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Camper Champ 可以幫手比較美國全國超過十幾個 RV 租用品牌。
由東岸去到西岸，多個目的地都有露營車可以租借，而 單程 租用亦係好多人會揀嘅玩法。
美國玩 RV 而家真係愈嚟愈 hit，所以配套同服務多到誇張，對旅客超友善。可以喺傳奇級國家公園入面搵到風景一流嘅營地，亦有設備超齊全嘅私人 RV Park，甚至仲有一啲免費過夜泊車選擇，啱晒想慳 budget 嘅行程。
講 road trip 氣氛，同美國比真係冇乜幾個國家頂得順。由西岸經典路線 Highway 101、Route 66，到中西部一條條風景公路，再到東岸充滿故事嘅小鎮——地方夠大，體驗多到玩幾次都仲有新鮮感。
按你嘅旅遊需要揀啱房車級別，玩轉美國。
C25 Standard
Class C Sunrise Escape
Pioneer
C19 Compact
C30 Large Motorhome
Four Winds
C21 - Compact Plus Motorhome
Class C Large 27-29ft
Class C Medium 24-26ft
Class C Small 21-23ft
Mavericks Campervan
Class C Large 27-29ft
C30 Large Motorhome
22-24ft Class C
29ft Class C Freelander Copper
30ft Class A Thor Evo Silver
C28 Class C
AF34 Class A Slide Out
AF33 Class A
28-30ft Class C
C25 Class C
MC28
4-Berth Class C non-slide
33ft Minnie Winnie
未必所有車款都有供應，請用搜尋工具查看你嘅出行日期有冇車。
喺美國租借露營車嘅價錢可以差好遠，主要睇 露營車類型、租借公司、地點、租用日數 同埋 一年入面嘅時間。除咗每日租用價錢之外，仲要計埋其他成本，例如里程（有啲公司提供無限 miles，有啲就唔包）、發電機使用費、保險、單程還車費（如果喺另一個地點還車）、可選加購（例如床品／廚具套裝），同埋可能要付 按金。
以下係唔同類型 Van 仔同露營車嘅每日租用價大概參考：
Class A 露營車： USD $150 - $450／日。呢類係最大同最豪華嘅款式，所以亦係最貴。（高階款可以更貴。）
Class B 露營車： USD $100 - $350／日。Class B（或者叫 campervan）細架啲、豪華程度低啲，所以通常會更親民。
Class C 露營車： USD $100 - $400／日。中型尺寸，舒適同價錢之間算係比較平衡。
Travel Trailers： USD $50 - $200／日。因為尺寸同款式選擇好多，所以價錢幅度都會好闊。
Fifth-Wheel Trailers： USD $60 - $300／日。一般比大部分 Travel Trailer 更大同更豪華，不過需要有合適嘅車去拖 Fifth wheel 先得。
Truck Campers： USD $150 - $200／日。呢類體積細巧，通常都算幾抵玩。
Pop-Up Campers： USD $50 - $100／日。屬於較平嘅租借選擇之一。
Hybrid Trailers： USD $60 - $150／日。價錢會因應大小同配套而有分別。
Park Model RVs： 一般多數以每星期或每月租用為主，唔係按日計，而且收費會因度假村／地點同季節而大幅浮動。
租借露營車（或者任何 RV）嘅價錢會跟住需求上落，而需求通常同大家放假時間同天氣好唔好好有關。所以喺美國，最平租用露營車嘅時間多數係淡季。
