii on lihtne ühendada üheks reisiks matkad, rannapäevad, suusatamine ja gurmeepeatused.
Kõige eelarvesõbralikum viis Prantsusmaad näha on rentida matkabuss ja hakata sõitma. Nii on transpordi- ja majutuskulud koos, ning nende nippidega saad oma Prantsusmaa matkabussipuhkusel veel lisaks kokku hoida:
Ööbi võimalusel tasuta: Prantsusmaal on suur võrgustik matkabusside peatuskohti (aires) ja soodsaid kämpinguid. Mõned aires’id on tasuta, paljud võtavad tagasihoidliku ööhinna (ja/või väikseid tasusid vee/elektri eest). Kui kasutad avalikku parkimist, järgi alati kohalikke silte ja ajalimiite; kui jätad sõiduki samasse kohta kauemaks kui 7 päevaks, võidakse seda käsitleda parkimise kuritarvitamisena (ja kohalikud reeglid võivad olla ka rangemad).
Kasuta varajase broneerimise soodustusi: Paljude rendifirmade hinnad kõiguvad ning kuude võrra ette broneerimine (eriti suveks) annab sageli parima valiku ja võib kulusid vähendada.
Väldi kiirteid: Prantsusmaal maksad sageli tasulistel autoroute’idel sõitmise eest. Aeglasemad riigi- või departemanguteed võivad olla tasuta, maalilisemad ja vähendada teemaksu kulu – lihtsalt arvesta pikema sõiduajaga.
Reisi sõpradega: Sõpradega reisides saad mugavalt jagada matkabussi rendikulu ja ööbimised.
Suvi on Prantsusmaal matkabussipuhkuse kõige populaarsem aeg. Juunist augustini on päevad pikad ning paljud kämpingud ja teenused töötavad täisvõimsusel. Temperatuurid erinevad piirkonniti kõvasti: rannikul on sageli jahedam, samas kui sisemaal ja lõunas võib kuumalainete ajal väga palavaks minna – seega on tark planeerida varju, vett ja head ventilatsiooni.
Kui tuled Prantsusmaale eelkõige kuulsate Alpide nõlvade pärast, tasub kaaluda talve. Suusatamine, lumelauasõit ja maalilised suusakuurordid on enamasti parimad ajavahemikus detsembrist märtsini, sõltuvalt lumesajust ja kuurortide oludest. Mägedes on temperatuur sageli nulli lähedal või alla selle, samas kui paljud madalamal asuvad linnad on leebemad.
Prantsusmaa külastamine kevadel või sügisel tähendab tihti väiksemaid rahvahulki (ja vahel ka madalamaid rendihindu), säilitades hea tasakaalu mugavate sõiduolude ja hooajaliste vaadete vahel; lihtsalt arvesta muutlikuma ilma ja lühema päevavalgusega kui kesksuvel.
Kui püsid ühes piirkonnas – näiteks suusareisil või rannapuhkusel –, on sul vaja vähemalt ühte nädalat, et end reisi sisse elada. Kahe nädalaga jõuad palju rohkem avastada ja sul jääb ikka piisavalt aega lõõgastumiseks. Prantsusmaalt läbi sõitmine võtab aega, seega kui tahad tõesti kõike näha, läheb sul vaja lausa tervet kuud.
Prantsusmaa suurimad linnad on ühendatud autoroute’idega (suured kiirteed). Paljud pikamaalõigud on tasulised ning tasulistel lõikudel maksad péage’is (kas suletud süsteemis sisenemisel/väljumisel või tõkkepunktides). Kui kasutad mitut tasulist lõiku, võid maksta mitu korda. Mõnel suuremal tunnelil ja sillal on eraldi tasud.
Tasulistel autoroute’idel sõitmine võib teekonnad palju kiiremaks teha, kuid tasub teemaksud eelarvesse sisse arvestada. Tasu sõltub sõidukikategooriast, enamasti sinu sõiduki kõrgusest (tihti umbes 2 m / 3 m piirmäärade järgi) ja telgede arvust ning paljudes võrkudes ka sellest, kas sõiduki täismass (GVW) on kuni või üle 3,5 tonni. Teemaksu saad enne matkabussireisi algust välja arvutada (märkus: kalkulaatorid võivad kehtida ainult teatud kiirteevõrkude kohta).
Kui naudid maalilisi teid ja eelistad säästa raha vaatamisväärsuste jaoks, saad Prantsusmaal vabalt ringi sõita, kasutades tasuta riigi- või departemanguteid. Kuigi nendel teedel võivad olla madalamad kiiruspiirangud, kulgevad need tihti läbi kaunite külade ja pakuvad meeldejäävaid teeäärseid peatusi.
