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Les tarifs de location de motorhome au Canada vont de 50 $ à 350 $/jour pour la plupart des véhicules. Les prix dépendent toutefois du type de véhicule, de la saison et d’autres facteurs. Beaucoup de fournisseurs proposent des motorhomes Class C très populaires, avec des marques comme Cruise Canada, Meridian, Fraserway et Canadream particulièrement appréciées.
Les Canadiens ont l’habitude du voyage en camping-car, donc tu trouveras de nombreuses infrastructures adaptées à la vie sur la route. Des motorhome parks modernes aux magnifiques campings en pleine nature, en passant par des routes panoramiques pour aller d’un point A à un point B, l’expérience en motorhome au Canada est l’une des meilleures au monde.
Découvre le Canada à ta façon en choisissant une catégorie de RV adaptée à tes besoins de voyage.
Saver 2
Truck Camper Scout
A Class 32 - The Grizzly
34-37 Ft Class A Motorhome Type S
30-31 Ft Class C Motorhome Type N
30 Ft Class A Motorhome Type Q
C-MED Plus
C-MED 2310 - 245
Wrangler
Solis
Four Winds
C-Small
Maxi Motorhome MH-A
C30 Large Motorhome
C-Large MH23/25-S
MH 23ft Non-Slide Class C
Category 3 C-MED (C21-22)
Class A 32
C-XLarge MH29/31-S
Tous les véhicules ne sont pas forcément disponibles. Utilise l’outil de recherche pour vérifier la disponibilité à tes dates de voyage.
Le coût de la location d’un camping-car (RV) au Canada peut varier fortement selon le type de RV, la société de location, le lieu, la durée de la période de location et la période de l’année. Garde en tête qu’en plus du tarif journalier, tu devras peut-être aussi prévoir des coûts pour des éléments comme le kilométrage (certaines entreprises offrent un kilométrage illimité, d’autres non), l’utilisation d’un générateur, l’assurance, et éventuellement une caution.
Voici quelques indications générales sur les tarifs journaliers selon les types de RV :
Camping-cars de classe A : 215 $ CAD – 550 $. Ce sont les modèles les plus grands et les plus luxueux, et donc les plus chers à louer.
Camping-cars de classe B : 125 $ CAD – 375 $ CAD par jour. Plus petits et moins luxueux, les modèles de classe B (ou vans aménagés) sont souvent plus abordables.
Camping-cars de classe C : 180 $ CAD – 450 $ CAD par jour. Ces modèles de taille intermédiaire offrent un bon équilibre entre confort et prix.
Caravanes de voyage : 60 $ CAD – 250 $ CAD par jour. La grande variété de tailles et de styles implique une grande plage de tarifs.
Caravanes à sellette (fifth-wheel) : 75 $ CAD – 300 $ CAD par jour. Plus grandes et plus luxueuses que la plupart des caravanes de voyage, elles nécessitent un véhicule adapté pour les tracter.
Cellules pour pick-up (truck campers) : 85 $ CAD – 185 $ CAD par jour. Ces unités compactes sont généralement assez abordables.
Tentes-remorques (pop-up campers) : 60 $ CAD – 120 $ CAD par jour. Elles font partie des RV les moins chers à louer.
Caravanes hybrides : 75 $ CAD – 185 $ CAD par jour. Le coût varie selon la taille et les équipements.
RV de type « park model » : généralement, ils se louent à la semaine ou au mois plutôt qu’à la journée, et les coûts peuvent aller de 600 $ USD à 1 800 $ USD par semaine.
Le coût de la location d’un camping-car (RV) au Canada peut fluctuer selon la saison. La période la moins chère pour louer un camping-car au Canada se situe généralement pendant les saisons creuses, à l’automne et en hiver. Plus précisément, la fin de l’automne (octobre et novembre) et le début du printemps (mars et avril) peuvent être moins chers, car ce sont des périodes de transition où la météo peut encore être correcte, mais la demande est plus faible. Cependant, si tu prévois de voyager en camping-car à ces périodes, il faudra te préparer à une météo plus imprévisible, et certains campings peuvent être fermés ou proposer des services réduits.