淡季（又叫肩季）一般由 深秋開始（紅葉旺季過咗之後）一路去到初春。講得再具體啲，10 月尾到 3 月初 通常會平啲，因為少人租 RV，租車公司為咗吸客，會比較願意出低價。
如果想攞到更抵價，提早預訂都幫到手。另外都要留意，有啲公司會有最低租用日數要求，所以如果只係短租，平均每日價錢可能反而會高啲。
至於全國大部分地方嘅 RV 旺季，通常係 5 月尾到 9 月初 嘅夏天：天氣暖、學校放假，好多家庭會去旅行，所以需求爆高，價錢亦會跟住上。
不過都有幾個例外位要留意：
南部同西部州份：例如佛羅里達、亞利桑那、加州、德州呢啲冬天冇咁凍嘅地方，RV 租用旺季可以延伸到冬天，因為唔少「避寒族」會由寒冷地區南下／西去避冬。所以呢啲地區冬天價錢未必會跌得好多。
節日：就算係淡季，感恩節、聖誕、新年呢類假期都可能因為出遊突然多咗而加價。
活動：大型活動，例如音樂節、賽車、州博覽會，都有機會令某個地區短時間內需求急升，推高當地 RV 租用價錢。
如果想型格咁上路，坐住一架 RV 或者 休閒車 去旅行，嗰種體驗真係無得輸。呢啲「輪上面嘅流動小屋」將旅行同舒適感黐得好實，去美國周圍走都可以隨時享受到屋企咁嘅方便。
RV 世界嘅選擇多到花多眼亂，每一類都有自己嘅優點同要留意嘅位。揀邊款主要都係睇預算、行程需要、同行人數，同埋對舒適度嘅要求。無論係一個人想要細細架夠靈活嘅露營車，定係一家大細想要「第二個家」，總有一個 RV 型號級別啱用。
不過，市面上 RV 分類咁多，要揀啱真係可以搞到頭都大。以下就會拆解幾個主要嘅 RV 型號級別，同大家講清楚佢哋各自嘅特色。
Park model RV（又叫 recreational park trailer）喺 RV 世界入面幾特別，佢哋 外觀設計到好似一間屋咁，主要係季節性使用，通常擺喺 RV park 或營地。雖然可以搬郁，但 唔係用嚟成日周圍走 嗰種。
一般大概 400 平方呎（約 37 平方米） 左右，生活空間相當夠用，仲可以擺到全尺寸家電同一間舒服嘅睡房。對於想長住一段時間、又唔想放棄屋企舒適感嘅個人或者家庭，呢款真係幾啱。
可以當佢哋係「公路上嘅豪華遊艇」。Class A motorhome 係市面上 最大、最豪華 嘅 RV 之一，車長通常由 26 至 45 呎（約 7.9 至 13.7 米）。佢哋用專門設計嘅底盤打造，外形好似巴士，車頭多數係平直或者近乎垂直，配埋大玻璃窗，氣勢十足。配套方面可以好誇張：King size 床、全套浴室、廚房、客廳位、洗衣／乾衣機，同埋娛樂系統等等都有機會見到。
Class A motorhome 空間同豪華感真係無敵，但價錢自然都高一截，而且食油通常都唔慳。新手要操控同轉彎泊車都會比較有挑戰；再加上車身大，有時會遇到某啲地方唔俾泊車或者有限制。
雖然個名有個「B」，但其實佢哋係 最細部嘅 motorhome，亦都可以當係 campervan。Class B RV 主要用一般 Van 車身做基礎，之後由廠方加裝睡床、煮食位同浴室設備。
Class B motorhome 車長通常係 18 至 24 呎（約 5.5 至 7.3 米）。好處係易揸、易泊車、保養都相對簡單，仲會比較慳油。雖然冇 Class A 同 Class C 咁闊落，但而家好多新設計都好聰明，用有限空間都用得好到位。
Class C motorhome 可以話係 介乎 Class A 同 Class B 之間 嘅中間選擇。佢哋通常用貨車或者 Van 嘅 cutaway 底盤去造，再加上一個獨立駕駛室部分；最標誌性就係駕駛室上面有個 over-cab 嘅睡床位。車長大概由 20 至 33 呎（約 6.1 至 10.1 米）。
同 Class B 比，Class C 一般可以瞓多啲人；設備方面又好多時有 Class A 類似嘅配套，只係縮細一個級別。操控又會比 Class A 易啲，豪華感同靈活度之間算係幾平衡。
