Usporedi više marki za najam kampera (kombija) na jednom mjestu.
Pronađi niže cijene i možeš uštedjeti stotine dolara.
Jednostavno za korištenje, a za rezervaciju ne plaćaš naknadu.
Naš višejezični tim podrške uvijek ti je na raspolaganju.
Usporedi kamper(e) više pružatelja usluga u Kanadi na jednom mjestu uz Camper Champ.
Cijene najma autodomova u Kanadi za većinu vozila kreću se od 50 do 350 $/dan. Cijene, međutim, ovise o tipu vozila, sezoni i drugim čimbenicima. Mnogi pružatelji usluga nude popularne autodomove klase C, a posebno su traženi brendovi poput Cruise Canada, Meridian, Fraserway i Canadream.
Kanađani su itekako navikli putovati kamperom, pa ćeš pronaći mnogo sadržaja prilagođenih životu na cesti. Od modernih parkova za autodomove do prekrasnih kampova okruženih prirodom i mnoštva slikovitih ruta koje te vode od točke A do točke B, iskustvo putovanja Kanadom autodomom jedno je od najboljih na svijetu.
Otkrijte Kanadu na svoj način odabirom klase RV-a koja odgovara vašim potrebama putovanja.
Saver 2
Truck Camper Scout
A Class 32 - The Grizzly
34-37 Ft Class A Motorhome Type S
30-31 Ft Class C Motorhome Type N
30 Ft Class A Motorhome Type Q
C-MED Plus
C-MED 2310 - 245
Wrangler
Solis
Four Winds
C-Small
Maxi Motorhome MH-A
C30 Large Motorhome
C-Large MH23/25-S
MH 23ft Non-Slide Class C
Category 3 C-MED (C21-22)
Class A 32
C-XLarge MH29/31-S
Nisu sva vozila dostupna. Upotrijebite alat za pretraživanje kako biste provjerili dostupnost za datume putovanja.
Trošak najma autodoma u Kanadi može znatno varirati ovisno o vrsti vozila, tvrtki za najam, lokaciji, duljini razdoblja najma i doba godine. Imaj na umu da, osim dnevne cijene najma, često treba uračunati i troškove poput kilometraže (neke tvrtke nude neograničene milje/kilometre, druge ne), korištenja generatora, osiguranja i moguće pologa/depozita.
Evo općih smjernica za dnevne cijene najma različitih tipova vozila:
Autodomi klase A: 215–550 CAD. To su najveći i najluksuzniji modeli, pa su ujedno i najskuplji za najam.
Autodomi klase B: 125–375 CAD po danu. Budući da su manji i manje luksuzni, modeli klase B (odnosno kamperi) obično su povoljniji.
Autodomi klase C: 180–450 CAD po danu. Ovi modeli srednje veličine nude dobar balans između udobnosti i cijene.
Putne prikolice (travel trailers): 60–250 CAD po danu. Velik raspon veličina i stilova znači i velik raspon cijena.
Prikolice „fifth-wheel”: 75–300 CAD po danu. Iako su veće i luksuznije od većine putnih prikolica, trebat ćeš odgovarajuće vozilo za vuču.
Kamperi za pick-up (truck campers): 85–185 CAD po danu. Ove kompaktne jedinice obično su dosta pristupačne.
Sklopivi kamp prikolice (pop-up campers): 60–120 CAD po danu. Ovo su među najpovoljnijim opcijama za najam.
Hibridne prikolice: 75–185 CAD po danu. Cijena ovisi o veličini i opremi.
Park model RV: U pravilu se iznajmljuju po tjednu ili mjesecu, a cijene mogu biti oko 600–1.800 USD tjedno.
Cijena najma autodoma u Kanadi može varirati ovisno o sezoni. Najjeftinije razdoblje za najam autodoma u Kanadi obično je izvan sezone, tijekom jesenskih i zimskih mjeseci. Konkretno, kasna jesen (listopad i studeni) i rano proljeće (ožujak i travanj) mogu biti jeftiniji, jer su to prijelazna razdoblja kad vrijeme još može biti sasvim dobro, ali je potražnja manja. Ipak, ako planiraš putovati autodomom u to vrijeme, trebaš računati na nepredvidljivije vrijeme, a neki kampovi mogu biti zatvoreni ili imati smanjene usluge.