Sõbralik Provence’i piirkond oli koduks mitmele Euroopa suurimale klassikalisele maalikunstnikule, nende seas Van Gogh, kes elas Arles’is, Matisse, kes asus elama Nizzasse, ning Cézanne ja Picasso, kelle tegevus oli koondunud Aix-en-Provence’i ümbrusse.
Bordeaux on mõnede maailma parimate aastakäikude sünnipaik – päikeselisel maastikul on laiali sadu viinamarjaistandusi. Astu läbi Château Pétrus’st, Saint-Émilionist või Monbazillacist, et maitsta kõike alates sügavatest punastest kuni magusate dessertveinideni.
Väike Épernay linn on šampanja sünnipaik – siit kandist on pärit sellised nimed nagu Moët & Chandon, Dom Pérignon ja Pierre Mignon. Jaluta mööda Champagne’i avenüüd ja löö kaasa arvukatel degusteerimistel, mida külastajatele pakutakse.
Alates õnnetu saatusega Versailles’ lossi hiilgusest kuni kivikindlusteni, mis saja-aastase sõja ajal keskaegseid linnu kaitsesid, on Prantsusmaa châteaux’sid täis – paljud pakuvad ekskursioone ja isegi veinide degusteerimist.
On küll tõsi, et Prantsusmaa on teelt vaadates imeilus, aga päris hiilguse tajumiseks pead sa olema pilvede kohal. Kuumaõhupallilende leiab üle riigi – alates sõitudest Loire’i ja Dordogne’i jõe kohal kuni Püreneede mägede kohal tehtavate õhuretkeni.
Prantsusmaal olles proovi kindlasti ka piirkondlikke hõrgutisi. Soolastest roogadest tasub maitsta ikoonilisi küüslaugukastmes escargot’sid, tervislikku soupe à l’oignon’i, tummist boeuf bourguignon’i või lihtsat croque monsieur’d. Samuti on proovimiseks lai valik Prantsuse magustoite, sh éclairs’id, crème brûlée’d, profiteroolid ja macarons’id.
Kuulus Côte d’Azur pakub puhtaid liivarandu, vapustavaid kaljuservamatku ja Prantsusmaa parimat bouillabaisse’i. Hingematvad rannateed looklevad läbi maastiku – ühel pool erksad lavendliväljad, teisel pool tsüaansinine meri.
Ajalooline Pariis on täis antiikseid artefakte, renessansikunsti ja ainulaadseid näitusi. Ära jäta vahele Louvre’i, Musée d’Orsay’d, Grand Palais’d, Cité de la Musique’i ja lugematuid teisi põnevaid, veidi varjatumaks jäävaid aardeid, mis on pühendatud kunstile ja kultuurile.
Pane oma õnn proovile Prantsuse Alpide südames meeldejääval talvisel suusareisil. Parimate lumispordikuurortide hulka kuuluvad Chamonix, mis asub Mont Blanci jalamil, Val Thorens ja Val d’Isère.
Päeval võid alla 3,5 tonni kaaluva matkabussi parkida avalikele parkimiskohtadele, kui maksad parkimisautomaadis, täpselt nagu autoga. Prantsuse seaduse järgi on matkabussidel lubatud parkida isegi tee ääres olevates parkimiskohtades. Samas ei tohi avalikus kohas parkides panna välja aiatoole ega avada markiisi ning ühes ja samas parkimiskohas tohid seista maksimaalselt 7 järjestikust päeva.
Mõnes maa-aluses parklas võivad olla kõrguspiiranguga tõkkepuud, kui sinna ei mahu kõrged sõidukid, seega tea enne teele asumist kindlasti oma matkabussi kõrgust. Kui näed liiklusmärki, kus punase ringi sees on matkaauto, siis ei tohi sellel teel parkida ja mõnikord isegi sõita.
Matkabussiga parkimine on Pariisis kõikjal seadusevastane. Pealinna külastades pargi parem mõnes ümbruskonna kämpingus või äärelinna piirkonnas ning tule kesklinna ühistranspordiga.
Ükski Austraalia osariik ei keela blanketina sõidukis magamist. Kuid paljud omavalitsused käsitlevad sõidukis magamist kui „telkimist“ ning keelavad selle teatud tänavatel, rannikuäärsetes puhkealades ja parklates. Sildid ütlevad sageli „No camping“ või „No overnight stays“ – kui neid eirad, riskid trahviga.
Järelevalve võib olla ebajärjekindel nii suuremates linnades kui ka kõrvalisemates kohtades, kuid populaarsetes turismisihtkohtades on see sageli karm. Proovi tasuta „wild camp’ida“ näiteks Airlie Beachis, Sunshine Coastil või Byron Bays ja suure tõenäosusega ärkad hommikul jõhkra trahviga tuuleklaasil. Et vältida ebameeldivat üllatust või noomimist, on targem hoida kinni tähistatud kämpingutest.
