Palygink kelis kemperių nuomos prekės ženklus vienoje vietoje.
Rask mažesnes kainas ir sutaupyk šimtus dolerių.
Lengva naudotis ir nėra jokių rezervacijos mokesčių.
Mūsų daugiakalbė klientų aptarnavimo komanda pasiruošusi tau padėti.
Su Camper Champ palygink kempervanų nuomos kainas Prancūzijoje. Kemperius galima rasti keliose vietose, įskaitant Paryžių, taip pat Bordo, Lioną, Marselį ir Nicą.
Kempervanų nuomos kaina Paryžiuje ramesniu laikotarpiu dažnai prasideda maždaug nuo 70–120 € per dieną, o vasaros piko metu gali pakilti iki 200–300 € ar daugiau per dieną, priklausomai nuo sezoniškumo, nuomos trukmės ir transporto priemonės tipo. Siūlomas platus kemperių pasirinkimas – nuo mažesnių kempervanų iki didesnių šeimos kemperių.
Prancūzija – įspūdinga šalis kelionei kemperiu, o visoje šalyje rasi daugybę specialių kemperių aikštelių (aires) ir stovyklaviečių. Net jei reikia daugiau patogumų, netruks stovyklaviečių su vietomis su elektra ir pilnu paslaugų komplektu.
Kiekvienas mažas Prancūzijos keliukas gali nuvesti į nepamirštamą nuotykį, o lengviausias būdas viską pamatyti – keliauti po šalį patogiu kemperiu
Atrask Prancuzija savaip, pasirinkdamas kemperio klase pagal savo kelioniu poreikius.
Sporty
Matrix Plus
VW California Camper
Nomad
Compact Luxury Globebus I 1
Family Plus
Family Standard
Premium Plus A 7870-2
Family Luxury
Adventure Camper-Van
Matrix Plus
Premium Plus A 7870-2
Family Luxury
Ne visi automobiliai gali buti prieinami. Naudok paieska ir patikrink prieinamuma savo keliones datoms.
Kainos labai priklauso nuo sezono, transporto priemonės tipo, atsiėmimo vietos ir nuomos trukmės. Apskritai galima tikėtis, kad kompaktiški kempervanai Prancūzijoje ramesniais laikotarpiais prasidės maždaug nuo 70–120 € per dieną, o vasaros pike gali pakilti iki 150–300 €+ per dieną. Didesni kemperiai ir premium modeliai dažnai kainuoja maždaug 120–400 € per dieną, ypač didelės paklausos datomis. Taip pat gali prisidėti papildomos išlaidos už ridą, draudimą, įrangą (pvz., patalynę ar virtuvės rinkinį) ir galbūt valymo mokestį. Kai kurios įmonės gali taikyti nuolaidas ilgesnėms nuomoms.
Norėdamas pamatyti aktualias kainas ir palyginti, kas įskaičiuota, pasinaudok mūsų paprasta palyginimo PAIEŠKOS funkcija ir pasitikrink kelių nuomos bendrovių pasiūlymus.
Prancūzijoje kemperio nuomos kaina gali skirtis priklausomai nuo metų laiko. Kainos dažniausiai skirstomos į skirtingus sezonus:
Aukštasis sezonas: Dažniausiai tai vasaros mėnesiai, kai oras palankiausias stovyklavimui ir veikloms lauke. Šiuo laikotarpiu paklausa didžiausia, todėl kainos irgi aukščiausios. Prancūzijoje aukštasis sezonas paprastai tęsiasi nuo birželio 16 d. iki rugsėjo 7 d..
Vidurinis sezonas: Paprastai tai pavasaris ir ankstyvas ruduo. Oras dar gali būti labai geras, bet paklausa mažesnė nei vasarą. Prancūzijoje vidurinis sezonas dažniausiai būna nuo kovo 1 d. iki birželio 15 d., o taip pat nuo rugsėjo 8 d. iki lapkričio 7 d..
Žemasis sezonas: Tai žiemos mėnesiai, kai oras mažiau tinkamas stovyklavimui. Paklausa mažiausia, todėl kainos dažniausiai žemiausios. Tačiau verta žinoti, kad daug nuomos įmonių žiemą visai nedirba.
