Võrdle mitme matkabussi rendibrändi pakkumisi ühes kohas.
Leia madalamad hinnad ja võid säästa sadu dollareid – tõeline odav matkabuss rent.
Lihtne kasutada ja broneerimistasu puudub.
Meie mitmekeelne klienditugi on valmis sind aitama.
Camper Champ võrdleb üle tosina matkaautorendi brändi üle kogu USA.
Matkabusse on saadaval paljudes sihtkohtades rannikust rannikuni ning populaarne valik on ka ühesuunaline rent.
Matkaautoga reisimine on USA-s populaarsem kui kunagi varem, mis tähendab, et reisijatele on palju teenuseid ja taristut. Sa leiad maalilisi kämpinguid legendaarsetes rahvusparkides, eramaiseid RV parke tipptasemel mugavustega ning isegi mõningaid tasuta ööparkimise võimalusi, kui eelarve on pingeline.
Vähesed riigid suudavad võistelda USA epiliste road trip’i legendidega. Alates ikoonilistest teedest nagu Highway 101 ja Route 66 läänes kuni maaliliste kõrvalteedeni Kesk-Läänes ja ajalooliste väikelinnadeni idas – see hiiglaslik riik pakub ainulaadseid elamusi küllaga.
Avasta USA-d omal moel, valides matkaauto klassi, mis sobib sinu reisivajadustega.
C25 Standard
Class C Sunrise Escape
Pioneer
C19 Compact
C30 Large Motorhome
Four Winds
C21 - Compact Plus Motorhome
Class C Large 27-29ft
Class C Medium 24-26ft
Class C Small 21-23ft
Mavericks Campervan
Class C Large 27-29ft
C30 Large Motorhome
22-24ft Class C
29ft Class C Freelander Copper
30ft Class A Thor Evo Silver
C28 Class C
AF34 Class A Slide Out
AF33 Class A
28-30ft Class C
C25 Class C
MC28
4-Berth Class C non-slide
33ft Minnie Winnie
Kõik sõidukid ei pruugi olla saadaval. Kontrolli saadavust otsingutööriistaga oma reisikuupäevadel.
Matkaauto rentimise hind USA-s võib oluliselt erineda sõltuvalt matkaauto tüübist, rendifirmast, asukohast, rendiperioodi pikkusest ja aastaajast. Pea meeles, et lisaks päevahinnale tuleb sageli arvestada ka kuludega, nagu läbisõit (mõned firmad pakuvad piiramatut läbisõitu, teised mitte), generaatori kasutus, kindlustus, ühesuunalise rendi tagastustasu (kui tagastad teise kohta), valikulised lisad (nt voodipesu-/köögikomplektid) ja võimalik tagatis.
Siin on mõned üldised suunised erinevat tüüpi matkabusside/matkaautode päevahindade kohta:
A-klassi matkaautod: 150–450 USD päevas. Need on kõige suuremad ja luksuslikumad mudelid ning seetõttu ka kõige kallimad rentida. (Kõrgema klassi mudelid võivad maksta rohkem.)
B-klassi matkaautod (ehk matkabussid): 100–350 USD päevas. Kuna need on väiksemad ja vähem luksuslikud, on B-klassi mudelid tavaliselt soodsamad.
C-klassi matkaautod: 100–400 USD päevas. Need keskmise suurusega mudelid pakuvad tasakaalu mugavuse ja hinna vahel.
Haagissuvilad (travel trailers): 50–200 USD päevas. Haagissuvilate suuruste ja stiilide lai valik tähendab ka laia hinnavahemikku.
Viienda ratta haagissuvilad (fifth wheel): 60–300 USD päevas. Need on sageli suuremad ja luksuslikumad kui enamik tavalisi haagissuvilaid, kuid vajad sobivat sõidukit, millega „fifth wheel’i“ vedada.
Pikapi matkakabiinid (truck campers): 150–200 USD päevas. Need kompaktsed lahendused on tavaliselt üsna soodsad.
Telghaagised (pop-up campers): 50–100 USD päevas. Need on ühed kõige soodsama hinnaga matkabussid/matkaautod, mida rentida.
Hübriidhaagissuvilad (hybrid trailers): 60–150 USD päevas. Hind sõltub suurusest ja mugavustest.
Pargimudelid (park model RV-d): Üldiselt renditakse neid pigem nädala või kuu kaupa, mitte päevapõhiselt, ning hinnad sõltuvad väga palju kuurordist/asukohast ja hooajast.
Matkabussi või mis tahes RV-tüüpi sõiduki rentimine võib nõudluse järgi kõikuda, mis kipub kattuma levinud puhkuseperioodide ja ilmaga. Seetõttu on USA-s matkabussi rentimiseks kõige odavam aeg tavaliselt väljaspool tipphooaega.
Väljaspool tipphooaega ehk vahehooajad algavad tavaliselt hilissügisel (pärast sügisvärvide tippu) ja kestavad varakevadeni. Täpsemalt võib oktoobri lõpust märtsi alguseni olla matkabussi rentimine soodsam. Sel ajal rendib vähem inimesi RV-sid ning rendifirmad võivad pakkuda madalamaid hindu, et kliente ligi meelitada.