Travel trailer 係 可拖行 RV，尺寸選擇可以由 細細部嘅水滴型拖架 去到 超大部、甚至兩層高 嘅都有。佢哋本身冇引擎，需要靠汽車、SUV、Minivan 或 pickup truck，用保險桿或者車架拖鈎去拖行。
Travel trailer 彈性好高，可以因應唔同行程需要同預算去揀。最大好處係可以拆開擺低，營地 set 好之後，就可以用返自己架車去周圍走、買嘢或者做 errands。當然，拖行本身都要技巧，特別係第一次玩 RV 嘅人，可能會覺得有啲棘手。
Fifth-wheel 拖架係 可拖行 RV 入面最闊落 嗰類，設計係要用 pickup truck 去拖，靠車斗入面一個特別嘅拖鈎（hitch）連接。佢哋 好多配套都可以做到好似 Class A motorhome 咁，甚至會有拉出式車身（slide-out）去增加車厢空間。
因為個 hitch 設計，拖行時轉向會順手啲，穩定性高，行公路都更安全。不過反過來講，就要有啱用嘅 pickup truck，亦都要有處理佢哋體積同重量嘅駕駛技巧先得。
呢啲細細部嘅款式係 專登設計畀人放上 pickup truck 嘅車斗。Truck camper 一般都有足夠嘅睡位、細細個煮食位，通常仲會有個迷你浴室／廁所設施。最大賣點就係夠靈活、夠 compact，特別啱啲成日走偏遠路線、或者要鑽窄路位嘅冒險派。用 truck camper 基本上架車去到邊，就可以喺邊度紮營，真係好自由。
不過講到住得舒唔舒服，truck camper 嘅生活空間就真係好有限，所以多數最啱獨遊或者兩個人一齊。雖然享受唔到大型 RV 嗰種闊落同設備，但勝在夠彈性、價錢又相對親民，想玩粗獷啲、刺激啲嘅行程就好啱。
Pop-up 露營拖架又叫 fold-out camper 或 tent trailer，夠輕身、價錢又相對親民，啱晒新手玩 RV 或鍾意露營嘅人。行緊路嘅時候，佢哋會收得好細部好流線；去到目的地就可以打開（可以自己搖手柄，或者用自動系統）擴展出睡位同基本生活空間。
有啲 pop-up 會有簡單配套，好似細細個煮食位同流動廁所。最大優點係容易拖、又易收納；但缺點都明顯：隔熱同設備都比唔上大型 RV，所以去凍啲嘅地方，或者想玩豪華路線嘅旅客，未必最啱。
Hybrid 拖架顧名思義就係混合款——即係 硬殼旅行拖架加 pop-up 露營拖架 嘅組合。佢哋會有可伸展嘅帳篷段，通常喺車頭、車尾或者側邊彈出嚟，用嚟加多啲睡房位。
Hybrid 拖架比傳統 pop-up 闊落啲，但同時又保持到輕量設計，拖起上嚟唔會太辛苦。配套一般會比 pop-up 多，但又少過傳統旅行拖架。帆布睡位可以更貼近大自然，氣氛好正；但遇到天氣差或者風雨大，就冇咁頂得順。
美國出名景色多變、玩法超多，用露營車去玩一轉公路之旅，真係好容易留下深刻回憶。租用露營車走遍美國好處多多，最實際就係方便同抵玩。
抵玩： 住宿同交通二合一，慳返唔少錢。用露營車旅行可以話係睇美國其中一個最抵（又最好玩！）嘅方法。
方便： 美國地方超大，大城市之間往往隔住好長一段路。如果唔想行程綁死喺有機場嘅城市，就可以揸住 Van 仔上 open road，兩個目的地之間都有一大堆露營地可以揀。
彈性： 露營車旅行好容易預留到少少空間，遇到啲本身冇計劃嘅體驗都可以即興加插。road trip 最正就係途中撞到嘅隱世位！
多啲時間親近戶外： 喺大自然扎營有種特別嘅感覺。幾多星級酒店都比唔上靚景露營地一個劈啪作響嘅營火！
車上設備： 揸住露營車旅行，日常需要嘅嘢基本上都喺手邊——無論係凍飲、替換衫，甚至係廁所，都唔使周圍搵。
喺美國租用露營車自駕，記住以下貼士：
美國好多州都有收費公路，不過有啲地區會多啲。佛羅里達、加州、紐約同新澤西收費路段比較密；而有啲州（例如 Tennessee、Arizona 同 Wisconsin）而家仲未有收費公路。
好消息係，多數收費路段都可以揀改行其他路線避開。只要出發前做少少資料搜集同規劃，就唔易唔覺意駛咗入收費路段。可能會令行程多咗少少時間，但露營車假期本身就係要行啲冷門路、玩得自由啲先過癮！