Najveća potražnja — i zato najviše cijene — obično su tijekom vrhunca ljetne sezone, koja traje otprilike od kraja lipnja do početka rujna. Tada mnoge obitelji idu na odmor, a vrijeme je najpogodnije za putovanje i kampiranje diljem zemlje.
Imaj na umu da cijene mogu ovisiti i o regiji, točnom trenutku kada rezerviraš, vrsti autodoma koji želiš unajmiti i duljini putovanja. Dakle, iako su razdoblja izvan sezone uglavnom jeftinija, uvijek je pametno istražiti i usporediti ponude kako bi našao/la najbolju cijenu.
Neke tvrtke za najam autodomova mogu nuditi i posebne cijene za dugoročni najam izvan sezone. Ako planiraš dulje putovanje i imaš malo fleksibilnosti u datumima, možda možeš uloviti stvarno dobru ponudu.
Kada želiš krenuti na put sa stilom, malo što može nadmašiti iskustvo putovanja u RV-u ili Recreational Vehicle vozilu. Ovi nomadski domovi na kotačima donose jedinstvenu kombinaciju putovanja i udobnosti, pa možeš istraživati prostrane kanadske krajolike uz pogodnosti doma nadohvat ruke.
Svijet RV vozila nudi bogat izbor opcija, svaka sa svojim prednostima i stvarima na koje treba paziti. Tvoj izbor ovisit će o budžetu, načinu putovanja, broju putnika i željenoj razini udobnosti. Bilo da putuješ solo i tražiš kompaktan kamper ili si obitelj koja želi „dom daleko od doma”, postoji RV klasa modela za tebe.
Ipak, uz toliko različitih klasa RV vozila na tržištu, lako se izgubiti u izboru i teško je prepoznati što ti stvarno treba. Zato smo prošli kroz glavne klase RV modela i razjasnili njihove ključne značajke.
Park model RV vozila, poznata i kao park-prikolice, prilično su posebna u svijetu RV-a. Dizajnirana su da izgledaju kao kuća i namijenjena su sezonskom boravku, najčešće u RV parkovima ili kampovima. Iako se mogu premještati, nisu namijenjena redovitom putovanju.
S oko 400 četvornih stopa (oko 37 m²), park modeli nude puno prostora za boravak, uključujući kućanske uređaje pune veličine i udobnu spavaću sobu, pa su idealni za pojedince ili obitelji koji žele zadržati komfor doma dok su na putu.
Zamisli ih kao luksuzne jahte autoceste. Autodomi klase A su najveća i najluksuznija RV vozila koja možeš pronaći, a često su dugačka 26 do 45 stopa (oko 7,9 do 13,7 m). Građeni su na posebno dizajniranoj šasiji motornog vozila i oblikom podsjećaju na autobus, s ravnim ili gotovo okomitim prednjim dijelom i velikim prozorima. Oprema može uključivati king-size krevete, potpuno opremljene kupaonice, kuhinju, dnevni boravak, perilicu/sušilicu rublja i zabavne sustave.
Iako autodomovi klase A nude nenadmašan luksuz i prostor, imaju i višu cijenu te lošiju potrošnju goriva. Manerviranje može biti izazovno početnicima, a zbog veličine možeš naići i na ograničenja gdje se smiješ parkirati.
Unatoč slovu „B” u nazivu, ovo su najmanji autodomovi, poznati i kao kamperi. RV vozila klase B izrađuju se na standardnoj karoseriji kombija, koju proizvođači opremaju ležajevima, kuhinjom i sanitarnim čvorom.
Autodomovi klase B obično su dugi 18 do 24 stope (oko 5,5 do 7,3 m). Lakši su za vožnju, parkiranje i održavanje te su štedljiviji. Iako nemaju prostranost autodomova klase A i C, moderni dizajn i pametna rješenja omogućuju da se ograničeni prostor iskoristi iznenađujuće dobro.
Autodom klase C svojevrsna je srednja opcija između autodomova klase A i klase B. Građeni su na šasiji kamiona ili „cutaway” šasiji kombija s dodanim dijelom kabine, a prepoznat ćeš ih po ležaju iznad vozačke kabine. Duljina im se kreće od 20 do 33 stope (oko 6,1 do 10,1 m).
Ovi autodomovi nude više mjesta za spavanje nego autodomovi klase B, a često imaju i slične sadržaje kao modeli klase A, samo u manjem formatu. Lakši su za vožnju od klase A i nude dobar balans između luksuza i upravljivosti.
