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Las tarifas de arriendo de motorhomes en Canadá van de $50-$350/day para la mayoría de los vehículos. Sin embargo, los precios dependen del tipo de vehículo, la estacionalidad y otros factores. Muchos proveedores ofrecen motorhomes Class C populares, con marcas como Cruise Canada, Meridian, Fraserway y Canadream siendo especialmente populares.
En Canadá están muy acostumbrados a viajar en casa rodante, así que encontrarás muchas instalaciones pensadas para la vida en ruta. Desde motorhome parks modernos hasta campings preciosos rodeados de naturaleza y rutas escénicas para llevarte del punto A al B, la experiencia canadiense en motorhome es de las mejores del mundo.
Descubre Canadá a tu manera eligiendo una clase de autocaravana que se ajuste a tus necesidades de viaje.
Saver 2
Truck Camper Scout
A Class 32 - The Grizzly
34-37 Ft Class A Motorhome Type S
30-31 Ft Class C Motorhome Type N
30 Ft Class A Motorhome Type Q
C-MED Plus
C-MED 2310 - 245
Wrangler
Solis
Four Winds
C-Small
Maxi Motorhome MH-A
C30 Large Motorhome
C-Large MH23/25-S
MH 23ft Non-Slide Class C
Category 3 C-MED (C21-22)
Class A 32
C-XLarge MH29/31-S
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El costo de arrendar un RV en Canadá puede variar significativamente según el tipo de RV, la empresa de arriendo, la ubicación, la duración del período de arriendo y la época del año. Ten en cuenta que, además de la tarifa diaria de arriendo, también podrías tener que considerar costos por cosas como kilometraje (algunas empresas ofrecen millas ilimitadas, otras no), uso del generador, seguro y, potencialmente, una garantía.
Aquí tienes algunas pautas generales para las tarifas diarias de arriendo de distintos RV:
Class A Motorhomes: CAD $215 - $550. Son los modelos más grandes y lujosos, y por eso son los más caros de arrendar.
Class B Motorhomes: CAD $125 - $375 per day. Al ser más pequeños y menos lujosos, los modelos Class B (o campervans) tienden a ser más accesibles.
Class C Motorhomes: CAD $180 - 450 per day. Estos modelos medianos ofrecen un equilibrio entre lujo y accesibilidad.
Travel Trailers: CAD $60 - $250 per day. La amplia variedad de tamaños y estilos de travel trailer significa una amplia variedad de tarifas.
Fifth-Wheel Trailers: CAD $75 - $300 per day. Aunque son más grandes y lujosos que la mayoría de los travel trailers, necesitarás un vehículo adecuado para remolcar un fifth wheel.
Truck Campers: CAD $85 - $185 per day. Estas unidades compactas suelen ser bastante accesibles.
Pop-Up Campers: CAD $60 - $120 per day. Están entre los RV más accesibles para arrendar.
Hybrid Trailers: CAD $75 - $185 per day. El costo varía según el tamaño y los servicios.
Park Model RVs: Por lo general, se arriendan por semana o por mes en vez de por día, y los costos pueden ir desde USD $600 to $1800 per week.
El costo de arrendar un RV en Canadá puede fluctuar según la temporada. La época más barata para arrendar un RV en Canadá suele ser durante las temporadas bajas: los meses de otoño e invierno. En específico, fines de otoño (octubre y noviembre) y comienzos de primavera (marzo y abril) pueden ser más baratos, ya que son períodos de transición donde el clima aún puede ser decente, pero la demanda es menor. Sin embargo, si planeas viajar en RV en estas fechas, tendrás que estar preparado para un clima más impredecible, y algunos campings pueden estar cerrados o con servicios reducidos.
La mayor demanda y, por lo tanto, los precios más altos, suelen darse durante la temporada alta de verano, que va aproximadamente de fines de junio a comienzos de septiembre. En este período, muchas familias salen de vacaciones y el clima es el más favorable para viajar y acampar en todo el país.
