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Compare les prix de location de camping-car en France avec Camper Champ. Des motorhomes sont disponibles à plusieurs endroits, notamment Paris, Bordeaux, Lyon, Marseille et Nice.
Le coût de location d’un camping-car à Paris commence souvent autour de 70 € à 120 € par jour en périodes plus calmes et peut grimper à 200 € à 300+ € par jour (ou plus) en plein été, selon la saison, la durée de location et le type de véhicule. Plusieurs fournisseurs proposent une large gamme de motorhomes, des plus petits camping-cars aux grands modèles familiaux.
La France est un pays spectaculaire pour un road trip en camping-car, avec de nombreuses aires dédiées et des campings partout. Même si tu as besoin d’équipements supplémentaires, tu trouveras beaucoup de campings avec emplacements électrifiés et services complets.
En France, chaque petite route peut te mener vers une aventure inoubliable, et le moyen le plus simple de tout voir, c’est de parcourir le pays dans un motorhome confortable.
Découvre la France à ta façon en choisissant une catégorie de camper adaptée à tes besoins de voyage.
Sporty
Matrix Plus
VW California Camper
Nomad
Compact Luxury Globebus I 1
Family Plus
Family Standard
Premium Plus A 7870-2
Family Luxury
Adventure Camper-Van
Matrix Plus
Premium Plus A 7870-2
Family Luxury
Tous les véhicules ne sont pas forcément disponibles. Utilise l’outil de recherche pour vérifier la disponibilité à tes dates de voyage.
Les prix varient énormément selon la saison, le type de véhicule, le lieu de prise en charge et la durée de location. En général, tu peux t’attendre à ce que les vans aménagés compacts en France commencent autour de 70–120 € par jour en période plus calme, et montent à 150–300 €+ par jour au pic de l’été. Les camping-cars plus grands et les modèles premium se situent souvent entre 120 et 400 € par jour, surtout sur les dates très demandées. Il peut y avoir des frais supplémentaires pour le kilométrage, l’assurance, des équipements comme la literie ou les kits cuisine, et éventuellement des frais de nettoyage. Certaines entreprises peuvent aussi proposer des tarifs réduits pour des locations plus longues.
Utilise notre fonctionnalité de recherche de comparaison simple pour vérifier les prix à jour auprès de plusieurs loueurs et trouver la meilleure offre, tout en regardant ce qui est inclus.
Le prix d’une location de van aménagé en France peut varier selon la période de l’année. Les tarifs sont généralement classés par saisons :
Haute saison : elle correspond en général aux mois d’été, quand la météo est la plus favorable pour le camping et les activités en plein air. La demande de vans aménagés est la plus forte à ce moment-là, donc les prix sont aussi au plus haut. En France, la haute saison va du 16 juin au 7 septembre.
Moyenne saison : cette période se situe généralement au printemps et au début de l’automne. La météo peut encore être très correcte pour camper, mais la demande n’est pas aussi élevée qu’en été. En France, la moyenne saison va du 1er mars au 15 juin, puis du 8 septembre au 7 novembre.
Basse saison : elle correspond généralement aux mois d’hiver, lorsque la météo est moins favorable au camping. La demande de vans aménagés est la plus faible à ce moment-là, et donc les prix sont aussi au plus bas. Cela dit, il faut noter que beaucoup de loueurs ferment pendant l’hiver.
Donc, si tu cherches à louer un van aménagé en France au meilleur prix, la période la plus avantageuse sera probablement la moyenne saison (printemps et début d’automne), quand la demande est plus faible mais que les loueurs restent ouverts. Tu peux aussi trouver des tarifs plus bas en haute saison si tu réserves bien à l’avance ou si tu tombes sur une offre de dernière minute. Par contre, la disponibilité peut être limitée à ces périodes à cause de la forte demande.
Beaucoup d’autoroutes sont payantes. La plupart des camping-cars de 2 à 3 m de haut avec un PTAC (GVW) ≤ 3,5 t sont généralement considérés comme classe 2 sur les réseaux à péage ; les véhicules plus hauts (et/ou avec des essieux supplémentaires) passent en classes supérieures et paient davantage.
