Comparer plusieurs marques de location de camping-car au même endroit.
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Compare plusieurs sociétés de location de camping-car en Allemagne. Plusieurs lieux de prise en charge sont disponibles, notamment Berlin, Frankfurt, Hamburg, Munich et d’autres.
Le coût de location d’un camping-car en Allemagne commence généralement autour de 70–90 €/jour en basse saison et peut monter jusqu’à 250–300 €/jour ou plus selon le type de véhicule, la taille, la saison et d’autres facteurs.
Pour la plupart des voyageurs, la meilleure période pour découvrir l’Allemagne, c’est l’été. La météo est généralement douce à chaude de la fin du printemps au début de l’automne (environ de mai à septembre), et pour beaucoup de voyageurs, la principale saison de camping se situe entre avril et septembre. Si tu viens pour un séjour au ski, les sports d’hiver sont possibles la plupart des années de décembre à mars, et certaines zones en altitude peuvent durer plus longtemps selon l’enneigement. La période la moins chère pour louer un camping-car en Allemagne est généralement la basse saison (souvent en hiver, hors Noël et Nouvel An), tandis que le printemps et l’automne peuvent être de bonnes saisons intermédiaires, plus avantageuses que juillet et août.
Group A1 VW California Star
Nomad
Sporty
Family Standard
Family Luxury
Matrix Plus
Family Classic Carado T 448
Group C1 Family Star
Active Classic Grand Canyon
Premium Plus A 7870-2
Family First Carado A 464
Group C2 Family Cruiser
Matrix Plus
Premium Plus A 7870-2
Tous les véhicules ne sont pas forcément disponibles. Utilise l’outil de recherche pour vérifier la disponibilité à tes dates de voyage.
Le coût d’une location de van aménagé en Allemagne peut varier largement selon la période de l’année, le modèle de van aménagé et la durée pendant laquelle tu comptes le louer.
En moyenne, tu peux t’attendre à payer entre environ 80 € et 145 € par jour pour un van aménagé standard (souvent listé comme Campingbus ou Kastenwagen). Les modèles de luxe, plus grands ou mieux équipés coûtent généralement plus cher, souvent dans une fourchette de 150 € à 220 €+ par jour. Pendant les semaines d’été les plus demandées et les vacances scolaires, les prix des modèles populaires peuvent être encore plus élevés (dans certains cas, autour de 179 € à 259 € par jour, selon le loueur et la catégorie de véhicule). Cependant, ces prix peuvent être plus bas ou plus élevés selon les spécificités de ta location.
Les prix peuvent changer, donc pour obtenir l’information la plus précise et à jour, consulte les tarifs actuels via notre outil de recherche. Pense aussi aux coûts supplémentaires comme le carburant, les frais de camping et les options (par exemple : literie ou kits cuisine, mobilier de camping, conducteurs supplémentaires, forfaits kilométrage, ou extensions d’assurance). Certains loueurs peuvent aussi facturer des frais uniques de service/de remise des clés et demander une caution remboursable.
Le prix d’une location de van aménagé en Allemagne peut beaucoup varier selon la période de l’année, en fonction de l’offre et de la demande.
Les périodes les plus chères pour louer un van aménagé correspondent aux vacances scolaires, comme l’été (échelonné selon les Länder allemands et qui se situe généralement entre fin juin et mi-septembre), surtout en juillet et août. Les prix peuvent aussi grimper pendant d’autres semaines de vacances scolaires et certains longs week-ends populaires, et la période de Noël et du Nouvel An peut être très demandée dans les régions de sports d’hiver.
Les périodes les moins chères pour louer un van aménagé se situent généralement en basse saison. En Allemagne, il s’agit souvent de la fin de l’automne et des mois d’hiver (hors grandes semaines de vacances), quand la demande est généralement plus faible. Cela va en général d’octobre à mars, et parfois jusqu’au début avril — même si les prix peuvent varier autour de Pâques selon l’année et la région.
Cependant, garde en tête que même si tu peux faire des économies en louant pendant ces périodes, certains campings et attractions peuvent être fermés ou avoir une disponibilité réduite selon la saison. De plus, voyager en van aménagé en hiver peut présenter ses propres défis (froid, journées plus courtes, météo potentiellement difficile) — il est donc important de choisir un van aménagé équipé pour l’hiver et d’être prêt à respecter les exigences de conduite hivernale.
Plus de soixante-dix villes et communes ont des zones à faibles émissions. Pour y entrer, il te faut la vignette environnementale verte Feinstaubplakette. Commande-la en ligne avant ton arrivée ou achète-la dans un centre de contrôle TÜV ou DEKRA.