Ten en cuenta que los precios también pueden variar según la región, el momento exacto en que reservas, el tipo de RV que quieres arrendar y la duración de tu viaje. Así que, aunque las temporadas bajas suelen ser más baratas, siempre es buena idea investigar y cotizar para encontrar las mejores ofertas.
Algunas empresas de arriendo de RV también pueden ofrecer tarifas especiales para arriendos de largo plazo durante la temporada baja. Puede que consigas una buena oferta si estás planificando un viaje más largo y tienes flexibilidad en tus fechas.
Cuando se trata de salir a la carretera con estilo, nada supera la experiencia de viajar en un RV o Recreational Vehicle. Estas casas nómades sobre ruedas entregan una fusión única de viaje y comodidad, permitiéndote explorar los vastos paisajes de Canadá con las conveniencias del hogar a mano.
El mundo de los RV ofrece una gran variedad de opciones, cada una con sus ventajas y consideraciones. Tu elección dependerá de tu presupuesto, tus necesidades de viaje, el tamaño de tu grupo y tus preferencias de comodidad. Ya seas un aventurero en solitario buscando un camper compacto o una familia buscando un hogar fuera de casa, hay una clase de modelo de RV para ti.
Sin embargo, con la variedad de clases de RV disponibles en el mercado, puede ser abrumador identificar la opción perfecta para tus necesidades de viaje. Hemos profundizado en las principales clases de modelos de RV y desglosado sus características.
Los park model RVs, también conocidos como recreational park trailers, son únicos en el mundo de los RV. Están diseñados para verse como una casa y están pensados para uso estacional, normalmente en RV parks o campings. Aunque son transportables, no están hechos para viajar de forma regular.
Con alrededor de 400 pies cuadrados, los park models ofrecen mucho espacio habitable, incluyendo electrodomésticos de tamaño completo y un dormitorio cómodo, lo que los hace perfectos para personas o familias que quieren mantener las comodidades del hogar mientras están en la carretera.
Piensa en estos como los yates de lujo de la carretera. Los motorhomes Clase A son los RVs más grandes y lujosos disponibles, y a menudo miden entre 26 y 45 pies de largo. Están construidos sobre un chasis de vehículo motorizado diseñado especialmente y se parecen a un bus, con un frente plano o vertical y ventanas grandes. Las comodidades pueden incluir camas king-size, baños completos, cocina, living, lavadora/secadora y sistemas de entretenimiento.
Aunque los motorhomes Clase A ofrecen lujo y espacio incomparables, también tienen un precio más alto y menor eficiencia de combustible. Maniobrarlos puede ser difícil para principiantes, y podrías encontrarte con restricciones sobre dónde puedes estacionar debido a su tamaño.
Aunque se llamen “B”, estos son los motorhomes más pequeños, también conocidos como campervans. Los RV Clase B se construyen usando carrocerías de van estándar, que los fabricantes equipan con áreas para dormir, cocina y baño.
Los motorhomes Clase B suelen medir entre 18 y 24 pies de largo. Son más fáciles de conducir, estacionar y mantener, y ofrecen eficiencia de combustible. Aunque les falta el espacio de los motorhomes Clase A y Clase C, los diseños modernos y las funciones innovadoras hacen que aprovechen su espacio limitado de forma excepcional.
Un motorhome Clase C es una especie de punto medio entre los motorhomes Clase A y Clase B. Se construyen sobre un chasis recortado de camión o van con una sección de cabina incorporada, y se distinguen por un espacio para dormir sobre la cabina. El largo puede ir de 20 a 33 pies.
Estos motorhomes ofrecen mayor capacidad para dormir que los motorhomes Clase B, y a menudo incluyen comodidades similares a las de los modelos Clase A, pero a una escala menor. Son más fáciles de conducir que un Clase A y ofrecen un buen equilibrio entre lujo y maniobrabilidad.
Los travel trailers son RVs remolcables que vienen en una amplia variedad de tamaños, desde tiny teardrop trailers hasta enormes gigantes de dos pisos. Estos RV no motorizados están diseñados para ser remolcados por un auto, SUV, minivan o pickup mediante un enganche en el parachoques o en el chasis.