好多收費公路同快線而家都用 全電子收費（all-electronic tolling，transponder 或 pay-by-plate/toll-by-mail），不過部分路段可能仲收現金或卡。出發前記得同租借公司 Check 下佢哋點處理收費路段同 toll 結算。
貼士： 可以用 Google Maps 預覽路線，沿途邊啲係收費路段一目了然；仲可以喺設定度揀選完全避開收費公路。
美國真係大到誇張，一轉行程唔可能睇晒全部。所以先揀一個大區域，再喺入面揀個更細嘅範圍。唔想成程都喺路上面耗時間，揀細啲反而有位慢慢玩，唔使一路趕去下一站。
玩戶外行程，衫同裝備帶啱真係好重要。諗清楚露營車假期會做啲咩，再跟住行程去執行李。最好先寫張必需品清單（泳衣、驅蚊噴霧、防曬等等），就唔怕漏帶。
行程時間都要諗埋。冬天去美國中西部，好大機會撞正落雪；夏天去沙漠行山就更加係捉蟲。簡單啲諗：冬天向南走，夏天先再向北玩。
揀定區域之後，就要先圈定啲「一定要去」嘅景點。可以諗下國家公園、出名嘅酒莊產區，或者所在地方嘅必到熱點。唔知點揀？我哋都有各個美國區域嘅深入露營車攻略，可以慢慢睇到有靈感！
時間有咗、地點有咗，跟住就到「點去」。將想去嘅 bucket list 全部喺最常用嘅地圖 App 度 Pin 起，然後開始睇吓有咩路線可以由 A 點去 B 點。
好多時都會喺比較大嘅城市樞紐取車，但一取到車就建議盡快離開市區。揸住大架露營車喺大城市兜圈真係絕對唔係好主意。如果想慢慢行一轉大都會，最好係取車之前先玩晒！
等到天黑先諗去邊度紮營，真係唔理想。建議未取車之前就已經知道當晚住邊，順便做定功課，Check 下區內啲人氣露營地，咁就唔會臨尾先手忙腳亂。
如果租到嗰款「設備齊晒」嘅露營車（例如有齊浴室同廚房），通常唔使成日停低補給，但行起啲又窄又多彎嘅山路就可能會比較吃力。相反，細架啲嘅車會靈活好多，路線自由度高啲，不過就多數要更頻密停低搵嘢食同去洗手間。最緊要先諗清楚自己最重視咩，再揀返啱嘅露營車。
露營車之間差好遠，亦都好大機會係成個假期最大一筆開支。揾一架啱需要嘅車之餘，建議早啲做功課；仲可以用 Camper Champ 嘅比較工具，對比唔同公司同車款嘅價錢同配備。
最慘就係揸到油缸見底，而露營車要留意嘅「存貨」其實唔少。醒目啲主動出擊——一有機會就補齊必需品，同時望實清水缸、廢水量同燃油水平。
如果用露營車喺美國 road trip，其實已經開始慳緊唔少錢。再分享幾個方法，幫手再壓低開支：
揀細一號。 見到型爆嘅 Class A 可能好心動，但大車通常價錢貴一截，仲未計入滿油缸嗰筆錢！如果唔介意少啲「花臣」，盡量揀細啲嘅 Class B 或 Class C 就夠用。
住州立／國家公園。 而家啲露營車營地（RV park）配套真係好吸引，但要為咗用季節限定泳池、又可以叫 pizza 直送營位而俾咁多錢，分分鐘貴到離譜。如果基本設備例如火爐位同 picnic 枱都夠用，全國好多州立同國家公園其實都有超正營位可以揀。
比價先。 用 Camper Champ 嘅比較工具，一次過對比幾間租借公司，確保喺美國租用露營車攞到夠競爭力嘅價錢。
避開旺季。 暑假、Spring Break 同 Memorial Day 假期通常係美國最旺（亦即係最貴）嘅出行時間。只要避開呢啲高峰日子，露營車假期嘅預算即刻鬆動好多。
諗吓買 National Parks Pass。 如果 bucket list 入面想去多過 3 個國家公園，可以考慮買 America the Beautiful Annual Pass。截至 2026年1月1日，年票收費係 USD $80（美國居民） 同 USD $250（非居民）。（部分超熱門公園，非居民如果冇年票，除咗正常入場費之外，可能仲要另外加收 USD $100／每人。）
