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Compare plusieurs agences de location de van aménagé en Allemagne. Plusieurs lieux de prise en charge sont disponibles, dont Berlin, Francfort, Hambourg, Munich et d’autres.
Le coût de location d’un van aménagé en Allemagne commence généralement autour de 70–90 €/jour en basse saison et peut monter à 250–300 €/jour ou plus selon le type de véhicule, la taille, la saison et d’autres facteurs.
Pour la plupart des voyageurs, la meilleure période pour voir l’Allemagne est l’été. La météo est généralement douce à chaude de la fin du printemps au début de l’automne (en gros de mai à septembre), et pour beaucoup de campeurs, la saison principale s’étend d’avril à septembre. Si tu viens pour un séjour au ski, les sports d’hiver sont possibles la plupart des années de décembre à mars, et certaines zones en altitude peuvent durer plus longtemps selon l’enneigement. La période la moins chère pour louer un van aménagé en Allemagne se situe souvent hors saison (souvent en hiver, en dehors de Noël et du Nouvel An), tandis que le printemps et l’automne peuvent être de bonnes saisons intermédiaires par rapport à juillet et août.
Group A1 VW California Star
Nomad
Sporty
Family Standard
Family Luxury
Matrix Plus
Family Classic Carado T 448
Group C1 Family Star
Active Classic Grand Canyon
Premium Plus A 7870-2
Family First Carado A 464
Group C2 Family Cruiser
Matrix Plus
Premium Plus A 7870-2
Tous les véhicules ne sont pas forcément disponibles. Utilise l’outil de recherche pour vérifier la disponibilité à tes dates de voyage.
Le coût de la location d’un van aménagé en Allemagne peut varier fortement selon la période de l’année, le modèle, et la durée de ta location.
En moyenne, tu peux t’attendre à payer entre 80 € et 145 € par jour pour un van aménagé standard (souvent listé comme Campingbus ou Kastenwagen). Les modèles plus luxueux, plus grands ou mieux équipés coûtent généralement plus cher, souvent entre 150 € et 220 € et plus par jour. Pendant les semaines de pointe en été et les vacances scolaires, les tarifs des modèles les plus demandés peuvent augmenter davantage (parfois autour de 179 € à 259 € par jour, selon le loueur et la catégorie). Ces prix peuvent être plus bas ou plus élevés selon les détails de ta location.
Les tarifs évoluent, donc pour une estimation fiable, vérifie les prix actuels via notre outil de recherche. Pense aussi aux coûts annexes : carburant, nuits en camping, et options (par ex. literie, kit cuisine, mobilier de camping, conducteur supplémentaire, forfaits kilométrage, ou assurances). Certains loueurs facturent aussi des frais uniques de service/remise du véhicule et demandent une caution remboursable.
Le prix de la location d’un van aménagé en Allemagne peut beaucoup varier selon la période de l’année, tout simplement à cause de l’offre et de la demande.
Les périodes les plus chères correspondent aux pics de vacances, notamment les vacances scolaires d’été (échelonnées selon les Länder et qui tombent en général entre fin juin et mi-septembre), avec un maximum en juillet et en août. Les tarifs peuvent aussi augmenter pendant d’autres semaines de vacances scolaires, certains longs week-ends, et autour de Noël et du Nouvel An — surtout dans les régions de sports d’hiver.
Les périodes les moins chères se trouvent en général en basse saison. En Allemagne, c’est souvent la fin de l’automne et l’hiver (hors grandes semaines de vacances), quand la demande est plus faible. En pratique, ça va souvent d’octobre à mars, parfois jusqu’au début avril — même si les prix peuvent grimper autour de Pâques selon l’année et la région.
Garde toutefois en tête qu’en échange d’un prix plus bas, certains campings et attractions peuvent être fermés ou proposer des services réduits à cette saison. Et voyager en van aménagé en hiver peut aussi être plus exigeant (froid, journées plus courtes, météo parfois difficile) : choisis un van aménagé équipé pour l’hiver et prépare-toi aux conditions et obligations de conduite hivernale.
