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Las tarifas de alquiler de motorhome en Canadá van de $50 a $350 por día para la mayoría de los vehículos. Sin embargo, los precios dependen del tipo de vehículo, la estacionalidad y otros factores. Muchos proveedores ofrecen motorhomes Clase C populares, con marcas como Cruise Canada, Meridian, Fraserway y Canadream especialmente elegidas.
Los canadienses están muy acostumbrados a viajar en campervan, así que vas a encontrar muchas instalaciones pensadas para la vida en ruta. Desde motorhome parks modernos hasta campings hermosos rodeados de naturaleza y muchas rutas escénicas para llevarte del punto A al B, la experiencia canadiense en motorhome es de las mejores del mundo.
Descubrí Canadá a tu manera eligiendo una categoría de RV que se ajuste a tus necesidades de viaje.
Saver 2
Truck Camper Scout
A Class 32 - The Grizzly
34-37 Ft Class A Motorhome Type S
30-31 Ft Class C Motorhome Type N
30 Ft Class A Motorhome Type Q
C-MED Plus
C-MED 2310 - 245
Wrangler
Solis
Four Winds
C-Small
Maxi Motorhome MH-A
C30 Large Motorhome
C-Large MH23/25-S
MH 23ft Non-Slide Class C
Category 3 C-MED (C21-22)
Class A 32
C-XLarge MH29/31-S
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El costo de alquilar un RV en Canadá puede variar mucho según el tipo de RV, la empresa, la ubicación, la duración del alquiler y la época del año. Además de la tarifa diaria, es posible que tengas que contemplar otros costos como kilometraje (algunas empresas ofrecen kilometraje ilimitado y otras no), uso del generador, seguro y, en algunos casos, un depósito.
Acá tenés algunas referencias generales de tarifas diarias según el tipo de RV:
Class A Motorhomes: CAD $ 215 - $ 550. Son los modelos más grandes y lujosos, y por eso suelen ser los más caros.
Class B Motorhomes: CAD $ 125 - $ 375 por día. Al ser más chicos y menos lujosos, los Class B (o campervans) suelen ser más accesibles.
Class C Motorhomes: CAD $ 180 - $ 450 por día. Estos modelos medianos ofrecen un equilibrio entre comodidad y precio.
Travel Trailers: CAD $ 60 - $ 250 por día. Hay una gran variedad de tamaños y estilos, por eso el rango es amplio.
Fifth-Wheel Trailers: CAD $ 75 - $ 300 por día. Son más grandes y lujosos que muchos travel trailers, pero necesitás un vehículo apto para remolcarlos.
Truck Campers: CAD $ 85 - $ 185 por día. Son unidades compactas que suelen ser bastante económicas.
Pop-Up Campers: CAD $ 60 - $ 120 por día. Suelen ser de las opciones más baratas.
Hybrid Trailers: CAD $ 75 - $ 185 por día. El costo varía según el tamaño y los servicios.
Park Model RVs: Por lo general, se alquilan por semana o por mes (no por día), y los costos pueden ir de USD $ 600 a $ 1.800 por semana.
El costo de alquilar un RV en Canadá puede variar según la temporada. La época más barata para alquilar un RV suele ser durante la temporada baja, en los meses de otoño e invierno. En concreto, finales de otoño (octubre y noviembre) y principios de primavera (marzo y abril) pueden salir más baratos, ya que son períodos de transición: el clima puede seguir siendo aceptable, pero la demanda es menor. Eso sí: si pensás viajar en esas fechas, tenés que estar preparado para un clima más impredecible, y algunos campings pueden estar cerrados o con servicios reducidos.
La mayor demanda y, por ende, los precios más altos suelen darse en la temporada alta de verano, que va aproximadamente de fines de junio a principios de septiembre. En ese momento muchas familias están de vacaciones y el clima suele ser el más favorable para viajar y acampar.