Austraalias on kirju valik kämpinguid üle kogu riigi – alates väga lihtsatest, säästueelarvega metsalaagritest kuni viisakate puhkeparkideni. Valikut on palju, näiteks:
Kuigi vabatelkimine (camping sauvage) on Prantsusmaa rahvusparkide tuumikaladel üldjuhul keelatud, on iga pargi läheduses palju lihtsaid laagriplatse ja aire’e, mis pakuvad kasulikke teenuseid ja unustamatuid vaateid väga soodsa hinnaga (või lausa tasuta).
Calanques’i rahvuspark katab päikeselises Provence’is Marseille’ lähedal asuva rannikuala, kus dramaatilised rannikukaljud langevad liivarandade ja türkiissinise vee poole. Cassis on Calanques’is väike mereäärne linn, kus asub Camping Les Cigales – kämping kohapealse restorani, elektriühendusega platside, soojade duššide ja suurepäraste vaadetega; selle avaldatud 2025. aasta kohapealsete hindade järgi on 6,20 € platsi kohta + 11,61 € inimese kohta (+ 0,29 € turismimaks), elekter 3,90 € päevas (hinnad ja hooaja kuupäevad varieeruvad). Või ööbi Cassis’s suure matkaauto alal panoraamsel aire’l (kulud/reeglid võivad muutuda – vaata kohale jõudes silte).
Port-Cros on veel üks Provence’i rahvuspark, mis asub vapustaval Vahemere saarel Toulonist ida pool. Port-Crosil autosid ei lubata; kohale jõudmiseks pead minema Hyères’ist reisiparvlaevaga – TLV-TVMi järgi on 2025. aasta hinnad Port-Crosile 29 € täiskasvanu / 25 € sooduspilet või 17 € üks ots (kontrolli enne reisi kehtivaid hindu). Parim lähedal asuv ööbimispeatus on kõrvalasuval Giensi poolsaarel asuv Olbia kämping. See kaunis rannaäärne laagriplats pakub varjulisi elektriühendusega platse – selle avaldatud 2026. aasta päevapaketid jäävad ligikaudu vahemikku 18,70–35,50 € („Eco“, 2 inimest) ja 23,00–39,60 € („Standard“, 2 inimest), kuni 40,40–62,30 € („Standard Plus“, sisaldab 3 inimest + elekter) olenevalt kuupäevavahemikust, lisaks turismimaks ja broneeringutasud. Olbia kämpingus on ka baar ja restoran ning kohapealne pesumaja. Isevarustatud matkajad saavad peatuda Hyères’is asuvas tasuta P+R-is Parking Arromanches’is, mida kasutatakse saarte/parvlaevade ühendusteni jõudmiseks kohaliku transpordiga (kontrolli alati kohalikku märgistust ja hooajalisi korraldusi).
Kui tuled Prantsusmaale talvel suusatama, jääd lähedale riigi kolmele Alpide pargile. Suurim on Écrinsi rahvuspark, mis jaguneb Isère’i ja Hautes-Alpes’i departemangude vahel ning pakub lumiseid mäetippe ja metsalilleaasu. Ööbi nõlvade lähedal armsas orukämpingus Ferme Noemie, kus on tasuta WiFi ja pesumaja – kohalikes turismiandmetes kirjeldatakse matkaauto platse umbes 18–28 € (1–2 inimesele), lisaks elekter ja lisad olenevalt hooajast.
Mercantouri rahvuspark on Alpide mäeahelik Provence-Alpes-Côte d’Azuri piirkonnas. Kõige eelarvesõbralikum Mercantouri kämping on Isola aire, kus saad suure, täisühendustega platsi umbes 15,86 € 24 tunni eest (2026–2027), lisaks turismimaks. Alal on ühiskasutuses tualeti-/dušiplokk soojade duššidega ning see jääb nii suusanõlvade kui ka järveäärsete kohvikute lähedale.
Prantsuse Alpide väikseim park on Vanoise’i rahvuspark, mis asub Savoie departemangus. Parim kämping suusatamiseks ja matkamiseks Vanoise’is on Camping-Caravaneige La Buidonnière. Ööbimine maksab siin umbes 30 €+ olenevalt hooajast ja inimeste arvust ning sisaldab tavaliselt ligipääsu taristule (täpsed platsi kogusummad ja ühenduste hinnad vaata kämpingu kehtivast hinnakirjalehelt).