Taigi, jei ieškai pigiausios kemperio nuomos Prancūzijoje, dažniausiai geriausia taikyti į vidurinį sezoną (pavasarį ir ankstyvą rudenį), kai paklausa mažesnė, bet įmonės dar veikia. Mažesnių kainų kartais pavyksta rasti ir aukštuoju sezonu, jei rezervuoji gerokai iš anksto arba pagauni paskutinės minutės pasiūlymą. Visgi tuo metu dėl didelės paklausos laisvų transporto priemonių gali trūkti.
Daugelis autoroute yra mokamos. Dauguma kemperių, 2–3 m aukščio ir kurių leistina bendra masė (PTAC) ≤ 3,5 t, kelių mokesčių tinkle paprastai priskiriami 2 klasei; aukštesnės transporto priemonės (ir/arba su papildomomis ašimis) dažniausiai patenka į aukštesnes klases ir moka daugiau.
Mažos taršos zonose būtinas Crit'Air lipdukas. Prieš įvažiuodamas į mažos taršos zonas (ZFE-m) miestuose, tokiuose kaip Paryžius, Lionas ar Grenoblis, Crit’Air vinjetę reikia užsisakyti internetu oficialioje svetainėje. Kontrolė priklauso nuo miesto – gali būti tiek patikros kelyje, tiek kameromis paremtas stebėjimas.
Greičio ribojimai furgonams iki 3,5 t: 130 km/h greitkeliuose (110 km/h esant šlapioms oro sąlygoms), 110 km/h dviejų važiuojamųjų dalių keliuose ir 80 km/h kituose keliuose (kai kur gali būti pažymėta 90 km/h). Sunkesniems kemperiams taikoma riba 110 km/h greitkeliuose, 100 km/h tam tikruose dviejų važiuojamųjų dalių keliuose ir 80 km/h kituose keliuose.
Aires de Camping-Car visoje Prancūzijoje labai paplitusios. Naujausia 2026 m. apklausa rodo, kad vidutinis paslaugų + nakvynės stovėjimo paketas kainuoja apie 13,62 € už naktį. Visiškai nemokamų aires vis dar yra 1 108 (iš 3 917 suskaičiuotų).
„Laukinis“ nakvojimas reikalauja žemės savininko leidimo ir neleidžiamas pakrantėje, saugomose gamtos teritorijose bei prie istorinių paminklų. Vietoje to rinkis kempingus arba aires.
Greitkelių poilsio aikštelės pasitaiko kas 30–40 km ir daugelyje yra kemperiams skirtų patogumų: atliekų išpylimo vietos, gėlas vanduo ir žetonai elektrai.
| Pasirinkimas | Tipas | Įprasti ypatumai |
|---|---|---|
| Aire de Camping-Car | Kemperių sustojimo vieta | Parkavimas + (dažnai) atliekų išpylimas/vanduo; nuo nemokamai iki 8–20 € už naktį, priklausomai nuo paslaugų ir vietos |
| Camping Municipal | Savivaldybės kempingas | Dušai, elektros prijungimas, dažnai pėsčiomis pasiekiamas kaimelis ar miestelis |
| Privatus 3–4 ★ kempingas | Pilnai įrengtas kempingas | Didesnės vietos, baseinas arba restoranas, pasirenkami prijungimai |
Aire de Service / Aire de Camping-Car – prancūziškas terminas, reiškiantis kemperių sustojimo vietą. Ji panaši į vokišką Stellplatz: nuo paprastų stovėjimo aikštelių iki pilnai aptarnaujamų sustojimų (kartais valdomų privačių tinklų). Apmokėjimas ir rezervacija priklauso nuo vietos – vienur galioja „kas pirmas, tas gauna“, kitur naudojami automatai arba internetinės sistemos.
Prancūzija – itin populiari kryptis kelionėms kemperiu dėl didelio kempingų ir kemperių aikštelių (aires) tinklo. Nakvoti paprasčiausia (ir mažiausiai stresą kelia) naudojantis oficialiomis aikštelėmis ar kempingais, taip pat laikantis vietinių ženklų ir laiko apribojimų, jei sustoji kitur.
Kad Prancūzijoje būtų lengviau laikytis parkavimo taisyklių, verta rinktis kemperį, kurio masė (MMA) yra mažesnė nei 3,5 t, jei tik įmanoma. Tokie modeliai dažnai patogesni dėl kelių rinkliavų kategorijų ir įvažiavimo į miestus, be to, jiems paprastai taikomos standartinės lengvųjų automobilių greičio taisyklės. Didesni ir sunkesni kemperiai gali turėti kitokius apribojimus ir miestuose būti sunkiau pastatomi.