Tené en cuenta que los precios también cambian según la región, el momento exacto en que reservás, el tipo de RV que querés y la duración del viaje. Así que, aunque la temporada baja suele ser más barata, siempre conviene investigar y comparar para encontrar la mejor opción.
Algunas empresas de alquiler de RV también ofrecen tarifas especiales para alquileres largos durante la temporada baja. Si tenés flexibilidad en las fechas, podés conseguir una buena oportunidad.
Cuando se trata de salir a la ruta con estilo, nada supera la experiencia de viajar en un RV o Recreational Vehicle. Estas casas nómades sobre ruedas te dan una combinación única de viaje y comodidad, y te permiten explorar los paisajes enormes de Canadá con las comodidades de casa al alcance de la mano.
El mundo de los RVs ofrece una gran variedad de opciones, cada una con sus ventajas y consideraciones. Tu elección va a depender de tu presupuesto, tus necesidades de viaje, el tamaño de tu grupo y tus preferencias de confort. Ya seas un aventurero en solitario que busca un camper compacto o una familia que quiere un hogar lejos de casa, hay una clase de RV para vos.
Sin embargo, con tantas clases disponibles, puede ser abrumador identificar la opción perfecta para lo que necesitás. Por eso, repasamos las principales clases de modelos de RV y desglosamos sus características.
Los park model RVs, también conocidos como recreational park trailers, son una categoría particular dentro del mundo de los RVs. Están diseñados para parecerse a una casa y pensados para uso estacional, normalmente en RV parks o campings. Aunque se pueden transportar, no están pensados para viajar de forma regular.
Con alrededor de 400 pies cuadrados, los park models ofrecen mucho espacio interior, con electrodomésticos de tamaño completo y un dormitorio cómodo, lo que los hace ideales para personas o familias que quieren mantener las comodidades de casa mientras están en ruta.
Pensalos como los yates de lujo de la autopista. Los motorhomes Clase A son los RVs más grandes y más lujosos disponibles, y suelen medir entre 26 y 45 pies de largo. Están construidos sobre chasis diseñados específicamente y se parecen a un micro en su forma, con un frente plano o vertical y grandes ventanales. Las comodidades pueden incluir camas king, baños completos, cocina, living, lavarropas/secadora y sistemas de entretenimiento.
Si bien los motorhomes Clase A ofrecen un lujo y un espacio incomparables, también tienen un precio más alto y un consumo menos eficiente. Maniobrarlos puede ser difícil si estás empezando, y por su tamaño podés encontrar restricciones de estacionamiento.
A pesar de la ‘B’ en el nombre, estos son los motorhomes más chicos, también conocidos como campervans. Los RVs Clase B se construyen sobre vans estándar, a las que los fabricantes les incorporan cama, cocina y baño.
Los motorhomes Clase B suelen medir entre 18 y 24 pies de largo. Son más fáciles de manejar, estacionar y mantener, y suelen ser más eficientes en consumo. Aunque no tienen el espacio de un Clase A o un Clase C, los diseños modernos y las soluciones inteligentes hacen que aprovechen muy bien el espacio reducido.
Un motorhome Clase C es una opción intermedia entre los motorhomes Clase A y los Clase B. Se construyen sobre un chasis tipo camión o van con cabina recortada y una sección de cabina incorporada, y se distinguen por un área para dormir sobre la cabina. El largo puede variar entre 20 y 33 pies.
Estos motorhomes ofrecen más capacidad para dormir que los Clase B, y suelen incluir comodidades parecidas a las de los Clase A, pero a menor escala. Son más fáciles de manejar que un Clase A y logran un buen equilibrio entre lujo y maniobrabilidad.
Los travel trailers son RVs remolcables que vienen en una enorme variedad de tamaños, desde pequeños trailers tipo lágrima hasta gigantes de dos pisos. Estos RVs sin motor están diseñados para ser remolcados por un auto, SUV, minivan o pickup mediante un enganche al paragolpes o al chasis.