Los travel trailers ofrecen gran versatilidad y pueden adaptarse a distintas necesidades y presupuestos. Son desmontables, así que puedes usar tu vehículo para day trips o mandados una vez que instalas el campamento. Sin embargo, remolcar puede ser difícil, especialmente para quienes están arrendando un RV por primera vez.
Los fifth-wheel trailers son los más espaciosos entre los RV remolcables, diseñados para ser remolcados por una pickup usando un enganche especial en la caja de la camioneta. Ofrecen muchas de las mismas comodidades que los motorhomes Clase A, incluyendo slide-outs para aumentar el espacio habitable.
El diseño del enganche permite una maniobrabilidad más fácil al remolcar, lo que lo hace más estable y más seguro en la carretera. Por otro lado, vas a necesitar una pickup compatible y las habilidades necesarias para manejar el tamaño y el peso.
Estas unidades compactas están diseñadas para cargarse en la caja de una pickup. Los truck campers ofrecen espacio suficiente para dormir, una kitchenette pequeña y, por lo general, un baño compacto. La principal ventaja de un truck camper es su movilidad y tamaño reducido. Son perfectos para aventureros que suelen viajar fuera del circuito típico o en zonas con espacios estrechos. Con un truck camper, básicamente puedes acampar donde tu pickup pueda llegar.
Sin embargo, el espacio habitable en un truck camper es mínimo, lo que los hace ideales para viajeros en solitario o parejas. Aunque no entregan la comodidad de los RV más grandes, su flexibilidad y accesibilidad los convierten en una gran opción para viajes rudos y aventureros.
Los pop-up campers, también conocidos como fold-out campers o tent trailers, son una opción liviana y económica perfecta para quienes recién comienzan en RV y para entusiastas del camping. En ruta, estos remolques son compactos y aerodinámicos. Una vez que llegas, se expanden (ya sea girando una manivela manualmente o mediante un sistema automático) para revelar áreas para dormir y espacios habitables modestos.
Algunos pop-up campers tienen comodidades básicas como una pequeña kitchenette y un baño químico portátil. La principal ventaja de un pop-up camper es que es fácil de remolcar y guardar. La desventaja es que no tienen el aislamiento ni las comodidades de los RV más grandes, y puede que no sean la mejor opción para climas fríos o para viajeros que buscan lujo.
Como su nombre lo indica, los hybrid trailers son una mezcla—en este caso, una combinación de un travel trailer de lados rígidos y un pop-up camper. Tienen secciones de carpa desplegables, normalmente al frente, atrás o al costado del remolque, que entregan espacios extra para dormir.
Los hybrid trailers ofrecen más espacio interior que los pop-ups tradicionales, manteniendo un diseño liviano y fácil de remolcar. Por lo general incluyen más comodidades que un pop-up camper, pero menos que un travel trailer tradicional. Aunque las zonas de dormir de lona entregan una experiencia más inmersiva en la naturaleza, ofrecen menos protección frente a los elementos.
Tus vacaciones en casa rodante por Canadá pueden variar muchísimo según dónde (y cuándo) viajes. Aun así, una cosa es segura: no te vas a cansar del paisaje. La experiencia canadiense en motorhome te da la libertad de explorar a tu ritmo y la conveniencia de tener todos tus esenciales siempre a mano.
Affordable: Al juntar transporte y alojamiento, reduces el presupuesto de forma importante y te queda más plata para otras actividades entretenidas.
Convenient: Canadá es ENORME, y si quieres ver más de un área vas a tener que manejar harto. Viajar en casa rodante es la clave para road tripear por Canadá, y vas a encontrar muchos campings donde instalarte mientras exploras.
Flexibility: Si te cuesta comprometerte con itinerarios detallados, te entendemos. Uno de los mayores beneficios de arrendar un motorhome es elegir tu propia aventura y dejar espacio para sorpresas agradables.
