




משווים קרוואנים ממספר ספקים בקנדה במקום אחד עם Camper Champ.
מחירי השכרת מוטורהום בקנדה נעים בדרך כלל בין $50 ל-$350 ליום עבור רוב הרכבים. עם זאת, המחיר תלוי בסוג הרכב, בעונתיות ובגורמים נוספים. ספקים רבים מציעים קרוואנים פופולריים מסוג Class C, כאשר מותגים כמו Cruise Canada, Meridian, Fraserway ו-Canadream נחשבים למבוקשים במיוחד.
בקנדה יש ניסיון רב בטיולי קרוואן, ולכן תמצאו מגוון מתקנים שמותאמים לחיים על הכביש. מפארקי קרוואנים מודרניים ועד קמפינגים יפהפיים בלב הטבע, ובין לבין שפע מסלולים נופיים שיעזרו להגיע מנקודה A לנקודה B — חוויית המוטורהום הקנדית היא מהטובות בעולם.
גלו את קנדה בדרך שלכם על ידי בחירת סוג של מוטורהום שמתאים לצרכי הטיול שלכם.
לא כל הרכבים זמינים. השתמשו בכלי החיפוש כדי לבדוק זמינות לתאריכי הטיול שלכם.
כשרוצים לצאת לכביש הפתוח בסטייל, אין כמו החוויה של טיול בקרוואן RV או Recreational Vehicle (רכב פנאי). ה״בית הנודד על גלגלים״ הזה משלב בצורה ייחודית בין טיול לנוחות, ומאפשר לגלות את הנופים רחבי־הידיים של קנדה עם כל הנוחות של הבית בהישג יד.
עולם הקרוואנים מציע מגוון רחב של אפשרויות, ולכל אחת יתרונות ושיקולים משלה. הבחירה תלויה בתקציב, בצרכים של הטיול, בגודל ההרכב המטייל ובהעדפות הנוחות. בין אם מדובר בטיול יחיד שמחפש קרוואן קומפקטי או במשפחה שרוצה ״בית מחוץ לבית״ — יש קטגוריית קרוואן שתתאים.
עם כל כך הרבה סוגים בשוק, לא תמיד פשוט להבין מה בדיוק מתאים לצרכי הטיול. לכן עברנו על קטגוריות הדגמים העיקריות של קרוואנים ופירקנו את המאפיינים הייחודיים של כל אחת מהן.
קרוואנים מסוג Park Model, שמכונים גם נגררי פארק לפנאי (recreational park trailers), הם קטגוריה ייחודית בעולם הקרוואנים. הם מעוצבים כך שייראו כמו בית ומיועדים לשימוש עונתי, בדרך כלל בחניוני קרוואנים או בקמפינגים. למרות שניתן לשנע אותם, הם לא מיועדים לנסיעות שוטפות.
בשטח של כ־400 רגל רבוע (כ-37 מ״ר), דגמי Park Model מציעים מרחב מחיה נדיב, כולל מכשירי חשמל בגודל מלא וחדר שינה נוח — פתרון מעולה ליחידים או למשפחות שרוצים לשמור על נוחות של בית גם כשנמצאים בדרכים.
אפשר לחשוב עליהם כעל יאכטות היוקרה של הכביש המהיר. קרוואנים מסוג Class A הם הקרוואנים הגדולים והמפנקים ביותר שקיימים, ובדרך כלל אורכם 26 עד 45 פיט (כ-8 עד כ-13.7 מ׳). הם נבנים על שלדה ייעודית של רכב ממונע ומזכירים בצורתם אוטובוס — עם חזית שטוחה או כמעט אנכית וחלונות גדולים. האבזור יכול לכלול מיטות קינג, חדר רחצה מלא, מטבח, אזור ישיבה, מכונת כביסה/מייבש ומערכות בידור.
