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RVパークでの宿泊は、通常1泊あたり約25ドル〜80ドル（米ドル）かかります。

アメリカでのRVバケーションの人気が高まっているため、キャンプ場の費用は近年上昇しています。

フリーキャンプは、アメリカ全土で指定されたエリアでのみ許可されていますが、それが可能な場所はたくさんあります。

米国森林局と土地管理局はともに、何百万エーカーもの土地を管理しており、そこではフリーキャンプが許可されています。

多くの小売業者やカジノでは、所有者の許可を得れば、駐車場で一晩キャンプをすることが許可される場合もあります。

また、１泊できるトラックストップや休憩所もあり、その多くには設備が整っています。

アメリカのキャンピングカーレンタル会社の大半は、標準的なレンタル内容に無制限の走行距離を提供していません。

ほとんどの場合、1日あたりの走行距離には上限があり、その上限を超えると追加料金が発生します。また、通常、100マイルから無制限までのパッケージを前もって購入することも可能です。しかし、返却時に残っているマイルは返金されません。

詳細は、当社の比較ツールでご確認ください。

米国では、小型のステーションワゴンから大型のモーターホームまで、様々なタイプのモーターホームが利用可能です。一般的なタイプは以下の通りです。

• クラスA: (21〜45フィート) 最も大型で最も高価な車両で、モーターホームの運転が初めての方には操縦が難しいかもしれませんが、多くの場合、豪華な装備を備えています。

クラスAのモーターホームは、多くの場合、商用トラックやバスのシャーシで作られており、エンジンのタイプによりディーゼルまたはガソリンを使用します。

通常、クラスAの車両は全てのアメニティが完備されており、広々とした生活空間を有しています。

• クラスB: (17〜19フィート) これらの小型で手頃な価格の車両は、運転しやすく、操縦も容易です。クラスBの車両は、しばしばコンバージョンバンとして知られ、クラスAの車両に比べて小型のシャーシで作られています。

クラスBの車両の中にはトイレや清水タンクを備えたものもありますが、全てに装備されているわけではありません。クラスBの車両は通常、基本的な調理器具、折りたたみベッド、そして限られた収納スペースを有しています。

クラスBの車両は、短期間の休暇に良い選択肢です。

• クラスC: (30〜33フィート) これらの中型車両は、適度な収納スペースを備え、豪華さがプラスされています。

クラスCの車両は、クラスAのモーターホームの小型版です。それらはトラックやバンのカットアウェイシャーシで作られ、通常ガソリンエンジンを搭載しています。

クラスCのモーターホームは一般的に、キャブの上部に寝室があり、後部にもさらに寝室があります。クラスCの一部には、モーターホームが駐車している時に、生活空間を拡大するスライドアウトオプションもあります。

クラスCの車両は、自己完結型のトイレ、冷蔵庫、暖房またはエアコン、調理設備など、素晴らしい設備を備えています。

クラスCの車両は非常に多機能で、短期の休暇にも長期の休暇にも最適です。

当社の比較ツールは、各利用可能な車両の仕様を表示し、お客さまのニーズに適したキャンピングカーを見つけるお手伝いをします。

すべての運転者は、車をレンタルするために有効なフルライセンスを持っている必要があります。外国の免許証は、英語であるか、認定された英訳が添付されている場合は一般的に認められます。それ以外の場合は、国際運転免許証（IDP）が必要です。

レンタカー受け取り時には、運転免許証に加えてパスポートの提示を求められることが多いです。

例えば Road Bear、Best Time、Britz などの会社では、免許証の言語に関係なくIDPが必要とされます。

これは会社によります。複数のレンタル会社が、レンタル車でのカナダへの旅行を許可しています。それらの会社には、Apollo、El Monte、Jucy、Campervan North America、Travellers Autobarn、Escape Rentals、そしてCruise Americaが含まれます。

他の会社についての情報は、サポートにお問い合わせください。ビザおよび税関の要件は常に遵守する必要があります。