Kui broneerid matkabussi rendi aegsasti ette, aitab see sageli samuti parema hinna saada. Tasub ka meeles pidada, et mõnel ettevõttel on minimaalne rendiperiood, seega võivad lühemad rendid olla kõrgema päevahinnaga.
RV-de rendi tipphooaeg on enamikus riigi osades suvekuudel, mai lõpust septembri alguseni, kui ilm on soe, koolid on vaheajal ja paljud pered teevad oma iga-aastaseid puhkusereise. Nendel kuudel on nõudlus kõige suurem, mis võib hindu üles viia.
Siiski tasub arvestada mõne erandiga:
Lõuna- ja lääneosariigid: Leebema talvega osariikides, nagu Florida, Arizona, California ja Texas, võib RV-rendi hooaeg venida ka talvekuudesse, sest külmematest piirkondadest tulevad „snowbird’id“ talve eest pakku. Seetõttu ei pruugi hinnad nendes piirkondades talvel nii palju langeda.
Pühad: Isegi väljaspool tipphooaega võivad hinnad tõusta pühade ajal, näiteks tänupühal, jõulude ja aastavahetuse paiku, kui reisimine korraks hüppeliselt kasvab.
Sündmused: Suured üritused, nagu muusikafestivalid, võidusõidud või osariigimessid, võivad ajutiselt tõsta kohalikku nõudlust RV-rendi järele.
Kui tahad maanteele minna stiilselt, siis miski ei ületa kogemust reisida RV-ga ehk matkasõidukiga. Need rändkodud ratastel ühendavad reisimise ja mugavuse, nii et saad avastada USA avaraid maastikke, samal ajal kui kodused mugavused on sul kogu aeg käeulatuses.
RV-de maailm pakub rikkalikku valikut, igal tüübil on omad plussid ja kaalutlused. Sinu valik sõltub eelarvest, reisivajadustest, reisijate arvust ja sellest, millist mugavust sa ootad. Olgu sa üksik seikleja, kes otsib kompaktset matkabussi, või pere, kes tahab „kodu kodust eemal“ – sulle leidub sobiv matkasõiduki klass.
Samas võib turul olevate RV-klasside rohkus teha õige valiku leidmise keeruliseks. Oleme süvenenud peamistesse RV-klassidesse ja toonud välja nende eripärad.
Parkmudelid (park model RV), mida tuntakse ka puhkepargi haagistena, on RV-maailmas omaette nähtus. Need on kujundatud kodu moodi ning mõeldud hooajaliseks kasutuseks, tavaliselt RV-parkides või kämpingutes. Kuigi neid saab transportida, pole need mõeldud regulaarseks ringi reisimiseks.
Umbes 400 ruutjalga (u 37 m²) suurusena pakuvad parkmudelid palju elamispinda, sh täismõõdus kodutehnikat ja mugavat magamistuba – ideaalne inimesele või perele, kes tahab teel olles säilitada kodused mugavused.
Mõtle neist kui maantee luksusjahtidest. A-klassi matkaautod on kõige suuremad ja luksuslikumad RV-d, tavaliselt 26–45 jalga (u 7,9–13,7 m) pikad. Need ehitatakse spetsiaalsele mootorisõiduki šassiile ja meenutavad kujult bussi – lame või püstine esiosa ning suured aknad. Varustusse võib kuuluda suur voodi, täisvannituba, köök, elutuba, pesumasin/kuivati ning meelelahutussüsteemid.
Kuigi A-klassi matkaautod pakuvad võrreldamatut luksust ja ruumi, on neil ka kõrgem hinnasilt ja suurem kütusekulu. Algajana võib nendega manööverdamine olla keeruline ning suuruse tõttu võib ette tulla piiranguid, kuhu saad parkida.
Vaatamata sellele, et nimes on „B“, on need kõige väiksemad matkaautod, mida tuntakse ka matkabussidena. B-klassi RV-d ehitatakse tavalise kaubikukere baasil, mille tootjad varustavad magamis-, köögi- ja pesemisvõimalustega.
B-klassi matkaautod on tavaliselt 18–24 jalga (u 5,5–7,3 m) pikad. Nendega on lihtsam sõita, parkida ja hooldada ning kütusekulu on üldiselt mõistlik. Kuigi ruumi on vähem kui A- ja C-klassi matkaautodes, kasutavad tänapäevased lahendused ja nutikad ideed piiratud pinda üllatavalt hästi ära.
C-klassi matkaauto on mõnes mõttes vahepealne valik A- ja B-klassi matkaautode vahel. Need ehitatakse veoki- või kaubikušassiile, millele on lisatud kabiiniosa, ning neid tunneb ära juhi kohal oleva magamisosa järgi. Pikkus jääb tavaliselt vahemikku 20–33 jalga (u 6,1–10,1 m).
C-klassi matkaautod pakuvad rohkem magamiskohti kui B-klassi matkabussid ning neil on sageli sarnane varustus nagu A-klassi mudelitel, kuid kompaktsemal kujul. Nendega on lihtsam sõita kui A-klassi matkaautoga ning need pakuvad head tasakaalu mugavuse ja manööverdusvõime vahel.