Los travel trailers ofrecen mucha versatilidad y pueden adaptarse a distintas necesidades y presupuestos. Se pueden desacoplar, así que podés usar tu vehículo para paseos del día o mandados una vez que armás el campamento. Sin embargo, remolcar puede ser difícil, especialmente si es tu primera vez con un RV.
Los trailers fifth-wheel son los más espaciosos entre los RVs remolcables, y están pensados para ser remolcados por una pickup usando un enganche especial en la caja del vehículo. Ofrecen muchas de las mismas comodidades que los motorhomes Clase A, incluyendo slide-outs para ampliar el espacio interior.
El diseño del enganche permite una mejor maniobrabilidad al remolcar, lo que los hace más estables y seguros en la ruta. La contra es que necesitás una pickup compatible y las habilidades necesarias para manejar el tamaño y el peso.
Estas unidades compactas están diseñadas para cargarse en la caja de una pickup. Los truck campers ofrecen espacio suficiente para dormir, una cocina compacta y, por lo general, un baño pequeño. La principal ventaja de un truck camper es su movilidad y tamaño reducido. Son perfectos para quienes viajan seguido por zonas menos transitadas o lugares con espacios ajustados. Con un truck camper, en esencia, podés acampar en cualquier lugar al que llegue tu pickup.
Sin embargo, el espacio interior en un truck camper es mínimo, así que suelen ser ideales para viajeros solos o parejas. Si bien no ofrecen el confort de los RVs más grandes, su flexibilidad y accesibilidad los convierten en una gran opción para viajes aventureros y rústicos.
Los pop-up campers, también conocidos como fold-out campers o tent trailers, son una opción liviana y accesible, ideal para principiantes en RV y fanáticos del camping. En viaje son compactos y aerodinámicos. Una vez que llegás al destino, se despliegan (ya sea girando una manija manualmente o con un sistema automático) para revelar zonas de descanso y espacios interiores modestos.
Algunos pop-up campers incluyen comodidades básicas como una cocina compacta y un inodoro portátil. Su principal ventaja es que son fáciles de remolcar y guardar. La contra es que tienen menos aislamiento y menos comodidades que los RVs más grandes, y quizá no sean la mejor opción para climas fríos o para quienes buscan más lujo.
Como su nombre lo indica, los trailers híbridos son una mezcla: en este caso, una combinación entre un travel trailer de paredes rígidas y un pop-up camper. Tienen secciones extensibles de lona, normalmente al frente, atrás o al costado, que aportan lugares extra para dormir.
Los trailers híbridos ofrecen más espacio habitable que los pop-ups tradicionales, manteniendo un diseño liviano y fácil de remolcar. Suelen incluir más comodidades que un pop-up, pero menos que un travel trailer tradicional. Si bien las secciones de lona permiten una experiencia más inmersiva en la naturaleza, también ofrecen menos protección frente al clima.
Tus vacaciones en campervan por Canadá van a variar muchísimo según dónde (y cuándo) vayas. Aun así, hay algo seguro: no te vas a cansar del paisaje. La experiencia canadiense en motorhome te da la libertad de explorar a tu ritmo y la comodidad de tener todo lo esencial cerca.
Asequible: Combinar tus gastos de transporte y alojamiento va a recortar mucho tu presupuesto, dejándote plata extra para otras actividades divertidas.
Conveniente: Canadá es ENORME, y si querés ver más de una zona, vas a tener que pasar algo de tiempo en la ruta. Viajar en campervan es la clave para hacer road trip en Canadá, y vas a encontrar muchos campings para parar a medida que explorás.
Flexibilidad: Si tenés problemas de compromiso con itinerarios detallados, lo entendemos. Uno de los mayores beneficios de alquilar un motorhome es elegir tu propia aventura y dejar espacio para sorpresas lindas.
Pasá más tiempo al aire libre: Hay muchas chances de que te guste estar afuera si alquilás un motorhome en Canadá. ¿Para qué gastar de más en una habitación de hotel diminuta si podés dormir escuchando los sonidos de la naturaleza en un camping aislado?