Vignette Crit’Air obligatoire en zones à faibles émissions. Tu devras commander la vignette Crit’Air en ligne sur le site officiel avant d’entrer dans les ZFE-m (zones à faibles émissions) de villes comme Paris, Lyon ou Grenoble. L’application des contrôles varie selon la ville et peut inclure des contrôles routiers et des dispositifs de contrôle par caméra.
Limitations de vitesse pour les vans de moins de 3,5 tonnes : 130 km/h sur autoroute (110 km/h par temps de pluie), 110 km/h sur voies rapides et 80 km/h sur les autres routes (certaines peuvent être limitées à 90 km/h). Les motorhomes plus lourds sont limités à 110 km/h sur autoroute, 100 km/h sur certaines voies rapides, et 80 km/h sur les autres routes.
Les aires de camping-car sont très répandues en France. Une enquête récente (2026) estime le forfait moyen services + stationnement de nuit à environ 13,62 € par nuit. 1 108 aires sont encore entièrement gratuites (sur 3 917 recensées).
Le camping sauvage nécessite l’accord du propriétaire et n’est pas autorisé sur le littoral, dans les espaces naturels protégés et près des monuments historiques. Préfère les campings ou les aires.
Les aires de service sur autoroute reviennent tous les 30–40 km et beaucoup proposent des équipements dédiés aux motorhomes/camping-cars, dont des points de vidange, de l’eau potable et des jetons d’électricité.
| Option | Type | Caractéristiques typiques |
|---|---|---|
| Aire de Camping-Car | Halte camping-car | Stationnement + (souvent) point de vidange/eau ; gratuit à 8 € à 20 € par nuit selon les services et l’emplacement |
| Camping Municipal | Camping public | Douches, branchement électrique, souvent à distance de marche d’un village ou d’une ville |
| Camping privé 3–4 ★ | Camping tout confort | Emplacements plus grands, piscine ou restaurant, branchements en option |
Aire de service / aire de camping-car est le terme français pour une halte motorhome/camping-car. C’est l’équivalent d’un Stellplatz en Allemagne. Il existe des aires très simples comme des aires entièrement équipées (parfois gérées par des réseaux privés). Le paiement/la réservation varient selon le lieu : parfois c’est sans réservation (premier arrivé, premier servi), parfois via une borne ou un système en ligne.
La France est une destination très populaire en motorhome grâce à son vaste réseau de campings et d’aires pour camping-cars. Passer la nuit est généralement plus simple (et moins stressant) quand tu utilises des aires dédiées ou des campings, et quand tu respectes la signalisation locale et les durées limites si tu te gares ailleurs.
Pour profiter au mieux des règles de stationnement en camping-car en France, l’idéal est de choisir, quand c’est possible, un motorhome de moins de 3,5 tonnes. Les véhicules dans cette catégorie sont souvent plus simples pour les catégories de péage et l’accès aux villes, et ils suivent généralement les limitations de vitesse standard des véhicules particuliers. Les motorhomes plus gros/plus lourds peuvent avoir d’autres limites et être plus difficiles à garer en ville.
Les petits campers 4x4 peuvent aussi être plus faciles à manier sur les routes étroites ou de montagne, surtout en hiver. Ils ont moins d’équipements, mais les campers 4x4 font souvent partie des options les moins chères. Si tu as le budget et que tu veux plus de confort, un motorhome de luxe peut être un excellent choix — garde juste en tête qu’il peut être plus compliqué à garer dans les zones très fréquentées.
Quand tu réserves un motorhome avec Camper Champ, tu peux comparer des véhicules parmi les marques de location les plus fiables et filtrer rapidement toutes les options selon le prix et les équipements, afin de trouver la meilleure offre pour tes prochaines vacances.
La France est une destination parfaite pour un road trip en motorhome : voici pourquoi :
Des options de nuit à moindre coût : il existe de nombreuses aires partout en France, des arrêts basiques gratuits aux aires payantes avec services, sans oublier des milliers de campings quand tu veux des équipements complets.
Des panoramas à couper le souffle : les paysages français sont aussi beaux que variés, entre dunes côtières et montagnes enneigées.
Des trésors cachés : les expériences les plus authentiques se trouvent souvent dans les petits villages ruraux, dont beaucoup se découvrent mieux par la route.