Reisihaagised on pukseeritavad RV-d, mida leidub väga erinevates suurustes – alates pisikestest pisarahaagistest kuni hiiglaslike kahekorruseliste „lossideni“. Need mootorita matkasõidukid on mõeldud vedamiseks auto, linnamaasturi, mahtuniversaali või pikapiga, kasutades põrkeraua- või raamhaakeseadet.
Reisihaagised on väga paindlikud ning sobivad eri reisivajaduste ja eelarvetega. Need saab lahti haakida, nii et pärast laagri ülesseadmist saad oma autoga teha päevaretki või käia asju ajamas. Samas võib pukseerimine olla keeruline, eriti kui teed seda esimest korda.
Fifth-wheel-haagised ehk viienda ratta haagised on kõige avaramad pukseeritavad RV-d. Need on mõeldud vedamiseks pikapiga, kasutades spetsiaalset haakeseadet auto kastis. Need pakuvad paljusid samu mugavusi nagu A-klassi matkaautod, sh väljatõmmatavaid sektsioone, mis suurendavad elamispinda.
Haakeseadme lahendus teeb pukseerimise stabiilsemaks ja turvalisemaks ning manööverdamine on üldiselt lihtsam. Miinusena on sul vaja sobivat pikapit ning oskusi, et suure mõõdu ja kaaluga hakkama saada.
Need kompaktsed üksused on mõeldud paigaldamiseks pikapi kasti peale. Pikapikasti matkaelamud pakuvad piisavalt magamisruumi, väikest kööginurka ja enamasti ka kompaktset pesemisvõimalust. Peamine eelis on liikuvus ja kompaktsus – need sobivad suurepäraselt seiklejale, kes liigub tihti tavateedest eemal või kitsastes oludes. Pikapikasti matkaelamuga saad sisuliselt ööbida seal, kuhu sinu pikap üldse välja jõuab.
Samas on elamispinda vähe, mistõttu sobib see pigem üksikreisijale või paarile. Kuigi see ei paku suuremate RV-de mugavust, teevad paindlikkus ja taskukohasus sellest hea valiku karmimaks ja seikluslikumaks reisimiseks.
Tõsthaagised, mida tuntakse ka kui lahtikäivaid matkaelamuid või telghaagiseid, on kerge ja soodne valik, mis sobib hästi algajatele RV-huvilistele ja telkimissõpradele. Sõidu ajal on need kompaktsed ja voolujoonelised. Kohale jõudes need laienevad (kas käsitsi vändaga keerates või automaatse süsteemiga), avades magamisalad ja tagasihoidliku eluruumi.
Mõnel tõsthaagisel on põhivarustus, näiteks väike kööginurk ja kaasaskantav WC. Peamine eelis on lihtne pukseerimine ja hoiustamine. Miinusena puudub neil suuremate RV-de soojustus ja mugavused ning need ei pruugi olla parim valik külmemas kliimas või siis, kui otsid luksust.
Nagu nimigi ütleb, on hübriidhaagised segu – siinkohal kõvaküljelise reisihaagise ja tõsthaagise kombinatsioon. Neil on telgilaadsed laienevad osad, tavaliselt haagise ees, taga või küljes, mis annavad juurde magamisruumi.
Hübriidhaagised pakuvad rohkem elamispinda kui klassikalised tõsthaagised, kuid säilitavad kergema konstruktsiooni, mida on lihtsam vedada. Tavaliselt on varustust rohkem kui tõsthaagisel, aga vähem kui tavalisel reisihaagisel. Samas annavad lõuendist magamisalad loodusele lähedasema kogemuse, kuid kaitse ilmastiku eest on tagasihoidlikum.
Mitmekesisuse ja pidevalt vahelduva looduse poolest kuulus USA on ideaalne koht unustamatuks matkabussipuhkuseks. Riigis ringi rändamisel on lõputult plusse, millest nimekirja tipus on mugavus ja soodne omahind.
Soodne: Kui ühendad majutuse ja transpordi üheks, saad palju raha kokku hoida. Matkabussiga reisimine on üks taskukohasemaid (ja lõbusamaid!) viise USA avastamiseks.
Mugav: USA on hiiglaslik riik ning suurte linnade vahele jääb tohutuid vahemaid. Kui sa ei taha olla „ankrus“ ainult lennujaamaga linnade küljes, saad matkabussiga vabalt teele minna ja valida sihtkohtade vahel pikast kämpingute nimekirjast.
Paindlik: Matkabussiga reisides saad jätta oma plaani natuke „mänguruumi“ nende elamuste jaoks, mida sa ette ei osanud planeerida. Üks road trip’i parimaid osi ongi peidetud pärlid, mida sa teel avastad!
Veeda rohkem aega õues: Õues looduses laagri üles seadmisel on midagi erilist. Ükski 5-tärni hotell ei konkureeri praksuva lõkke ja kauni kämpingu atmosfääriga!
Sõidukisisesed mugavused: Matkabussiga reisides on kõik kodused mugavused sul kohe käepärast. Kõik vajalik on lähedal – olgu selleks külm jook, varuriided või tualett!