Mažesni 4WD kempervanai taip pat gali būti lengviau valdoma alternatyva siauruose ar kalnų keliuose, ypač žiemą. Patogumų juose mažiau, tačiau 4WD variantai dažnai yra vieni iš pigesnių. Jei turi didesnį biudžetą ir nori daugiau namų komforto, prabangus kemperis gali būti puikus pasirinkimas – tik atmink, kad judriose vietose jį pastatyti gali būti sudėtingiau.
Rezervuodamas kemperį su Camper Champ gali palyginti transporto priemones iš patikimiausių kemperių nuomos prekės ženklų ir greitai išfiltruoti variantus pagal kainą bei patogumus, kad rastum geriausią pasiūlymą kitoms atostogoms.
Prancūzija – tobula kryptis kelionei kemperiu. Štai kodėl:
Daug pigesnių nakvynės variantų: Prancūzijoje gausu aires – nuo nemokamų paprastų sustojimų iki mokamų, aptarnaujamų aikštelių, o kai norisi pilnų patogumų, rasi tūkstančius kempingų.
Kvapą gniaužiantys vaizdai: Prancūzijos kraštovaizdis gražus ir labai įvairus – nuo pakrantės kopų iki snieguotų kalnų viršūnių.
Paslėpti lobiai: autentiškiausių patirčių ieškok mažuose kaimo miesteliuose, kuriuos dažnai patogiausia pasiekti keliu.
Patogus keliavimas: keliaudamas po Prancūziją kemperiu visą atostogų įrangą vežiesi kartu, todėl lengva vienoje kelionėje suderinti žygius, dienas paplūdimyje, slidinėjimą ir gurmaniškus sustojimus.
Pigiausias būdas pamatyti Prancūziją dažnai yra išsinuomoti kemperį ir tiesiog važiuoti. Taip vienu metu susijungia transporto ir apgyvendinimo išlaidos, o šie patarimai padės sutaupyti dar daugiau per prancūziškas atostogas kemperiu:
Kur įmanoma, nakvok nemokamai: Prancūzijoje yra didžiulis kemperių sustojimo aikštelių (aires) ir pigių kempingų tinklas. Kai kurios aikštelės nemokamos, o daugelyje taikomas nedidelis nakties mokestis (ir (arba) maži mokesčiai už vandenį / elektrą). Jei naudoji viešą parkavimą, visada laikykis vietinių ženklų ir laiko limitų; palikti transporto priemonę toje pačioje vietoje ilgiau nei 7 dienas gali būti laikoma piktnaudžiavimu (o vietinės taisyklės kartais būna ir trumpesnės).
Pasinaudok ankstyvos rezervacijos nuolaidomis: daugelio nuomos įmonių kainodara kinta, o rezervuojant mėnesiais iš anksto (ypač vasarai) dažnai gausi geriausią pasirinkimą ir gali sumažinti kainą.
Venk mokamų greitkelių: Prancūzijoje už važiavimą mokamomis autoroutėmis dažnai tenka mokėti. Lėtesni nacionaliniai ar departamentų keliai gali būti nemokami, vaizdingesni ir sumažinti išlaidas kelių mokesčiams — tik numatyk daugiau važiavimo laiko.
Keliauk su draugais: keliaujant su draugais patogiai pasidalysi kemperio nuomos ir nakvynių išlaidas.
Vasara yra populiariausias metas atostogoms kemperiu Prancūzijoje. Nuo birželio iki rugpjūčio dienos ilgos, o daug kempingų ir paslaugų dirba visu pajėgumu. Temperatūra labai priklauso nuo regiono: pakrantėse dažnai vėsiau, o žemyninėse vietovėse ir pietuose per karščio bangas gali būti labai karšta, todėl protinga iš anksto pasirūpinti pavėsiu, vandeniu ir vėdinimu.
Jei atvyksti dėl garsiųjų Alpių šlaitų, verta pagalvoti apie Prancūziją žiemą. Slidinėjimu, snieglenčių sportu ir vaizdingais kalnų kurortų miesteliais paprastai geriausia mėgautis nuo gruodžio iki kovo, priklausomai nuo sniego ir kurortų sąlygų. Kalnuose temperatūra dažnai laikosi apie nulį arba žemiau, o daugelyje žemesnių miestų būna švelniau.
