Võrdle mitme matkabussi rendibrändi pakkumisi ühes kohas.
Leia madalamad hinnad ja võid säästa sadu dollareid – tõeline odav matkabuss rent.
Lihtne kasutada ja broneerimistasu puudub.
Meie mitmekeelne klienditugi on valmis sind aitama.
Võrdle Camper Champiga mitme teenusepakkuja matkabusse Kanadas ühes kohas.
Matkaautorendi hinnad Kanadas jäävad enamiku sõidukite puhul vahemikku 50–350 $ päevas. Hinnad sõltuvad siiski sõiduki tüübist, hooajast ja muudest teguritest. Paljud teenusepakkujad pakuvad populaarseid Class C matkaautosid ning eriti levinud on brändid nagu Cruise Canada, Meridian, Fraserway ja Canadream.
Kanadalased tunnevad matkabussielu hästi, seega leiad palju teenuseid ja võimalusi, mis on loodud just teel elamiseks. Alates moodsatest matkaautoparkidest kuni kaunite, looduse keskel asuvate kämpinguteni – ja lisaks rohkelt maalilisi marsruute, mis viivad sind punktist A punkti B – on Kanada matkaautokogemus üks parimaid maailmas.
Avasta Kanadat omal moel, valides matkaauto klassi, mis sobib sinu reisivajadustega.
Saver 2
Truck Camper Scout
A Class 32 - The Grizzly
34-37 Ft Class A Motorhome Type S
30-31 Ft Class C Motorhome Type N
30 Ft Class A Motorhome Type Q
C-MED Plus
C-MED 2310 - 245
Wrangler
Solis
Four Winds
C-Small
Maxi Motorhome MH-A
C30 Large Motorhome
C-Large MH23/25-S
MH 23ft Non-Slide Class C
Category 3 C-MED (C21-22)
Class A 32
C-XLarge MH29/31-S
Kõik sõidukid ei pruugi olla saadaval. Kontrolli saadavust otsingutööriistaga oma reisikuupäevadel.
Matkaauto (RV) rentimise hind Kanadas võib oluliselt erineda sõltuvalt RV tüübist, rendifirmast, asukohast, rendiperioodi pikkusest ja aastaajast. Pea meeles, et lisaks päevahinnale tuleb sageli arvestada ka kuludega, nagu läbisõit (mõned firmad pakuvad piiramatut läbisõitu, teised mitte), generaatori kasutus, kindlustus ja võimalik tagatis.
Siin on mõned üldised suunised eri tüüpi RV-de päevahindade kohta:
A-klassi matkaautod: 215–550 CAD. Need on kõige suuremad ja luksuslikumad mudelid ning seetõttu ka kõige kallimad rentida.
B-klassi matkaautod (ehk matkabussid): 125–375 CAD päevas. Kuna need on väiksemad ja vähem luksuslikud, on B-klassi mudelid tavaliselt soodsamad.
C-klassi matkaautod: 180–450 CAD päevas. Need keskmise suurusega mudelid pakuvad tasakaalu mugavuse ja hinna vahel.
Haagissuvilad (travel trailers): 60–250 CAD päevas. Haagissuvilate suuruste ja stiilide lai valik tähendab ka laia hinnavahemikku.
Viienda ratta haagissuvilad (fifth wheel): 75–300 CAD päevas. Need on sageli suuremad ja luksuslikumad kui enamik tavalisi haagissuvilaid, kuid vajad sobivat sõidukit, millega „fifth wheel’i“ vedada.
Pikapi matkakabiinid (truck campers): 85–185 CAD päevas. Need kompaktsed lahendused on tavaliselt üsna soodsad.
Telghaagised (pop-up campers): 60–120 CAD päevas. Need on ühed kõige soodsama hinnaga RV-d, mida rentida.
Hübriidhaagissuvilad (hybrid trailers): 75–185 CAD päevas. Hind sõltub suurusest ja mugavustest.
Pargimudelid (park model RV-d): Üldiselt renditakse neid pigem nädala või kuu kaupa, mitte päevapõhiselt, ning hinnad võivad olla umbes 600–1 800 USD nädalas.