Spend more time outdoors: Lo más probable es que te guste estar al aire libre si estás arrendando un motorhome en Canadá. ¿Para qué pagar de más por una pieza de hotel diminuta, si puedes dormir escuchando la naturaleza en un camping apartado?
On-board facilities: Mantén tus comodidades cerca mientras atraviesas las enormes extensiones del “Great White North”.
Recuerda estos tips útiles al conducir en Canadá con un motorhome arrendado:
No hay muchas toll roads en Canadá, pero sí existen algunas en las provincias del este (como Ontario, Quebec, Nova Scotia y Prince Edward Island).
Las formas de pago varían según la ruta. Algunas toll roads usan transponders o cobro por patente y son totalmente electrónicas (sin casetas de pago en efectivo), mientras que otras pueden permitir pago con tarjeta o efectivo en plazas con atención. Asegúrate de revisar con tu empresa de arriendo cuál es su política sobre toll roads si planeas manejar por alguna de estas provincias.
El verano y comienzos de otoño son temporadas ideales para viajar en casa rodante en Canadá. El clima es cálido, con mucho sol para acompañarte mientras recorres a tu ritmo. Por algo a Canadá le dicen el “Gran Norte Blanco”, y conviene evitar el invierno y el inicio de la primavera si no te entusiasma acampar con nieve.
¡No dejes lo esencial atrás! Haz una lista de equipaje con todo lo necesario y revísala dos veces antes de salir. Si vas a pasar tiempo al aire libre, no olvides protección solar, repelente de insectos y, por supuesto, un buen par de botas de trekking. Un mapa físico (o al menos uno offline) siempre es una buena idea, además de algo de entretención para quienes viajen contigo.
Vas a querer dejar algo de margen en tus planes, pero conviene definir una ruta aproximada antes de salir a la carretera.
Canadá es el segundo país más grande del mundo. Se extiende de costa a costa y gran parte del territorio está deshabitado y sin desarrollar. No quieres pasar todas tus vacaciones al volante, así que elige una región, define las cosas principales que quieres ver y mantén al mínimo los tiempos de manejo entre destinos.
Viajar en casa rodante está más popular que nunca, y muchas zonas muy demandadas (incluyendo atracciones y campings) se llenan a tope durante los meses de verano. Dedica tiempo a investigar lugares menos conocidos por el país: hay muchísimas opciones.
Vas a pasar mucho tiempo en tu casa rodante y probablemente será uno de los gastos más grandes del viaje. Asegúrate de elegir un vehículo que calce con tu estilo de viaje y usa Camper Champ para encontrar las mejores ofertas entre las principales empresas.
Esto aplica tanto para el arriendo del motorhome como para los campings. La temporada principal de camping es relativamente corta y muy demandada, así que te conviene asegurar un buen sitio y un vehículo que se ajuste a lo que necesitas lo antes posible. Intenta reservar al menos con cinco meses de anticipación.
Canadá es un paraíso para quienes aman el aire libre. Con rutas escénicas para hacer trekking, lagos cristalinos para remar y muchos ríos para pescar, hay un montón de formas de disfrutar la naturaleza.
Canadá es salvaje. Cuando sales de la ciudad, hay largos tramos de carretera rodeados de naturaleza donde la fauna es mucho más abundante. Mantén los ojos bien abiertos mientras recorres estos paisajes, especialmente si manejas al amanecer, al atardecer o ya entrando la noche.
Esto es especialmente importante cuando dejas las grandes ciudades atrás. Asegúrate de cargar combustible, agua fresca y cualquier otro suministro clave antes de salir, porque puede que estés un buen rato en la ruta antes de encontrar otro lugar para reponer.
Canadá puede ser un destino bastante caro para unas vacaciones en motorhome. Los precios del combustible están altos, y las grandes distancias entre destinos pueden sumar hartos gastos. Dicho eso, hay muchas formas de mantener los costos bajos si viajas en casa rodante con presupuesto ajustado.