Pea neid kasulikke nippe meeles, kui sõidad USA-s renditud matkabussiga:
Enamikus USA osariikides on tasulisi teid, kuigi mõnes piirkonnas on neid rohkem kui teistes. Floridas, Californias, New Yorgis ja New Jerseys on teemakse palju, samas kui mõnes osariigis (näiteks Tennessee, Arizona ja Wisconsin) praegu tasulisi teid ei ole.
Hea uudis on see, et enamasti saab tasulisi teid vältida, valides alternatiivse marsruudi. Sul tuleb lihtsalt enne veidi uurida ja planeerida, et sa kogemata tasulisele teele ei satuks. See võib lisada reisile natuke aega, aga just „kõrvalteed“ ja avastamine ongi matkabussipuhkuste mõte!
Paljud tasulised teed ja kiirrajad kasutavad täielikult elektroonilist teemaksu (transponder või numbrimärgi järgi arveldamine / toll-by-mail), kuigi mõnel marsruudil võid endiselt maksta ka sularahas või kaardiga. Küsi kindlasti rendifirmalt üle, milline on nende tasuliste teede ja arveldamise poliitika.
Nipp: Google Mapsis saad oma marsruuti ette vaadata ja näha, kus teel on tasulised lõigud. Soovi korral saad ka seadistada nii, et rakendus väldib tasulisi teid täielikult.
USA on HIIGLASLIK. Kõike ei ole võimalik ühe korraga ära näha, seega vali üks piirkond ja siis selle sees veel väiksem alampiirkond. Sa ei taha veeta kogu aega maanteel — kui hoiad ala väiksemana, jääb sulle aega päriselt avastada, ilma et peaksid järgmise sihtkoha nimel kiirustama.
Õues seiklemine eeldab sobivaid riideid ja muid vajalikke asju. Mõtle läbi, mida sa matkabussipuhkuse ajal teha plaanid, ja paki vastavalt. Tee nimekiri hädavajalikust (ujumisriided, sääsetõrje, päikesekreem jne), et midagi ei ununeks.
Mõtle ka reisi ajastusele. Talvine sõit USA Kesk-Läänes tähendab peaaegu kindlasti lund, ja suvine matk kõrbes on kindel viis end hädasse ajada. Hoia asi lihtne: talvel mine lõuna poole ja suvel pigem põhja poole.
Kui piirkond on valitud, pane paika „ei mingit vaidlust“ vaatamisväärsused. Mõtle rahvusparkidele, kuulsatele veinipiirkondadele ja teistele tippkohtadele selles kandis. Vajad inspiratsiooni? Meil on põhjalikud matkabussi-giidid USA iga piirkonna kohta, mida saad rahulikult sirvida!
Aeg ja koht on paigas — nüüd on vaja „kuidas“. Märgi oma ämbri-nimekirja kohad lemmikkaardirakendusse ja hakka siis vaatama marsruute, mis viivad sind punktist A punkti B.
Tõenäoliselt saad matkabussi kätte mõnes suuremas sõlmlinnas, aga pärast pealevõttu püüa sealt võimalikult kiiresti minema saada. Suure sõidukiga suurlinnas tiirutamine on halb mõte. Kui tahad suurlinna avastada, tee seda enne, kui matkabussi kätte saad!
Päikeseloojangul laagrikoha otsimine pole ideaalne. Tee endale selgeks, kus sa ööbid, juba enne kui matkabussi peale võtad, ja uuri piirkonna parimaid kempinguid ette, et sa ei peaks viimasel hetkel paanikas lahendusi otsima.
Kui sul on kõik kellad-viled küljes (st täisvannituba ja köök), ei pea sa tõenäoliselt nii tihti peatuma, kuid kitsastel mägiteedel võib liikumine olla keerulisem. Väiksem sõiduk annab rohkem vabadust, aga suure tõenäosusega pead sagedamini peatuma, et süüa hankida ja tualetti kasutada. Mõtle läbi, mis on sinu jaoks kõige olulisem, ja vali matkabuss selle järgi.
Kõik matkabussid pole võrdsed ning tõenäoliselt on see ka sinu reisi suurim kulu. Leia rent, mis sobib su vajadustega, uuri asju aegsasti ja kasuta Camper Champi võrdlustööriista, et võrrelda hindu ja varustust erinevate rendifirmade ja mudelite vahel.
Pole midagi hullemat kui sõita tühja paagiga — ja matkabussis on päris mitu „ressurssi“, millel pead silma peal hoidma. Ole ennetav: täienda varusid alati, kui saad, ning jälgi joogiveepaaki, reovee taset ja kütusekogust.
Kui reisid USA-s matkabussiga, oled sa juba teel selle poole, et korralikult raha säästa. Siin on veel mõned viisid, kuidas kulusid madalal hoida:
Vali väiksem sõiduk. See uhke Class A võib olla ahvatlev, kuid suuremate sõidukitega käib sageli kaasas krõbe hinnasilt – rääkimata paagi täitmise kulust! Kui saad hakkama ilma kõigi kellade-viledeta, püüa püsida väiksema Class B või C juures.
