Palygink kelis kemperių nuomos prekės ženklus vienoje vietoje.
Rask mažesnes kainas ir sutaupyk šimtus dolerių.
Lengva naudotis ir nėra jokių rezervacijos mokesčių.
Mūsų daugiakalbė klientų aptarnavimo komanda pasiruošusi tau padėti.
Su Camper Champ vienoje vietoje palygink kelių tiekėjų kempervanų nuomą Kanadoje.
Kemperių nuomos kainos Kanadoje daugumai transporto priemonių svyruoja nuo 50 iki 350 $ per dieną, tačiau jos priklauso nuo kemperio tipo, sezoniškumo ir kitų veiksnių. Daugelis tiekėjų siūlo populiarius C klasės kemperius, o ypač mėgstami tokie prekės ženklai kaip Cruise Canada, Meridian, Fraserway ir Canadream.
Kanadiečiai kemperiavimo kultūrą išmano puikiai, todėl rasi daug patogumų gyvenimui kelyje. Nuo modernių kemperių parkų iki gražių, gamtos apsuptų stovyklaviečių ir vaizdingų maršrutų, kurie patogiai nuves iš taško A į tašką B – kemperio patirtis Kanadoje yra viena geriausių pasaulyje.
Atrask Kanada savaip, pasirinkdamas RV klase pagal savo kelioniu poreikius.
Saver 2
Truck Camper Scout
A Class 32 - The Grizzly
34-37 Ft Class A Motorhome Type S
30-31 Ft Class C Motorhome Type N
30 Ft Class A Motorhome Type Q
C-MED Plus
C-MED 2310 - 245
Wrangler
Solis
Four Winds
C-Small
Maxi Motorhome MH-A
C30 Large Motorhome
C-Large MH23/25-S
MH 23ft Non-Slide Class C
Category 3 C-MED (C21-22)
Class A 32
C-XLarge MH29/31-S
Ne visi automobiliai gali buti prieinami. Naudok paieska ir patikrink prieinamuma savo keliones datoms.
RV nuomos kaina Kanadoje gali labai skirtis priklausomai nuo RV tipo, nuomos bendrovės, vietos, nuomos laikotarpio ir metų laiko. Turėk omenyje, kad be paros tarifo gali tekti skaičiuoti ir papildomas išlaidas, pavyzdžiui, ridą (kai kurios įmonės siūlo neribotą ridą, kitos – ne), generatoriaus naudojimą, draudimą ir galbūt užstatą.
Štai bendros gairės, kokie gali būti skirtingų RV paros tarifai:
Class A kemperiai: 215–550 CAD per dieną. Tai didžiausi ir prabangiausi modeliai, todėl jie brangiausi.
Class B kemperiai: 125–375 CAD per dieną. Kadangi jie mažesni ir mažiau prabangūs, Class B modeliai (arba kempervanai) dažnai būna prieinamesni.
Class C kemperiai: 180–450 CAD per dieną. Šie vidutinio dydžio modeliai siūlo balansą tarp komforto ir kainos.
Kelioninės priekabos (travel trailers): 60–250 CAD per dieną. Dėl didelės priekabų dydžių ir tipų įvairovės kainų rėžis labai platus.
„Fifth-wheel“ priekabos: 75–300 CAD per dieną. Jos paprastai didesnės ir prabangesnės nei dauguma kelioninių priekabų, tačiau reikės tinkamos transporto priemonės joms tempti.
Pikapų kemperiai (truck campers): 85–185 CAD per dieną. Tai kompaktiški ir dažnai gana nebrangūs variantai.
Išskleidžiami kemperiai (pop-up campers): 60–120 CAD per dieną. Tai vieni pigiausių RV nuomos variantų.
Hibridinės priekabos: 75–185 CAD per dieną. Kaina priklauso nuo dydžio ir patogumų.
Park model RV: paprastai nuomojami savaitei ar mėnesiui, o ne parai, ir gali kainuoti apie 600–1 800 USD per savaitę.