美國咁大，唔同地區之間嘅溫度同天氣可以差好遠。揸住露營車去旅行嘅最佳時間，其實要睇去邊度同想喺嗰度玩乜。
一般嚟講，中西部、東北部同西岸喺夏天（6–8 月）會舒服啲；至於東南部同西南部，冬天（12–2 月）反而更啱玩。
夏天通常就等於天氣舒服、又多太陽。呢樣喺大部分北部地區都啱，但美國有啲地方會熱到有啲危險。東南部好多沙漠景，所以夏天去拉斯維加斯、聖地牙哥同達拉斯就唔太建議。西南部出名又熱又濕，難怪好多人寧願去呢幾個州過冬，都唔想夏天先去！
至於冬天，美國北面就係相反嘅煩惱。頂住暴風雪同結冰路面揸車，真係唔係咩理想嘅露營車假期玩法，所以冬天最好避開中西部、東北部，同埋西南部嘅山區，例如丹佛同鹽湖城。
春秋呢啲轉季（Spring 同 Autumn）通常都幾穩陣，去邊度都唔太易出事。不過轉季好多時都好短，視乎去邊度同咩時候去，有時會似夏天嘅延伸，有時又好似冬天嘅續集咁。
如果係由好遠飛過嚟，梗係會想趁機塞到個行程滿晒。但成個假期都困喺美國啲 interstate（州際公路）度，真係唔值！第一，呢啲路線沿途風景其實好少；第二，啲寶貴時間本來可以用嚟行吓啲有 charm 嘅小鎮、上山行啲靚到離譜嘅 trail，或者去海邊攤住曬太陽。
想真正玩晒成個美國，講緊要用幾年（甚至可能十幾年）先得，所以更建議揀定 1 個地區（甚至淨係 1 個州）深入玩。聚焦喺一個細細段嘅範圍，反而可以喺短時間內玩得更深入——大概 1–2 星期，視乎去邊個地區。
如果行程係圍繞 1 個主要據點（例如芝加哥或者邁阿密），就可以 plan 啲由 base 出發、車程 2–3 個鐘內嘅 day trip。咁樣 1 星期已經可以睇到好多，同時又留到空間俾自己 chill 吓，或者留幾日喺市中心慢慢行下。
如果心目中係嗰種史詩級 road trip，就要預多啲時間。無論點兜，兩個目的地之間通常都有一大堆嘢可以玩，而 road trip 最爽嘅位就係：見到靚景就即刻泊低，落車享受沿途風景！可以用 Google Maps 呢類工具幫手 plan 路線同估算行車時間。記住唔好成日喺路上花太多時間！
想玩到 西岸（West Coast） 有交代，最少預 2 星期。如果得 10 日或以下，就建議拆細啲區域，例如專注玩太平洋西北（PNW）或者加州海岸，做個 deep dive。
東北部（Northeast） 都一樣——得 1 星期嘅話，可以玩紐約市（NYC），之後去長島（Long Island）啲海邊州立公園兜一兜；又或者由波士頓出發，順手行埋麻省（Massachusetts）海岸線。如果時間多啲，就可以再探索紐約州北部、新罕布什爾（New Hampshire）或者緬因（Maine）。呢啲玩法建議都係最少預 2 星期先夠過癮。
東南部（Southeast） 規模都超大，1 星期根本唔可能掃晒咁多熱鬧地方，所以要唔係揀東南部其中一個區域集中玩，要唔係就加多 1 星期想行多啲！可以用阿什維爾（Asheville）做 base，去探索藍嶺公路（Blue Ridge Parkway）同大煙山國家公園（Great Smoky Mountains National Park）。又或者 1 星期由薩凡納（Savannah）到查爾斯頓（Charleston）沿住海岸線上上下下咁兜。至於佛羅里達（Florida）本身已經自成一格，靚到有啲誇張，所以 1 星期最好揀定玩狹長地帶（Panhandle）、州中部，或者海岸其中一段集中玩。
經典嘅 西南部（Southwest） 都要拆細啲區域先玩得舒服。由拉斯維加斯出發，預足 2 星期去附近啲國家公園打卡，例如大峽谷（Grand Canyon）、錫安（Zion）、布萊斯峽谷（Byrce Canyon）等等。如果想行山睇 wilderness，就用 7–10 日玩丹佛同鹽湖城之間嗰段野外景色。時間唔多嘅話，由拉斯維加斯到聖地牙哥之間加州南段海岸線就好啱，差唔多 1 星期搞掂，仲有大把時間停吓沿海小鎮，同埋兩個城市之間啲靚森林。