La demande la plus forte — et donc les prix les plus élevés — se situe généralement pendant la haute saison estivale, qui va grosso modo de fin juin à début septembre. À cette période, beaucoup de familles partent en vacances et la météo est la plus favorable pour voyager et camper dans tout le pays.
Garde en tête que les prix peuvent aussi varier selon la région, le moment exact où tu réserves, le type de camping-car que tu veux louer, et la durée de ton voyage. Donc, même si les saisons creuses sont généralement moins chères, c’est toujours une bonne idée de faire des recherches et de comparer pour trouver les meilleures offres.
Certains loueurs de camping-cars peuvent aussi proposer des tarifs spéciaux pour les locations longue durée pendant la basse saison. Tu pourrais obtenir une bonne affaire si tu prévois un long voyage et que tu as un peu de flexibilité sur tes dates.
Pour prendre la route avec style, rien ne vaut l’expérience d’un voyage en RV ou Recreational Vehicle. Ces maisons nomades sur roues offrent un mélange unique de confort et d’aventure, et te permettent d’explorer les vastes paysages du Canada avec les commodités de la maison à portée de main.
L’univers des RV propose une large palette d’options, chacune avec ses avantages et ses contraintes. Ton choix dépendra de ton budget, de tes besoins, de la taille de ton groupe et du niveau de confort que tu recherches. Que tu sois un aventurier solo en quête d’un modèle compact ou une famille qui veut un vrai « chez-soi » sur la route, il existe une catégorie de RV adaptée.
Cela dit, avec toutes les classes de RV disponibles sur le marché, il peut être difficile d’identifier le modèle parfait pour ton voyage. On a passé en revue les principales catégories et détaillé leurs caractéristiques.
Les park model RVs, aussi appelés recreational park trailers, sont des véhicules à part dans l’univers des RV. Ils sont conçus pour ressembler à une maison et destinés à un usage saisonnier, généralement dans des parcs RV ou des campings. Même s’ils peuvent être déplacés, ils ne sont pas faits pour voyager régulièrement.
Avec environ 400 square feet, les park models offrent un bel espace de vie, avec des appareils électroménagers taille standard et une chambre confortable — parfait pour les personnes seules ou les familles qui veulent garder le confort de la maison tout en profitant de la route.
Considère-les comme les yachts de luxe de l’autoroute. Les motorhomes Class A sont les RV les plus grands et les plus luxueux disponibles, avec une longueur qui va souvent de 26 to 45 feet. Ils sont construits sur un châssis spécialement conçu et ressemblent à un bus, avec une face avant plate ou verticale et de grandes fenêtres. On peut y trouver des équipements comme des lits king size, des salles de bain complètes, une cuisine, un espace salon, un lave-linge/sèche-linge et des systèmes de divertissement.
Même si les Class A offrent un luxe et un espace incomparables, ils sont aussi plus chers et moins économes en carburant. Ils peuvent être difficiles à manœuvrer pour les débutants, et tu peux rencontrer des restrictions de stationnement à cause de leur gabarit.
Malgré le « B » dans le nom, ce sont les plus petits motorhomes, aussi appelés vans aménagés. Les RV Class B sont fabriqués à partir de vans standard, que les constructeurs aménagent avec des couchages, une cuisine et des équipements sanitaires.
Les motorhomes Class B mesurent généralement entre 18 to 24 feet. Ils sont plus faciles à conduire, à garer et à entretenir, et offrent une meilleure efficacité énergétique. Même s’ils n’ont pas l’espace des Class A et Class C, les designs modernes et les solutions ingénieuses permettent d’exploiter leur volume réduit de façon impressionnante.
Un motorhome Class C est une sorte d’option intermédiaire entre les motorhomes Class A et Class B. Ils sont construits sur un châssis de camion ou de van à cabine tronquée, avec une section de cabine ajoutée, et se distinguent par un couchage au-dessus de la cabine. Leur longueur peut aller de 20 to 33 feet.
Ces motorhomes offrent plus de capacité de couchage que les Class B et proposent souvent des équipements similaires à ceux des Class A, mais à plus petite échelle. Ils sont plus faciles à conduire qu’un Class A et offrent un bon équilibre entre confort, espace et maniabilité.