Nuomojamo kemperio kaina Kanadoje gali svyruoti priklausomai nuo sezono. Pigiausias laikas kemperio nuomai Kanadoje dažniausiai būna ne piko sezonu – rudenį ir žiemą. Konkrečiai, vėlyvas ruduo (spalis ir lapkritis) ir ankstyvas pavasaris (kovas ir balandis) dažnai būna pigesni, nes tai pereinamieji laikotarpiai: oras dar gali būti visai neblogas, bet paklausa mažesnė. Vis dėlto keliaujant šiuo metu reikia būti pasiruošus labiau nenuspėjamam orui, o kai kurie kempingai gali būti uždaryti arba dirbti su ribotomis paslaugomis.
Didžiausia paklausa ir atitinkamai aukščiausios kainos paprastai būna vasaros piko metu – maždaug nuo birželio pabaigos iki rugsėjo pradžios. Tuo metu daugelis šeimų atostogauja, o oras kelionėms ir stovyklavimui būna palankiausias.
Turėk omenyje, kad kainos taip pat priklauso nuo regiono, tikslaus rezervacijos laiko, norimo kemperio tipo ir kelionės trukmės. Tad nors ne piko sezonas dažnai pigesnis, visada verta pasidomėti ir palyginti pasiūlymus.
Kai kurios kemperių nuomos įmonės ne piko sezonu gali siūlyti ir specialias ilgalaikės nuomos kainas. Jei planuoji ilgesnę kelionę ir turi lankstumo datoms, gali pavykti rasti tikrai gerą variantą.
Jei nori leistis į kelionę stilingai, mažai kas prilygsta patirčiai keliaujant RV arba Recreational Vehicle. Šie klajokliški namai ant ratų sujungia keliones ir komfortą, leisdami tyrinėti plačius Kanados kraštovaizdžius su namų patogumais po ranka.
RV pasaulis siūlo daugybę variantų, o kiekvienas jų turi savų privalumų ir niuansų. Tinkamas pasirinkimas priklausys nuo biudžeto, kelionės poreikių, keliaujančios kompanijos dydžio ir to, kiek komforto nori. Nesvarbu, ar keliauji vienas ir ieškai kompaktiško varianto, ar planuoji šeimos atostogas su „namais kelyje“ – tau tikrai atsiras tinkama RV klasė.
Visgi, kai rinkoje tiek daug RV klasių, išsirinkti gali būti nelengva. Todėl apžvelgėme pagrindines RV modelių klases ir išnarpliojome jų išskirtines savybes.
Park model RV (dar vadinami poilsio parko nameliais-priekabomis) yra saviti RV pasaulyje. Jie sukurti taip, kad atrodytų kaip namas, ir skirti sezoniniam naudojimui – dažniausiai RV parkuose ar kempinguose. Nors juos galima pervežti, jie nėra skirti reguliarioms kelionėms.
Maždaug 400 kv. pėdų (37 m²) ploto park modeliai suteikia daug gyvenamosios erdvės, įskaitant pilno dydžio buitinę techniką ir patogų miegamąjį – tai puikus pasirinkimas pavieniams keliautojams ar šeimoms, norinčioms išlaikyti namų komfortą būnant kelyje.
Galvok apie juos kaip apie greitkelio prabangos jachtas. A klasės kemperiai – didžiausi ir prabangiausi RV rinkoje, dažniausiai siekiantys 26–45 pėdas (7,9–13,7 m) ilgio. Jie statomi ant specialiai suprojektuotos motorinės važiuoklės ir forma primena autobusą – su plokščiu arba vertikaliu priekiniu galu ir dideliais langais. Patogumai gali apimti king size lovą, pilną vonios kambarį, virtuvę, svetainę, skalbyklę/džiovyklę ir pramogų sistemas.
Nors A klasės kemperiai siūlo neprilygstamą prabangą ir erdvę, jie taip pat kainuoja brangiau ir yra mažiau ekonomiški. Pradedantiesiems juos manevruoti gali būti sudėtinga, be to, dėl dydžio gali pasitaikyti apribojimų, kur galima statyti.
Nors pavadinime yra „B“, tai mažiausi kemperiai, dar vadinami kempervanais. B klasės RV gaminami naudojant standartinius furgonų kėbulus, kuriuos gamintojai pritaiko miegui, maisto gaminimui ir vonios patogumams.