Voyager facilement : en motorhome, tu voyages avec tout ton matériel de vacances — c’est donc simple de combiner randos, journées plage, ski et pauses gourmandes sur un seul trip.
La façon la plus économique de découvrir la France, c’est souvent de louer un camping-car et de prendre la route. Non seulement tu combines transport et hébergement, mais tu peux aussi économiser davantage grâce à ces astuces pour ton séjour en camping-car en France :
Dormir gratuitement dès que possible : la France dispose d’un vaste réseau d’aires pour camping-cars (aires) et de campings à petit prix. Certaines aires sont gratuites, tandis que d’autres demandent un tarif modeste par nuit (et/ou de petits frais pour l’eau/l’électricité). Si tu utilises un parking public, respecte toujours la signalisation locale et les limites de temps ; laisser un véhicule au même endroit plus de 7 jours peut être considéré comme du stationnement abusif (et les règles locales peuvent être plus strictes).
Profiter des réductions pour réservation anticipée : les prix de beaucoup de loueurs varient, et réserver des mois à l’avance (surtout pour l’été) te donne souvent le meilleur choix et peut réduire les coûts.
Éviter les autoroutes : en France, rouler sur les autoroutes à péage (autoroutes) coûte vite cher. Les routes nationales ou départementales, plus lentes, peuvent être gratuites, plus jolies, et réduire tes dépenses de péage — prévois simplement plus de temps de conduite.
Voyager avec des amis : tu peux facilement partager le coût de la location de ton motorhome et des nuits sur la route si tu voyages avec des amis.
L’été est la période la plus populaire pour des vacances en van aménagé en France. Entre juin et août, les journées sont longues et de nombreux campings et services tournent à plein régime. Les températures varient beaucoup selon les régions : les zones côtières sont souvent plus douces, tandis que l’intérieur des terres et le sud peuvent devenir très chauds pendant les vagues de chaleur, donc c’est malin de prévoir de l’ombre, de l’eau et une bonne ventilation.
Si tu viens pour profiter des célèbres pistes alpines, pense à la France en hiver. Le ski, le snowboard et les charmantes stations se savourent généralement entre décembre et mars, selon l’enneigement et les conditions des stations. En montagne, les températures sont souvent proches de zéro ou en dessous, tandis que de nombreuses villes à plus basse altitude sont plus tempérées.
Visiter la France au printemps ou en automne signifie souvent moins de monde (et parfois des tarifs de location plus bas), avec un bon équilibre entre conditions de conduite confortables et paysages de saison ; il faut juste être prêt à une météo plus variable et à des journées plus courtes qu’en plein été.
Si tu restes dans une seule zone, peut-être pour un séjour au ski ou une escapade à la plage, il te faut au moins une semaine pour vraiment te plonger dans ton voyage. En deux semaines, tu peux faire bien plus de visites tout en gardant largement le temps de te détendre. Traverser la France prend du temps, donc il te faudra un mois entier si tu veux vraiment tout voir.
Les plus grandes villes de France sont reliées par des autoroutes (grands axes). Beaucoup d’autoroutes sur longue distance sont à péage, et tu paieras au péage sur les sections payantes (soit à l’entrée/sortie dans un système fermé, soit à certains points de barrière). Il est possible que tu doives payer plusieurs fois si tu empruntes plusieurs sections payantes. Certains grands tunnels et ponts ont aussi des frais distincts.
Rouler sur des autoroutes à péage peut accélérer fortement les trajets, mais il faut intégrer ces coûts dans ton budget. Les tarifs varient selon la catégorie du véhicule, généralement selon la hauteur (souvent autour des seuils de 2 m / 3 m) et le nombre d’essieux, et, sur beaucoup de réseaux, selon que le poids total autorisé du véhicule est jusqu’à ou au-delà de 3,5 tonnes. Tu peux calculer le coût des péages avant de commencer ton voyage en camping-car (à noter : les calculateurs peuvent ne s’appliquer qu’à certains réseaux autoroutiers).
Si tu aimes les routes panoramiques et que tu préfères garder ton budget pour les visites, tu peux traverser la France sans difficulté via les routes National ou Departmental gratuites. Même si les limitations de vitesse y sont souvent plus basses, elles longent fréquemment de jolis villages ruraux et offrent des arrêts mémorables au bord de la route.