Cévennes’i rahvuspark koosneb Occitanie piirkonnas mägedest ja jõeorgudest. Kämping Le Vale des Cévennes on kaunis koht Cévennes’i mägede jalamil, ajaloolise küla lähedal. Aprillist septembrini pakub see jõeäärne laager täisühenduse-laadset hinnastust, mis jääb kõrghooajal tavaliselt 20–25 € öö kohta 2 inimese + sõiduki eest (elekter eraldi 4,50 € päevas), ning seal pakutakse endiselt ka eeslitega elamusi (kontrolli saadavust/hindu saidi värskelt tariifilehelt).
Forêts’i rahvuspark katab tihedalt metsastunud ala Haute-Marne’i ja Côte-d’Ori departemangude vahel. Pargi südames asub Camping de mon Village d'Auberive – maalähedane aire väikese küla juures, kus saad vett, elektriühendust ja WiFit; Camping-Car Parki järgi on 2026. aasta hind umbes 16,20–17,50 € 24 tunni eest (hooajaliselt), lisaks turismimaks. Püreneede rahvuspark on koduks Püreneede mäeahelikule, mis kulgeb piki Prantsusmaa ja Hispaania piiri. Parim eelarvepeatus on Génos’ järve servas asuv matkabussi aire, Loudenvielle’i ja Val Louroni suusakeskuse lähedal – Camping-Car Park märgib Loudenvielle’i ala 2026–2027 hinnaks 15,86 € 24 tunni eest (+ turismimaks), ning 5 h + teenused variandiks 6,00 €.
Prantsusmaa 11 rahvusparki (sh 8 mandri-Prantsusmaal) on üldjuhul võimalik külastada ja avastada ilma pääsupiletita. Kuigi mõnes pargis on lisatasuga valikutegevusi või läheduses kohti, mis võivad juurde maksta (näiteks paadireisid, parkimine või juhendatud elamused), on kaitstud maastikud ise kõigile avatud.
Prantsuse aires’id sobivad hästi vahepeatusteks, kuid kui tahad oma puhkusekohas täisühendusi, kuumi duše ja WiFit, siis siin on 10 parimat kämpingut üle Prantsusmaa:
Prantsusmaal on vaba-/metsik telkimine lubatud ainult eramaal ning üksnes siis, kui sul on maaomaniku selgesõnaline luba, ning ka siis kehtivad riiklikud piirangud. Mõnes piirkonnas võivad lisaks kehtida kohalikud reeglid, seega vaata piirkondlikke juhiseid internetist või küsi turismiinfokeskusest.
Prantsusmaal on umbes 7 460 kämpingut, keskmise hinnaga umbes 30,10 € / öö – hinnad ulatuvad 16,10 € (klassifitseerimata, st tärnideta kämping) kuni peaaegu 60,60 € (viietärnikämping). Tegelik hind sõltub siiski palju hooajast, asukohast ja mugavustest: lihtsad munitsipaalkämpingud võivad olla väga soodsad, samas kui populaarsed rannikualad või kuurordid tipphooajal on kallimad.
Jah, väga paljud matkaauto rendifirmad pakuvad ühesuunalist renti ning seda ka riikide vahel Euroopas.
Ühesuunaline road trip on tihti mugavam ja võib anda võimaluse näha rohkem. Näiteks populaarne ühesuunaline puhkusmarsruut Prantsusmaal on Pariisist Rooma kaudu Provence’i ja Prantsuse Rivierat (Côte d’Azur) – liikudes Lõuna-Prantsusmaal piki Vahemere rannikut ning läbides Saint-Tropez’, Cannes’i ja Monaco.
Ühesuunaline rent ei pruugi olla võimalik kõigil marsruutidel ning sõltuvalt pealevõtu- ja tagastusasukohast võivad lisanduda tasud. Meie võrdlustööriist arvestab kõik lisatasud automaatselt kogusummasse ja näitab, millised sõidukid on sinu eelistatud marsruudil saadaval.
Prantsusmaal kuni 3,5 tonni kaaluva matkabussi rentimiseks on sul vaja kehtivat tavalist B-kategooria juhiluba. Kõikidest mitte-Euroopa riikidest pärit juhtidel, kelle juhiloal on mitte-ladina tähestik, peab kaasas olema juhiloa ametlik prantsuskeelne tõlge.
Kui rendid luksusklassi matkabussi, mis kaalub üle 3,5 tonni, on vaja lisaks C1-kategooria „raskeveokite“ juhiluba.
Matkabussi rentimise miinimumvanus Prantsusmaal on 21 aastat, kuid paljud firmad nõuavad, et sa oleksid vähemalt 23. Enamik matkabussi rendipakkujaid eelistab ka, et juhil oleks enne rooli istumist vähemalt kolm aastat sõidukogemust.
Märkus: reeglid erinevad pakkujati. Kontrolli alati oma rendi tingimusi.
Austraalia
Uus-Meremaa
Muud riigid
Abi