Kelionė į Prancūziją pavasarį arba rudenį dažnai reiškia mažiau žmonių (ir kartais mažesnes nuomos kainas) bei gerą balansą tarp patogių važiavimo sąlygų ir sezoninių vaizdų; tik nusiteik permainingesniam orui ir trumpesnei dienos šviesai nei vasaros viduryje.
Jei laikysiesi vienos vietovės, pavyzdžiui, slidinėjimo išvykai ar poilsiui prie jūros, tau reikės bent vienos savaitės, kad tikrai įsijaustum į kelionę. Per dvi savaites spėsi gerokai daugiau apžiūrėti, bet vis tiek turėsi pakankamai laiko atsipalaiduoti. Kelionės po Prancūziją užtrunka, tad jei nori ją iš tiesų pamatyti visą, reikės viso mėnesio.
Didžiausius Prancūzijos miestus jungia autoroutes (pagrindinės magistralės). Daugelis tolimesnių autoroutes yra mokami keliai, o mokamose atkarpose moki péage (uždaroje sistemoje – įvažiuojant/išvažiuojant, o kai kur – ties užkardų punktais). Jei naudojiesi keliomis mokamomis atkarpomis, gali tekti mokėti kelis kartus. Kai kurie didieji tuneliai ir tiltai taip pat turi atskirus mokesčius.
Važiuojant mokamomis autoroutes kelionės dažnai būna gerokai greitesnės, tačiau rinkliavas verta įsitraukti į biudžetą. Rinkliavų kainos skiriasi pagal transporto priemonės kategoriją – paprastai pagal aukštį (dažnai svarbios maždaug 2 m / 3 m ribos) ir ašių skaičių, o daugelyje tinklų – ir pagal tai, ar transporto priemonės leistina bendroji masė (GVW) yra iki ar virš 3,5 t. Rinkliavų kainą gali pasiskaičiuoti dar prieš pradėdamas kelionę kempervanu (pastaba: skaičiuoklės gali galioti tik tam tikrų greitkelių tinklams).
Jei mėgsti vaizdingus maršrutus ir nori sutaupyti pinigų lankytinoms vietoms, Prancūziją lengvai apvažiuosi ir nemokamais National arba Departmental keliais. Nors jų greičio ribojimai gali būti mažesni, jie dažnai veda pro gražius kaimelius ir leidžia atrasti įsimintinų sustojimų pakelėje.
Draugiškasis Provanso regionas buvo vienų didžiausių Europos klasikinės tapybos meistrų namai: Van Goghas gyveno Arlyje, Matisse’as įsikūrė Nicoje, o Cézanne’as ir Picasso daugiausia kūrė Aix-en-Provence apylinkėse.
Bordo – kai kurių geriausių pasaulio vynų gimtinė, o saulėtame kraštovaizdyje aplink išsibarsčiusios šimtai vynuogynų. Užsuk į Chateau Petrus, Saint-Émilion arba Monbazillac ir paragauk visko – nuo sodrių raudonųjų iki saldžių desertinių vynų.
Nedidelis Épernay miestelis laikomas šampano gimtine – būtent čia prasidėjo tokie vardai kaip Moët & Chandon, Dom Perignon ir Pierre Mignon. Pasivaikščiok Šampano alėja ir prisijunk prie daugybės degustacijų, siūlomų lankytojams.
Nuo liūdnai pagarsėjusios Versalio rūmų didybės iki akmeninių tvirtovių, kurios Šimtametio karo metu gynė viduramžių miestus, Prancūzijoje pilna pilių (châteaux), siūlančių ekskursijas ir net vyno degustacijas.
Tiesa, Prancūzija nuostabi keliaujant keliais, tačiau tik sklandydamas virš debesų iki galo suprasi tikrąjį šalies didingumą. Karšto oro balionų skrydžių rasi daugelyje regionų – nuo skrydžių virš Luaros ir Dordonės upių iki iš viršaus matomų Pirėnų kalnų.
Būdamas Prancūzijoje, paragauk regioninių skanėstų. Iš sūrių patiekalų verta išbandyti ikoniškas sraiges česnakų padaže (escargots), sušildančią svogūnų sriubą (soupe à l’oignon), sodrų boeuf bourguignon arba paprastą croque monsieur. Taip pat laukia platus desertų pasirinkimas: eklerai, crème brûlée, profiteroliai ir makaronai (macarons).