La chaleureuse région de Provence a vu passer certains des plus grands peintres classiques d’Europe, dont Van Gogh, qui a vécu à Arles, Matisse, qui s’est installé à Nice, ainsi que Cézanne et Picasso, basés autour d’Aix-en-Provence.
Bordeaux est le berceau de certains des plus grands millésimes au monde, avec des centaines de vignobles disséminés dans la campagne ensoleillée. Fais un arrêt du côté de Chateau Petrus, Saint Emillion ou Monbazillac pour goûter à tout, des rouges profonds aux doux vins de dessert.
La petite ville d’Épernay est le berceau du champagne : des marques comme Moët & Chandon, Dom Perignon et Pierre Mignon viennent toutes de cette région. Promène-toi le long de l’avenue de Champagne et profite des nombreuses sessions de dégustation proposées aux visiteurs.
De la splendeur tragique du château de Versailles aux forteresses de pierre qui défendaient les villes médiévales pendant la guerre de Cent Ans, la France regorge de châteaux qui proposent des visites et même des dégustations de vin.
C’est vrai : la France est magnifique depuis la route, mais il faut prendre de la hauteur, au-dessus des nuages, pour apprécier toute la splendeur du pays. On trouve des vols en montgolfière un peu partout, des balades au-dessus de la Loire et de la Dordogne aux explorations aériennes des Pyrénées.
Pendant ton séjour en France, goûte ses spécialités régionales. Côté salé, teste les iconiques escargots à l’ail, la soupe à l’oignon, le riche bœuf bourguignon ou le simple croque-monsieur. Et pour le sucré, il y a une foule de desserts à découvrir : éclairs, crèmes brûlées, profiteroles et macarons.
La célèbre Côte d’Azur combine plages de sable impeccables, superbes randonnées sur les falaises et la meilleure bouillabaisse de France. Les routes côtières déroulent leurs panoramas, avec des champs de lavande éclatants d’un côté et des eaux turquoise de l’autre.
La ville historique de Paris déborde d’objets anciens, d’art de la Renaissance et d’expositions uniques. Ne rate pas le Louvre, le musée d’Orsay, le Grand Palais, la Cité de la Musique, et une foule d’autres trésors cachés dédiés à l’art et à la culture.
Tente ta chance au cœur des Alpes françaises lors d’un séjour ski d’hiver mémorable. Parmi les meilleures stations pour les sports de neige, on retrouve Chamonix, au pied du mont Blanc, Val Thorens et Val d’Isère.
Tu peux stationner ton van aménagé de moins de 3,5 tonnes dans des places de parking publiques en journée, si tu paies à l’horodateur comme pour une voiture. Selon la loi française, les vans aménagés peuvent même se garer sur des places le long du bord de route. Par contre, tu ne peux pas sortir des chaises ni déployer l’auvent si tu es stationné en zone publique, et tu ne peux rester sur la même place de parking que 7 jours consécutifs maximum.
Certains parkings souterrains peuvent avoir des barres de hauteur si elles ne peuvent pas accueillir des véhicules hauts : assure-toi donc de connaître la hauteur de ton van aménagé avant de partir. Si tu vois un panneau avec un camping-car dans un cercle rouge, tu ne peux pas te garer — et parfois même pas circuler — sur cette route.
Il est illégal de garer un van aménagé où que ce soit à Paris. En visitant la capitale, gare-toi dans l’un des campings des environs ou en périphérie, puis prends les transports en commun jusqu’au centre-ville.
Aucun État australien n’interdit totalement de dormir dans son véhicule. Par contre, beaucoup de conseils locaux (collectivités) considèrent le fait de dormir dans un véhicule comme du « camping » et l’interdisent dans certaines rues, réserves littorales et parkings. La signalisation indique souvent « No camping » ou « No overnight stays » : si tu ignores ces panneaux, tu risques une amende.
Le contrôle peut être irrégulier dans les petites villes éloignées et dans les grandes villes, mais il est souvent strict dans les destinations touristiques populaires. Tente le camping gratuit à Airlie Beach, sur la Sunshine Coast ou à Byron Bay, et tu as de fortes chances de te réveiller avec une amende salée sur ton pare-brise. Pour éviter une mauvaise surprise (ou un rappel à l’ordre), le mieux est de s’en tenir aux campings autorisés.