Instalaciones a bordo: Tené todas tus comodidades a mano mientras atravesás las enormes extensiones del “Gran Norte Blanco”.
Recordá estos consejos útiles al manejar en Canadá con un motorhome alquilado:
No hay muchas rutas con peaje en Canadá, pero hay algunas en las provincias del este (como Ontario, Quebec, Nova Scotia y Prince Edward Island).
Los métodos de pago varían según la ruta. Algunas rutas con peaje usan transponders o facturación por patente y son totalmente electrónicas (sin cabinas de efectivo), mientras que otras pueden permitir pago con tarjeta o efectivo en peajes atendidos. Consultá con tu empresa de alquiler cuál es su política sobre rutas con peaje si pensás manejar por alguna de estas provincias.
El verano y principios de otoño son las mejores épocas para viajar en campervan por Canadá. El clima es cálido y suele haber mucho sol para acompañarte en el camino. Canadá no le dicen “Great White North” por nada: evitá el invierno y principios de primavera si no te entusiasma acampar con nieve.
No te olvides de lo básico. Armá una lista con todo lo esencial y revisala dos veces antes de salir. Si vas a pasar tiempo al aire libre, no te olvides de la protección solar, el repelente y, por supuesto, un buen par de botas de trekking. También conviene llevar un mapa físico (o al menos uno offline), y algo de entretenimiento para quienes viajen con vos.
Está bueno dejar un poco de margen en el plan, pero conviene definir una ruta aproximada antes de salir a la ruta.
Canadá es el segundo país más grande del mundo. Se extiende de costa a costa, y gran parte del territorio está despoblado y sin desarrollar. No querés pasar todas tus vacaciones al volante, así que elegí una región, definí lo principal que querés ver y mantené al mínimo los tiempos de manejo entre destinos.
Viajar en campervan está más de moda que nunca, y muchas de las zonas más populares (incluyendo atracciones y campings) se llenan hasta el tope durante el verano. Dedicale un rato a investigar lugares menos conocidos por el país: hay muchísimos para elegir.
Vas a pasar mucho tiempo en tu campervan, y probablemente sea uno de los gastos más grandes del viaje. Asegurate de elegir un vehículo que encaje con tu estilo de viaje, y usá Camper Champ para encontrar las mejores ofertas entre las principales empresas.
Esto aplica tanto para el alquiler de motorhome como para los campings. La temporada principal de camping es bastante corta y muy demandada, así que conviene asegurarte un buen lugar y un vehículo que se adapte a lo que necesitás lo antes posible. Intentá reservar con al menos cinco meses de anticipación.
Canadá es un paraíso para quienes aman el aire libre. Tenés senderos escénicos para caminar, lagos cristalinos para remar y un montón de ríos para pescar: sobran las formas de salir y disfrutar la naturaleza.
Canadá es bien salvaje. Cuando salís de las ciudades, hay tramos largos de ruta rodeados de naturaleza donde la presencia de animales es mucho más alta. Mantené los ojos bien abiertos mientras recorrés estos paisajes, especialmente si manejás al amanecer, al atardecer o de noche.
Esto es clave, sobre todo cuando dejás atrás las grandes ciudades. Asegurate de cargar combustible, agua potable y cualquier otro suministro importante antes de salir, porque podés estar un buen rato en la ruta hasta encontrar otro lugar donde reponer.
Canadá puede ser un destino bastante caro para unas vacaciones en motorhome. Los precios del combustible están altos, y las distancias largas entre destinos pueden hacer que el presupuesto se dispare. Dicho eso, hay varias formas de mantener los costos bajos si viajás con presupuesto ajustado.
Quedate en una zona chica. Puede tentarte ver todas las atracciones principales viajando en motorhome por Canadá. Pero acá hay distancias enormes entre un lugar y otro. Elegí tu ítem número uno de la lista de deseos y después mirá qué hay alrededor. Es muy probable que en un área chica haya un montón de cosas increíbles para hacer y ver, ¡y todavía no lo sepas!