למרות שקרוואנים מסוג Class A מציעים יוקרה ומרחב שקשה להתחרות בהם, הם גם מגיעים עם תג מחיר גבוה יותר וחיסכון נמוך יותר בדלק. התמרון בהם עשוי להיות מאתגר למתחילים, ובגלל הגודל עלולות להיות מגבלות לגבי מקומות שבהם ניתן לחנות.
למרות ה־״B״ בשם, אלה הקרוואנים הקטנים ביותר, המכונים גם campervans. קרוואנים מסוג Class B מבוססים על מרכב ואן סטנדרטי, שהיצרנים מאבזרים בו פתרונות שינה, מטבח ושירותים/מקלחת.
אורכם של קרוואנים מסוג Class B הוא בדרך כלל 18 עד 24 פיט (כ-5.5 עד כ-7.3 מ׳). קל יותר לנהוג בהם, לחנות ולתחזק, והם לרוב גם חסכוניים יותר בדלק. אמנם הם פחות מרווחים מקרוואנים מסוג Class A ו-Class C, אבל תכנון מודרני ופתרונות חכמים מאפשרים לנצל את השטח המוגבל בצורה מצוינת.
קרוואן מסוג Class C הוא במידה רבה פתרון ביניים בין קרוואנים מסוג Class A לבין Class B. הם נבנים על שלדת טנדר או ואן בתצורת cutaway, עם תא נהג מובנה, ומזוהים לפי אזור שינה מעל תא הנהג. האורך יכול לנוע בין 20 עד 33 פיט (כ-6.1 עד כ-10.1 מ׳).
הקרוואנים האלה מציעים יותר מקומות שינה מאשר Class B, ולעיתים כוללים אבזור דומה לזה שנמצא בדגמי Class A — רק בקנה מידה קטן יותר. קל יותר לנהוג בהם מאשר ב-Class A, והם מספקים איזון טוב בין נוחות ויכולת תמרון.
נגררי טיולים (Travel Trailers) הם קרוואנים נגררים שמגיעים במגוון עצום של גדלים — מנגררי טיפה זעירים (teardrop) ועד דגמים ענקיים ומרווחים במיוחד. הקרוואנים האלה אינם ממונעים, ומיועדים לגרירה באמצעות רכב פרטי, SUV, מיניוואן או טנדר, דרך וו גרירה בפגוש או חיבור לשלדה.
נגררי טיולים מציעים גמישות גבוהה ויכולים להתאים לצרכים ותקציבים שונים. אפשר לנתק אותם ולהשתמש ברכב לנסיעות יום או לסידורים אחרי שמקימים מחנה. עם זאת, גרירה יכולה להיות מאתגרת — במיוחד בפעמים הראשונות.
נגררי fifth-wheel הם המרווחים ביותר מבין הקרוואנים הנגררים, ומתוכננים לגרירה באמצעות טנדר בעזרת חיבור ייעודי שמותקן בארגז הטנדר. הם מציעים הרבה מאותן הנוחות שיש בקרוואנים מסוג Class A, כולל יחידות הרחבה (slide-outs) שמגדילות את שטח המגורים.
העיצוב של החיבור מאפשר תמרון קל יותר בזמן הגרירה, ותורם ליציבות ולבטיחות גבוהות יותר על הכביש. מצד שני, יש צורך בטנדר תואם ובמיומנות הנדרשת כדי להתמודד עם הגודל והמשקל.
יחידות קומפקטיות אלה מיועדות להעמסה על ארגז של טנדר. קרוואנים לטנדר (Truck Campers) מציעים מרחב שינה מספק, מטבחון קטן וברוב המקרים גם שירותים/מקלחת קומפקטיים. היתרון המרכזי של קרוואן לטנדר הוא הניידות והקומפקטיות. הם מתאימים במיוחד למי שנוסעים לעיתים קרובות מחוץ למסלול הרגיל או באזורים עם מרחבים צרים. עם קרוואן לטנדר אפשר למעשה ללון כמעט בכל מקום שהטנדר מצליח להגיע אליו.