Putne prikolice su RV vozila koja se vuku, a dolaze u raznim veličinama – od sićušnih „teardrop” prikolica do golemih dvokatnih modela. Ova nemotorizirana RV vozila predviđena su za vuču automobilom, SUV-om, monovolumenom ili pick-upom, preko kuke na braniku ili na okviru vozila.
Putne prikolice nude veliku fleksibilnost i mogu se prilagoditi različitim potrebama i budžetima. Možeš ih otkačiti, pa nakon što postaviš kamp svoj auto koristiš za dnevne izlete ili obaveze. Ipak, vuča može biti zahtjevna, posebno ako ti je ovo prvi put.
Prikolice s petim kotačem (fifth-wheel) najprostranije su među prikolicama koje se vuku, a namijenjene su vuči pick-up vozilom pomoću posebne spojnice u tovarnom prostoru. Nude mnoge iste sadržaje kao autodomovi klase A, uključujući izvlačne module (slide-out) koji povećavaju životni prostor.
Dizajn spojnice omogućuje lakše manevriranje tijekom vuče te veću stabilnost i sigurnost na cesti. S druge strane, trebat će ti kompatibilan pick-up i dovoljno vještine za upravljanje veličinom i težinom ovakve prikolice.
Ove kompaktne jedinice dizajnirane su da se utovare na tovarni prostor pick-upa. Kamperi za pick-up nude dovoljno mjesta za spavanje, malu mini kuhinju i obično kompaktan sanitarni čvor. Glavna prednost ovakvog kampera je mobilnost i kompaktne dimenzije. Idealni su za avanturiste koji često skreću s utabanih staza ili putuju područjima s tijesnim prostorom. S kamperom za pick-up u praksi možeš kampirati gotovo svugdje gdje tvoj pick-up može doći.
Ipak, životni prostor je minimalan, pa su najbolji za solo putnike ili parove. Iako ne nude udobnost većih RV vozila, njihova fleksibilnost i pristupačnost čine ih odličnim izborom za robusna, avanturistička putovanja.
Pop-up kamperi, poznati i kao sklopivi kamperi ili šatorske prikolice, lagana su i pristupačna opcija idealna za početnike u svijetu RV-a i ljubitelje kampiranja. Tijekom vožnje ove su prikolice kompaktne i aerodinamične. Kad stigneš na odredište, prošire se (ručnim okretanjem ručke ili putem automatskog sustava) i otkriju prostor za spavanje i skromniji životni prostor.
Neki pop-up kamperi imaju osnovnu opremu poput male mini kuhinje i prijenosnog WC-a. Glavna prednost je jednostavna vuča i lako skladištenje. Nedostatak je slabija izolacija i manje sadržaja u odnosu na veća RV vozila, pa možda nisu najbolji izbor za hladniju klimu ili putnike koji traže više luksuza.
Kao što i naziv sugerira, hibridne prikolice su kombinacija – u ovom slučaju kombinacija putne prikolice s tvrdim stranicama i pop-up kampera. Imaju proširive šatorske dijelove, najčešće sprijeda, straga ili sa strane, koji pružaju dodatna mjesta za spavanje.
Hibridne prikolice nude više prostora za boravak od klasičnih pop-up modela, a pritom ostaju lagane i jednostavne za vuču. Obično imaju više opreme od pop-up kampera, ali manje od klasične putne prikolice. Iako platneni prostori za spavanje pružaju „bliži” doživljaj prirode, nude i slabiju zaštitu od vremenskih uvjeta.
Tvoje putovanje kamperom po Kanadi može izgledati potpuno drugačije ovisno o tome kamo (i kada) ideš. Ipak, jedno je sigurno — krajolika se nećeš zasititi. Iskustvo putovanja autodomom u Kanadi daje ti slobodu da istražuješ svojim tempom i praktičnost da su ti sve osnovne stvari uvijek pri ruci.
Povoljnije: Kad spojiš troškove prijevoza i smještaja, osjetno smanjuješ budžet — pa ti ostaje više novca za druge zabavne aktivnosti.
Praktično: Kanada je OGROMNA, i ako želiš vidjeti više od jedne regije, morat ćeš provesti dosta vremena na cesti. Putovanje kamperom ključ je za pravi road trip po Kanadi, a usput ćeš pronaći mnoštvo kampova u koje možeš svratiti dok istražuješ.