Le camping sauvage est interdit. Les amendes peuvent aller jusqu’à 2 500 €. Utilise plutôt les campings officiels ou les Stellplätze.
Un Stellplatz est une aire de stationnement simple pour passer la nuit en motorhome/camping-car ; elle coûte souvent entre 5 et 15 € et propose généralement de l’eau et un point de vidange.
Les Park-and-Ride près des gares et stations de métro facilitent les visites en ville. Hambourg, à elle seule, compte plus de 100 Park-and-Ride.
| Site | Type | Région |
|---|---|---|
| Camping Hopfensee | Camping au bord du lac | Füssen, Bavière |
| Reisemobil-Stellplatz Koblenz | Stellplatz urbain | Coblence, Rhénanie-Palatinat |
Les Stellplätze sont indiqués par le panneau Wohnmobilstellplatz. Ils sont moins chers que les campings classiques et te permettent de rester près des villes sans devoir réserver à l’avance.
Les plus beaux parcs nationaux et les attractions historiques d’Allemagne sont disséminés dans tout le pays, et tu feras souvent pas mal de route pour relier les grandes villes aux régions plus rurales. Choisis l’option la plus pratique et loue un camping-car pour tes vacances : tu gagneras en liberté et en flexibilité pour explorer ce magnifique pays.
Berlin est un excellent point de départ si tu t’intéresses au passé de l’Allemagne, avec des musées fascinants comme le Pergamon Museum (actuellement fermé pour une rénovation majeure — mais une partie de la collection est visible à « Pergamonmuseum. Das Panorama »), le DDR Museum et la Topography of Terror, installée sur l’ancien site de la Gestapo, de la SS et de l’Office central de sécurité du Reich. C’est aussi une ville très agréable à parcourir à pied, avec ses canaux et sa délicieuse street food. Tu peux même monter en haut de l’emblématique tour TV pour une vue à 360° sur la ville. Ou visite Cologne pour admirer la célèbre cathédrale Kölner Dom et les vallées voisines bordées de vignes le long du Rhine. Les villes bavaroises de Nuremberg et Munich regorgent de culture et d’histoire et ne sont qu’à quelques heures l’une de l’autre.
Plus d’un quart de l’Allemagne est couvert de paysages protégés — et les parcs naturels à eux seuls représentent plus d’un quart du pays — sans oublier 16 parcs nationaux officiels. Dans le nord du pays, tu trouveras des parcs côtiers et des réserves de zones humides comme les Schleswig-Holstein Wadden Sea et Lower Saxon Wadden Sea National Parks, le Müritz National Park et la Western Pomerania Lagoon Area. Au sud, tu as des parcs montagneux, notamment la Black Forest, la Bavarian Forest et Berchtesgaden — et à l’est, le long de la frontière tchèque, les spectaculaires paysages de grès de Saxon Switzerland National Park.
Si tu n’es pas encore convaincu, voici 4 raisons de louer un camping-car pour tes vacances en Allemagne :
Les hôtels sont souvent plus chers que les campings : en plein été, une nuit de camping typique en Allemagne coûte en moyenne autour de 40 € pour un forfait standard (emplacement + deux adultes et un enfant). Les prix d’hôtel varient beaucoup selon la région et la saison, mais les tarifs moyens d’une chambre peuvent dépasser largement 100 € par nuit.
Tu dois pouvoir conduire : si tu veux explorer l’Allemagne au-delà des grandes villes — surtout les parcs nationaux, les lacs et les zones rurales — avoir ton propre véhicule rend le voyage bien plus flexible. Un camping-car te donne un 2-en-1 : voiture et chambre.
Rien ne reste derrière : ton camping-car contient tout ce dont tu as besoin, et tout voyage avec toi. Fini d’oublier ton chargeur de téléphone dans une chambre d’hôtel à 500 km !
Dépasse les frontières : beaucoup de loueurs autorisent les voyages transfrontaliers vers les pays voisins, mais les règles varient selon le fournisseur et l’assurance. Vérifie toujours la liste des pays autorisés (et les restrictions éventuelles) avant de planifier des détours vers la France, l’Autriche, la Suisse, les Pays-Bas, la Belgique ou la Pologne.
Partir en road trip en camping-car est souvent l’une des façons les moins chères de voyager en Allemagne, car tu regroupes transport et hébergement en un seul budget. En plus, il existe plein de petites astuces pour rendre ton voyage aussi économique que possible.