B klasės kemperiai paprastai būna 18–24 pėdų (5,5–7,3 m) ilgio. Juos lengviau vairuoti, statyti ir prižiūrėti, be to, jie dažnai yra ekonomiškesni. Nors erdvės juose mažiau nei A ir C klasės kemperiuose, šiuolaikiniai sprendimai ir išmanios detalės padeda labai efektyviai išnaudoti ribotą plotą.
C klasės kemperis – tarsi vidurinis variantas tarp A ir B klasės kemperių. Jie gaminami ant sunkvežimio arba furgono važiuoklės su kabina, o išskirtinis bruožas – miegama vieta virš kabinos. Ilgis gali svyruoti nuo 20 iki 33 pėdų (6,1–10,1 m).
Šie kemperiai siūlo daugiau miego vietų nei B klasės variantai ir dažnai turi panašius patogumus kaip A klasės modeliai, tik mažesniu mastu. Juos vairuoti lengviau nei A klasę, o balansas tarp prabangos ir manevringumo – labai geras.
Kelioninės priekabos (travel trailers) – tai tempiami RV, kurių dydžių įvairovė milžiniška: nuo miniatiūrinių „lašelių“ tipo priekabėlių iki įspūdingų dviejų aukštų gigantų. Šie nemotoriniai RV skirti tempti automobiliu, visureigiu, minivenu arba pikapu, naudojant prikabinimo įtaisą prie bamperio arba rėmo.
Kelioninės priekabos labai universalios ir gali atitikti skirtingus poreikius bei biudžetus. Jas galima atkabinti, todėl įsirengus stovyklą savo automobiliu patogu nuvažiuoti į dienos išvykas ar susitvarkyti reikalus. Visgi tempimas gali būti sudėtingas, ypač jei tai darai pirmą kartą.
Fifth-wheel tipo priekabos – erdviausi tempiami RV, skirti tempti pikapu, naudojant specialų prikabinimo įtaisą pikapo krovinių skyriuje. Jos siūlo daug tų pačių patogumų kaip A klasės kemperiai, įskaitant išstumdomas sekcijas (slide-outs), kurios padidina gyvenamąją erdvę.
Dėl tokio prikabinimo dizaino tempiant lengviau manevruoti, o važiavimas būna stabilesnis ir saugesnis. Kita medalio pusė – tau reikės tinkamo pikapo ir įgūdžių suvaldyti tokį dydį bei svorį.
Šie kompaktiški variantai skirti užkelti ant pikapo krovinių platformos. Pikapų kemperiai paprastai siūlo miego vietą, mažą virtuvėlę ir dažniausiai kompaktišką vonios sprendimą. Pagrindinis pliusas – mobilumas ir kompaktiškumas. Tai puikus pasirinkimas nuotykių ieškotojams, kurie dažnai keliauja mažiau pramintais keliais arba vietose, kur mažai vietos manevruoti. Su pikapo kemperiu iš esmės gali stovyklauti ten, kur nuvažiuoja tavo pikapas.
Tačiau gyvenamosios erdvės tokiame kemperyje mažai, todėl jis labiausiai tinka vienam keliautojui arba porai. Nors komfortu jis neprilygsta didesniems RV, lankstumas ir prieinamesnė kaina daro jį puikiu pasirinkimu tvirtam, nuotykių kupinam keliavimui.
Pop-up kemperiai (dar vadinami išskleidžiamais kemperiais arba palapinėmis-priekabomis) – lengvas ir nebrangus pasirinkimas, puikiai tinkantis pradedantiesiems RV gerbėjams ir stovyklavimo entuziastams. Važiuojant tokios priekabos būna kompaktiškos ir aptakios, o atvykus į vietą jos išsiskleidžia (rankiniu būdu sukant rankeną arba naudojant automatinę sistemą) ir atveria miego zonas bei kuklias gyvenamąsias erdves.
Kai kurie pop-up kemperiai turi bazinius patogumus, pavyzdžiui, mažą virtuvėlę ir nešiojamą tualetą. Pagrindinis pliusas – juos lengva tempti ir laikyti. Minusas – jie neturi tokios izoliacijos ir patogumų kaip didesni RV, todėl gali būti ne pats geriausias pasirinkimas šaltesniam klimatui ar prabangos ieškantiems keliautojams.