Les travel trailers sont des RV tractables disponibles dans une large gamme de tailles, allant de tiny teardrop trailers à de gigantesques modèles à deux étages. Ces RV non motorisés sont conçus pour être remorqués par une voiture, un SUV, un monospace ou un pick-up via un attelage sur pare-chocs ou sur châssis.
Les travel trailers sont très polyvalents et peuvent convenir à des besoins et des budgets variés. Elles sont détachables, ce qui te permet d’utiliser ton véhicule pour des excursions ou des courses une fois le camp installé. En revanche, le tractage peut être difficile, surtout si c’est ta première expérience.
Les caravanes fifth-wheel sont les plus spacieuses parmi les RV tractables. Elles sont conçues pour être remorquées par un pick-up via un attelage spécifique installé dans la benne. Elles offrent beaucoup des mêmes équipements que les motorhomes Class A, notamment des extensions (slide-outs) qui agrandissent l’espace de vie.
La conception de l’attelage facilite les manœuvres pendant le tractage, ce qui rend l’ensemble plus stable et plus sûr sur la route. En contrepartie, il te faut un pick-up compatible et les compétences nécessaires pour gérer la taille et le poids.
Ces unités compactes sont conçues pour être chargées sur la benne d’un pick-up. Les truck campers offrent un espace de couchage suffisant, une petite kitchenette et, en général, un petit espace sanitaire. Leur principal avantage, c’est la mobilité et le format compact. Ils sont parfaits si tu aimes sortir des sentiers battus ou rouler dans des zones où l’espace est limité. Avec un truck camper, tu peux pratiquement camper partout où ton pick-up peut aller.
Cela dit, l’espace de vie y est réduit, ce qui les rend plus adaptés aux voyageurs solo ou aux couples. Même s’ils n’offrent pas le confort des RV plus grands, leur flexibilité et leur accessibilité en font un excellent choix pour des voyages robustes et aventureux.
Les pop-up campers, aussi appelés caravanes pliantes ou tent trailers, sont une option légère et abordable, parfaite pour les débutants et les amateurs de camping. En roulant, elles restent compactes et profilées. Une fois arrivé, elles s’ouvrent (soit via une manivelle, soit avec un système automatique) pour révéler des couchages et un espace de vie modeste.
Certaines caravanes pliantes proposent des équipements basiques comme une petite kitchenette et des toilettes portables. Leur principal avantage, c’est la facilité de tractage et de stockage. Par contre, elles offrent moins d’isolation et d’équipements que les RV plus grands, et ne sont pas forcément le meilleur choix pour les climats froids ou si tu recherches du « grand confort ».
Comme son nom l’indique, une caravane hybride est un mix — ici, une combinaison entre une caravane de voyage à parois rigides et une caravane pliante. Elle dispose de sections en toile extensibles, généralement à l’avant, à l’arrière ou sur le côté, pour créer des couchages supplémentaires.
Les caravanes hybrides offrent plus d’espace que les modèles pliants classiques, tout en gardant un design léger et facile à tracter. Elles proposent en général plus d’équipements qu’une caravane pliante, mais moins qu’une caravane de voyage traditionnelle. Les zones de couchage en toile donnent une sensation plus proche de la nature, mais protègent moins des éléments.
Tes vacances en camping-car au Canada varieront énormément selon l’endroit (et le moment) où tu voyages. Mais une chose est sûre : tu ne te lasseras jamais des paysages. L’expérience canadienne en motorhome te donne la liberté d’explorer à ton rythme et la commodité d’avoir tous tes essentiels à portée de main.
Abordable : regrouper tes dépenses de transport et d’hébergement réduira fortement ton budget, ce qui te laissera plus d’argent pour d’autres activités sympas.
Pratique : le Canada est IMMENSE, et si tu veux voir plus d’une zone, tu vas devoir passer un peu de temps sur la route. Voyager en camping-car est la clé du road trip au Canada, et tu trouveras plein de campings où t’arrêter au fil de l’exploration.
Flexibilité : si les itinéraires détaillés t’angoissent, on comprend. L’un des plus grands avantages de louer un motorhome, c’est de choisir ta propre aventure et de garder de la place pour de belles surprises.