中西部（Midwest） 可能唔算「勁多」景點，但如果想返去大自然放空、慢慢 relax，喺呢區玩 1 星期左右都好夠。可以揀芝加哥附近嘅五大湖（Great Lakes）地區，或者去達科他（Dakatos）睇大平原（Great Plains）嗰種壯闊感。
記住：喺一個城市取車、另一個城市還車通常會收費。想避開額外成本，計埋兜返起點嘅時間會更穩陣！
美國一直都好流行用露營車旅行，全國各地都有唔少地方可以俾露營車過夜泊車。
最舒服嘅選擇通常係露營車友善嘅營地同露營車園區。
國家公園同州立公園 一般都有營地，畀細啲嘅車用，價錢相對親民；不過公家土地嘅設施有時會比較基本。有啲營地有全套或部分接駁（hook-ups），但大多數都偏簡約。好處係通常會有自己一個營位、洗手間可用，而且好多時一出營位就望到好靚嘅風景。
如果想要一流配套，又肯俾錢，露營車園區可以做到好 full package：全套接駁、WiFi，仲可能有每週活動、泳池同球場之類。另外全國都有唔少私人營地，有啲只係基本設施，有啲就服務更齊全。
喺美國搵免費過夜泊車位有時幾棘手，因為法律由州到州，甚至由市到市都唔同。
休息站喺 容許嘅情況下 可以用嚟短休，但規則同停留時間限制因州而異，而且多數會喺現場貼出。高速公路繁忙路段附近，會見到大型 travel plaza 同 truck stop；好多都有熱食，亦可以俾錢沖涼。
有啲 大型連鎖店例如 Walmart 可能容許露營車喺佢哋 停車場 過夜，但要視乎分店地點。通常需要 向店舖經理攞許可（同時要跟告示牌／本地法規），而且配套通常好有限。
喺部分城市，路邊泊車再瞓喺露營車入面係容許嘅；但亦有啲城市係嚴格禁止。所以如果打算住市中心，最好預先做少少資料搜集。
美國真係好適合玩露營車假期，幾乎係「夢想清單」級數嘅目的地。世界級嘅國家公園同地標、超有戲嘅海岸線自駕路、綠油油嘅森林、震撼嘅山路景觀，仲有海邊露營地，行程可以排到滿滿都唔會悶。當然，一次露營車之旅唔可能乜都睇晒、乜都玩晒，所以建議每次集中玩一個地區，慢慢逐個區域解鎖就最實際喇。
美國嘅 West Coast（西岸） 絕對係最受歡迎嘅 Road Trip 之一。揸住露營車由 西雅圖（Seattle） 一路慢慢落到 聖地亞哥（San Diego），中間順路停 三藩市（San Francisco）、洛杉磯（Los Angeles），再加無數個又靚又有味道嘅海邊小鎮，行程已經好值得。沿途有好多海邊州立公園同露營車營地，揸住經典嘅 Highway 1 同 101，日日都對住無敵海景，真係睇到唔會厭。
不過呢個行程真係好大工程，如果時間唔多，建議將西岸拆開幾段咁玩會易好多。西雅圖（Seattle） 去 波特蘭（Portland） 大概 3 個鐘車程（視乎塞車），兩個 PNW 名城之間仲散落住幾個國家公園同海邊州立公園。路線短啲仲有個好處：可以喺同一個城市取車同還車，通常會慳返一筆。
另一條超多人行嘅路線就係 三藩市（San Francisco） 去 聖地亞哥（San Diego）。一路沿住加州震撼嘅 太平洋海岸公路（Pacific Coast Highway） 向南（好多路段係 Highway 1／CA-1，部分位置旁邊亦會有 Highway 101），會經過夢幻紅木森林、連綿高山、靚到想住落去嘅葡萄酒產區，仲有星味滿滿嘅 洛杉磯（Los Angeles）。沿途亦有唔少位可以泊露營車，所以完全可以慢慢行、慢慢玩，享受呢條勁到爆嘅海岸路線。
喺美國另一邊，同樣勁震撼嘅就係 Northeast Coast（東北岸）。呢區出名有歷史感滿滿嘅城市、綿延山脈，同埋好有代表性嘅海岸名勝，例如 紐約市（New York City） 同阿卡迪亞國家公園（Acadia National Park）。呢一帶喺地圖上睇好似唔算大，但實際玩落先知範圍超闊，所以最好再拆開幾段行程，先可以一次過玩到唔會太趕。