Voici les 4 meilleures façons d’économiser sur des vacances en camping-car en Allemagne :
Offres « early bird » : beaucoup de loueurs, campings, attractions et événements proposent des prix réduits si tu réserves bien à l’avance. Fais plaisir à ton portefeuille en réservant tes vacances au moins six semaines avant le départ.
Ne pars pas en solo : si tu voyages avec des amis, tu économises déjà, puisque vous pouvez partager le coût de la location du motorhome et des nuits sur la route.
Déniche les campings les moins chers : l’Allemagne regorge de campings ruraux pleins de charme avec des équipements de base, où tu peux passer la nuit pour seulement 10 €. Reste à petit budget en évitant les grands resorts RV et en dormant dans ces campings de campagne tout mignons.
Garde un œil sur les prix du carburant : économise à chaque plein en utilisant le site ou l’appli clever-tanken.de pour repérer les stations-service et comparer les prix du carburant à travers l’Allemagne. Inutile de payer plus cher s’il y a une option moins chère juste au coin de la rue.
L’été est la meilleure période de l’année pour un road trip en van aménagé en Allemagne. De grands lacs entourent Berlin et, quand l’été arrive, les habitants comme les touristes s’y retrouvent pour nager, faire du bateau et se détendre dans des biergartens au bord de l’eau. De juin à août, la température moyenne tourne autour de 20 °C, avec un temps un peu plus chaud dans le sud du pays. Si une vague de chaleur frappe l’Europe, les températures peuvent grimper jusqu’à 38 °C.
L’hiver marque le début de la saison de ski, quand les touristes viennent se mesurer aux célèbres pistes alpines. Voyager en Allemagne en hiver, c’est aussi découvrir les magiques marchés de Noël du pays. Ces marchés emblématiques se tiennent de mi-novembre à fin décembre et proposent des spécialités locales, des produits artisanaux et bien plus encore. L’Allemagne connaît un temps hivernal de novembre à mars, avec une température moyenne de 0 °C et des risques de neige lors des journées glaciales.
La période la moins chère pour visiter l’Allemagne va de janvier à avril ainsi qu’en septembre. Les coûts de voyage sont plus bas hors saison, et il y a moins de touristes dans les grandes villes. Au printemps, il pleut davantage, mais tu trouveras des températures agréablement douces entre 8 °C et 15 °C. En automne, les températures moyennes tournent autour de 13 °C dans tout le pays.
L’Allemagne est un pays assez grand : traverser le pays d’un bout à l’autre peut prendre plus d’une journée ! Si tu veux te concentrer sur Berlin et rester à l’est, il te faudra au moins une semaine pour bien t’imprégner de l’ambiance. Tu peux voyager de Berlin vers Dresden, Leipzig, Hamburg ou Hannover, visiter plusieurs parcs nationaux, ou rester sur la côte nord.
En deux semaines, tu peux t’étendre davantage et découvrir plus de grandes villes à l’ouest, comme Cologne, Frankfurt, Munich et Nuremberg, ainsi que les parcs et attractions sur la route. Pour une expérience allemande vraiment authentique et immersive, tu peux facilement passer un mois à sillonner le pays et profiter de tout ce que la culture et les paysages ont à offrir.
L’Allemagne dispose du réseau de routes à péage le plus étendu d’Europe ; toutefois, les péages sur les autoroutes allemandes ne concernent que les véhicules dont le poids total autorisé est de 7,5 tonnes ou plus. Les péages peuvent être payés via l’unité embarquée Toll Collect, ou manuellement via Internet, une application mobile, ou un terminal de paiement Toll Collect. Les véhicules jusqu’à 3,5 tonnes ne sont soumis à des péages que pour les tunnels Herren et Warnow, dans le nord du pays.
L’Allemagne a des règles strictes concernant le stationnement des camping-cars, aussi bien dans les grandes villes que dans les petites communes, et tu dois en être conscient. Par exemple, les vans aménagés ne peuvent pas se garer sur une place réservée aux « cars only », et quand tu trouves une place utilisable, ton véhicule doit tenir dans les lignes. Tout camping-car de plus de 2,8 tonnes ne peut pas se garer le long du trottoir. Les vans aménagés ont l’interdiction de stationner dans les zones résidentielles de 22 h à 6 h et toute la journée du dimanche. Une fois garé, vérifie que ton camping-car ne bloque ni ne gêne personne. Et tous les passagers doivent être assis et attachés lorsque le van aménagé est en mouvement.