Kaip ir sako pavadinimas, hibridinės priekabos yra mišinys – šiuo atveju kieto korpuso kelioninės priekabos ir pop-up kemperio derinys. Jos turi išskleidžiamas palapinės tipo dalis, dažniausiai priekyje, gale arba šone, kurios suteikia papildomų miego vietų.
Hibridinės priekabos siūlo daugiau gyvenamosios erdvės nei tradiciniai pop-up variantai, tačiau išlieka lengvos ir lengvai tempiamos. Jose paprastai yra daugiau patogumų nei pop-up kemperyje, bet mažiau nei įprastoje kelioninėje priekaboje. Nors drobinės miego zonos leidžia labiau pajusti gamtą, jos prasčiau saugo nuo oro sąlygų.
Tavo kelionė kemperiu po Kanadą labai priklausys nuo to, kur (ir kada) keliausi. Tačiau viena aišku – vaizdai tikrai nepabos. Kelionė kemperiu Kanadoje suteikia laisvę judėti savo tempu ir patogumą, kai visi svarbiausi daiktai visada šalia.
Prieinama kaina: sujungęs transporto ir apgyvendinimo išlaidas gerokai sumažinsi biudžetą, o liks daugiau pinigų kitoms pramogoms.
Patogumas: Kanada – MILŽINIŠKA, ir jei nori pamatyti daugiau nei vieną regioną, teks nemažai pavažiuoti. Kelionės kemperiu yra raktas į road tripą Kanadoje, o stovyklaviečių pakeliui rasi visur.
Laisvė: jei sunku laikytis detalaus maršruto, suprantame. Vienas didžiausių kemperio nuomos privalumų – galimybė rinktis nuotykį ir palikti vietos malonioms staigmenoms.
Daugiau laiko lauke: jei nuomojiesi kemperį Kanadoje, tikėtina, kad mėgsti būti gamtoje. Kam permokėti už mažytį viešbučio kambarį, jei gali užmigti klausydamasis gamtos garsų atokioje stovyklavietėje?
Įranga viduje: turėk visus savo patogumus po ranka keliaudamas per didžiules „Didžiosios baltosios šiaurės“ erdves.
Vairuodamas Kanadoje su nuomotu kemperiu prisimink šiuos naudingus patarimus:
Kanadoje mokamų kelių nėra daug, tačiau jų yra keliose rytinėse provincijose (pavyzdžiui, Ontarijuje, Kvebeke, Naujojoje Škotijoje ir Princo Edvardo saloje).
Mokėjimo būdai priklauso nuo maršruto. Kai kurie mokami keliai naudoja siųstuvus (transponderius) arba apmokestinimą pagal valstybinį numerį ir yra visiškai elektroniniai (be grynųjų kasų), o kituose gali būti galima mokėti kortele ar grynaisiais aptarnaujamose rinkliavų aikštelėse. Jei planuoji važiuoti per kurią nors iš šių provincijų, būtinai pasitikrink nuomos įmonės politiką dėl mokamų kelių.
Vasara ir ankstyvas ruduo Kanadoje – pats kemperiavimui tinkamiausias metas. Oras šiltas, saulės daug, kelionė rieda smagiai. Ne veltui Kanada vadinama „Didžiąja balta šiaure“, todėl žiemos ir ankstyvo pavasario geriau vengti, jei nesinori stovyklavimo sniege.
Nepamiršk būtiniausių dalykų! Susidaryk sąrašą su svarbiausiais daiktais ir prieš išvykimą dar kartą viską patikrink. Jei daug laiko leisi lauke, nepamiršk apsaugos nuo saulės, repelento nuo vabzdžių ir, žinoma, gerų žygio batų. Popierinis (ar bent jau neprisijungus veikiantis) žemėlapis visada pravers, taip pat ir pramogų keleiviams!
Planuose verta palikti šiek tiek laisvės, bet prieš išriedėdamas vis tiek susidėliok apytikslį maršrutą.
Kanada – antra pagal dydį šalis pasaulyje. Ji driekiasi nuo vienos pakrantės iki kitos, o didelė dalis teritorijos yra negyvenama ir mažai išvystyta. Kad visas atostogas nepraleistum už vairo, išsirink vieną regioną, nuspręsk, ką būtinai nori pamatyti, ir stenkitės, kad važiavimo laikai tarp vietų būtų kuo mažesni.