Matkabussi (RV) rentimise hind Kanadas võib hooajati kõikuda. Kõige odavam aeg matkabussi rentimiseks on tavaliselt väljaspool tipphooaega — sügisel ja talvel. Eriti hilissügis (oktoober ja november) ning varakevad (märts ja aprill) võivad olla soodsamad, sest need on üleminekuperioodid: ilm võib veel talutav olla, kuid nõudlus on väiksem. Kui plaanid sel ajal matkabussiga reisida, arvesta et ilm võib olla ettearvamatum ning mõned kempingud võivad olla suletud või pakkuda vähem teenuseid.
Suurim nõudlus ja seega ka kõrgeimad hinnad on tavaliselt suvisel tipphooajal, mis kestab ligikaudu juuni lõpust septembri alguseni. Sel ajal käivad paljud pered puhkamas ja ilm sobib riigis ringi reisimiseks ning telkimiseks kõige paremini.
Pea meeles, et hinnad võivad sõltuda ka piirkonnast, täpsest broneerimisajast, soovitud matkabussi tüübist ja reisi pikkusest. Nii et kuigi väljaspool tipphooaega on üldiselt odavam, tasub alati uurida ja ringi vaadata, et leida parimad pakkumised.
Mõned matkabussi rendifirmad võivad väljaspool tipphooaega pakkuda ka erihindu pikema rendi puhul. Kui plaanid pikemat reisi ja saad kuupäevadega veidi paindlik olla, võib heale diilile pihta saada.
Kui tahad maanteele minna stiilselt, siis miski ei ületa kogemust reisida RV-ga ehk matkasõidukiga. Need rändkodud ratastel ühendavad reisimise ja mugavuse, nii et saad avastada Kanada avaraid maastikke, samal ajal kui kodused mugavused on sul kogu aeg käeulatuses.
RV-de maailm pakub rikkalikku valikut, igal tüübil on omad plussid ja kaalutlused. Sinu valik sõltub eelarvest, reisivajadustest, reisijate arvust ja sellest, millist mugavust sa ootad. Olgu sa üksik seikleja, kes otsib kompaktset matkabussi, või pere, kes tahab „kodu kodust eemal“ – sulle leidub sobiv matkasõiduki klass.
Samas võib turul olevate RV-klasside rohkus teha õige valiku leidmise keeruliseks. Oleme süvenenud peamistesse RV-klassidesse ja toonud välja nende eripärad.
Parkmudelid (park model RV), mida tuntakse ka puhkepargi haagistena, on RV-maailmas omaette nähtus. Need on kujundatud kodu moodi ning mõeldud hooajaliseks kasutuseks, tavaliselt RV-parkides või kämpingutes. Kuigi neid saab transportida, pole need mõeldud regulaarseks ringi reisimiseks.
Umbes 400 ruutjalga (u 37 m²) suurusena pakuvad parkmudelid palju elamispinda, sh täismõõdus kodutehnikat ja mugavat magamistuba – ideaalne inimesele või perele, kes tahab teel olles säilitada kodused mugavused.
Mõtle neist kui maantee luksusjahtidest. A-klassi matkaautod on kõige suuremad ja luksuslikumad RV-d, tavaliselt 26–45 jalga (u 7,9–13,7 m) pikad. Need ehitatakse spetsiaalsele mootorisõiduki šassiile ja meenutavad kujult bussi – lame või püstine esiosa ning suured aknad. Varustusse võib kuuluda suur voodi, täisvannituba, köök, elutuba, pesumasin/kuivati ning meelelahutussüsteemid.
Kuigi A-klassi matkaautod pakuvad võrreldamatut luksust ja ruumi, on neil ka kõrgem hinnasilt ja suurem kütusekulu. Algajana võib nendega manööverdamine olla keeruline ning suuruse tõttu võib ette tulla piiranguid, kuhu saad parkida.