Selon la loi allemande, si tu roules tard dans la nuit et que tu penses être trop fatigué pour continuer à conduire en sécurité, tu peux te garer correctement et dormir dans ton camping-car pour récupérer. Prévue pour les urgences, cette règle te permet de rester stationné jusqu’à 10 heures, et tu dois tout garder à l’intérieur du véhicule. Sinon, tu peux aussi stationner gratuitement pour la nuit sur une aire de repos d’autoroute ou sur un Stellplatz.
L’Allemagne compte des milliers de Stellplatz (aires-étapes pour camping-cars), de petites zones de stationnement dédiées où tu peux passer la nuit — parfois gratuitement, mais souvent contre un petit montant. Les équipements varient énormément : certains se limitent à des places marquées au sol, tandis que d’autres proposent l’essentiel (électricité, eau, vidange), ce qui les rend plus faciles à utiliser si ton camping-car est autonome. Les durées de séjour et les règles dépendent du Stellplatz (souvent prévu pour des séjours courts, de 1 à 5 nuits) et sont indiquées sur place. La réservation n’est souvent pas nécessaire, et parfois même impossible : beaucoup fonctionnent donc sur le principe du premier arrivé, premier servi. Si tu t’arrêtes sur un parking public classique ou une aire de service d’Autobahn, une seule nuit est généralement tolérée uniquement pour « récupérer pour conduire en sécurité » (repos, pas camping) : reste dans le véhicule et évite tout comportement de « camping » (chaises, store/auvent, cuisine à l’extérieur).
L’Allemagne compte 16 parcs nationaux, chacun avec des paysages splendides et de superbes itinéraires de randonnée. Ces poches de biodiversité ont énormément à offrir — et tu pourrais avoir envie d’y passer la nuit pour explorer davantage le lendemain. Malheureusement, le camping et les nuitées hors zones désignées ne sont généralement pas autorisés, et de nombreux parcs nationaux interdisent explicitement le camping/le bivouac (y compris dans les voitures et camping-cars) sauf dans les zones clairement indiquées comme autorisées. Les règles varient selon le parc et le Land, donc vérifie toujours le règlement officiel du parc avant de partir.
Il existe de nombreux campings ruraux privés dans et autour des régions de parcs nationaux, souvent très bien intégrés au paysage, qui te donnent une expérience « nature » au plus proche du sauvage… tout en restant dans la légalité. En moyenne, les tarifs dépendent de la saison, de l’emplacement et de ce qui est inclus, mais en haute saison estivale, une nuit en Allemagne coûte souvent dans la fourchette des 30 à 40+ € pour un emplacement camping-car (les régions très demandées et les campings mieux notés étant généralement plus chers).
Pour t’aider à planifier ton voyage vers les plus belles attractions du pays, voici les 10 meilleurs campings en Allemagne :
Non, le camping sauvage/gratuit en Allemagne n’est généralement pas autorisé. Cela dit, un simple arrêt pour la nuit peut être toléré s’il sert strictement à récupérer l’aptitude à conduire (une pause sécurité), à condition d’être stationné à un endroit où le stationnement est autorisé et qu’il n’y ait pas d’interdiction locale. Dans ce cas, il faut éviter tout « comportement de camping » (pas de chaises/tables, pas d’auvent, pas de barbecue) et repartir le lendemain.
Il y a de nombreux campings en Allemagne, et les prix varient selon la saison et la région. À titre indicatif, beaucoup de campings commencent aux alentours de 30 € la nuit, et une nuit typique en haute saison tourne souvent autour de 40 € pour un « forfait » standard (emplacement + personnes), selon ce qui est inclus.
L’Allemagne dispose aussi de Stellplatz (aires d’étape pour camping-cars), des zones désignées où tu as officiellement le droit de passer la nuit avec ton camping-car — souvent près des centres-villes et des sites touristiques. Beaucoup de Stellplatz offrent des services de base comme l’électricité, ainsi que de l’eau potable et des services d’eaux usées, et parfois des sanitaires. Certaines demandent une petite contribution (souvent moins chère qu’un camping), tandis que d’autres sont gratuites.
Il te faut un permis de conduire de type B valide (classe D aux États-Unis ou classe G au Canada) pour conduire en Allemagne un camping-car jusqu’à 3,5 tonnes. Pour conduire un van aménagé plus grand de plus de 3,5 tonnes, tu dois obtenir une extension B96 ou avoir un permis de type C ou C1.
Tu dois avoir au moins 21 ans pour louer un van aménagé en Allemagne et au moins un an d’expérience de conduite. Si tu veux louer un véhicule plus grand de plus de 3,5 tonnes, tu dois avoir au moins 23 ans.
Note : les politiques varient selon l’agence. Vérifie toujours les conditions de location.
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