Ööbi osariigi- ja rahvusparkides. Kaasaegsed matkabussipargid pakuvad igasugu mugavusi, kuid tõenäoliselt maksad sa hingehinda, et kasutada hooajalist basseini ja tellida pitsa otse kämpingusse. Kui sulle piisab lihtsatest asjadest nagu lõkkease ja piknikulaud, leidub osariigi- ja rahvusparkides üle riigi palju suurepäraseid kohti.
Võrdle rendihindu eri ettevõtete vahel. Kasuta Camper Champi võrdlustööriista, et võrrelda teenusepakkujaid ja saada USA matkabussi rendile konkurentsivõimeline hind.
Väldi tipphooaega. Suvepuhkused, Spring Break ja Memorial Day perioodid on USA-s ühed kõige kiiremad (ja seega ka kõige kallimad) ajad reisimiseks. Kui saad tipukuupäevi vältida, oled juba suure sammu säästu suunas teinud.
Kaalu rahvusparkide passi ostmist. Kui sinu Ameerika „bucket list’is“ on rohkem kui kolm rahvusparki, tasub kaaluda America the Beautiful Annual Passi. Seisuga 1.1.2026 on aastapass USA elanikele 80 USD ja mitteelanikele 250 USD. (Mitteelanikel, kellel pole aastapassi, võib mõnes väga populaarses pargis lisanduda ka 100 USD inimese kohta tasu, lisaks tavapärastele sissepääsutasudele.)
Kuna USA on nii suur, muutuvad temperatuurid ja ilm ühest piirkonnast teise drastiliselt. Parim aeg matkabussiga reisimiseks sõltub sellest, kuhu sa lähed ja mida sa seal teha tahad.
Üldiselt on Kesk-Lääs, Kirdeosa ja läänerannik suvekuudel (juuni–august) mõnusamad, samas kui Kagu- ja Edelaosa on nauditavamad talvel (detsember–veebruar).
Suvi tähendab mõnusaid, päikeselisi päevi. See peab paika suure osa põhjapiirkondade kohta, kuid mõnes USA osas läheb suvel ohtlikult kuumaks. Kaguosa on täis kõrbemaastikke, nii et reisid Las Vegasesse, San Diegosse ja Dallasesse pole suvel soovitatavad. Edelaosa on tuntud oma kuuma ja niiske kliima poolest ning pole juhus, et paljud eelistavad nendes osariikides talvituda, mitte suvel käia!
Talvel on USA põhjaosas vastupidine mure. Lumetormide ja jäiste teede vahel sõitmine ei ole ideaalne viis matkabussipuhkust veeta, seega väldi talvel Kesk-Läänt, Kirdeosa ja Edelaosa mägipiirkondi, nagu Denver ja Salt Lake.
Vahehooajad (kevad ja sügis) on tavaliselt kindel valik, ükskõik kuhu sa lähed – kuigi need perioodid on sageli lühikesed ja võivad olenevalt kohast ja ajast tunduda pigem suve või talve pikendusena.
Kui tuled kaugelt, võib olla ahvatlev mahutada reisi sisse nii palju, kui graafik lubab. Aga sa ei taha oma puhkust veeta kinni USA kiirteedel! Esiteks on nende marsruutide ääres karmilt vähe vaateid, teiseks raiskad sa väärtuslikku aega, mida saaksid kasutada armsate väikelinnade avastamiseks, hingematvatel radadel matkamiseks või rannas lesimiseks.
Kogu Ameerika Ühendriikide läbiavastamine võtaks aastaid (või isegi aastakümneid), seega soovitame valida üks piirkond (või isegi üks osariik), kuhu päriselt süvitsi minna. Kui keskendud riigi „ampsatavale“ tükile, saad 1–2 nädalaga (olenevalt piirkonnast) korraliku ja põhjaliku kogemuse – ja palju väiksema ajakuluga.
Kui seod reisi ühe peamise baasiga (näiteks Chicago või Miami), siis planeeri päevareise 2–3 tunni raadiuses baasist. Nii jõuad juba nädalaga palju näha, jättes ruumi ka puhkamiseks või mõneks päevaks kesklinna avastamiseks.
Kui sul on plaanis tõeliselt eepiline maanteereis, varu rohkem aega. Ükskõik mis marsruudi valid, on sihtkohtade vahel tavaliselt küllaga teha ja näha – ja maanteereisi parim osa ongi see, et saad tee peal peatuda ja vaateid nautida! Kasuta marsruudi planeerimiseks tööriistu nagu Google Maps, et saada sõiduaegade hinnangud. Pea meeles, et sa ei veedaks liiga palju aega teel!
Lääneranniku jaoks planeeri vähemalt kaks nädalat, et see päriselt ära teha. Kui sul on 10 päeva või vähem, jaga see tsoon väiksemateks osadeks ja tee põhjalik „sukeldumine“ kas Vaikse ookeani loodeossa (PNW) või California rannikule.
Sama lugu on Kirdeosaga – nädalaga saad teha NYC ja siis liikuda läbi Long Islandi rannaste osariigiparkide. Võid ka alustada Bostonist ja uurida sama ajaga Massachusettsi rannajoont. Kui sul on rohkem aega, saad avastada rohkem New Yorgi osariigi sisemaad, New Hampshire’it või Maine’i. Nende seikluste jaoks planeeri vähemalt kaks nädalat.