עם זאת, מרחב המחיה בקרוואן לטנדר הוא מינימלי, ולכן הם מתאימים בעיקר לנסיעות יחיד או לזוגות. אמנם הם לא מציעים את רמת הנוחות של קרוואנים גדולים יותר, אבל הגמישות והמחיר הנגיש הופכים אותם לבחירה מצוינת לטיולים קשוחים והרפתקניים.
קרוואנים מתקפלים (pop-up), שמכונים גם fold-out campers או נגררי אוהל (tent trailers), הם פתרון קל משקל ובדרך כלל גם משתלם — מצוין למתחילים בעולם הקרוואנים ולחובבי קמפינג. בזמן נסיעה הנגררים קומפקטיים ואווירודינמיים, וברגע שמגיעים ליעד הם נפתחים (באמצעות ידית שמסובבים ידנית או בעזרת מערכת אוטומטית) וחושפים אזורי שינה ומרחב מחיה בסיסי.
בחלק מהקרוואנים המתקפלים יש אבזור בסיסי כמו מטבחון קטן ושירותים ניידים. היתרון המרכזי הוא הקלות בגרירה ובאחסון. מצד שני, הם פחות מבודדים ופחות מאובזרים מקרוואנים גדולים יותר, ולכן לא תמיד יתאימו לאקלים קר או למי שמחפשים רמת נוחות גבוהה.
כפי שהשם מרמז, נגררים היברידיים הם שילוב — במקרה הזה, שילוב בין נגרר טיולים עם דפנות קשיחות לבין קרוואן מתקפל (pop-up). יש בהם מקטעי אוהל נפתחים, בדרך כלל בחזית, מאחור או בצד הנגרר, שמוסיפים מקומות שינה.
נגררים היברידיים מציעים יותר מרחב מחיה מקרוואנים מתקפלים מסורתיים, תוך שמירה על מבנה קל יחסית שקל לגרור. לרוב יש בהם יותר אבזור מאשר בקרוואן מתקפל, אבל פחות מאשר בנגרר טיולים קשיח קלאסי. אזורי השינה מבד מאפשרים תחושה קרובה יותר לטבע, אבל מספקים פחות הגנה מפני פגעי מזג האוויר.
חופשת הקרוואן בקנדה יכולה להיראות לגמרי אחרת בהתאם לאן (ומתי) מגיעים — אבל דבר אחד בטוח: הנופים לא נמאסים. החוויה בקרוואן מעניקה חופש לטייל בקצב אישי, ונוחות של כל הדברים החשובים בהישג יד.
משתלם: איחוד הוצאות התחבורה והלינה יכול להוריד משמעותית את התקציב, ולהשאיר יותר כסף לפעילויות כיפיות נוספות.
נוח: קנדה ענקית, ואם רוצים לראות יותר מאזור אחד — צריך לבלות לא מעט זמן על הכביש. טיול בקרוואן הוא המפתח לרוד־טריפ בקנדה, ובדרך יש שפע אתרי קמפינג שאפשר להיכנס אליהם תוך כדי תנועה.
גמישות: אם מסלולים מפורטים עם לו״ז צפוף לא עושים טוב — זה מובן. אחד היתרונות הגדולים בהשכרת קרוואן הוא האפשרות לבחור את ההרפתקה תוך כדי, ולהשאיר מקום להפתעות נעימות.
יותר זמן בטבע: הסיכוי גבוה שאוהבים להיות בחוץ אם שוכרים קרוואן בקנדה. אז למה לשלם ביוקר על חדר מלון קטן כשאפשר להירדם באתר קמפינג שקט, עם הצלילים של הטבע מסביב?
מתקנים בתוך הקרוואן: אפשר לשמור את כל ״נוחות הבית״ קרוב בזמן שחוצים את המרחבים העצומים של "הצפון הלבן הגדול".