Quédate en un área pequeña. Puede ser tentador intentar ver todas las atracciones principales de Canadá en casa rodante. Pero acá hay grandes distancias entre un lugar y otro. Elige tu “imperdible” número uno y luego revisa qué hay alrededor. Es muy probable que haya muchas cosas increíbles por hacer y ver en un área pequeña, y que todavía no lo sepas.
Vuelve al punto de retiro. Otra ventaja de quedarte en una región pequeña es que no tendrás problema en devolver el vehículo donde lo retiraste, y así te ahorras un fee alto de arriendo solo ida.
Reserva con anticipación. Reservar temprano puede ahorrarte un buen montón de plata. ¡Esto aplica tanto para campings como para arriendos!
Compara opciones. No te quedes con la primera tarifa que veas. Una herramienta de comparación de precios como Camper Champ te permite comparar precios de agencias de arriendo de motorhomes para asegurarte una buena oferta.
Evita la temporada alta. El verano está lleno de gente y, en esta temporada movida, casi todo cuesta más. Si quieres un clima agradable y con sol, pero sin la cantidad de gente ni los precios que vienen con el verano, ¡planifica tu viaje para el otoño!
Elige un vehículo más eficiente. Un motorhome de lujo con todos los extras tiene sus beneficios… hasta que llegas a la estación de servicio y toca llenar el estanque. Opta por un vehículo más eficiente en consumo para ahorrar, sobre todo si planeas manejar largas distancias.
Busca campings baratos. Canadá tiene muchas opciones para campers en RV. Algunas de las opciones más baratas suelen estar en parques provinciales, así que evita los grandes RV resorts si quieres mantener los costos bajos.
Aunque técnicamente puedes viajar en casa rodante por Canadá todo el año, la verdadera temporada de camping es entre mayo y octubre. La mayoría de los campings y parques para RV cierran fuera de estos meses, aunque algunos pocos ofrecen opciones básicas de camping de invierno para los camperos más duros.
Como es de esperar, el verano es la temporada alta para vacaciones en motorhome en Canadá. Julio y agosto son los meses más concurridos y caros para viajar, ya que el clima está en su mejor momento en todo el país.
Junio y septiembre se consideran temporadas intermedias. El clima es un poco más templado, y también lo son las temperaturas y los precios.
A comienzos de octubre también puede ser un excelente momento para visitar, especialmente en el este de Canadá, cuando el follaje otoñal muestra sus colores más intensos. Las noches pueden ponerse frías durante el otoño, así que asegúrate de llevar algunas capas extra.
Probablemente te tomaría una vida recorrer todos los paisajes distintos de Canadá. Como seguramente no tienes tanto tiempo para dedicarle a unas vacaciones en motorhome en el “Great White North”, vas a tener que elegir una o dos regiones y seleccionar una subregión más pequeña con la que trabajar. Ahora, no te dé FOMO todavía. Al elegir una ruta más manejable, podrás hacer un deep dive del área que elijas en solo una o dos semanas, lo que también te ahorrará bastante tiempo y dinero.
Para decidir qué te cabe en el itinerario, considera los tiempos de manejo. No quieres perder todo el viaje en la carretera, así que apunta a un máximo de 2-3 horas de manejo por día. Tendrás muchos lugares donde parar en el camino, pero investiga con anticipación para no pasar de largo por algo interesante.
Date al menos dos semanas para explorar algunos de los mejores atractivos del oeste de Canadá. Retira tu casa rodante en Vancouver y avanza hacia Jasper, Yoho y Banff national parks. Los tres tienen campings aptos para RV y hay varios parques provinciales increíbles en la ruta escénica desde Vancouver. Si no tienes dos semanas completas, puedes sacar uno de los parques o partir el viaje desde Calgary en vez de Vancouver.