講到東北露營車之旅，紐約（NYC） 當然係最直覺又好好用嘅起點。不過紐約州唔止得「大蘋果」咁簡單。可以先喺市區行吓、食吓，取車之後就出城入大自然。紐約州精華位包括：正北面嘅 喬治湖（Lake George） 同 尚普蘭湖（Lake Champlain）、西北面嘅 手指湖區（Finger Lakes Region） 同 尼亞加拉瀑布（Niagara Falls），以及東面嘅 長島（Long Island）。
想喺司機位都可以一路睇靚景，可以喺 波士頓（Boston） 租借露營車，再一路向北入 新罕布什爾（New Hampshire）。坎卡馬格斯公路（Kancamagus Highway） 會穿過 白山國家森林（White Mountain National Forest），係新英格蘭最出名嘅風景公路之一——尤其秋天紅葉最旺嗰陣，真係靚到痴線。呢條路完全係露營車假期想要嘅元素合集：歷史景點、行山徑、觀景位，仲有好多對 RV 友善嘅營地圍住條 highway。
另外一條喺 波士頓（Boston） 附近都好推介嘅風景路線，就係 麻省海岸線（Massachusetts Coastline），特別係 格洛斯特（Gloucester） 去 羅克港（Rockport） 呢段。呢段真係好「東北味」：漁村、小海鮮檔，沿途又多靚 view。全程大概 1 個鐘搞掂，時間緊都照樣玩到。
如果想喺美國揸露營車追陽光，行程就鎖定東南部（Southeast）喇。
陽光滿瀉嘅 東南部（Southeast） 路線選擇超多、玩法又多元。可以去 阿什維爾（Asheville） 附近嘅 藍嶺山脈（Blue Ridge Mountains） 走入山林；又可以去 查爾斯頓（Charleston） 或 薩凡納（Savannah） 感受美國歷史味；甚至喺 納什維爾（Nashville） 一頭栽入鄉謠音樂嘅世界。
講到東南文化中心，新奧爾良（New Orleans） 絕對排得上名，建築靚、夜生活旺、食嘢仲勁正。城市本身夠精彩，但「Big Easy」周邊嗰啲濕地荒野其實都好有睇頭，仲有唔少對 RV 友善嘅營地同特別嘅野生動物。
露營車生活對每個人嚟講都唔同；鍾意放空慢歎嗰派，去 佛羅里達（Florida） 嘅白沙灘攤住就最啱。呢個「陽光州」其實好多面：由 狹長地帶（Panhandle） 嗰邊嘅翡翠綠海水（又有人叫 Redneck Riviera），到佛州中部 奧卡拉國家森林（Ocala National Forest） 嘅濃密荒野，再到南部沿岸一圈經典白沙灘，仲有 大沼澤地（Everglades） 嗰啲濕地生態。佛州可以去好多次都唔會玩到一樣，真係每次都有新體驗。
想像一下荒漠小鎮有粒滾草（tumbleweed）慢慢滾過嘅畫面，指南針直接指去 America’s Southwest（美國西南部） 就啱喇。
呢區根本係傳說級存在，亦係玩經典美式 Road Trip 嘅最佳舞台。靚位多到數唔晒，但實際感受會好視乎由邊度開始露營車假期。想玩到最「西南味」，可以喺 拉斯維加斯（Las Vegas） 取車，之後去齊啲超出名嘅國家公園，例如 錫安國家公園（Zion） 同 大峽谷（Grand Canyon） 等等，玩夠再跳上 66 號公路（Route 66） 兜返去賭城，成個 loop 好過癮。
如果比較鍾意山景，可以喺 丹佛（Denver） 或 鹽湖城（Salt Lake City） 開始。又或者玩德州（Texas）Road Trip，都可以先喺 達拉斯（Dallas） 感受牛仔文化，再出城去周邊一堆國家森林探險。西南部其實亦包括南加州一部分，例如 洛杉磯（Los Angeles） 同 聖地亞哥（San Diego）；可以同 拉斯維加斯（Las Vegas） 或 鳳凰城（Phoenix） 一齊排入行程，或者時間緊就單獨玩南加都得。
美國嘅 Midwest（中西部） 其實好易俾人忽略，但如果想露營車之旅玩到「遠離遊客路線」，呢度反而最有驚喜。