כמה טיפים חשובים לנהיגה בקנדה עם קרוואן שכור:
אין הרבה כבישי אגרה בקנדה, אבל יש כמה במחוזות המזרחיים (כמו אונטריו, קוויבק, נובה סקוטיה ואי הנסיך אדוארד).
אופן התשלום משתנה לפי המסלול. חלק מכבישי האגרה עובדים עם משדרים (transponders) או חיוב לפי לוחית רישוי והם אלקטרוניים לחלוטין (בלי עמדות מזומן), בעוד שבאחרים ניתן לשלם בכרטיס או במזומן בעמדות אגרה מאוישות. מומלץ לבדוק מול חברת ההשכרה מה המדיניות שלהם לגבי כבישי אגרה, אם מתכננים לנהוג דרך אחד מהמחוזות הללו.
בגלל הגודל העצום שלה, כמעט בלתי אפשרי לגלות כל פינה בקנדה בחיים שלמים — בטח שלא בחופשה אחת. במקום זאת, כדאי לבחור אזור אחד בלבד, להרכיב רשימת ״חובה״ של דברים לעשות בו ולתכנן מסלול סביבם. חשוב לזכור שחלקים גדולים מקנדה אינם מפותחים, במיוחד בצפון הרחוק. הדרום נגיש הרבה יותר מבחינת כבישים סלולים ותשתיות ידידותיות לקרוואנים.
מקו החוף הפראי של האוקיינוס השקט, דרך הרי הרוקי הקנדיים והלאה — מערב קנדה הוא חומר של חלומות.
קולומביה הבריטית ו־אלברטה הן המחוזות הפופולריים ביותר לטיול בקרוואן, בזכות שפע של פארקים לאומיים מפורסמים, עיירות חוף מקסימות ונופי הרים עוצרי נשימה. אפשר להעביר את החופשה בדילוג בין הפארקים הלאומיים ג׳ספר, באנף ו־יוהו, ולהשתמש ב־ונקובר או קלגרי לאיסוף ו/או להחזרת הקרוואן.
אפשר גם לגלות את הגבעות והעמקים הירוקים של מניטובה או לנסוע על כביש טראנס־קנדה דרך המישורים המתגלגלים של ססקצ׳ואן.
המחוזות המזרחיים של קנדה מרשימים לא פחות מהמערביים — אז כדאי להדק חגורות לקראת נסיעה בלתי נשכחת.
האזור הגדול הזה נותן תמורה ענקית, מ־Fundy Coastal Drive בניו ברנזוויק ועיירות החוף הציוריות של אי הנסיך אדוארד, ועד כפרי ההרים השקטים בדרום קוויבק ואינספור פעילויות חוץ בדרום אונטריו.
אפשר להתחיל את חופשת הקרוואן ב־מונטריאול, קוויבק או טורונטו ולגלות פארקים לאומיים שפחות נמצאים על הרדאר, או להגיע להליפקס ולהקדיש את הטיול לשיטוט בנובה סקוטיה, ניו ברנזוויק ואי הנסיך אדוארד.
האזור הצפוני של קנדה אולי גדול, אבל מבחינת היצע הוא די מצומצם. האזור הזה כולל כמעט מחצית משטחה של המדינה, אבל כ־90% ממנו אינו ראוי למגורים בגלל תנאי שטח קשים וטמפרטורות קיפאון. אז לא בדיוק אידאלי לטיול בקרוואן!
ובכל זאת, מי שמחפשים הרפתקה יגלו שהשממה האמיתית בהחלט קוראת, וטיול בקרוואן בחלק מהאזור הבלתי נגוע הזה אפשרי. ל־יוקון ול־הטריטוריות הצפון־מערביות יש יותר תשתיות למטיילי קרוואנים, יחד עם שפע של נופים מרהיבים שבדרך כלל יהיו כמעט פרטיים. מי שבוחרים בדרך הפחות מתוירת (כלומר: כמעט שלא נוסעים בה) יכולים לצפות לטבע פראי ונקי, אינסוף תצפיות מדהימות היישר מכיסא הנהג והרבה חיות בר. בין נקודות השיא שנגישות יחסית לקרוואנים בצפון קנדה: האזורים סביב ילונייף, וייטהורס ו־פורט סמית.