Volvé al punto de retiro. Otra ventaja de quedarte en una sola región es que podés devolver el alquiler donde lo retiraste, evitando un cargo alto por devolución en otra ciudad (alquiler solo ida).
Reservá con anticipación. Reservar temprano puede ahorrarte un montón de plata. ¡Esto vale tanto para campings como para alquileres!
Compará precios. No te quedes con la primera tarifa que veas. Una herramienta de comparación como Camper Champ te permite comparar precios de agencias de alquiler de motorhomes y asegurar una buena opción.
Evitá la temporada alta. El verano está lleno de gente y, en esa época, casi todo es más caro. Si querés clima lindo y soleado sin la multitud ni los precios del verano, planificá tu viaje para el otoño.
Elegí un modelo más eficiente. Un motorhome de lujo con todos los chiches tiene sus ventajas… hasta que llegás a la estación de servicio y tenés que llenar el tanque. Elegí un vehículo más eficiente en consumo para ahorrar, sobre todo si pensás manejar distancias largas.
Buscá campings baratos. Canadá tiene muchas opciones para RV. Algunas de las más económicas están en parques provinciales, así que evitá los grandes resorts de RV si querés mantener el presupuesto a raya.
Aunque técnicamente podés viajar en casa rodante por Canadá todo el año, la verdadera temporada de camping va de mayo a octubre. La mayoría de los campings y RV parks cierran fuera de esos meses, aunque algunos pocos ofrecen opciones básicas de camping invernal para los campervanners más curtidos.
Como es de esperar, el verano es la temporada pico para vacaciones en motorhome en Canadá. Julio y agosto son los meses más concurridos y caros para viajar, ya que el clima está en su mejor momento en gran parte del país.
Junio y septiembre se consideran temporadas intermedias. El clima es un poco más suave, y también lo son las temperaturas y los precios.
Principios de octubre también puede ser un gran momento para visitar, especialmente en el este de Canadá, cuando el follaje otoñal está en su máximo esplendor. Las noches pueden ponerse frías en otoño, así que llevá algunas capas extra.
Probablemente te llevaría toda una vida recorrer todos los paisajes distintos de Canadá. Como seguramente no tenés tanto tiempo para unas vacaciones en motorhome por el Gran Norte Blanco, vas a tener que elegir una o dos regiones y, dentro de eso, quedarte con una subregión más chica. Igual no te agarre el FOMO todavía: si armás una ruta más manejable, vas a poder meterte de lleno en el área que elijas en apenas una o dos semanas, y además vas a ahorrar bastante tiempo y plata.
Para decidir qué te entra en el itinerario, tené en cuenta los tiempos de manejo. No querés pasar el viaje entero en la ruta, así que apuntá a un máximo de 2 a 3 horas de manejo por día. Vas a encontrar un montón de lugares para parar en el camino, pero investigá un poco antes para no pasar de largo nada que te interese.
Date al menos dos semanas para explorar algunos de los mejores atractivos del oeste de Canadá. Retirá tu motorhome en Vancouver y avanzá hacia los parques nacionales Jasper, Yoho y Banff. Los tres tienen campings aptos para RV y, además, vas a encontrar muchos parques provinciales excelentes a lo largo de la ruta panorámica desde Vancouver. Si no tenés dos semanas completas, podés recortar uno de los parques o arrancar el viaje desde Calgary en vez de Vancouver.
El este de Canadá está mucho más poblado que el oeste, así que tenés más opciones para arrancar tu viaje en motorhome. Hay varios grandes centros en el este, como Ciudad de Quebec, Toronto, Montreal y Ottawa. Retirá tu vehículo y salí a la ruta. Elijas la ciudad que elijas como base, vas a tener un montón de actividades al aire libre a mano, así que es fácil ver bastante si estás corto de tiempo. Elegí la zona que más te llame la atención y planificá al menos una semana.