Passe plus de temps dehors : il y a de fortes chances que tu aimes être en plein air si tu loues un motorhome au Canada. Pourquoi trop dépenser pour une minuscule chambre d’hôtel quand tu peux t’endormir au son de la nature dans un camping isolé ?
Équipements à bord : garde tous tes petits conforts à portée de main en traversant les vastes étendues de « the Great White North ».
Garde ces conseils utiles en tête quand tu conduis au Canada avec une location de motorhome :
Il n’y a pas beaucoup de routes à péage au Canada, mais il y en a quelques-unes dans les provinces de l’est (comme l’Ontario, le Québec, la Nouvelle-Écosse et l’Île-du-Prince-Édouard).
Les modes de paiement varient selon l’itinéraire. Certaines routes à péage utilisent des transpondeurs ou la facturation via la plaque d’immatriculation et sont entièrement électroniques (sans guichets cash), tandis que d’autres peuvent permettre un paiement par carte ou en espèces à des barrières de péage avec personnel. Pense à vérifier la politique de ton loueur concernant les routes à péage si tu prévois de conduire dans l’une de ces provinces.
L’été et le début de l’automne sont des périodes idéales pour voyager en van aménagé au Canada. Le temps est doux, avec beaucoup de soleil pour t’accompagner pendant que tu roules tranquillement. Ce n’est pas pour rien que le Canada est surnommé le « Great White North » : évite l’hiver et le début du printemps si tu n’as pas envie de camper dans la neige.
N’oublie pas l’essentiel ! Fais une liste de tout ce qu’il te faut et vérifie-la deux fois avant le départ. Si tu comptes passer du temps dehors, pense à la protection solaire, à l’anti-moustiques et, bien sûr, à une bonne paire de chaussures de rando. Une carte papier (ou au moins une carte hors ligne) est toujours une bonne idée, et prévois aussi de quoi divertir les passagers qui voyagent avec toi !
Tu voudras garder un peu de souplesse dans ton planning, mais essaie quand même de définir un itinéraire global avant de prendre la route.
Le Canada est le deuxième plus grand pays du monde. Il s’étend d’un océan à l’autre, et une grande partie du territoire est inhabitée et peu développée. Tu n’as pas envie de passer toutes tes vacances derrière le volant : choisis une région, décide ce que tu veux absolument voir, et limite au maximum les temps de trajet entre les étapes.
Les voyages en van aménagé n’ont jamais été aussi populaires, et beaucoup des zones les plus prisées (attractions et campings compris) sont pleines à craquer pendant l’été. Prends le temps de repérer des endroits moins connus à travers le pays — il y en a plein !
Tu vas passer beaucoup de temps dans ton van aménagé, et ce sera probablement l’une des plus grosses dépenses de tes vacances. Assure-toi de choisir un véhicule qui colle à ton style de voyage, et utilise Camper Champ pour trouver les meilleures offres parmi les principales entreprises.
C’est valable autant pour ta location de camping-car que pour les campings. La saison de camping est assez courte et très demandée : assure-toi donc de réserver un bon emplacement et un véhicule adapté à tes besoins le plus tôt possible. Essaie de réserver au moins cinq mois à l’avance.
Le Canada est un paradis pour les amoureux du plein air. Entre les sentiers panoramiques à parcourir, les lacs aux eaux cristallines où pagayer et les rivières où pêcher, tu as mille façons de profiter de la nature.
Le Canada, c’est la vraie nature. Dès que tu quittes la ville, tu peux traverser de longues portions de route entourées de wilderness, où la faune est beaucoup plus présente. Garde l’œil ouvert en traversant ces paysages, surtout si tu roules au lever du soleil, au coucher du soleil, ou en soirée.
C’est particulièrement crucial quand tu laisses les grandes villes derrière toi. Fais le plein d’essence, d’eau potable et de tout autre ravitaillement essentiel avant de quitter la ville, car tu peux rouler longtemps avant de trouver un autre endroit où refaire le plein de ressources.
Le Canada peut être une destination assez coûteuse pour des vacances en motorhome. Les prix du carburant sont en hausse, et les longues distances entre les étapes font vite grimper la note. Cela dit, il existe plein de façons de limiter les dépenses si tu voyages avec un budget serré.