Fleksibilnost: Ako ti detaljni itinerari ne leže, razumijemo. Jedna od najvećih prednosti najma autodomova je to što biraš vlastitu avanturu i ostavljaš mjesta u planu za ugodna iznenađenja.
Više vremena na otvorenom: Velike su šanse da voliš boraviti vani ako unajmljuješ autodom u Kanadi. Zašto trošiti previše na malu hotelsku sobu kad možeš zaspati uz zvukove prirode na osamljenom kampiralištu?
Sadržaji u vozilu: Drži sve svoje „male kućne udobnosti“ pri ruci dok prelaziš goleme prostore „Velikog bijelog sjevera“.
Zapamti ove korisne savjete kad voziš po Kanadi s unajmljenim autodomom:
U Kanadi nema mnogo cesta s naplatom cestarine, ali ih ima nekoliko u istočnim pokrajinama (poput Ontarija, Quebeca, Nove Škotske i Otoka Princa Edwarda).
Načini plaćanja cestarine razlikuju se ovisno o ruti. Neke ceste koriste transpondere ili naplatu po registarskoj oznaci i potpuno su elektroničke (bez gotovinskih kućica), dok druge mogu omogućiti plaćanje karticom ili gotovinom na naplatnim postajama s osobljem. Svakako provjeri s tvrtkom za najam kakva je njihova politika oko cestarina ako planiraš voziti kroz neku od ovih pokrajina.
Kasno ljeto i rana jesen najbolja su sezona za putovanje kamperom u Kanadi. Vrijeme je toplo, a sunca ima napretek dok lagano krstariš cestama. Nije bez razloga Kanada poznata kao „Veliki bijeli sjever“ – zato izbjegavaj zimu i rano proljeće ako ti se ne kampira u snježnim uvjetima.
Ne zaboravi najvažnije! Napravi popis za pakiranje sa svim stvarima koje ti trebaju i provjeri ga dvaput prije polaska. Ako ćeš provoditi vrijeme na otvorenom, ne zaboravi zaštitu od sunca, sprej protiv komaraca i, naravno, dobre planinarske cipele. Tiskana (ili barem offline) karta uvijek je dobra ideja, kao i nešto zabave za putnike koji su s tobom!
Dobro je ostaviti malo prostora za improvizaciju, ali prije nego kreneš, složi barem okvirnu rutu.
Kanada je druga najveća država na svijetu. Proteže se od obale do obale, a velik dio zemlje je nenaseljen i nerazvijen. Ne želiš provesti cijeli odmor za volanom, zato odaberi regiju, odluči što ti je najvažnije vidjeti i svedi vrijeme vožnje između destinacija na minimum.
Putovanje kamperom popularnije je nego ikad, a mnoga najposjećenija područja (uključujući atrakcije i kampove) ljeti su krcata. Odvoji malo vremena i istraži manje poznata mjesta diljem zemlje – izbor je ogroman!
U kamperu ćeš provoditi puno vremena, a najam će ti vjerojatno biti jedan od većih troškova putovanja. Odaberi vozilo koje odgovara tvom stilu putovanja i pomoću Camper Champa pronađi najbolje ponude među vodećim tvrtkama.
Isto vrijedi za najam autodomova i kampove. Glavna sezona kampiranja prilično je kratka i vrlo tražena, pa je važno što ranije osigurati dobro mjesto i vozilo koje ti odgovara. Preporučuje se rezervirati najmanje pet mjeseci unaprijed.
Kanada je raj za ljubitelje prirode. S brojnim slikovitim stazama za pješačenje, kristalno čistim jezerima za veslanje i rijekama za ribolov, ima bezbroj načina da budeš vani i uživaš u prirodi.
Kanada je divlja. Čim izađeš iz grada, nailaziš na duge dionice ceste okružene netaknutom prirodom, gdje je životinja puno više. Drži oči otvorene dok prolaziš kroz te prizore, osobito ako voziš u zoru, u sumrak ili navečer.
To je posebno važno kad velike gradove ostaviš iza sebe. Prije nego izađeš iz mjesta, svakako natoči gorivo, napuni svježu vodu i opskrbi se svim drugim ključnim stvarima, jer bi mogao dugo voziti prije nego naiđeš na sljedeće mjesto gdje možeš obnoviti zalihe.
Kanada može biti prilično skupa destinacija za odmor autodoomom. Cijene goriva rastu, a velike udaljenosti između destinacija brzo povećaju troškove. Ipak, postoji puno načina da držiš budžet pod kontrolom ako paziš na svaku kunu (odnosno dolar).