Vaatamata sellele, et nimes on „B“, on need kõige väiksemad matkaautod, mida tuntakse ka matkabussidena. B-klassi RV-d ehitatakse tavalise kaubikukere baasil, mille tootjad varustavad magamis-, köögi- ja pesemisvõimalustega.
B-klassi matkaautod on tavaliselt 18–24 jalga (u 5,5–7,3 m) pikad. Nendega on lihtsam sõita, parkida ja hooldada ning kütusekulu on üldiselt mõistlik. Kuigi ruumi on vähem kui A- ja C-klassi matkaautodes, kasutavad tänapäevased lahendused ja nutikad ideed piiratud pinda üllatavalt hästi ära.
C-klassi matkaauto on mõnes mõttes vahepealne valik A- ja B-klassi matkaautode vahel. Need ehitatakse veoki- või kaubikušassiile, millele on lisatud kabiiniosa, ning neid tunneb ära juhi kohal oleva magamisosa järgi. Pikkus jääb tavaliselt vahemikku 20–33 jalga (u 6,1–10,1 m).
C-klassi matkaautod pakuvad rohkem magamiskohti kui B-klassi matkabussid ning neil on sageli sarnane varustus nagu A-klassi mudelitel, kuid kompaktsemal kujul. Nendega on lihtsam sõita kui A-klassi matkaautoga ning need pakuvad head tasakaalu mugavuse ja manööverdusvõime vahel.
Reisihaagised on pukseeritavad RV-d, mida leidub väga erinevates suurustes – alates pisikestest pisarahaagistest kuni hiiglaslike kahekorruseliste „lossideni“. Need mootorita matkasõidukid on mõeldud vedamiseks auto, linnamaasturi, mahtuniversaali või pikapiga, kasutades põrkeraua- või raamhaakeseadet.
Reisihaagised on väga paindlikud ning sobivad eri reisivajaduste ja eelarvetega. Need saab lahti haakida, nii et pärast laagri ülesseadmist saad oma autoga teha päevaretki või käia asju ajamas. Samas võib pukseerimine olla keeruline, eriti kui teed seda esimest korda.
Fifth-wheel-haagised ehk viienda ratta haagised on kõige avaramad pukseeritavad RV-d. Need on mõeldud vedamiseks pikapiga, kasutades spetsiaalset haakeseadet auto kastis. Need pakuvad paljusid samu mugavusi nagu A-klassi matkaautod, sh väljatõmmatavaid sektsioone, mis suurendavad elamispinda.
Haakeseadme lahendus teeb pukseerimise stabiilsemaks ja turvalisemaks ning manööverdamine on üldiselt lihtsam. Miinusena on sul vaja sobivat pikapit ning oskusi, et suure mõõdu ja kaaluga hakkama saada.
Need kompaktsed üksused on mõeldud paigaldamiseks pikapi kasti peale. Pikapikasti matkaelamud pakuvad piisavalt magamisruumi, väikest kööginurka ja enamasti ka kompaktset pesemisvõimalust. Peamine eelis on liikuvus ja kompaktsus – need sobivad suurepäraselt seiklejale, kes liigub tihti tavateedest eemal või kitsastes oludes. Pikapikasti matkaelamuga saad sisuliselt ööbida seal, kuhu sinu pikap üldse välja jõuab.
Samas on elamispinda vähe, mistõttu sobib see pigem üksikreisijale või paarile. Kuigi see ei paku suuremate RV-de mugavust, teevad paindlikkus ja taskukohasus sellest hea valiku karmimaks ja seikluslikumaks reisimiseks.
Tõsthaagised, mida tuntakse ka kui lahtikäivaid matkaelamuid või telghaagiseid, on kerge ja soodne valik, mis sobib hästi algajatele RV-huvilistele ja telkimissõpradele. Sõidu ajal on need kompaktsed ja voolujoonelised. Kohale jõudes need laienevad (kas käsitsi vändaga keerates või automaatse süsteemiga), avades magamisalad ja tagasihoidliku eluruumi.