Keliauti kempervanu dabar populiaru kaip niekad, todėl vasarą daugelis populiariausių vietų (įskaitant lankytinus objektus ir kempingus) būna sausakimši. Skirk laiko paieškoti mažiau žinomų vietų šalyje – pasirinkimų tikrai netrūksta!
Kempervane praleisi daug laiko, be to, tai greičiausiai bus viena didžiausių kelionės išlaidų. Pasirink transporto priemonę, kuri tinka tavo kelionės stiliui, o geriausiems pasiūlymams rasti pasinaudok Camper Champ ir palygink kainas iš pagrindinių bendrovių.
Tai galioja ir kemperio nuomai, ir kempingams. Pagrindinis stovyklavimo sezonas gana trumpas ir labai populiarus, todėl verta kuo anksčiau užsitikrinti ir gerą vietą, ir tavo poreikiams tinkantį kemperį. Taikykis rezervuoti bent prieš penkis mėnesius.
Kanada – tikras rojus gamtos mylėtojams. Čia rasi vaizdingų takų žygiams, krištolo skaidrumo ežerų irklavimui ir daugybę upių žvejybai – progų būti lauke apstu.
Kanada išties laukinė. Išvažiavus iš miestų, laukia ilgi kelio ruožai per gamtą, kur gyvūnų daug daugiau. Keliaudamas šiomis vaizdingomis atkarpomis būk budrus, ypač jei vairuoji auštant, leidžiantis saulei ar vakare.
Tai ypač svarbu, kai palieki didžiuosius miestus už nugaros. Prieš išvykdamas apsirūpink degalais, gėlu vandeniu ir kitomis būtinomis atsargomis – gali tekti ilgokai važiuoti, kol pasitaikys kita vieta papildyti resursus.
Kanada gali būti gana brangi kryptis atostogoms kemperiu. Degalų kainos pakilusios, o dideli atstumai tarp vietų greitai prideda papildomų eurų. Visgi yra nemažai būdų, kaip biudžetą išlaikyti mažesnį, jei keliauji taupiai.
Laikykis mažesnės teritorijos. Gali būti viliojanti mintis kemperiu pamatyti visas pagrindines Kanados įžymybes. Bet atstumai čia didžiuliai. Išsirink svarbiausią „bucket list“ vietą, tada pasižiūrėk, kas yra aplink ją. Greičiausiai netoliese bus daugybė nuostabių dalykų, kurių dar net nežinai!
Grįžk į atsiėmimo punktą. Kitas privalumas, kai laikaisi mažesnio regiono, — be vargo grąžinsi nuomotą transportą ten pat, kur jį pasiėmei, ir išvengsi didelio nuomos į vieną pusę mokesčio.
Rezervuok anksti. Ankstyva rezervacija gali sutaupyti nemenką sumą. Tai galioja ir kempingams, ir nuomai!
Palygink kainas. Neužsifiksuok ties pirmu pamatytu tarifu! Kainų palyginimo įrankis, pavyzdžiui, Camper Champ, leidžia palyginti kemperių nuomos bendrovių kainas ir susirasti gerą pasiūlymą.
Venk piko sezono. Vasarą visur daug žmonių, o daug kas tuo metu kainuoja brangiau. Jei nori saulėto, malonaus oro be vasaros minių ir kainų, planuok kelionę rudenį!
Rinkis ekonomiškesnį variantą. Prabangus kemperis su visais patogumais turi savų pliusų — iki kol tenka pildyti baką degalinėje! Rinkis taupesnę transporto priemonę, ypač jei planuoji nuvažiuoti ilgus atstumus.
Ieškok pigių kempingų. Kanadoje yra daug pasirinkimų kemperiams. Vieni pigiausių variantų dažnai būna provincijos parkuose, todėl jei nori sutaupyti, venk didelių kemperių kurortų tipo parkų.