Kaguosa on samuti hiiglaslik ettevõtmine. Sa ei jõua kõike seda nädalaga läbi teha, seega kas vali üks alam piirkond Kaguosas või pikenda reisi veel ühe nädala võrra, kui tahad rohkem näha! Tee Asheville’ist oma baas, et avastada Blue Ridge Parkway’d ja Great Smoky Mountainsi rahvusparki. Võid ka nädalaga kulgeda mööda rannikut Savannah’ ja Charlestoni vahel. Florida on omaette maailm – vali, kas veedad nädala Panhandle’is, osariigi keskosas või mõnes konkreetses rannapiirkonnas.
Ikooniline Edelaosa vajab samuti piirkondadeks jagamist. Alusta Las Vegasest ja jäta endale kaks täisnädalat, et avastada ümbruskonna uskumatuid rahvusparke, sh Grand Canyon, Zion, Bryce Canyon ja teised. Kui mäed kutsuvad, veeda 7–10 päeva Denveri ja Salt Lake City vahelises looduses. California lõunaranniku avastamine Las Vegase ja San Diego vahel sobib ideaalselt siis, kui sul pole palju aega. Selle lõigu saab teha umbes nädalaga, ning sul on ikka piisavalt aega peatuda rannikulinnades ja nautida kauneid metsi kahe linna vahel.
Kesk-Läänes pole küll tohutult tegevust, aga kui sa tahad looduses lihtsalt puhata ja rahu võtta, siis nädal või nii teeb sellele piirkonnale au. Vali kas Suurte järvede piirkond Chicago ümbruses või sõida Dakotatesse, et avastada Suurte tasandike ilu.
Pea meeles, et kui võtad matkabussi peale ühes linnas ja tagastad teises, kaasnevad tasud. Arvesta ka ajaga, et vajadusel sõita tagasi alguspunkti ja vältida lisakulusid!
USA-s on matkabussiga reisimine igati tavapärane ning üle riigi leidub palju kohti, kus saad matkabussi ööseks parkida.
Kõige mugavamad variandid on matkabussisõbralikud kempingud ja matkaautopargid.
Rahvus- ja osariigipargid pakuvad tavaliselt väiksematele sõidukitele mõeldud kempingukohti taskukohase hinnaga, kuigi avalikul maal võivad olud vahel üsna lihtsad olla. Mõnes kohas on täis- või osalised ühendused (elekter/vesi/kanalisatsioon), kuid enamasti on tegu üsna „ilma lisadeta“ lahendustega. Samas saad arvestada oma platsiga, ligipääsuga tualettidele ja (tihti) väga ilusate vaadetega otse ööbimiskohast.
Kui tahad tipptasemel mugavusi ja oled valmis nende eest maksma, võivad matkaautopargid pakkuda kõike: täisühendusi, WiFi-t ja lisasid nagu iganädalased üritused, basseinid ning spordiväljakud. Üle riigi on ka palju eraviisilisi kempinguid — mõni üsna baastasemel, mõni märksa paremate teenustega.
Tasuta üleöö parkimine USA-s võib olla keeruline, sest seadused erinevad osariigiti ja isegi linnati.
Puhkealad võivad sobida lühikeseks puhkepausiks seal, kus see on lubatud, kuid reeglid ja ajapiirangud on osariigiti erinevad ning on sageli kohapeal siltidena väljas. Tiheda liiklusega kiirteede äärest leiad suuremaid teenindusjaamu ja veoautopeatusi; paljudes on soe toit ja võimalus kasutada tasulisi dušše.
Mõned suured „big box“ poed, näiteks Walmart, võivad lubada matkaautodel oma parklas üleöö parkida, kuid see sõltub konkreetsest asukohast. Sul on vaja poe juhatajalt luba (ja tuleb järgida silte/kohalikke reegleid) ning mugavusi on seal enamasti vähe.
Mõnes linnas on tänaval parkimine ja matkabussis magamine lubatud, teistes rangelt keelatud — seega kui tahad jääda kesklinna, tasub enne veidi tausta uurida.
Ameerika Ühendriigid on matkabussipuhkuseks lausa unistuste sihtkoht. Maailmakuulsad rahvuspargid ja vaatamisväärsused, dramaatilised rannikusõidud, lopsakad metsad, hingematvad mägiteed ja rannikuäärsed kämpingud – elamustest puudu ei tule. Kahjuks on võimatu kõike üheainsa matkabussireisiga ära näha ja ära teha, nii et plaani avastada üks piirkond korraga.
Läänerannik on USA üks populaarsemaid road trip’i marsruute. Matkabussiga reisijad saavad rahulikult kulgeda Seattle'ist alla San Diegoni, tehes peatusi San Franciscos, Los Angeleses ja lugematutes võluvates rannikulinnakestes. Teekonna ääres on palju rannikuäärseid osariigiparke ja matkabussikempinguid ning ikoonilistel maanteedel Highway 1 ja 101 sõites ei saa sul imeilusatest ookeanivaadetest kunagi küll.