Mõnel tõsthaagisel on põhivarustus, näiteks väike kööginurk ja kaasaskantav WC. Peamine eelis on lihtne pukseerimine ja hoiustamine. Miinusena puudub neil suuremate RV-de soojustus ja mugavused ning need ei pruugi olla parim valik külmemas kliimas või siis, kui otsid luksust.
Nagu nimigi ütleb, on hübriidhaagised segu – siinkohal kõvaküljelise reisihaagise ja tõsthaagise kombinatsioon. Neil on telgilaadsed laienevad osad, tavaliselt haagise ees, taga või küljes, mis annavad juurde magamisruumi.
Hübriidhaagised pakuvad rohkem elamispinda kui klassikalised tõsthaagised, kuid säilitavad kergema konstruktsiooni, mida on lihtsam vedada. Tavaliselt on varustust rohkem kui tõsthaagisel, aga vähem kui tavalisel reisihaagisel. Samas annavad lõuendist magamisalad loodusele lähedasema kogemuse, kuid kaitse ilmastiku eest on tagasihoidlikum.
Matkabussipuhkus Kanadas võib olla väga erinev – kõik sõltub sellest, kus (ja millal) sa käid. Üks asi on aga kindel: vaadetest sul isu täis ei saa. Kanadas matkabussiga reisimine annab sulle vabaduse liikuda omas tempos ning mugavuse, et kõik vajalik on alati käeulatuses.
Soodne: Kui ühendad transpordi- ja majutuskulu üheks, väheneb eelarve märgatavalt ja sul jääb rohkem raha muude ägedate tegevuste jaoks.
Mugav: Kanada on HIIIGLASLIK ning kui tahad näha rohkem kui ühte piirkonda, pead paratamatult ka teel aega veetma. Matkabussiga reisimine on Kanada road trip’i võti ning avastades leiad alati kämpinguid, kuhu sisse veereda.
Paindlik: Kui sul on detailsete reisiplaanidega raske „püsisuhet“ pidada, saame aru. Üks suurimaid matkabussi rentimise plusse on see, et saad valida oma seikluse ise ja jätta plaanidesse ruumi mõnusateks üllatusteks.
Veeda rohkem aega õues: Kui sa Kanadas matkabussi rendid, meeldib sulle suure tõenäosusega õues olla. Miks maksta üle pisikese hotellitoa eest, kui saad uinuda eraldatud kämpingus looduse helisid kuulates?
Sõidukisisesed mugavused: Hoia kõik oma „kodused“ asjad ligi, kui läbid „Suure Valge Põhja“ avarusi.
Pea neid kasulikke nippe meeles, kui sõidad Kanadas renditud matkabussiga:
Kanadas pole tasulisi teid kuigi palju, kuid mõned neist asuvad idapoolsetes provintsides (näiteks Ontarios, Québecis, Nova Scotias ja Prints Edwardi saarel).
Teemaksu tasumise viisid sõltuvad teest. Mõned tasulised teed kasutavad transpondereid või numbrimärgipõhist arveldust ja on täielikult elektroonilised (ilma sularahakassadeta), samas kui mõnes kohas saab teemaksu tasuda kaardi või sularahaga mehitatud teemaksupunktides. Kui plaanid läbi nende provintside sõita, küsi kindlasti rendifirmalt üle, milline on nende tasuliste teede poliitika.
Kanadas on matkabussiga reisimiseks parim aeg suvi ja varasügis. Ilm on soe ja päikest jagub, nii et saad rahulikult kulgeda. Pole asjata, et Kanadat kutsutakse „Suureks valgeks põhjaks“ — kui sa ei taha lumistes oludes telkida, väldi talve ja varakevadet.
Ära jäta olulist maha! Tee pakkimisnimekiri kõige vajalikumast ja kontrolli see enne starti kaks korda üle. Kui plaanid palju õues olla, ära unusta päikesekaitset, sääsetõrjet ja muidugi korralikke matkajalatseid. Füüsiline (või vähemalt võrguühenduseta) kaart on samuti alati hea mõte, lisaks natuke meelelahutust kaasreisijatele!