可以喺 芝加哥（Chicago） 開始，之後去 威斯康辛（Wisconsin）、明尼蘇達（Minnesota） 或 密歇根（Michigan），探索 五大湖（Great Lakes） 周邊嗰啲原始自然景色。
達科他兩州都仲有幾個幾有趣嘅地方，包括南達科他（South Dakota）嘅 拉什莫爾山（Mount Rushmore） 同 惡地國家公園（Badlands National Park）。去到北達科他（North Dakota），可以跟住 Lewis and Clarke 嘅足跡穿過壯麗嘅 密蘇里河谷（Missouri River Valley），再沿住風景好靚嘅 83 號公路（Highway 83） 行，途中繞去 西奧多・羅斯福國家公園（Theodore Roosevelt National Park） 睇野牛群，畫面真係好「美國大片」。
住 RV Park 通常每晚大概 $25–80（美元）。
近年因為喺 美國 玩 RV 假期愈來愈多人，營地收費都升咗。
喺 美國，「free camping」只可以喺指定區域先合法，但其實可選地方都好多。
美國森林局（US Forest Service）同土地管理局（Bureau of Land Management）管理住幾百萬英畝土地，當中有唔少地方係容許免費露營嘅。
另外，有啲零售商同賭場只要得到業主同意，都可能畀喺佢哋嘅停車場泊一晚露營。
同時亦都有卡車站同休息站可以停一晚，唔少地方仲會附帶基本設施。
美國大部分露營車租借供應商，都唔會將無限英里當做標準租借包埋嘅項目。
多數情況之下，英里（公里）會按每日設上限，超過限制就要另外加收費用。額外英里通常亦可以預先用套票形式買定，範圍由 100 miles（160 km）一路到無限都可能有。不過還車嗰陣，剩低嘅英里一般都唔會退返。
想睇清楚細節，可以去 Check 下我哋嘅 比較工具。
喺 美國，露營車選擇真係好多，由細架旅行車（station wagon）到超大架露營車都有。常見款式包括：
Class A 多數用商用貨車或者巴士底盤去改，睇引擎款式，有啲食柴油，有啲食汽油。
一般嚟講，Class A 幾乎乜設施都齊晒，生活空間都好闊落。
有啲 Class B 會有廁所或者淡水缸，但唔係架架都有。通常就配基本煮食設備、摺床，同埋有限嘅儲物位。
想短途走一轉、weekend getaway，Class B 幾啱用。
Class C 可以當係 Class A 嘅細碼版，多數用貨車或者 Van 嘅 cutaway 底盤，通常都係汽油引擎。
Class C 一般喺司機位上面會有睡覺位，後面亦會再多啲床位。有啲 Class C 仲有 slide-out（伸縮艙）選項，泊好車之後拉開就會即刻闊落好多。
設備方面都幾齊全，例如自給式廁所、雪櫃、暖氣或者冷氣（AC），同埋煮食設施。
Class C 彈性好高，短住長住都啱。
我哋嘅比較工具 會列晒而家有得租嘅每架車規格，方便搵到符合需要嘅露營車。
要租借車，所有司機都要有有效嘅正式駕駛執照。外國牌一般都可以，如果係英文，或者附有認可嘅英文翻譯就得；如果唔係，就要國際駕駛許可證（IDP）。
除咗駕駛執照，取車嗰陣通常都要出示護照。
有啲公司，例如 Road Bear、Best Time 同 Britz，就算牌照本身係英文都一樣要 IDP。
要唔要可以過境，就真係要睇公司政策。有幾間供應商會俾用租用車去 加拿大，包括 Apollo、El Monte、Jucy、Campervan North America、Travellers Autobarn、Escape Rentals 同 Cruise America。
其他供應商嘅安排，建議直接搵我哋客服問清楚。任何時候都要符合簽證同海關要求。
註：各供應商政策或有不同，租車前請務必查看條款及細則。
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