Garsioji Žydroji pakrantė (Côte d'Azur) vilioja švariais smėlio paplūdimiais, įspūdingais žygiais uolų viršūnėmis ir, daugelio nuomone, geriausia Prancūzijos bouillabaisse. Įspūdingi pakrantės keliai driekiasi kraštovaizdyje – vienoje pusėje žydi ryškūs levandų laukai, kitoje banguoja žydrai melsvas vanduo.
Istorinis Paryžius pilnas senovinių artefaktų, Renesanso meno ir unikalių parodų. Nepraleisk Luvro, Orsė muziejaus (Musée d'Orsay), Didžiųjų rūmų (Grand Palais), Muzikos miesto (Cité de la Musique) ir dar daugybės įdomių, mažiau žinomų meno ir kultūros perlų.
Išbandyk laimę Prancūzijos Alpėse ir leiskis į įsimintiną žiemos slidinėjimo kelionę. Tarp geriausių sniego sporto kurortų – Chamonix, įsikūręs Monblano (Mont Blanc) papėdėje, Val Thorens ir Val d’Isère.
Dieną savo kempervaną, sveriantį mažiau nei 3,5 tonos, gali statyti viešose stovėjimo vietose, jei susimoki parkomate – kaip ir su automobiliu. Pagal Prancūzijos įstatymus kempervanams netgi leidžiama statyti vietose kelkraščiuose palei kelią. Vis dėlto, jei stovi viešoje vietoje, negali išsidėlioti lauko kėdžių ar išskleisti markizės, o vienoje vietoje gali stovėti daugiausia 7 dienas iš eilės.
Kai kuriose požeminėse automobilių aikštelėse gali būti aukščio ribotuvų, jei jos nepritaikytos aukštoms transporto priemonėms, todėl prieš išvykdamas būtinai žinok savo kempervano aukštį. Jei pamatai kelio ženklą su kemperio piktograma raudoname apskritime, ten negalima statyti ir kartais net važiuoti tuo keliu.
Pagal įstatymą Paryžiuje kempervano statyti draudžiama. Lankydamasis sostinėje, statyk viename iš aplinkinių kempingų arba priemiesčiuose ir į miesto centrą važiuok viešuoju transportu.
Nė viena Australijos valstija neturi visuotinio draudimo miegoti savo transporto priemonėje. Tačiau daug savivaldybių (vietos valdžių) miegojimą transporto priemonėje laiko „stovyklavimu“ ir draudžia tai tam tikrose gatvėse, pakrantės rezervatuose ir automobilių aikštelėse. Ženkluose dažnai bus parašyta „No camping“ arba „No overnight stays“ – ignoruosi ir rizikuoji gauti baudą.
Atokiuose miesteliuose ir didmiesčiuose kontrolė gali būti nevienoda, bet populiariuose turistiniuose taškuose – labai griežta. Pabandyk nemokamai nakvoti tokiose vietose kaip Airlie Beach, Sunshine Coast ar Byron Bay, ir tikėtina, kad ryte ant priekinio stiklo rasi akį rėžiančią baudą. Kad išvengtum nemalonaus siurprizo ar pamokslo, geriausia laikytis oficialių kempingų.
Australijoje po visą šalį išsibarstę labai įvairūs kempingai. Nuo paprastų, itin pigių stovyklaviečių krūmynuose iki tvarkingų poilsio parkų – nakvynės vietų netrūksta, pavyzdžiui:
Nors laukinis stovyklavimas (camping sauvage) paprastai draudžiamas pagrindinėse Prancūzijos nacionalinių parkų zonose, kiekvienas jų turi daug netoliese esančių paprastų, kaimiškų stovyklaviečių ir Aire aikštelių, kuriose už labai mažą kainą (o kartais net nemokamai) gausi naudingų paslaugų ir nepamirštamų vaizdų.
Kalankų nacionalinis parkas (Calanques) apima pakrantės teritoriją netoli Marselio saulėtame Provanso regione: čia dramatiškos uolos leidžiasi į smėlio paplūdimius ir turkio spalvos vandenį. Kasisas (Cassis) – nedidelis pajūrio miestelis Kalankose, kur rasi stovyklavietę „Camping Les Cigales“ su restoranu vietoje, vietomis su elektros prijungimu, šiltais dušais ir puikiais vaizdais – jų paskelbta 2025 m. kaina atvykus be rezervacijos yra 6,20 € už vietą + 11,61 € žmogui (+ 0,29 € turisto mokestis), o elektra – 3,90 € per dieną (įkainiai ir sezono datos gali skirtis). Arba nakvok Kasyse didelių transporto priemonių zonoje panoraminėje Aire aikštelėje (kainos/taisyklės gali keistis – atvykęs būtinai perskaityk vietoje esančius ženklus).