Plaanidesse tasub jätta veidi varuruumi, aga enne teele asumist pane paika vähemalt umbkaudne marsruut.
Kanada on maailma suuruselt teine riik. See ulatub rannikust rannikuni ning suur osa riigist on asustamata ja välja arendamata. Sa ei taha veeta kogu puhkust rooli taga, seega vali üks piirkond, otsusta, mida sa kõige rohkem näha tahad, ja hoia sõiduajad sihtkohtade vahel võimalikult lühikesed.
Matkabussiga reisimine on populaarsem kui kunagi varem ning paljud tuntumad kohad (nii vaatamisväärsused kui kempingud) on suvel täiesti täis. Uuri veidi ka vähem tuntud paiku üle riigi — valikut on küllaga!
Sa veedad matkabussis palju aega ja tõenäoliselt on see ka üks suuremaid kulusid kogu reisil. Vali kindlasti sõiduk, mis sobib sinu reisistiiliga, ja kasuta Camper Champi, et leida parimad pakkumised kõigi suuremate rendifirmade seast.
See kehtib nii matkabussi rendi kui ka kempingute kohta. Telkimishooaeg on üsna lühike ja väga populaarne, seega tasub hea plats ja sinu vajadustele sobiv sõiduk kindlustada võimalikult vara. Proovi broneerida vähemalt viis kuud ette.
Kanada on õuesõprade paradiis. Matkaradu on kuhjaga, kristallselgeid järvi, kus aerutada, ja palju jõgesid, kus kala püüda — võimalusi looduses olemiseks jagub igas suunas.
Kanada on metsik. Niipea kui linnast välja jõuad, tuleb ette pikki teelõike, mida ümbritseb kõrbematu loodus ja kus loomi on märksa rohkem. Hoia pilk teel ja selle ääres, eriti kui sõidad päikesetõusu ajal, päikeseloojangul või õhtuhämaruses.
See on eriti oluline siis, kui suured linnad jäävad tahavaatepeeglisse. Enne linnast lahkumist tangi täis, täida joogiveevaru ja võta kaasa kõik muu elutähtis, sest võid üsna kaua sõita, enne kui leiad järgmise koha, kus varusid täiendada.
Kanada võib matkabussipuhkuse jaoks olla päris kallis sihtkoht. Kütusehinnad on tõusnud ja pikad vahemaad sihtkohtade vahel lisavad kulusid. Samas on eelarvet jälgivatel matkabussireisijatel mitmeid viise, kuidas kokku hoida.
Püsi väikeses piirkonnas. Kanadas matkabussiga reisides võib olla ahvatlev näha kõiki suuremaid vaatamisväärsusi. Aga vahemaad on siin suured. Vali oma kõige tähtsam „bucket list’i“ koht ja vaata, mis selle ümber veel teha ja näha on. Suure tõenäosusega on ühes väikses piirkonnas palju ägedat, millest sa praegu lihtsalt ei tea!
Tagasta samasse pealevõtukohta. Väikesesse piirkonda jäämise boonus on see, et saad rendisõiduki ilma vaevata tagastada sinna, kust selle peale võtsid – nii väldid krõbedat ühesuunalise tagastuse tasu.
Broneeri varakult. Varajane broneerimine võib säästa suure summa. See kehtib nii kämpingute kui ka rendi kohta!
Võrdle hindu. Ära jää kinni esimesse hinda, mida näed! Hinnavõrdlustööriist nagu Camper Champ aitab võrrelda matkabussi rendihindu eri rendifirmade vahel ja leida hea pakkumise.
Väldi tipphooaega. Suved on rahvarohked ja paljude asjade hinnad on siis kõrgemad. Kui tahad päikeselist, meeldivat ilma ilma suvega kaasnevate rahvahulkade ja hindadeta, planeeri reis sügisesse!
Vali säästlikum sõiduk. Luksuslikul matkabussil, kus on kõik kellad-viled, on omad plussid – kuni jõuad tanklasse ja pead paagi täis panema! Vali kütusesäästlikum sõiduk, eriti kui plaanid sõita pikki vahemaid.