El este de Canadá es mucho más poblado que el oeste, lo que te da más oportunidades para iniciar tu viaje en casa rodante. Hay varios grandes hubs en el este, incluyendo Quebec City, Toronto, Montreal y Ottawa. Retira tu vehículo y sal a la carretera. No importa qué ciudad elijas como base: tendrás mucha recreación al aire libre a la mano, lo que hace fácil ver harto si andas corto de tiempo. Elige el área que más te entusiasme y considera vagar por al menos una semana.
Si te sientes aventurero, puedes hacer el Golden Loop de Yukon en alrededor de una semana, partiendo en Whitehorse y yendo hacia los rincones increíblemente hermosos de Alaska. Recuerda que Alaska es parte de Estados Unidos, ¡así que prepárate para un cruce de frontera!
Mientras planificas el itinerario, recuerda que las tarifas de devolución en otra ciudad son caras, pero la bencina también. Si para ti el tiempo vale más, puede que te convenga devolver el arriendo en una ciudad distinta en vez de volver atrás a donde partiste. Una buena planificación puede ayudarte a evitar ambos escenarios, y hay muchas rutas circulares excelentes disponibles en todo el país.
La respuesta simple es que debes entrar a un proper campsite cada noche. La ley canadiense prohíbe dormir en rest stops y shopping malls, así que asegúrate de tener tus campings reservados con anticipación! Los Walmarts siempre se han considerado un refugio seguro para quienes buscan free campsite digs, pero la política de la empresa se está volviendo cada vez más confusa. Necesitarás permiso explícito del manager de cada tienda para estacionar de noche en un Walmart, así que lo mejor es evitarlos a menos que sea un último recurso absoluto!
Para ir a la segura, reserva un sitio en un provincial park, national park o RV resort. Encontrarás muchos sitios repartidos por el país a distintos precios. Los campings ofrecen comodidades diferentes, así que investiga con anticipación para encontrar el sitio correcto según tus preferencias.
Los parques nacionales de Canadá son las joyas de la corona de su épica escena al aire libre. Muchos optan por basar toda su motorhome holiday en torno a los principales parques del país, incluyendo Banff, Jasper y Yoho, que están ubicados convenientemente (en relativa) cercanía entre sí. También hay muchas opciones para quienes quieren salirse del circuito típico, incluyendo New Newfoundland's Gros Morne National Park and Waterton Lakes National Park in Alberta. No importa qué región estés explorando, encontrarás un puñado de parques nacionales que vale la pena descubrir.
Canadá occidental
British Columbia
Alberta
Saskatchewan
Prince Albert National Park Manitoba
Riding Mountain National Park
Canadá oriental
Ontario
Quebec
New Foundland
Por su enorme tamaño, explorar cada rincón de Canadá es prácticamente imposible en una sola vida. En vez de eso, elige solo una región, arma tu bucket list de imperdibles dentro de esa zona y planifica una ruta en torno a eso. Es importante considerar que gran parte de Canadá está poco desarrollado, especialmente en el extremo norte. El sur es mucho más accesible en cuanto a caminos pavimentados e infraestructura amigable para casas rodantes.
Desde las costas agrestes del Océano Pacífico, pasando por las Canadian Rockies y más allá, Western Canada es material de sueños.
British Columbia y Alberta son las provincias más populares para viajar en casa rodante, gracias a la cantidad de parques nacionales mundialmente famosos, pueblitos costeros con encanto y vistas de montaña absolutamente impresionantes. Podrías pasar tus vacaciones saltando entre los Jasper, Banff y Yoho national parks, usando Vancouver o Calgary para retirar y/o devolver tu motorhome.
También puedes explorar las colinas y valles verdes de Manitoba o seguir la Trans-Canada Highway por las llanuras onduladas de Saskatchewan.
Las provincias del este de Canadá son igual de impresionantes que las del oeste, así que prepárate para un viaje inolvidable.
Esta gran región pega fuerte: desde el Fundy Coastal Drive de New Brunswick y los pueblos costeros escénicos de Prince Edward Island, hasta los pueblitos de montaña en el sur de Quebec y un montón de actividades al aire libre en el sur de Ontario.