Drži se manjeg područja. Možda će te mamiti da na putovanju kamperom po Kanadi obiđeš sve glavne atrakcije. Ali ovdje su udaljenosti ogromne. Odaberi jednu glavnu stavku s popisa želja, pa onda pogledaj što je sve u okolici. Vrlo vjerojatno ima hrpa odličnih stvari za vidjeti i raditi na malom području — samo to još ne znaš!
Vrati vozilo na mjesto preuzimanja. Još jedan plus toga da ostaneš u jednoj regiji je da ćeš bez problema vratiti najam tamo gdje si ga preuzeo, čime izbjegavaš visoku naknadu za jednosmjerni povrat.
Rezerviraj rano. Rana rezervacija može ti uštedjeti veliku svotu. To vrijedi i za kampove i za najam!
Usporedi ponude. Nemoj se vezati za prvu cijenu koju vidiš! Alat za usporedbu poput Camper Chmampa omogućuje ti da usporediš cijene najma autodomova i uloviš odličnu ponudu.
Izbjegavaj vrhunac sezone. Ljeti je gužva, a većina stvari je skuplja u ovom razdoblju. Ako želiš sunčano, ugodno vrijeme bez gomile ljudi i visokih cijena, planiraj put za jesen!
Odaberi štedljivije vozilo. Luksuzni autodom sa svom opremom ima svojih prednosti — dok ne dođeš na benzinsku i ne moraš napuniti rezervoar! Odaberi vozilo koje troši manje goriva, pogotovo ako planiraš voziti velike udaljenosti.
Traži jeftine kampove. Kanada ima puno opcija za kampiranje s autodomom. Neke od najpovoljnijih opcija su u pokrajinskim parkovima, pa izbjegavaj velike RV resortove ako želiš držati troškove nisko.
Iako tehnički možeš ići na put kamperom po Kanadi tijekom cijele godine, prava sezona kampiranja traje između svibnja i listopada. Većina kampova i RV parkova izvan tih mjeseci je zatvorena, iako neki nude osnovne opcije zimskog kampiranja za najizdržljivije putnike.
Nije iznenađenje da je ljeto vrhunac sezone za odmor autodomom u Kanadi. Srpanj i kolovoz su najgušći i najskuplji mjeseci za putovanje, jer je tada vrijeme najbolje u cijeloj zemlji.
Lipanj i rujan smatraju se prijelaznim razdobljima. Vrijeme je malo blaže, a takve su i temperature i cijene.
Početak listopada također može biti odličan za posjet, posebno u istočnoj Kanadi, kad jesensko lišće pokazuje svoje najživlje boje. Noći u jesen mogu biti hladne, zato svakako spakiraj dodatne slojeve.
Za obilazak svih kanadskih krajolika vjerojatno bi ti trebao cijeli život. Kako vjerojatno nemaš toliko vremena za odmor autodomom u „Velikom bijelom sjeveru“, morat ćeš odabrati jednu ili dvije regije i zatim se fokusirati na manju podregiju. I nemoj još odmah dobiti FOMO. Ako odabereš realniju rutu, možeš se u tjedan ili dva stvarno „zaroniti“ u područje koje izabereš — i pritom uštedjeti dosta vremena i novca.
Kad slažeš plan puta, uzmi u obzir vremena vožnje. Ne želiš potrošiti cijeli odmor na cesti, zato ciljaj na najviše 2–3 sata vožnje dnevno. Usput ima puno mjesta za stati, ali istraži unaprijed da ne prođeš kraj nečega zanimljivog.
Za istraživanje nekih od najboljih atrakcija zapadne Kanade ostavi barem dva tjedna. Preuzmi kamper u Vancouveru i kreni prema nacionalnim parkovima Jasper, Yoho i Banff. Sva tri imaju kampove prilagođene autodomima, a duž slikovite rute iz Vancouvera ima i puno odličnih pokrajinskih parkova. Ako nemaš puna dva tjedna, možeš izbaciti jedan od parkova ili put započeti iz Calgaryja umjesto iz Vancouvera.