L’Australie propose une belle diversité de campings un peu partout dans le pays. Des spots bush très simples et économiques aux parcs de vacances bien équipés, tu as l’embarras du choix, notamment :
Bien que le camping sauvage (camping sauvage) soit généralement interdit dans les zones centrales des parcs nationaux en France, chacun d’eux dispose de nombreux campings rustiques et d’aires à proximité, qui offrent des services utiles et des vues inoubliables à des prix très bas (voire gratuitement). Le parc national des Calanques couvre une zone côtière près de Marseille, dans la Provence ensoleillée, avec des falaises spectaculaires qui plongent vers des plages de sable et des eaux turquoise. Cassis est une petite ville balnéaire des Calanques où tu trouveras Camping Les Cigales, un camping avec restaurant sur place, emplacements avec raccordement électrique, douches chaudes et superbes vues — ses tarifs 2025 affichés sur place sont de 6,20 € par emplacement + 11,61 € par personne (+ 0,29 € de taxe de séjour), avec l’électricité à 3,90 € / jour (les tarifs et les dates de saison varient). Ou passe la nuit à Cassis, dans la zone grands véhicules d’une aire panoramique (les coûts/règles peuvent changer — vérifie la signalisation à l’arrivée).
Port-Cros est un autre parc national provençal, situé sur une superbe île méditerranéenne à l’est de Toulon. Aucune voiture n’est autorisée à Port-Cros : tu dois prendre un ferry passagers depuis Hyères pour t’y rendre — TLV-TVM indique des tarifs 2025 vers Port-Cros à 29 € adulte / 25 € réduit, ou 17 € l’aller simple (vérifie les tarifs en vigueur avant de partir). Le meilleur arrêt nuit à proximité est le camping Olbia sur la péninsule voisine de Giens. Ce magnifique camping en bord de plage propose des emplacements ombragés avec raccordement électrique — ses forfaits d’emplacement 2026 publiés vont grosso modo de 18,70–35,50 € (Eco, 2 personnes) et 23,00–39,60 € (Standard, 2 personnes), jusqu’à 40,40–62,30 € (Standard Plus, inclut 3 personnes + électricité) selon la période, auxquels s’ajoutent la taxe de séjour et les frais de réservation. Le camping Olbia dispose aussi d’un bar-restaurant et d’une laverie sur place. Les campeurs autonomes peuvent passer la nuit au Parking Arromanches, un P+R gratuit à Hyères utilisé pour rejoindre les îles/ferries via les transports locaux (vérifie toujours la signalisation locale et les modalités saisonnières).
Si tu viens en France pour le ski d’hiver, tu seras près des trois parcs alpins du pays. Le plus grand est le parc national des Écrins, à cheval sur les départements de l’Isère et des Hautes-Alpes, avec des sommets givrés et des prairies fleuries. Reste près des pistes dans le charmant camping de vallée Ferme Noemie, avec Wi-Fi gratuit et laverie — des listings touristiques locaux décrivent des emplacements camping-car autour de 18–28 € (pour 1–2 personnes), plus électricité et extras selon la saison.
Le parc national du Mercantour est un massif alpin en région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Le camping le plus économique côté Mercantour est l’Isola Aire, où tu peux obtenir un grand emplacement « full hook-up » pour environ 15,86 € / 24 h (2026–2027), plus taxe de séjour. Le site dispose d’un bloc toilettes/douches commun avec douches chaudes, et il est proche à la fois des pistes et de cafés au bord d’un lac.
Le plus petit parc des Alpes françaises est le parc national de la Vanoise, situé en Savoie. Le meilleur camping pour le ski et la rando en Vanoise est Camping-Caravaneige La Buidonnière. Les nuits y coûtent environ 30 € et plus selon la saison et le nombre de personnes, et incluent généralement l’accès aux équipements (confirme les totaux exacts et le tarif des raccordements sur la fiche tarifaire actuelle du camping).