Comienza tus vacaciones en motorhome en Montreal, Quebec o Toronto y explora parques nacionales subvalorados, o anda a Halifax y pasa el viaje recorriendo Nova Scotia, New Brunswick y Prince Edward Island.
La región norte de Canadá puede ser enorme, pero es bastante pequeña en cuanto a oferta. Esta región reclama casi la mitad del territorio del país, pero cerca del 90% es inhabitable por el terreno escarpado y las temperaturas bajo cero. O sea, ¡no es lo ideal para recorrer en motorhome!
La naturaleza extrema sí llama a perfiles más aventureros, y explorar parte de esta región intacta en unas vacaciones en casa rodante por Canadá es posible. Yukon y los Northwest Territories tienen más infraestructura disponible para RVers, junto con muchos paisajes preciosos que vas a tener casi para ti. Quienes eligen este camino menos transitado (es decir: rara vez transitado) pueden esperar naturaleza pura y sin tocar, vistas infinitas que te dejan sin aliento desde el asiento del conductor y mucha fauna. Algunos destacados en el norte de Canadá, bastante accesibles para casas rodantes, incluyen las zonas alrededor de Yellowknife, Whitehorse y Fort Smith.
Recuerda que explorar la región norte de Canadá requiere mucha planificación previa. Necesitas saber exactamente dónde cargar bencina, qué caminos son accesibles con tu motorhome y en qué campings puedes parar, porque las opciones son escasas tan al norte.
Varias empresas te permitirán instalar un portabicicletas en la casa rodante. Ten en cuenta que los portabicicletas pueden no estar disponibles para todas las marcas y modelos, y por lo general deben reservarse con anticipación.
Canadá tiene miles de campings, que por lo general cuestan alrededor de $40–90 (Canadian dollars) por noche.
Algunas opciones populares en Vancouver son el Capilano River RV Park, el Burnaby Cariboo RV Park and campings y el Dogwood campings & RV Park.
No en todas partes. En Canadá, por lo general necesitas permiso para estacionar de noche, y las reglas varían según provincia/territorio y municipio, así que no puedes asumir que puedes dormir en tu motorhome en cualquier lugar donde puedas estacionar.
Campings y motorhome parks (la opción más sencilla). Canadá tiene miles de campings, que normalmente cuestan alrededor de $40–90 CAD por noche.
Ciertos terrenos públicos (como Crown land), donde el camping disperso puede estar permitido según reglas locales, permisos y límites de estadía (a menudo más estrictos para no residentes).
Walmart a veces puede funcionar, pero depende de la decisión del encargado del local y de las ordenanzas locales.
Revisa siempre la señalización, las ordenanzas locales y tu contrato de arriendo antes de instalarte para la noche.
En general, sí: muchas empresas canadienses de arriendo de casa rodante permiten viajar a Estados Unidos con tu vehículo de arriendo. Revisa la política de tu proveedor preferido para ver detalles y condiciones.
Debes cumplir en todo momento con los requisitos de visa y aduanas.
La mayoría de las empresas de arriendo en Canadá no ofrece kilometraje ilimitado como inclusión estándar.
En la mayoría de los casos, los kilómetros quedan limitados a un tope diario, y se aplicarán cargos adicionales si lo superas. A menudo puedes comprar kilómetros extra en paquetes. Los kilómetros no utilizados no se reembolsan cuando devuelves el vehículo.
Todos los conductores deben tener una licencia de conducir vigente y definitiva para arrendar un vehículo. Se aceptan licencias extranjeras si están en inglés o francés, o si van acompañadas de una traducción acreditada. Si tu licencia está en un idioma distinto del inglés o francés, se requiere un Permiso Internacional de Conducir (IDP).
Incluso si tu licencia está en inglés o francés, si planeas visitar Canadá por un período más largo (3 meses o más), es posible que también debas obtener un IDP. Las reglas varían entre provincias, así que revisa con anticipación y toma nota de la normativa local.
Nota: las políticas varían según el proveedor. Revisa siempre los T&C de tu arriendo.
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