Si te pinta la aventura, podés hacer el Golden Loop de Yukón en alrededor de una semana, arrancando en Whitehorse y yendo hacia los tramos increíblemente lindos de Alaska. Acordate de que Alaska es parte de Estados Unidos, ¡así que preparate para cruzar la frontera!
Mientras armás tu itinerario, acordate de que los cargos por devolución en otra ciudad (alquiler solo ida) son caros, pero la nafta también. Si para vos el tiempo vale más, puede convenirte devolver el alquiler en una ciudad distinta en vez de volver sobre tus pasos hasta donde arrancaste. Una buena planificación te ayuda a evitar cualquiera de los dos escenarios, y en todo el país hay un montón de rutas circulares excelentes.
La respuesta simple es que tenés que entrar a un camping habilitado cada noche. La ley canadiense prohíbe dormir en áreas de descanso y en centros comerciales, así que asegurate de reservar tus campings con anticipación. Los Walmart siempre se consideraron un refugio para quienes buscaban pasar la noche gratis, pero la política de la empresa es cada vez más confusa. Vas a necesitar permiso explícito del gerente de cada tienda para estacionar de noche en un Walmart, así que conviene evitarlos salvo que sea un último recurso total.
Para ir a lo seguro, reservá un sitio en un parque provincial, un parque nacional o un RV resort. Vas a encontrar muchísimas opciones por todo el país y a distintos precios. Cada camping ofrece servicios diferentes, así que investigá antes para elegir el que mejor se adapte a lo que querés.
Los parques nacionales de Canadá son las joyas de la corona de su increíble escena al aire libre. Muchos eligen basar todo su viaje en motorhome alrededor de los mejores parques del país, como Banff, Jasper y Yoho, que están (relativamente) cerca entre sí. También hay opciones para quienes quieren salir de lo típico, como Gros Morne National Park en Terranova y Waterton Lakes National Park en Alberta. No importa qué región estés recorriendo: vas a encontrar varios parques nacionales que valen la pena.
Canadá occidental
British Columbia
Alberta
Saskatchewan
Prince Albert National Park Manitoba
Riding Mountain National Park
Canadá oriental
Ontario
Quebec
New Foundland
Por su enorme tamaño, explorar cada rincón de Canadá es prácticamente imposible en una sola vida. En lugar de eso, elegí una sola región, armá tu lista de imprescindibles dentro de esa zona y planificá una ruta en torno a eso. Es importante tener en cuenta que gran parte de Canadá está poco desarrollada, especialmente en las zonas del norte. El sur es mucho más accesible en términos de rutas pavimentadas e infraestructura amigable para viajar en campervan.
Desde las costas escarpadas del océano Pacífico hasta las Montañas Rocosas canadienses y más allá, el oeste de Canadá es de esos lugares con los que se sueña.
British Columbia y Alberta son las provincias más populares para viajar en campervan, gracias a la cantidad de parques nacionales mundialmente famosos, pueblos costeros con encanto y vistas de montaña absolutamente impresionantes. Podrías pasar las vacaciones saltando entre los parques nacionales Jasper, Banff y Yoho, usando Vancouver o Calgary para retirar y/o devolver tu motorhome.
También podrías explorar las colinas y valles verdes de Manitoba o recorrer la Trans-Canada Highway por las llanuras onduladas de Saskatchewan.
Las provincias del este de Canadá son igual de impresionantes que las del oeste, así que abrochate el cinturón para un viaje memorable.
Esta gran región tiene muchísimo para ofrecer, desde la Fundy Coastal Drive de New Brunswick y los pintorescos pueblos costeros de Prince Edward Island hasta los pueblitos de montaña con encanto del sur de Quebec y las infinitas actividades al aire libre del sur de Ontario.
Empezá tus vacaciones en motorhome en Montreal, Quebec o Toronto y explorá parques nacionales subestimados, o andá a Halifax y pasá el viaje paseando sin apuro por Nova Scotia, New Brunswick y Prince Edward Island.