Istočna Kanada je znatno naseljenija od zapadne, pa imaš više opcija za početak putovanja kamperom. Na istoku postoji nekoliko velikih „hubova“, uključujući Quebec City, Toronto, Montreal i Ottawu. Preuzmi najam pa pravac otvorena cesta. Bez obzira koji grad izabereš kao bazu, imat ćeš na dohvat ruke hrpu sjajne rekreacije na otvorenom, pa je lako puno toga vidjeti i ako si kratkog vremena. Odaberi područje koje te najviše privlači i planiraj barem tjedan dana lutanja.
Ako si avanturistički nastrojen, možeš odvoziti Yukonov Golden Loop za otprilike tjedan dana, s početkom u Whitehorseu i nastavkom prema nestvarno lijepim dijelovima Aljaske. Ne zaboravi da je Aljaska dio SAD-a, pa budi spreman na prelazak granice!
Dok planiraš itinerar, imaj na umu da su naknade za jednosmjerni povrat skupe — ali skupo je i gorivo. Ako ti je vrijeme vrjednije, možda ti se isplati vratiti vozilo u drugom gradu umjesto da se vraćaš natrag. Pažljivo planiranje može ti pomoći da izbjegneš obje krajnosti, a po cijeloj zemlji dostupno je puno odličnih kružnih ruta za road trip.
Jednostavan odgovor je da se svaku noć trebaš smjestiti u pravi kamp. Kanadski zakon zabranjuje spavanje na odmorištima i na parkiralištima trgovačkih centara, zato kampove rezerviraj unaprijed! Walmart se dugo smatrao sigurnim utočištem za besplatno noćenje, ali politika tvrtke postaje sve nejasnija. Za prenoćiti na Walmartovu parkiralištu potrebno je izričito dopuštenje upravitelja svake trgovine, pa je najbolje izbjegavati to osim ako ti je to apsolutno zadnja opcija!
Igraj na sigurno i rezerviraj mjesto u provincijskom parku, nacionalnom parku ili RV resortu. Diljem zemlje naći ćeš mnogo kampova u različitim cjenovnim razredima. Različiti kampovi nude različite sadržaje, zato unaprijed istraži kako bi pronašao/la pravo mjesto za svoje preferencije.
Kanadski nacionalni parkovi krunski su dragulji njezine spektakularne outdoor scene. Mnogi cijeli odmor autodomu planiraju oko najboljih parkova, uključujući Banff, Jasper i Yoho, koji su (relativno) blizu jedni drugima. Ima i mnogo opcija za one koji žele skrenuti s utabanih staza, uključujući Nacionalni park Gros Morne na Newfoundlandu i Nacionalni park Waterton Lakes u Alberti. Bez obzira koju regiju istražuješ, pronaći ćeš nekoliko nacionalnih parkova koje se stvarno isplati otkriti.
Zapadna Kanada
Britanska Kolumbija
Alberta
Saskatchewan
Nacionalni park Prince Albert Manitoba
Nacionalni park Riding Mountain
Istočna Kanada
Ontario
Quebec
Newfoundland
Zbog same veličine Kanade gotovo je nemoguće istražiti svaki kutak u jednom životu. Umjesto toga odaberi samo jednu regiju, složi popis stvari koje baš moraš doživjeti u tom području i isplaniraj rutu oko toga. Važno je imati na umu da je velik dio Kanade slabo razvijen, posebno na sjeveru. Jug je puno pristupačniji kad su u pitanju asfaltirane ceste i sadržaji prilagođeni kamperima.
Od surovih obala Tihog oceana preko Kanadskih Stjenjaka i dalje, Zapadna Kanada je stvarno materijal od snova.
Britanska Kolumbija i Alberta najpopularnije su pokrajine za putovanje autodomom, zahvaljujući svjetski poznatim nacionalnim parkovima, šarmantnim obalnim gradićima i apsolutno spektakularnim planinskim pogledima. Odmor možeš provesti skakućući između nacionalnih parkova Jasper, Banff i Yoho, a Vancouver ili Calgary možeš koristiti za preuzimanje i/ili povrat vozila.
Možeš istražiti i zelene brežuljke i doline Manitobe ili se provozati Trans-Canada Highwayem kroz valovite ravnice Saskatchewana.
I istočne kanadske pokrajine jednako su impresivne kao zapadne, pa zategni pojas za vožnju koju ćeš pamtiti.
Ova velika regija nudi stvarno puno – od Fundy Coastal Drivea u New Brunswicku i slikovitih obalnih mjesta na Otoku princa Edwarda do šarmantnih planinskih sela u južnom Quebecu i bezbroj outdoor aktivnosti u južnom Ontariju.