Le parc national des Cévennes est formé de montagnes et de vallées fluviales en Occitanie. Le camping Le Vale des Cévennes est un superbe endroit au pied des montagnes des Cévennes, près d’un village historique. D’avril à septembre, ce camping en bord de rivière propose une tarification type « full hook-up » qui revient souvent à environ 20–25 € par nuit pour 2 personnes + véhicule en haute saison (avec l’électricité indiquée séparément à 4,50 € / jour), et il propose toujours des expériences avec des ânes (confirme disponibilité/prix sur la page tarifaire actuelle du site).
Le parc national de forêts couvre une zone densément boisée entre la Haute-Marne et la Côte-d’Or. Au cœur du parc se trouve le Camping de mon Village d'Auberive, une aire rustique près d’un petit village où tu peux trouver de l’eau, des raccordements électriques et le Wi-Fi — Camping-Car Park indique des tarifs 2026 autour de 16,20–17,50 € / 24 h (selon la saison), plus taxe de séjour. Le parc national des Pyrénées abrite la chaîne des Pyrénées le long de la frontière entre la France et l’Espagne. Le meilleur arrêt petit budget est une aire camping-car au bord du lac de Génos, près de Loudenvielle et de la station de ski Val Louron — Camping-Car Park indique cette zone de Loudenvielle à 15,86 € / 24 h pour 2026–2027 (+ taxe de séjour), avec une option 5 h + services à 6,00 €.
Les 11 parcs nationaux français (dont 8 en France métropolitaine) peuvent généralement être visités et explorés sans billet d’entrée. Certains parcs proposent des activités optionnelles ou des sites à proximité qui peuvent coûter plus cher (par exemple des excursions en bateau, du parking ou des expériences guidées), mais les paysages protégés eux-mêmes sont ouverts à tous.
Les aires françaises sont parfaites pour une halte, mais si tu veux une vraie destination avec branchements complets, douches chaudes et Wi-Fi, voici les 10 meilleurs campings à travers la France :
Le camping gratuit/sauvage n’est autorisé en France que sur un terrain privé, avec l’autorisation expresse du propriétaire, et il reste soumis aux restrictions nationales. Des règles locales peuvent s’appliquer dans certaines zones : vérifie en ligne ou passe dans un office de tourisme pour connaître les consignes régionales.
La France compte environ 7 460 campings pour environ 30,10 € / nuit, allant d’environ 16,10 € pour un camping non classé (sans étoiles) à près de 60,60 € pour un camping cinq étoiles. Les tarifs varient encore beaucoup selon la saison, l’emplacement et les équipements : les campings municipaux basiques peuvent être très abordables, tandis que les zones côtières populaires ou les stations touristiques en haute saison coûtent plus cher.
Oui, un grand nombre de sociétés de location de camping-cars autorisent les locations en aller simple, y compris entre pays en Europe.
Un road trip en aller simple est souvent plus pratique et peut te permettre de découvrir davantage du pays. Par exemple, un itinéraire en aller simple très populaire en France va de Paris à Rome via la Provence et la Côte d’Azur — en traversant le sud de la France le long de la côte méditerranéenne, via Saint-Tropez, Cannes et Monaco.
Les locations en aller simple ne sont pas disponibles sur tous les trajets, et des frais supplémentaires s’appliquent selon le lieu de prise en charge et de restitution. Notre outil de comparaison prendra automatiquement en compte tous les frais supplémentaires et t’indiquera quels véhicules sont disponibles sur l’itinéraire souhaité.
Il te faut un permis de conduire standard de catégorie B valide pour louer un camping-car jusqu’à 3,5 tonnes en France. Toute personne venant d’un pays hors Europe avec un alphabet non latin doit apporter une traduction française officielle de son permis.
Si tu loues un camping-car de catégorie Luxe qui pèse plus de 3,5 tonnes, tu devras obtenir un permis C1 supplémentaire pour « véhicules lourds ».
L’âge minimum pour louer un van aménagé en France est de 21 ans, même si beaucoup d’entreprises exigent que tu aies au moins 23 ans pour louer chez elles. La plupart des locations de vans aménagés préfèrent aussi que les conducteurs aient trois ans d’expérience avant de prendre le volant d’un camping-car.
Note : les politiques varient selon l’agence. Vérifie toujours les conditions de location.
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