



Compará varias empresas de alquiler de campervans en Noruega al mismo tiempo con Camper Champ. Hay campervans disponibles en varias ubicaciones, incluidas Oslo, Bergen, Tromso, Trondheim y otras.
Las tarifas de alquiler de motorhome en Noruega suelen estar entre €130 y €500 por día.
Como uno de los países más grandes de la región escandinava, Noruega ofrece muchísimo espacio para recorrer en tus vacaciones en campervan. Viajar en motorhome te permite mantener todas las comodidades de casa mientras te da la libertad de meterte en las enormes extensiones de naturaleza salvaje que hacen que esta parte de Europa sea un destino tan popular.
Descubrí Noruega a tu manera eligiendo una categoría de camper que se ajuste a tus necesidades de viaje.
No todos los vehículos pueden estar disponibles. Usá el buscador para verificar disponibilidad para tus fechas de viaje.
¡Noruega es uno de los países más amigables del planeta para viajar en campervan! Las rutas están muy bien mantenidas y hay una gran red de campings de calidad. Los paisajes también son un plus enorme, junto con la abundancia de actividades al aire libre disponibles durante todo el año. Vivir Noruega en motorhome te permite disfrutar las vistas de primera mano, y sos libre de frenar cuando el paisaje lo amerita.
Si no sabés qué tipo de campervan querés alquilar, considerá lo siguiente:
Los motorhomes Luxury-class son ideales para quienes quieren lo mejor de ambos mundos al acampar: un poco de naturaleza mezclada con todas las comodidades de casa.
Las budget-friendly campervans van perfecto (y tu billetera te lo va a agradecer) si podés prescindir de todos los chiches.
Acá van algunos consejos para aprovechar al máximo tu viaje en campervan por Noruega:
Quedate en una sola región. Esto es especialmente importante si estás corto de tiempo. Noruega es realmente enorme. Tiene más de 1.000 millas de norte a sur, y algunas zonas (como fiordos y montañas) llevan tiempo para atravesarlas. Así que, aunque sea tentador querer ver todos los paisajes distintos de Noruega en un solo viaje, el tamaño del país simplemente no lo permite.
Planificá tu ruta con anticipación. Una vez que decidas por qué región vas a andar, armá tu ruta para aprovechar al máximo el tiempo en la ruta.
Manejá con cuidado. Maniobrar un motorhome en un país extranjero puede dar respeto, y Noruega suma algunos obstáculos que pueden complicar, como fiordos sinuosos, caminos de montaña empinados, nieve y oscuridad.
Bajate y estirá las piernas. Noruega es tan conocida por su oferta al aire libre como por sus paisajes. Cuando te pida un descanso del manejo, vas a encontrar muchas actividades, como senderos de trekking espectaculares, lugares geniales para pescar, pistas de esquí energizantes y sitios hermosos para nadar.
Cuando manejás en Noruega, recordá estos consejos esenciales:
Noruega es un destino muy amigable para viajar al aire libre, pero no podés simplemente dormir en cualquier lugar con un motorhome. El derecho de acceso (allemannsretten) le da a la gente un amplio acceso a la naturaleza (incluida la acampada en carpa en tierra no cultivada), pero no otorga permiso ilimitado para manejar o estacionar un motorhome donde quieras. Tenés que estacionar donde esté permitido, y no debés manejar ni estacionar en tierra no cultivada. Si vas a pasar la noche fuera de un camping o de una parada habilitada para motorhomes, seguí estas reglas clave:
Mantenete a al menos 150 metros (aprox. 500 pies) de la casa o cabaña habitada más cercana.
No te quedes más de 2 noches en el mismo lugar, salvo que tengas permiso (o estés en una zona remota).
Sí, muchas empresas en Noruega permiten alquileres solo ida, y es una forma muy popular de viajar.
En la herramienta de comparación de arriba, seleccioná ‘Lugar de retiro’. Los posibles lugares de devolución se van a mostrar en el campo de al lado.
Puede que no haya alquileres solo ida para todas las rutas, y se aplican cargos adicionales según el lugar de retiro y de devolución. Nuestra herramienta de comparación va a contemplar automáticamente cualquier cargo adicional y te va a mostrar qué vehículos están disponibles para la ruta que elegiste.
Los meses de verano son los más populares, ya que el invierno en Escandinavia normalmente implica manejar con nieve y con pocas horas de luz.
Manejar por encima del Círculo Polar Ártico desde fines de mayo hasta fines de julio (según la latitud) para ver el sol de medianoche es un viaje muy elegido. Un viaje al norte de Noruega desde fines de septiembre hasta marzo ofrece la mejor chance de ver las auroras boreales, cuando las noches son lo suficientemente oscuras.
Sí. Noruega usa el sistema electrónico de peajes AutoPASS y todas las cabinas de peaje están automatizadas. Tu vehículo se registra mediante un tag AutoPASS (si está instalado) o por reconocimiento de patente, y los cargos se facturan electrónicamente. Todos los visitantes, sin importar su nacionalidad, están obligados a pagar los peajes que correspondan.
La mayoría de las casas rodantes/motorhomes vienen con tag AutoPASS o ya están configurados para el cobro por AutoPASS. Vas a tener que pagar los cargos de cualquier peaje que uses durante el viaje. Si alquilás, la empresa de alquiler suele gestionar los peajes (y a menudo también los ferries) y te los cobra después del viaje (a veces con un cargo administrativo). Si manejás tu propio vehículo con patente extranjera, considerá registrarte con anticipación (por ejemplo, Epass24) para facilitar el cobro.
En muchas rutas, en algún momento vas a tener que tomar un ferry para cruzar un río o un fiordo. Suelen ser trayectos cortos y normalmente se consideran una extensión de la red vial. En la mayoría de las rutas de ferry, se puede pagar con un tag AutoPASS (con algunas excepciones), y los precios varían según la ruta y la clase de tamaño/largo del vehículo.
Hay requisitos específicos de licencia para alquilar y manejar una casa rodante en Noruega, y dependen principalmente del peso del vehículo. Para casas rodantes y motorhomes de hasta 3.500 kg (3,5 t), alcanza con una licencia de auto estándar (Categoría B), mientras que los motorhomes más pesados requieren una categoría superior.
Para licencias extranjeras, las reglas cambian según dónde se emitió tu licencia. Si tu licencia no está escrita en el alfabeto latino, tenés que llevar un Permiso Internacional de Conducir (IDP) o una traducción oficial.
Las empresas de alquiler también fijan sus propios requisitos mínimos de edad y experiencia (a menudo entre 21 y 25+, según el tipo de vehículo), así que revisá siempre las condiciones del proveedor para tu reserva.
Nota: las políticas varían según el proveedor. Revisá siempre los TyC de tu alquiler.