Nors techniškai keliauti kemperiu Kanadoje galima ištisus metus, tikrasis kempingų sezonas tęsiasi nuo gegužės iki spalio. Dauguma kempingų ir kemperių parkų už šių mėnesių ribų būna uždaryti, nors keli siūlo paprastus žiemos kempingo variantus patiems užkietėjusiems keliautojams.
Nenuostabu, kad vasara — pikas atostogoms kemperiu Kanadoje. Liepa ir rugpjūtis yra patys labiausiai perpildyti ir brangiausi mėnesiai kelionėms, nes visoje šalyje tuo metu oras geriausias.
Birželis ir rugsėjis laikomi pereinamuoju sezonu. Oras švelnesnis — kaip ir temperatūros bei kainos.
Spalio pradžia taip pat gali būti puikus metas atvykti, ypač Rytų Kanadoje, kai rudeniniai lapai nusidažo ryškiausiomis spalvomis. Rudenį naktys gali būti vėsios, todėl būtinai pasiimk papildomų šiltesnių sluoksnių.
Norint išnaršyti visus Kanados kraštovaizdžius, tikriausiai neužtektų ir viso gyvenimo. Kadangi vargu ar turi tiek laiko atostogoms kemperiu „Didžiojoje Baltojoje Šiaurėje“, teks pasirinkti vieną ar du regionus ir dar susiaurinti maršrutą iki mažesnio subregiono. Tik dar nepradėk nervintis, kad kažką praleisi. Pasirinkęs labiau valdomą maršrutą, per savaitę ar dvi galėsi tikrai „giliai panerti“ į pasirinktą vietovę — ir dar sutaupysi nemažai laiko bei pinigų.
Spręsdamas, ką spėsi įtraukti į planą, įvertink važiavimo laikus. Nenori viso laiko iššvaistyti kelyje, todėl taikykis į daugiausia 2–3 valandas važiavimo per dieną. Pakeliui tikrai rasi kur sustoti, bet iš anksto pasidomėk, kad nepravažiuotum pro nieką įdomaus.
Vakarų Kanados svarbiausioms vietoms skirk bent dvi savaites. Atsiimk kemperį Vankuveryje ir keliauk Jasper, Yoho ir Banff nacionalinių parkų kryptimi. Visi trys turi kemperiams pritaikytus kempingus, o vaizdingame maršrute iš Vankuverio netrūks ir puikių provincijos parkų. Jei neturi visų dviejų savaičių, gali praleisti vieną parką arba kelionę pradėti iš Kalgaro, o ne iš Vankuverio.
Rytų Kanada yra gerokai labiau apgyvendinta nei Vakarai, todėl turi daugiau pasirinkimų, nuo kur pradėti kelionę kemperiu. Rytuose yra keli dideli centrai, įskaitant Kvebeko miestą, Torontą, Monrealį ir Otavą. Atsiimk nuomotą transportą ir pirmyn į kelią. Kad ir kurį miestą pasirinktum kaip bazę, po ranka turėsi daugybę puikių pramogų gamtoje, todėl net ir turėdamas mažiau laiko spėsi nemažai. Rinkis, kas labiausiai kabina, ir planuok keliauti bent savaitę.
Jei norisi nuotykių, per maždaug savaitę gali įveikti Jukono „Golden Loop“ maršrutą: startuok Whitehorse ir trauk į neįtikėtinai gražius Aliaskos kampelius. Atmink, kad Aliaska yra JAV dalis, tad pasiruošk sienos kirtimui!
Planuodamas maršrutą nepamiršk: nuomos grąžinimas kitame mieste kainuoja brangiai, bet brangiai kainuoja ir degalai. Jei tau svarbiau laikas, gali būti verta grąžinti kemperį kitame mieste, užuot važiavus atgal ten, iš kur atvykai. Kruopštus planavimas padės išvengti abiejų scenarijų, o visoje šalyje netrūksta puikių žiedinių maršrutų kelionėms automobiliu.
Paprasčiausiai tariant, kiekvieną naktį turi įvažiuoti į tikrą kempingą. Kanados įstatymai draudžia miegoti poilsio aikštelėse ir prekybos centrų teritorijose, todėl kempingus būtinai rezervuok iš anksto! Walmart aikštelės ilgą laiką buvo laikomos saugia užuovėja norintiems nemokamai pernakvoti, bet įmonės politika darosi vis neaiškesnė. Kad galėtum nakvoti Walmart aikštelėje, tau reikės aiškaus kiekvienos parduotuvės vadovo leidimo, todėl geriausia to vengti, nebent tai absoliutus paskutinis variantas!