Otsi odavaid kämpinguid. Kanadas on matkabussidega ööbimiseks palju võimalusi. Ühed soodsaimad valikud on provintsiparkides, seega kui tahad kulusid madalal hoida, väldi suuri RV-kuurorte.
Kuigi tehniliselt saab Kanadas matkabussiga reisida aasta ringi, jääb päris telkimishooaeg maist oktoobrini. Enamik kämpinguid ja karavaniparke on nendest kuudest väljaspool suletud, kuigi mõned pakuvad kõige karastunumatele matkabussisõitjatele lihtsamaid talviseid võimalusi.
Pole üllatav, et suvi on Kanadas matkabussipuhkuste tipphooaeg. Juuli ja august on kõige rahvarohkemad ja kallimad kuud reisimiseks, sest ilm on üle riigi kõige parem.
Juuni ja september on vahehooaeg. Ilm on veidi leebem – nii temperatuurid kui ka hinnad.
Ka oktoobri algus võib olla suurepärane aeg, eriti Ida-Kanadas, kui sügisesed lehevärvid jõuavad oma kõige kirkama etenduseni. Sügisel võivad ööd minna jahedaks, seega paki kindlasti kaasa mõned lisakihid.
Kanada kõiki eriilmelisi maastikke avastada võiks võtta terve elu. Kuna sul pole „Suures Valges Põhjas“ matkabussipuhkuseks ilmselt nii palju aega, pead valima ühe või kaks piirkonda ning võtma sealt omakorda väiksema alampiirkonna. Ära hakka veel muretsema, et jääd millestki ilma – kui valid paremini hallatava marsruudi, saad nädalaga või kahega süvitsi avastada just seda piirkonda, mille valid, ning säästad ka märkimisväärselt aega ja raha.
Et aru saada, mida sa oma plaani mahutad, vaata sõiduaegu. Sa ei taha kogu aega teel veeta, seega sihi maksimaalselt 2–3 tundi sõitu päevas. Tee peal on küllaga kohti, kus peatuda, aga uuri asju ette, et sa ei sõidaks huvitavatest paikadest lihtsalt mööda.
Lääne-Kanada tippatraktsioonide avastamiseks jäta endale vähemalt kaks nädalat. Võta matkabuss peale Vancouverist ja liigu Jasperi, Yoho ja Banffi rahvusparkide suunas. Kõigil kolmel on matkabussisõbralikud kämpingud ning Vancouverist algaval maalilisel teel leidub ka hulgaliselt suurepäraseid provintsiparke. Kui sul pole tervet kahte nädalat, võid ühe pargi välja jätta või alustada teekonda Vancouveri asemel Calgaryst.
Ida-Kanada on Läänest palju tihedamalt asustatud, mis annab sulle rohkem võimalusi matkabussireisiga alustada. Idas on mitu suurt „keskust“, sh Québeci linn, Toronto, Montréal ja Ottawa. Võta rendisõiduk peale ja sõida avatud teele. Ükskõik millise linna valid baasiks, on sul käeulatuses hulk häid õuetegevusi, nii et ka ajapuuduses saad palju näha. Vali piirkond, mis sind kõige rohkem kõnetab, ja planeeri vähemalt nädal ringi rändamist.
Kui tahad seiklust, saad teha Yukoni Golden Loopi umbes ühe nädalaga: start Whitehorse’ist ja liigu Alaska uskumatult kaunite avaruste suunas. Pea meeles, et Alaska kuulub USA-le, nii et ole valmis piiripunktiks!
Marsruuti planeerides pea meeles, et ühesuunalised tagastustasud on kallid – aga kallis on ka kütus. Kui sinu jaoks on aeg olulisem, võib tasuda rendisõiduk teises linnas tagastada, mitte sõita sama teed tagasi. Hoolikas planeerimine aitab sul vältida mõlemat äärmust ning üle riigi leidub palju häid ringikujulisi maanteereise.