Port-Cros – dar vienas Provanso nacionalinis parkas, įsikūręs įspūdingoje Viduržemio jūros saloje į rytus nuo Tulono. Port-Cros saloje automobilių nėra – ten reikia keltis keleiviniu keltu iš Hyères; TLV-TVM 2025 m. tarifus į Port-Cros nurodo kaip 29 € suaugusiajam / 25 € su nuolaida arba 17 € į vieną pusę (prieš kelionę pasitikrink aktualias kainas). Geriausia nakvynės vieta netoliese – stovyklavietė „Olbia“ gretimame Giens pusiasalyje. Ši graži stovyklavietė prie paplūdimio siūlo pavėsyje esančias vietas su elektros prijungimu – jos paskelbti 2026 m. dienos vietų paketai maždaug svyruoja nuo 18,70–35,50 € (Eco, 2 žmonės) ir 23,00–39,60 € (Standard, 2 žmonės) iki 40,40–62,30 € (Standard Plus, įskaičiuota 3 žmonės + elektra), priklausomai nuo datų, plius turisto mokestis ir rezervacijos mokesčiai. Stovyklavietėje „Olbia“ taip pat yra baras, restoranas ir skalbykla vietoje. Savarankiški kemperiai gali apsistoti „Parking Arromanches“ – tai nemokamas P+R Hyères mieste, naudojamas pasiekti salos/kelto jungtis vietiniu transportu (visada pasitikrink vietinius ženklus ir sezonines tvarkas).
Jei žiemą Prancūzijoje planuoji slidinėti, būsi netoli trijų Alpių parkų. Didžiausias – Écrins nacionalinis parkas, padalintas tarp Isère ir Hautes-Alpes departamentų, su šerkšnu padengtais kalnais ir laukinių gėlių pievomis. Netoli trasų apsistok jaukioje slėnio stovyklavietėje „Ferme Noemie“, kur yra nemokamas „Wi-Fi“ ir skalbykla – vietiniai turizmo sąrašai mini kemperių vietas maždaug po 18–28 € (1–2 žmonėms), plius elektra ir papildomi mokesčiai, priklausomai nuo sezono.
Mercantour nacionalinis parkas – Alpių masyvas Provanso–Alpių–Žydrosios Pakrantės regione. Biudžetiškiausia „Mercantour“ stovyklavietė yra „Isola Aire“, kur gali gauti didelę vietą su pilnu prijungimu už apie 15,86 € už 24 val. (2026–2027 m.), plius turisto mokestis. Čia yra bendras tualetų/dušų blokas su karštais dušais, o pati vieta arti ir slidinėjimo trasų, ir kavinių prie ežero.
Mažiausias parkas Prancūzijos Alpėse – Vanoise nacionalinis parkas, esantis Savojaus (Savoie) departamente. Geriausia stovyklavietė slidinėjimui ir žygiams Vanoise regione – stovyklavietė „Camping-Caravaneige La Buidonnière“. Nakvynė čia kainuoja apie 30 € ir daugiau, priklausomai nuo sezono ir žmonių skaičiaus, ir dažniausiai apima naudojimąsi infrastruktūra (tikslias vietos sumas ir prijungimo kainas pasitikrink dabartiniame stovyklavietės kainoraštyje).
Cévennes nacionalinis parkas sudarytas iš kalnų ir upių slėnių Oksitanijos regione. Stovyklavietė „Le Vale des Cévennes“ – nuostabi vieta Cévennes kalnų papėdėje, netoli istorinio kaimelio. Nuo balandžio iki rugsėjo ši stovyklavietė prie upės siūlo pilno prijungimo tipo kainodarą, kuri dažniausiai gaunasi apie 20–25 € už naktį 2 žmonėms + transporto priemonei aukštajame sezone (o elektra nurodyta atskirai – 4,50 € per dieną), be to, vis dar siūlomos patirtys su asiliukais (dėl prieinamumo/kainų pasitikrink naujausiame įkainių puslapyje).