See on suur ettevõtmine, nii et kui sul on ajaga kitsas, tasub Läänerannik väiksemateks lõikudeks jagada. Seattle'ist Portlandisse on umbes kolmetunnine sõit (olenevalt liiklusest) ning nende kahe Vaikse ookeani loodeosa ikooni vahele jääb mitu rahvusparki ja rannikuosariigiparki. Lühem marsruut tähendab ka seda, et saad renditud matkabussi tagastada samasse linna, kust sa selle kätte said – nii säästad veidi raha.
San Franciscost San Diegoni on teine väga populaarne teekond. Kui kulged lõuna poole mööda California suurepärast Pacific Coast Highway'd (paljudes lõikudes Highway 1 / CA-1, kohati jookseb lähedal ka Highway 101), jäävad sulle tee peale unenäolised sekvoiametsad, kõrguvad mäeahelikud, kuulsad veinipiirkonnad ja staaridest kubisev Los Angeles. Vahepeal on ka palju kohti, kus matkabussiga peatuda, nii et võta rahulikult ja naudi seda uskumatut teed omas tempos.
Riigi teisel poolel asub sama muljetavaldav Kirderannik. See piirkond on tuntud ajalooliste linnade, laialdaste mäeahelike ja ranniku pärlite poolest – näiteks New York ja Acadia rahvuspark. Kaardil tundub see ala väiksem, kui ta tegelikult on, seega tasub see piirkond ühe reisi jaoks omakorda väiksemateks osadeks jagada.
Muidugi on NYC ilmselge valik ja suurepärane alguspunkt sinu kirderanniku matkabussipuhkuseks. Aga selles suures osariigis on palju enamat kui ainult Suur Õun. Veeda veidi aega linnas, võta renditud matkabuss kätte ja suundu loodusesse. New Yorgi osariigi tipphetked on näiteks otse põhja poole jäävad George’i järv ja Champlaini järv, loodes Finger Lakesi piirkond ja Niagara juga ning idas Long Island.
Kui tahad veel rohkem häid vaateid rooli tagant, võta matkabuss Bostonis ja sõida põhja poole New Hampshire'i. Kancamagus Highway läbib White Mountain National Foresti ja seda peetakse üheks Uus-Inglismaa kõige maalilisemaks teeks – eriti siis, kui sügisesed värvid on haripunktis. Sellel kaunil marsruudil on kõik, mida ühelt matkabussireisilt tahta: ajaloolised paigad, matkarajad, vaateplatvormid ja matkabussisõbralikud kämpingud maantee ümber.
Teine tore maaliline sõit Bostoni lähedal on Massachusettsi rannik, täpsemalt lõik Gloucesterist Rock Islandini. See on nii „kirdeosa“ kui üldse olla saab: armsad kalurikülad, mereanni-putkad ja rohkelt ägedaid vaateid teel. Marsruudi läbid umbes tunniga, nii et see sobib ideaalselt, kui sul on ajaga kitsas.
Kui otsid USA matkabussipuhkuselt päikest, pane paika marsruut kaguossa.
Päikeseline kaguosa pakub matkabussiga reisijatele väga eriilmelisi marsruute. Sa võid avastada Blue Ridge'i mägesid Asheville'i lähedal, sukelduda USA ajalukku Charlestoni või Savannah ümbruses või avastada, et armud kantrimuusikasse Nashvilles.
Kaguosa kultuuripealinn New Orleans on kuulus kauni arhitektuuri, elava ööelu ja võrratu toidu poolest. Kuigi linn ise pakub palju, on „Big Easy“ ümbruse soine loodus samuti äge – seal leidub matkabussisõbralikke kämpinguid ja omapärast elusloodust.
Matkabussielu tähendab igaühele midagi erinevat ning kui sa tahad puhkusel pigem jalad seinale visata ja lihtsalt lõõgastuda, siis võid end mõnusalt sisse seada Florida valgetel liivarandadel. Päikeseosariik on üllatavalt mitmekesine: alates Panhandle'i (tuntud ka kui Redneck Riviera) smaragdrohelistest vetest kuni Kesk-Florida lopsaka Ocala rahvusmetsani, lõunaranniku klassikaliste valgete liivarandadeni ja Evergladesi soiste märgaladeni. Floridasse võid tagasi minna korduvalt ja ikka ei saa sa kunagi täpselt sama kogemust.
Kujuta ette kõrbelinna tänaval veerevat ohakat ja sea kompass USA edelaossa.
See piirkond on legendaarne ja ideaalne koht klassikaliseks Ameerika road trip’iks. Ägedaid kohti on tohutult, kuid sinu kogemus sõltub palju sellest, kust sa oma matkabussipuhkust alustad. Kui tahad „päris“ edelaosa tunnet, võta renditud matkabuss Las Vegasest, sõida edasi riigi kuulsaimatesse rahvusparkidesse nagu Zion ja Grand Canyon ning hüppa siis Route 66 peale tagasi „Sin Citysse“.