Reste sur une petite zone. Voir toutes les attractions majeures en camping-car au Canada peut être tentant. Mais ici, les distances sont énormes. Choisis ton incontournable numéro un, puis regarde ce qu’il y a autour. Il y a de fortes chances que tu aies plein de choses géniales à faire et à voir dans un périmètre réduit — sans même t’en rendre compte !
Reviens à ton point de prise en charge. Un autre avantage à te concentrer sur une petite région, c’est que tu pourras sans souci rendre ton véhicule là où tu l’as pris, en évitant de lourds frais d’aller simple.
Réserve tôt. Réserver tôt peut te faire économiser une belle somme. C’est vrai pour les campings comme pour les locations !
Compare. Ne te bloque pas sur le premier tarif que tu vois ! Un comparateur comme Camper Champ te permet de comparer les prix d’agences de location de motorhome pour obtenir une super affaire.
Évite la haute saison. Les étés sont bondés, et la plupart des prix montent pendant cette période. Si tu veux du soleil et une météo agréable sans la foule (ni les tarifs qui vont avec), vise plutôt l’automne !
Choisis un véhicule plus petit. Un motorhome de luxe avec tous les extras a ses avantages — jusqu’au moment où tu arrives à la pompe et qu’il faut remplir le réservoir ! Opte pour un véhicule plus sobre pour économiser, surtout si tu comptes parcourir de longues distances.
Cherche des campings bon marché. Le Canada a plein d’options pour les voyageurs en camping-car. Certaines des solutions les moins chères se trouvent dans les parcs provinciaux : évite donc les grands resorts RV si tu veux garder un budget léger.
Même si tu peux techniquement faire un voyage en van aménagé au Canada toute l’année, la vraie saison de camping se situe entre mai et octobre. La plupart des campings et RV parks ferment en dehors de ces mois, même si quelques-uns proposent des options basiques de camping d’hiver pour les campeurs les plus endurcis.
Sans surprise, l’été est la haute saison des vacances en camping-car au Canada. Juillet et août sont les mois les plus fréquentés et les plus chers pour voyager, car la météo est au top dans tout le pays.
Juin et septembre sont considérés comme des saisons intermédiaires. Le temps est un peu plus doux, tout comme les températures et les prix.
Début octobre peut aussi être une excellente période, surtout dans l’est du Canada, quand les couleurs d’automne atteignent leur apogée. Les nuits peuvent être fraîches en automne, alors pense à emporter quelques couches supplémentaires.
Il te faudrait probablement toute une vie pour te balader à travers les innombrables paysages du Canada. Comme tu n’as sans doute pas autant de temps à consacrer à des vacances en motorhome dans le « Great White North », il va falloir choisir une ou deux régions, puis te concentrer sur une sous-région plus petite. Et ne te laisse pas gagner par le FOMO : en optant pour un itinéraire plus gérable, tu pourras vraiment approfondir la zone que tu choisis en une à deux semaines — tout en économisant pas mal de temps et d’argent.
Pour savoir ce que tu peux caser dans ton itinéraire, pense aux temps de trajet. Tu n’as pas envie de passer tout ton séjour sur la route, donc vise un maximum de 2 à 3 heures de conduite par jour. Tu trouveras plein d’endroits où t’arrêter en chemin, mais fais quelques recherches à l’avance pour ne pas passer à côté de sites intéressants.
Accorde-toi au moins deux semaines pour explorer certaines des plus belles attractions de l’Ouest canadien. Prends ton camping-car à Vancouver et mets le cap sur les parcs nationaux de Jasper, Yoho et Banff. Les trois disposent de campings adaptés aux camping-cars, et tu trouveras aussi de super parcs provinciaux le long de la route panoramique depuis Vancouver. Si tu n’as pas deux semaines, tu peux retirer un des parcs ou commencer ton voyage depuis Calgary plutôt que Vancouver.
L’Est du Canada est bien plus peuplé que l’Ouest, ce qui te donne plus d’options pour démarrer ton voyage en camping-car. On y trouve plusieurs grands points de départ, notamment Québec, Toronto, Montréal et Ottawa. Récupère ton véhicule, puis prends la route. Quelle que soit la ville choisie, tu auras une tonne d’activités en plein air à portée de main — parfait si tu manques de temps. Choisis la zone qui t’attire le plus et prévois au moins une semaine de vadrouille.