Saugiausia – rezervuok vietą provincijos parke, nacionaliniame parke arba kemperių poilsio komplekse. Visoje šalyje rasi daugybę vietų už įvairias kainas. Skirtingi kempingai siūlo skirtingus patogumus, todėl iš anksto pasidomėk ir išsirink tai, kas labiausiai tinka tavo poreikiams.
Kanados nacionaliniai parkai – tikri jos įspūdingos gamtos „karūnos brangakmeniai“. Daugelis visą kelionę kemperiu planuoja aplink garsiausius šalies parkus, tokius kaip Banff, Jasper ir Yoho, kurie patogiai (santykinai) arti vienas kito. Jei norisi mažiau pramintų maršrutų, pasirinkimų taip pat netrūksta – pavyzdžiui, Niufaundlendo Gros Morne nacionalinis parkas ir Albertos Waterton ežerų nacionalinis parkas. Kad ir kur keliautum, beveik visur rasi po kelis nacionalinius parkus, kuriuos verta atrasti.
Vakarų Kanada
Britų Kolumbija
Alberta
Saskačevanas
Prince Albert nacionalinis parkas Manitoba
Riding Mountain nacionalinis parkas
Rytų Kanada
Ontarijas
Kvebekas
Niufaundlendas
Dėl milžiniško dydžio per vieną gyvenimą aplankyti kiekvieno Kanados kampelio beveik neįmanoma. Verčiau išsirink vieną regioną, sudaryk svarbiausių norų sąrašą būtent toje vietovėje ir pagal jį susiplanuok maršrutą. Svarbu žinoti, kad didelė Kanados dalis yra menkai išvystyta, ypač šiaurėje. Pietūs daug prieinamesni – čia daugiau asfaltuotų kelių ir kemperiams draugiškos infrastruktūros.
Nuo atšiaurių Ramiojo vandenyno pakrančių, per Kanados Uolinius kalnus ir dar toliau – Vakarų Kanada yra tikrų kelionių svajonių medžiaga.
Britų Kolumbija ir Alberta – populiariausios provincijos kelionėms kemperiu, nes čia gausu pasaulinio garso nacionalinių parkų, žavių pajūrio miestelių ir tiesiog kvapą gniaužiančių kalnų panoramų. Atostogas gali praleisti keliaudamas tarp Jasper, Banff ir Yoho nacionalinių parkų, o Vankuverį arba Kalgarį pasirinkti kemperio atsiėmimui ir (arba) grąžinimui.
Taip pat gali tyrinėti žaliuojančias Manitobos kalvas ir slėnius arba važiuoti Transkanados greitkeliu per banguojančias Saskačevano lygumas.
Kanados Rytų provincijos nė kiek nenusileidžia Vakarams, tad prisisegk diržus – laukia įsimintina kelionė.
Šis didžiulis regionas smogia stipriai: nuo Naujojo Bransviko Fundy Coastal Drive maršruto ir vaizdingų Princo Edvardo salos pajūrio miestelių iki jaukių kalnų kaimelių pietų Kvebeke ir begalės lauko pramogų pietų Ontarijuje.
Pradėk kelionę kemperiu Monrealyje, Kvebeke arba Toronte ir atrask neįvertintus nacionalinius parkus, arba keliauk į Halifaksą ir ramiai tyrinėk Naująją Škotiją, Naująjį Bransviką ir Princo Edvardo salą.
Kanados šiaurinis regionas gali būti didžiulis, bet pasiūla – gana kukli. Šis regionas užima beveik pusę šalies teritorijos, tačiau apie 90 % jo yra netinkama gyvenimui dėl atšiauraus reljefo ir stingdančių temperatūrų. Tad keliauti kemperiu čia – tikrai ne pats lengviausias planas!