Kui sind tõmbavad rohkem mäed, alusta puhkust Denveris või Salt Lake Citys. Teine variant on teha ringreis Texases – nii saad piiluda kauboikultuuri Dallases ja siis sõita linna ümbruse paljudesse rahvusmetsadesse loodust avastama. Edelasse kuuluvad ka osad Lõuna-Californiast, näiteks Los Angeles ja San Diego – neid saab sobitada marsruuti koos Las Vegase või Phoenixiga, või avastada eraldi, kui sul on ajaga kitsas.
Kesk-Lääs on USA kõige alahinnatum piirkond. Kui tahad matkabussipuhkusel minna päriselt „rööbastelt maha“, siis vaata just siia.
Sa võid alustada reisi Chicagos ja seejärel avastada Suurjärvistu puutumatumat loodust Wisconsinis, Minnesotas või Michiganis.
Ka Dakotades leidub põnevaid paiku, näiteks Mount Rushmore ja Badlandsi rahvuspark Lõuna-Dakotas. Põhja-Dakotas saad jälgida Lewise ja Clarki teekonda läbi võrratu Missouri jõe oru ning matkata mööda maalilist maanteed Highway 83, tehes kõrvalepõike Theodore Roosevelti rahvusparki, et näha piisonikarju.
Peatumine matkaautopargis maksab tavaliselt umbes 25–80 $ (USD) öö eest.
Kämpingute hinnad on viimastel aastatel tõusnud, sest matkaautopuhkused on USAs muutunud väga populaarseks.
Kuigi tasuta telkimine on üle USA-s lubatud ainult selleks ette nähtud aladel, on selliseid kohti siiski palju.
Nii USA metsateenistus (US Forest Service) kui ka Maahalduse Büroo (Bureau of Land Management) haldavad miljoneid aakreid (miljoneid hektareid) maad, kus tasuta telkimine on lubatud.
Mõned poeketid ja kasiinod võivad samuti lubada omaniku loal ühe öö oma parklas ööbida.
Lisaks on olemas veokipeatused ja puhkepeatused, kuhu saad üheks ööks kõrvale keerata; paljudel neist on ka teenused kohapeal.
Enamik USA matkabussi rendifirmasid ei paku piiramatu miilide arvu tavaliselt rendi hinna sees.
Enamasti on miilid (kilomeetrid) piiratud päevase limiidiga ning limiidi ületamisel lisanduvad tasud. Lisamiile saab sageli ette osta pakettidena alates 100 miilist (160 km) kuni piiramatu läbisõiduni. Samas kasutamata jäänud miile ei tagastata sõiduki tagastamisel.
Vaata üksikasju meie võrdlustööriistast.
USAs on saadaval väga erinevaid matkaautosid – alates väiksematest universaalidest kuni suurte matkaautodeni. Mõned levinumad tüübid on:
A-klassi matkaautod on sageli ehitatud veoki- või bussiraamile ning töötavad olenevalt mootorist kas diisli või bensiiniga.
Tavaliselt on A-klassi sõidukid „täisvarustuses“, kõigi mugavustega ja suure eluruumiga.
Mõnel B-klassi sõidukil on WC või puhta vee paak, kuid mitte kõigil. Tavaliselt on olemas lihtne kokkamisvarustus, kokkupandavad voodid ja piiratud panipaigad.
B-klassi sõidukid on hea valik lühikesteks puhkusepõigeteks.
C-klassi matkaauto on A-klassi väiksem versioon. Need on ehitatud veoki- või kaubiku šassiile ning enamasti on neil bensiinimootor.
C-klassi matkaautodel on üldjuhul magamiskoht kabiini kohal ning tagaosas rohkem magamisruumi. Mõnel C-klassi sõidukil on ka välja tõmmatav laiendus (slide-out), mis suurendab pargitud sõiduki eluruumi.
C-klassi sõidukitel on enamasti korralik valik mugavusi, sh autonoomne WC, külmik, küte või konditsioneer ning kokkamisvõimalused.
C-klassi sõidukid on väga mitmekülgsed ja sobivad nii lühikeseks kui ka pikemaks puhkuseks.
Meie võrdlustööriist näitab iga saadaoleva sõiduki tehnilisi andmeid, et leiaksid oma vajadustele sobiva matkasõiduki.
Kõigil juhtidel peab sõiduki rentimiseks olema kehtiv täis juhiluba. Välisriigi juhiluba on üldjuhul aktsepteeritav, kui see on inglise keeles või sellele on lisatud akrediteeritud ingliskeelne tõlge. Muul juhul on vaja rahvusvahelist juhiluba (IDP).
Lisaks juhiloale palutakse sul pealevõtul sageli näidata ka passi.
Mõned firmad, nt Road Bear, Best Time ja Britz, nõuavad IDP-d olenemata sellest, mis keeles su juhiluba on.
See sõltub ettevõttest. Mitmed teenusepakkujad lubavad rentautoga sõita Kanadasse, sh Apollo, El Monte, Jucy, Campervan North America, Travellers Autobarn, Escape Rentals ja Cruise America.
Teiste teenusepakkujate kohta küsi infot toelt. Viisa- ja tollinõudeid tuleb alati järgida.
Märkus: reeglid erinevad pakkujati. Kontrolli alati oma rendi tingimusi.
Austraalia
Uus-Meremaa
Muud riigid
Abi