Si tu te sens d’attaque, tu peux boucler la Golden Loop du Yukon en environ une semaine, en partant de Whitehorse et en filant vers les coins d’Alaska d’une beauté irréelle. N’oublie pas que l’Alaska fait partie des États-Unis : prépare-toi donc à passer une frontière !
En planifiant ton itinéraire, garde en tête que les frais de restitution en aller simple coûtent cher — mais le carburant aussi. Si le temps est plus précieux pour toi, ça peut valoir la peine de rendre ton véhicule dans une autre ville plutôt que de revenir sur tes pas. Une bonne planification peut t’éviter ces deux scénarios, et il existe plein d’excellents itinéraires en boucle à travers le pays.
La réponse simple, c’est que tu dois te rendre dans un vrai camping chaque nuit. La loi canadienne interdit de dormir sur les aires de repos et dans les centres commerciaux, alors pense à réserver tes campings à l’avance ! Les parkings Walmart ont longtemps été considérés comme un refuge pratique pour une nuit gratuite, mais la politique de l’enseigne devient de plus en plus floue. Il te faudra une autorisation explicite du responsable de chaque magasin pour passer la nuit sur un parking Walmart : mieux vaut éviter, sauf en tout dernier recours !
Joue la carte de la sécurité et réserve un emplacement dans un parc provincial, un parc national ou un resort pour camping-cars. Tu trouveras de nombreux sites partout au pays, à des prix très variés. Les équipements diffèrent d’un camping à l’autre, donc renseigne-toi à l’avance pour trouver celui qui correspond à tes envies.
Les parcs nationaux du Canada sont les joyaux de sa scène nature grandiose. Beaucoup choisissent même d’organiser tout leur voyage en camping-car autour des parcs les plus célèbres, comme Banff, Jasper et Yoho, qui se trouvent (relativement) proches les uns des autres. Et si tu veux sortir des sentiers battus, tu as aussi de super options, notamment le parc national du Gros-Morne à Terre-Neuve-et-Labrador et le parc national des Lacs-Waterton en Alberta. Quelle que soit la région que tu explores, tu trouveras toujours quelques parcs nationaux qui valent le détour.
Ouest du Canada
Colombie-Britannique
Alberta
Saskatchewan
Parc national de Prince Albert Manitoba
Parc national du Mont-Riding
Est du Canada
Ontario
Québec
Terre-Neuve-et-Labrador
Vu son immense superficie, explorer chaque recoin du Canada est quasiment impossible sur une seule vie. À la place, choisis une seule région, fais ta liste des incontournables dans cette zone, puis construis ton itinéraire autour. Il est important de noter qu’une grande partie du Canada n’est pas aménagée, surtout dans le nord. Le sud est bien plus accessible, avec davantage de routes goudronnées et d’infrastructures adaptées aux camping-cars.
Des rivages accidentés du Pacifique aux Rocheuses canadiennes et au-delà, l’Ouest canadien, c’est du pur rêve.
La Colombie-Britannique et l’Alberta sont les provinces les plus populaires pour voyager en camping-car, grâce à leurs nombreux parcs nationaux mondialement connus, leurs charmantes villes de plage et leurs panoramas de montagne absolument époustouflants. Tu peux passer tes vacances à naviguer entre les parcs nationaux de Jasper, Banff et Yoho, en utilisant Vancouver ou Calgary pour la prise en charge et/ou la restitution de ton motorhome.
Tu peux aussi explorer les collines et vallées verdoyantes du Manitoba ou suivre la Trans-Canada Highway à travers les plaines ondulantes de la Saskatchewan.
Les provinces de l’Est du Canada sont tout aussi impressionnantes que celles de l’Ouest, alors attache ta ceinture pour un voyage mémorable.
Cette vaste région en met plein la vue, de la Fundy Coastal Drive au Nouveau-Brunswick et des villes côtières pittoresques de l’Île-du-Prince-Édouard, jusqu’aux villages de montagne pleins de charme du sud du Québec et aux innombrables activités de plein air dans le sud de l’Ontario.