Vis dėlto tyroji laukinė gamta traukia nuotykių ieškotojus, ir dalį šio nepaliesto regiono Kanadoje galima pažinti keliaujant kempervanu. Yukon ir Northwest Territories turi daugiau RV keliautojams pritaikytos infrastruktūros, o įspūdingų vaizdų čia nestigs – ir dažniausiai juos turėsi beveik vien sau. Pasirinkę šį rečiau pasirenkamą kelią gali tikėtis tikros, nepaliestos gamtos, begalinių kvapą gniaužiančių panoramų tiesiai pro priekinį stiklą ir daugybės laukinių gyvūnų. Į kempervanams gana lengvai pasiekiamas šiaurės Kanados vietas patenka teritorijos aplink Yellowknife, Whitehorse ir Fort Smith.
Nepamiršk, kad kelionė į Kanados šiaurę reikalauja daug planavimo iš anksto. Reikės tiksliai žinoti, kur galėsi įsipilti degalų, kurie keliai privažiuojami tavo kemperiu ir į kuriuos kempingus galėsi užsukti – pasirinkimo šioje platumoje mažai.
Kelios įmonės leidžia ant kempervano pritvirtinti dviračių laikiklį. Turėk omenyje, kad dviračių laikikliai gali būti neprieinami visiems gamintojams ir modeliams, ir paprastai juos reikia rezervuoti iš anksto.
Kanadoje yra tūkstančiai kempingų, kurie paprastai kainuoja apie 40–90 CAD už naktį.
Vankuveryje populiarūs pasirinkimai: Capilano River RV Park, Burnaby Cariboo RV Park and Campgrounds ir Dogwood Campgrounds & RV Park.
Ne visur. Kanadoje dažniausiai reikia leidimo nakvoti pastatytame automobilyje, o taisyklės skiriasi priklausomai nuo provincijos/teritorijos ir savivaldybės – todėl negali manyti, kad su kemperiu galėsi miegoti bet kur, kur tik leidžiama parkuotis.
Kempingai ir kemperių parkai (paprasčiausias variantas). Kanada turi tūkstančius kempingų, kurie paprastai kainuoja apie 40–90 CAD už naktį.
Kai kurios viešos žemės (pvz., Crown land), kur stovyklavimas neįrengtose vietose gali būti leidžiamas pagal vietos taisykles, su leidimais ir buvimo limito sąlygomis (dažnai griežtesnėmis nerezidentams).
Kartais tinka ir „Walmart“, bet viskas priklauso nuo parduotuvės vadovo sprendimo ir vietos savivaldybės taisyklių.
Prieš įsikuriant nakvynei visada patikrink kelio ženklus, vietos taisykles ir savo nuomos sutartį.
Paprastai – taip: daugelis Kanados kempervanų įmonių leidžia su nuomotu automobiliu vykti į JAV. Dėl detalių ir sąlygų pasitikrink pasirinkto tiekėjo taisykles.
Visada privalai laikytis vizų ir muitinės reikalavimų.
Dauguma nuomos įmonių Kanadoje neribotos ridos į standartinę kainą neįtraukia.
Dažniausiai kilometrai ribojami pagal dienos normą, o ją viršijus reikės mokėti papildomai. Papildomus kilometrus dažnai galima įsigyti paketais.
Grąžinus transporto priemonę, nepanaudoti kilometrai nekompensuojami.
Visi vairuotojai, norėdami išsinuomoti transporto priemonę, privalo turėti galiojantį pilną vairuotojo pažymėjimą. Užsienio pažymėjimai priimami, jei jie yra anglų arba prancūzų kalba, arba pateikiami kartu su akredituotu vertimu. Jei tavo pažymėjimas yra kita kalba nei anglų ar prancūzų, reikalingas tarptautinis vairuotojo pažymėjimas (IDP).
Net jei tavo pažymėjimas yra anglų ar prancūzų kalba, jei planuoji Kanadoje būti ilgesnį laiką (3 mėnesius ar daugiau), gali būti, kad IDP taip pat prireiks. Taisyklės skiriasi priklausomai nuo provincijos, todėl būtinai pasitikrink iš anksto ir atkreipk dėmesį į vietinius reikalavimus.
Pastaba: taisykles skiriasi priklausomai nuo tiekejo. Visada patikrink nuomos salygas.
Australija
Naujoji Zelandija
Kitos šalys
Pagalba