חשוב לזכור שטיול בצפון קנדה דורש הרבה תכנון מראש. צריך לדעת בדיוק היכן אפשר לתדלק, אילו כבישים נגישים לקרוואן ואילו אתרי קמפינג מאפשרים כניסה — כי האפשרויות דלות כל כך רחוק צפונה.
מספר חברות מאפשרות להתקין מתקן אופניים על הקרוואן. חשוב לשים לב שמתקני אופניים לא תמיד זמינים לכל יצרן ודגם, וברוב המקרים יש להזמין אותם מראש.
ל-קנדה יש אלפי אתרי קמפינג, שבדרך כלל עולים סביב $40–90 (דולר קנדי) ללילה.
כמה מהבחירות הפופולריות בוונקובר הן Capilano River RV Park, Burnaby Cariboo RV Park and Campgrounds ו-Dogwood Campgrounds & RV Park.
לא בכל מקום. ב-קנדה, בדרך כלל נדרש אישור כדי להחנות ללילה, והכללים משתנים בין פרובינציה/טריטוריה ורשות מקומית—כך שלא ניתן להניח שאפשר לישון בקרוואן בכל מקום שבו מותר לחנות.
אתרי קמפינג ופארקי קרוואנים (האפשרות הפשוטה ביותר). בקנדה יש אלפי אתרים, ובדרך כלל העלות היא סביב $40–90 CAD ללילה.
חלק מקרקעות ציבוריות (כמו Crown land), שבהן ייתכן שמותרת לינת שטח בהתאם לכללים המקומיים, היתרים ומגבלות שהייה (לעיתים מחמיר יותר עבור מי שאינם תושבים).
Walmart יכול לפעמים להתאים, אבל זה תלוי בשיקול דעת מנהל החנות ובתקנות העירוניות המקומיות.
תמיד מומלץ לבדוק שילוט במקום, תקנות מקומיות, והסכם ההשכרה לפני שמתמקמים ללילה.
בדרך כלל, כן – חברות השכרת קרוואנים רבות בקנדה יאפשרו לנסוע לארצות הברית עם רכב ההשכרה. מומלץ לבדוק את מדיניות הספק המועדף לקבלת פרטים ותנאים.
בכל עת יש לעמוד בדרישות הוויזה והמכס.
רוב חברות ההשכרה בקנדה אינן מציעות קילומטרים ללא הגבלה כחלק מההשכרה הסטנדרטית.
ברוב המקרים יש תקרת קילומטרים יומית, וייגבו תשלומים נוספים אם עוברים אותה. לעיתים ניתן לרכוש קילומטרים נוספים בחבילות. קילומטרים שלא נוצלו לא יוחזרו בעת החזרת הרכב.
כל הנהגים חייבים להחזיק ברישיון נהיגה תקף ומלא כדי לשכור רכב. רישיונות זרים מתקבלים אם הם באנגלית או בצרפתית, או בצירוף תרגום מוסמך. אם הרישיון אינו בשפה אנגלית או צרפתית, נדרש רישיון נהיגה בינלאומי (IDP).
גם אם הרישיון באנגלית או בצרפתית, אם מתכננים לשהות בקנדה לתקופה ארוכה יותר (3 חודשים או יותר), ייתכן שיידרש IDP גם כן. הכללים משתנים בין הפרובינציות, לכן חשוב לבדוק מראש ולהכיר את התקנות המקומיות.
הערה: המדיניות משתנה מספק לספק. תמיד בדקו את התנאים וההגבלות של ההשכרה שלכם.