Commence tes vacances en motorhome à Montréal, Québec ou Toronto et explore des parcs nationaux sous-cotés, ou file vers Halifax et passe ton séjour à flâner en Nouvelle-Écosse, au Nouveau-Brunswick et à l’Île-du-Prince-Édouard.
La région nord du Canada est vaste, mais assez limitée en termes d’offres. Elle représente presque la moitié de la superficie du pays, mais environ 90 % est inhabitable à cause des reliefs difficiles et des températures glaciales. Donc, pas vraiment l’idéal à explorer en motorhome !
Cela dit, cette nature absolue attire les profils plus aventuriers, et il est possible d’explorer une partie de cette région préservée en camping-car au Canada. Le Yukon et les Northwest Territories offrent davantage d’infrastructures pour les voyageurs en RV, ainsi que de superbes paysages que tu auras souvent presque pour toi. Ceux qui empruntent cette route moins fréquentée (comprendre : très rarement fréquentée) peuvent s’attendre à une nature pure et intacte, à des vues incroyables sans fin depuis le siège conducteur, et à beaucoup d’animaux sauvages. Parmi les points forts du nord du Canada assez accessibles en camping-car, on retrouve les zones autour de Yellowknife, Whitehorse et Fort Smith.
N’oublie pas qu’explorer le nord du Canada demande beaucoup de planification à l’avance. Tu devras savoir exactement où faire le plein, quelles routes sont accessibles avec ton motorhome, et dans quels campings tu peux t’arrêter, car les options se font rares aussi loin au nord.
Plusieurs entreprises autorisent l’installation d’un porte-vélos sur le van aménagé. Attention : les porte-vélos ne sont pas disponibles pour toutes les marques et tous les modèles, et il faut généralement les réserver à l’avance.
Le Canada compte des milliers de campings, qui coûtent généralement autour de 40–90 $ (dollars canadiens) par nuit.
À Vancouver, quelques options populaires sont le Capilano River RV Park, le Burnaby Cariboo RV Park and Campgrounds et le Dogwood Campgrounds & RV Park.
Pas partout. Au Canada, tu as généralement besoin d’une autorisation pour stationner la nuit, et les règles varient selon la province/le territoire et la municipalité — donc tu ne peux pas partir du principe que tu peux dormir en motorhome partout où tu peux te garer.
Campings et parcs pour motorhomes (l’option la plus simple). Le Canada compte des milliers de campings, qui coûtent généralement autour de 40–90 $ CAD par nuit.
Certains terrains publics (comme les terres de la Couronne), où le camping dispersé peut être autorisé selon les règles locales, les permis et les limites de séjour (souvent plus strictes pour les non-résidents).
Walmart peut parfois fonctionner, mais cela dépend du responsable du magasin et des règlements municipaux.
Vérifie toujours les panneaux sur place, la réglementation locale et ton contrat de location avant de t’installer pour la nuit.
En général, oui — de nombreuses entreprises canadiennes de location de vans aménagés t’autorisent à voyager vers les États-Unis avec ton véhicule de location. Vérifie la politique du fournisseur que tu préfères pour les détails et les conditions.
Tu dois respecter à tout moment les exigences de visa et de douane.
La majorité des sociétés de location au Canada n’incluent pas le kilométrage illimité comme prestation standard.
Dans la plupart des cas, le kilométrage est plafonné à un quota journalier, et des frais supplémentaires s’appliqueront si tu dépasses ce plafond. Des kilomètres supplémentaires peuvent souvent être achetés sous forme de forfaits. Les kilomètres non utilisés ne sont pas remboursés lors de la restitution du véhicule.
Tous les conducteurs doivent avoir un permis de conduire en cours de validité et définitif pour louer un véhicule. Les permis étrangers sont acceptés s’ils sont en anglais ou en français, ou accompagnés d’une traduction agréée. Si ton permis est dans une autre langue que l’anglais ou le français, un permis de conduire international (IDP) est requis.
Même si ton permis est en anglais ou en français, si tu prévois de visiter le Canada pendant une période plus longue (3 mois ou plus), il se peut que tu doives également obtenir un IDP. Les règles varient selon les provinces, donc pense à vérifier à l’avance et à prendre note des réglementations locales.
Note : les politiques varient selon l’agence. Vérifie toujours les conditions de location.
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