Lihtne vastus on see, et igal ööl pead sõitma ametlikku kämpingusse. Kanada seadus keelab magamise puhkealades ja kaubanduskeskuste parklates, seega broneeri kämpingud kindlasti ette! Walmartist on pikka aega räägitud kui turvasadamast neile, kes otsivad tasuta ööbimiskohta, kuid ettevõtte poliitika muutub järjest segasemaks. Matkabussiga üleöö parkimiseks Walmarti parklas on sul vaja iga poe juhataja selgesõnalist luba, seega on parem neid kohti vältida, kui see pole just viimane hädaabinõu!
Mängi kindla peale ja broneeri koht provintsipargis, rahvuspargis või RV-resordis. Üle riigi on palju kohti eri hinnatasemetega. Erinevad kämpingud pakuvad erinevaid mugavusi, seega uuri enne, et leida oma eelistustele sobivaim.
Kanada rahvuspargid on selle eepilise looduseelamuse päris kroonijuveelid. Paljud ehitavad kogu oma matkabussipuhkuse üles riigi tipp-parkide ümber, sealhulgas Banff, Jasper ja Yoho, mis asuvad üksteisele (suhteliselt) lähedal. Samuti on palju võimalusi neile, kes tahavad minna tavaradadelt kõrvale, sealhulgas Newfoundlandi Gros Morne’i rahvuspark ja Watertoni järvede rahvuspark Albertas. Ükskõik millist piirkonda sa avastad, leiad alati mitu rahvusparki, mis on külastamist väärt.
Lääne-Kanada
Briti Columbia
Alberta
Saskatchewan
Prince Alberti rahvuspark Manitoba
Riding Mountaini rahvuspark
Ida-Kanada
Ontario
Quebec
Newfoundland
Kanada tohutu suuruse tõttu on peaaegu võimatu avastada iga viimastki nurka ühe elu jooksul. Selle asemel vali üks piirkond, pane paika oma must-do nimekiri selle piirkonna sees ja planeeri marsruut selle ümber. Tasub arvestada, et suur osa Kanadast on välja arendamata, eriti põhja pool. Lõunaosas on asjad palju ligipääsetavamad nii asfalteeritud teede kui ka matkabussisõbralike teenuste mõttes.
Alates Vaikse ookeani kargest rannikust läbi Kanada Kaljumägede ja sealt edasi – Lääne-Kanada on just see, millest unistused tehakse.
Briti Columbia ja Alberta on matkabussiga reisimiseks kõige populaarsemad provintsid, tänu maailmakuulsatele rahvusparkidele, armsatele rannalinnadele ja täiesti uskumatutele mäevaadetele. Sa võid veeta puhkuse, pendeldades Jasperi, Banffi ja Yoho rahvusparkide vahel, ning võtta matkabussi kätte ja/või tagastada Vancouveris või Calgarys.
Võid avastada ka Manitoba rohelisi künkaid ja orgusid või sõita mööda Trans-Kanada maanteed läbi Saskatchewani lainjate tasandike.
Kanada idapoolsed provintsid on sama muljetavaldavad kui läänepoolsed – nii et kinnita turvavöö ja valmistu meeldejäävaks sõiduks.
See suur piirkond pakub palju: alates New Brunswicki Fundy Coastal Drive’ist ja Printsi Edwardi saare maalilistest rannalinnadest kuni Lõuna-Quebeci armsate mägikülade ning Lõuna-Ontario lõputute õuetegevusteni.
Alusta oma matkabussipuhkust Montrealis, Quebecis või Torontos ja avasta alahinnatud rahvusparke, või sõida Halifaxi ja veeda reis, kulgedes mööda Nova Scotiat, New Brunswicki ja Printsi Edwardi saart.
Kanada põhjaosa võib kaardil tunduda hiiglaslik, kuid tegemist on pigem tagasihoidliku pakkumisega piirkonnaga. See hõlmab peaaegu pool riigi maismaast, kuid umbes 90 % on karmi maastiku ja jäiste temperatuuride tõttu elamiskõlbmatu. Seega – mitte just ideaalne koht matkabussiga avastamiseks!