Forêts nacionalinis parkas apima tankiai miškingą teritoriją tarp Haute-Marne ir Côte-d'Or departamentų. Pačiame parko centre yra „Camping de mon Village d'Auberive“ – paprasta Aire tipo vieta prie nedidelio kaimelio, kur gali gauti vandens, elektros prijungimą ir „Wi-Fi“ – „Camping-Car Park“ 2026 m. kainas nurodo apie 16,20–17,50 € už 24 val. (sezoninės), plius turisto mokestis. Pirėnų nacionalinis parkas saugo Pirėnų kalnų masyvą, besidriekiantį palei Prancūzijos ir Ispanijos sieną. Geriausias biudžetinis sustojimas – kemperių Aire aikštelė prie Génos ežero, netoli Loudenvielle ir Val Louron slidinėjimo kurorto – „Camping-Car Park“ šią Loudenvielle zoną 2026–2027 m. nurodo kaip 15,86 € už 24 val. (+ turisto mokestis), o 5 val. + paslaugų variantą – 6,00 €.
Į visus Prancūzijos 11 nacionalinių parkų (iš jų 8 – metropolinėje Prancūzijoje) paprastai galima patekti ir juos tyrinėti be įėjimo bilieto. Nors kai kuriuose parkuose siūlomos papildomos veiklos ar netoliese esančios vietos, kurios gali kainuoti (pavyzdžiui, plaukiojimai laivais, parkavimas ar ekskursijos su gidu), patys saugomi kraštovaizdžiai yra atviri visiems.
Prancūzijos aires puikiai tinka trumpiems sustojimams, tačiau jei norite pilnų prijungimų, karštų dušų ir „Wi-Fi“, štai 10 geriausių kempingų visoje Prancūzijoje:
Prancūzijoje laukinis/nemokamas stovyklavimas leidžiamas tik privačioje žemėje ir tik gavus aiškų savininko leidimą, be to, galioja nacionaliniai apribojimai. Kai kuriose vietovėse gali būti taikomi papildomi vietos įstatymai, todėl regionines gaires pasitikrink internete arba turizmo informacijos centre.
Prancūzijoje yra apie 7 460 kempingų, o vidutinė kaina – apie 30,10 € už naktį: nuo 16,10 € už neklasifikuotą (be žvaigždučių) kempingą iki beveik 60,60 € už penkių žvaigždučių kempingą. Kainos vis dar labai priklauso nuo sezono, vietos ir patogumų: paprastos savivaldybių stovyklavietės gali būti labai nebrangios, o populiariuose pajūrio ar kurortiniuose regionuose piko metu mokėsi daugiau.
Taip, nemažai kemperių nuomos įmonių siūlo nuomą į vieną pusę, taip pat ir tarp šalių Europoje.
Kelionė į vieną pusę dažnai patogesnė ir leidžia pamatyti daugiau. Pavyzdžiui, populiarus maršrutas į vieną pusę Prancūzijoje – iš Paryžiaus į Romą per Provansą ir Prancūzijos Rivjerą (Côte d’Azur) – keliaujant per Pietų Prancūziją Viduržemio jūros pakrante per Saint-Tropez, Kanus ir Monaką.
Nuoma į vieną pusę prieinama ne visiems maršrutams, o papildomi mokesčiai priklauso nuo atsiėmimo ir grąžinimo vietų. Mūsų palyginimo įrankis automatiškai įskaičiuos visus papildomus mokesčius ir parodys, kurios transporto priemonės prieinamos tavo pasirinktam maršrutui.
Prancūzijoje, norint išsinuomoti kemperį, sveriantį iki 3,5 t, pakanka galiojančio standartinio B kategorijos vairuotojo pažymėjimo. Atvykstantys iš ne Europos šalių, kurių rašmenys nėra lotyniški, privalo turėti oficialų vairuotojo pažymėjimo vertimą į prancūzų kalbą.
Jei nuomojiesi Luxury Class kemperį, kuris sveria daugiau nei 3,5 t, reikės papildomos C1 kategorijos (sunkiųjų transporto priemonių) teisės.
Minimalus amžius kempervano nuomai Prancūzijoje yra 21 metai, nors daug įmonių reikalauja, kad būtum bent 23 metų. Dauguma kempervanų nuomotojų taip pat pageidauja, kad prieš sėdant už kemperio vairo turėtum trejų metų vairavimo patirtį.
Pastaba: taisykles skiriasi priklausomai nuo tiekejo. Visada patikrink nuomos salygas.
Australija
Naujoji Zelandija
Kitos šalys
Pagalba