Započni svoj odmor autodomom u Montrealu, Quebecu ili Torontu i istraži podcijenjene nacionalne parkove, ili kreni u Halifax pa provedi putovanje lagano obilazeći Novu Škotsku, New Brunswick i Otok princa Edwarda.
Kanadska sjeverna regija možda je golema, ali po ponudi je prilično skromna. Ovaj dio zemlje obuhvaća gotovo polovicu ukupne kopnene površine, no oko 90 % područja je nenastanjivo zbog surovog terena i ledenih temperatura. Dakle, i nije baš idealno za istraživanje autodomom!
Ipak, prava divljina zove one avanturističnijeg duha, pa je dio ove netaknute regije moguće istražiti na odmoru kamperom u Kanadi. Yukon i Sjeverozapadni teritoriji imaju više sadržaja za RV putnike, uz mnogo prekrasnih prizora koje ćeš često imati gotovo samo za sebe. Oni koji odaberu ovu rjeđe putovanu rutu mogu računati na čistu, netaknutu divljinu, beskrajne panorame iz vozačkog sjedala i puno divljih životinja. Među dostupnijim „sjevernim” highlightima za kamper su područja oko Yellowknifea, Whitehorseа i Fort Smitha.
Zapamti da će istraživanje kanadskog sjevera tražiti puno planiranja unaprijed. Trebat ćeš točno znati gdje možeš natočiti gorivo, koje su ceste prohodne za tvoj autodom i u koje kampove možeš ući – jer su opcije ovako daleko na sjeveru rijetke.
Nekoliko tvrtki dopustit će ti da na kamper postaviš nosač za bicikle. Imaj na umu da nosači možda nisu dostupni za sve marke i modele te ih obično treba rezervirati unaprijed.
U Kanadi ima na tisuće kampova, a noćenje obično košta oko 40–90 CAD po noći.
Nekoliko popularnih opcija u Vancouveru su Capilano River RV Park, Burnaby Cariboo RV Park and Campgrounds i Dogwood Campgrounds & RV Park.
Ne baš svugdje. U Kanadi ti u pravilu treba dopuštenje za noćno parkiranje, a pravila se razlikuju po pokrajini/teritoriju i općini — zato ne možeš pretpostaviti da smiješ spavati u autodom-u bilo gdje gdje se možeš parkirati.
Kampovi i parkovi za autodomove (najjednostavnija opcija). Kanada ima tisuće kampova, a noćenje obično košta oko 40–90 CAD.
Određena javna zemljišta (poput Crown landa), gdje je raspršeno kampiranje ponekad dopušteno prema lokalnim pravilima, dozvolama i ograničenjima trajanja boravka (često strože za nerezidente).
Walmart ponekad može proći, ali ovisi o odluci voditelja trgovine i lokalnim uredbama.
Uvijek provjeri postavljene znakove, lokalne propise i svoj ugovor o najmu prije nego što se smjestiš za noć.
Općenito da — mnoge kanadske tvrtke za najam kampera dopuštaju putovanje u SAD s vozilom iz najma. Za detalje i uvjete provjeri politiku odabranog dobavljača.
Uvijek moraš poštovati vizne i carinske uvjete.
Većina tvrtki za najam u Kanadi ne uključuje neograničene kilometre kao standard u najmu.
U većini slučajeva kilometri su ograničeni dnevnim limitom, a ako ga prekoračiš naplatit će se dodatne naknade. Dodatne kilometre često možeš kupiti u paketima. Neiskorišteni kilometri ne vraćaju se pri povratu vozila.
Svi vozači moraju imati važeću i punu vozačku dozvolu za najam vozila. Strane dozvole prihvaćaju se ako su na engleskom ili francuskom, ili ako uz njih imaš ovjereni prijevod. Ako ti je dozvola na jeziku koji nije engleski ni francuski, potrebna je međunarodna vozačka dozvola (IDP).
Čak i ako ti je dozvola na engleskom ili francuskom, ako planiraš boraviti u Kanadi dulje (3 mjeseca ili više), možda ćeš također morati ishoditi IDP. Pravila se razlikuju među pokrajinama, pa obavezno provjeri unaprijed i obrati pažnju na lokalne propise.
Napomena: pravila se razlikuju od dobavljača do dobavljača. Uvijek provjerite uvjete najma.
Australija
Novi Zeland
Druge države
Podrška