Täiesti metsik loodus tõmbab aga seiklushimulisi ning osa sellest puutumatust piirkonnast on Kanadas matkabussipuhkuse raames siiski võimalik kogeda. Yukonis ja Loodealadel on RV-reisijatele rohkem taristut ning kauneid vaateid jagub – ja suure tõenäosusega on need suuresti ainult sinu päralt. Kes valib selle harva sõidetud tee, saab vastu puhta ja rikkumata looduse, lõputud hingematvad vaated otse juhiistmelt ning palju metsloomi. Matkabussiga üsna ligipääsetavad tippkohad Kanada põhjaosas on alad Yellowknife’i, Whitehorse’i ja Fort Smithi ümbruses.
Pea meeles, et Kanada põhjaosa avastamine nõuab korralikku eeltööd. Sul peab olema täpselt teada, kus saad tankida, millised teed on sinu matkabussiga läbitavad ja millistesse kämpingutesse saad sisse sõita – valik on nii kaugel põhjas hõre.
Mitmed ettevõtted lubavad matkabussile paigaldada jalgrattahoidiku. Pane tähele, et jalgrattahoidikud ei pruugi olla saadaval kõigi markide ja mudelite jaoks ning enamasti tuleb need ette broneerida.
Kanadas on tuhandeid kämpinguid, mis maksavad tavaliselt umbes 40–90 $ (Kanada dollarit) öö eest.
Mõned populaarsed valikud Vancouveris on Capilano River RV Park, Burnaby Cariboo RV Park and Campgrounds ning Dogwood Campgrounds & RV Park.
Mitte igal pool. Kanadas on sul üldiselt vaja ööbimiseks luba ning reeglid erinevad provintsi/territooriumi ja omavalitsuse järgi – seega ei saa eeldada, et saad oma matkaautos magada igal pool, kus on lubatud parkida.
Kämpingud ja matkaautopargid (kõige lihtsam variant). Kanadas on tuhandeid kämpinguid ning need maksavad tavaliselt umbes 40–90 CAD öö eest.
Teatud avalikud maad (nt Crown land), kus hajus telkimine võib kohalike reeglite, lubade ja peatumispiirangute järgi olla lubatud (tihti rangem mitte-residentidele).
Walmart võib mõnikord sobida, kuid see sõltub poe juhataja otsusest ja kohalikest eeskirjadest.
Enne kui ööseks paika jääd, kontrolli alati kohapealseid märke, kohalikke reegleid ja oma rendilepingut.
Üldiselt jah – paljud Kanada matkabussi rendifirmad lubavad sul rendisõidukiga sõita USA-sse. Täpsemate tingimuste ja nõuete kohta vaata oma eelistatud teenusepakkuja poliitikat.
Viisa- ja tollinõudeid tuleb alati järgida.
Enamik Kanada rendifirmasid ei paku piiramatu läbisõitu tavaliselt rendi hinna sees.
Enamasti on läbisõit piiratud päevase limiidiga ning limiidi ületamisel lisanduvad tasud. Lisakilomeetreid saab tihti osta pakettidena. Kasutamata kilomeetreid ei tagastata sõiduki tagastamisel.
Kõigil juhtidel peab sõiduki rentimiseks olema kehtiv täis juhiluba. Välisriigi juhiluba sobib, kui see on inglise või prantsuse keeles või sellele on lisatud akrediteeritud tõlge. Kui su juhiluba on mõnes muus keeles kui inglise või prantsuse, on vaja rahvusvahelist juhiluba (IDP).
Isegi kui su juhiluba on inglise või prantsuse keeles, võib sul Kanadas pikemalt viibides (3 kuud või rohkem) olla vaja samuti IDP-d. Reeglid erinevad provintsiti, seega kontrolli need kindlasti ette ja arvesta kohalike nõuetega.
Märkus: reeglid erinevad pakkujati. Kontrolli alati oma rendi tingimusi.
Austraalia
Uus-Meremaa
Muud riigid
Abi