La región norte de Canadá puede ser grande, pero en cuanto a propuestas es bastante chica. Esta región concentra casi la mitad de la superficie terrestre del país, pero cerca del 90% es inhabitable por el terreno agreste y las temperaturas heladas. O sea: no es precisamente ideal para explorar en motorhome.
Dicho eso, la naturaleza absoluta sí llama a los perfiles más aventureros, y explorar parte de esta región intacta en unas vacaciones en campervan por Canadá es posible. Yukon y los Northwest Territories tienen más instalaciones disponibles para viajeros en RV, además de paisajes hermosos que, en general, vas a tener casi para vos solo. Quienes toman este camino menos transitado (es decir: rara vez transitado) pueden esperar naturaleza pura e intacta, vistas interminables e impresionantes directamente desde el asiento del conductor y muchísima vida silvestre. Entre lo más accesible para campervans en el norte de Canadá se destacan las zonas alrededor de Yellowknife, Whitehorse y Fort Smith.
Recordá que explorar la región norte de Canadá requiere mucha planificación previa. Vas a necesitar saber exactamente dónde podés cargar combustible, qué rutas son accesibles con tu motorhome y en qué campings podés parar, porque las opciones son escasas tan al norte.
Varias empresas permiten instalar un portabicicletas en la campervan. Tené en cuenta que los portabicicletas pueden no estar disponibles para todas las marcas y modelos y, por lo general, deben reservarse con anticipación.
Canadá tiene miles de campgrounds, que por lo general cuestan alrededor de $40–90 (dólares canadienses) por noche.
Algunas opciones populares en Vancouver son Capilano River RV Park, Burnaby Cariboo RV Park and Campgrounds y Dogwood Campgrounds & RV Park.
No en todos lados. En Canadá, por lo general necesitás permiso para estacionar y pasar la noche, y las reglas varían según la provincia/territorio y el municipio—por lo que no se puede asumir que se puede dormir en el motorhome en cualquier lugar donde se pueda estacionar.
Campings y motorhome parks (la opción más simple). Canadá tiene miles de campings, que por lo general cuestan alrededor de $40–90 CAD por noche.
Ciertas tierras públicas (como Crown land), donde el acampe disperso puede estar permitido según las reglas locales, permisos y límites de estadía (a menudo más estrictos para no residentes).
Walmart a veces puede funcionar, pero depende del criterio del encargado de la tienda y de las ordenanzas locales.
Siempre revisá la señalización, las ordenanzas locales y tu contrato de alquiler antes de instalarte para pasar la noche.
En general, sí: muchas empresas canadienses de alquiler de casas rodantes permiten viajar a Estados Unidos con tu vehículo de alquiler. Revisá la política de tu proveedor elegido para ver detalles y condiciones.
En todo momento debés cumplir con los requisitos de visa y aduana.
La mayoría de las empresas de alquiler en Canadá no ofrece kilómetros ilimitados como inclusión estándar.
En la mayoría de los casos, los kilómetros tienen un tope diario y se cobran cargos adicionales si lo superás. A menudo podés comprar kilómetros extra en paquetes. Los kilómetros no utilizados no se reembolsan cuando devolvés el vehículo.
Todos los conductores deben tener una licencia de conducir vigente y completa para alquilar un vehículo. Se aceptan licencias extranjeras si están en inglés o francés, o si van acompañadas por una traducción acreditada. Si tu licencia está en un idioma distinto del inglés o del francés, se requiere un Permiso Internacional de Conducir (IDP).
Incluso si tu licencia está en inglés o francés, si pensás visitar Canadá por un período más largo (3 meses o más), también podría ser necesario obtener un IDP. Las reglas varían entre provincias, así que conviene chequearlo con anticipación y tomar nota de la normativa local.
Nota: las políticas varían según el proveedor. Revisá siempre los TyC de tu alquiler.
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