Plus de septante villes ont des zones à faibles émissions. Pour y entrer, il te faut une vignette environnementale verte appelée Feinstaubplakette. Commande-la en ligne avant ton arrivée ou achète-la auprès des centres d’essai TÜV ou DEKRA.
Le camping sauvage n’est pas autorisé. Les amendes peuvent atteindre 2 500 €. Utilise plutôt les campings officiels ou les Stellplätze.
Un Stellplatz est une aire simple de stationnement de nuit pour camping-cars, qui coûte généralement de cinq à quinze euros et propose de l’eau et la vidange.
Les parkings Park-and-Ride près des gares et des stations de métro facilitent les visites en ville. Hambourg à lui seul exploite plus de cent sites Park-and-Ride.
| Site | Type | Région |
|---|---|---|
| Camping Hopfensee | Camping au bord du lac | Füssen, Bavière |
| Reisemobil-Stellplatz Koblenz | Stellplatz urbain | Coblence, Rhénanie-Palatinat |
Les Stellplätze sont signalés Wohnmobilstellplatz. Ils sont moins chers que les campings tout confort et permettent de rester près des villes sans devoir réserver à l’avance.
Les plus beaux parcs nationaux et les sites historiques d’Allemagne sont dispersés dans tout le pays, et il faut souvent pas mal rouler pour relier les grandes villes aux régions plus rurales. La solution la plus pratique, c’est de louer un van aménagé : tu gagnes en liberté et en flexibilité pour explorer ce beau pays.
Berlin est un excellent point de départ pour les passionnés d’histoire, avec des musées fascinants comme le musée de Pergame (actuellement fermé pour une rénovation majeure — mais une partie de la collection est visible à « Pergamonmuseum. Das Panorama »), le DDR Museum et la Topographie de la Terreur, sur l’ancien site de la Gestapo, de la SS et de l’Office central de la sécurité du Reich. C’est aussi une ville agréable à parcourir à pied, avec ses canaux et sa street food. Tu peux même monter en haut de la célèbre tour de télévision pour une vue à 360° sur la ville. Ou visiter Cologne pour voir la célèbre cathédrale Kölner Dom et les vallées viticoles du Rhin à proximité. Les villes bavaroises de Nuremberg et Munich sont riches en culture et en histoire et ne sont qu’à quelques heures l’une de l’autre.
Plus d’un quart de l’Allemagne est couvert de paysages protégés—et les parcs naturels à eux seuls représentent plus d’un quart du pays—sans compter 16 parcs nationaux officiels. Dans le nord, tu trouveras des parcs côtiers et des réserves humides comme la mer des Wadden du Schleswig-Holstein et les parcs nationaux de la mer des Wadden de Basse-Saxe, le parc national de Müritz et la zone lagunaire de Poméranie-Occidentale. Dans le sud, tu as des parcs montagneux, dont la Forêt-Noire, la Forêt bavaroise et Berchtesgaden—et à l’est, le long de la frontière tchèque, tu découvriras les paysages spectaculaires de grès du parc national de la Suisse saxonne.
Si tu n’es pas encore convaincu, voici 4 raisons de louer un van aménagé pour tes vacances en Allemagne :
Les hôtels sont souvent plus chers que les campings : En plein été, une nuit standard en camping en Allemagne coûte en moyenne autour de 40 € (emplacement + deux adultes + un enfant). Les prix des hôtels varient beaucoup selon la région et la saison, mais une chambre peut facilement dépasser 100 € par nuit.
Tu dois pouvoir conduire : Si tu veux explorer l’Allemagne au-delà des grandes villes—surtout les parcs nationaux, les lacs et les régions rurales—avoir ton propre véhicule rend le voyage beaucoup plus flexible. Un van aménagé, c’est une voiture et une chambre en 2-en-1.
Rien ne reste derrière : Ton van contient tout ce qu’il te faut et tout voyage avec toi. Fini, le chargeur oublié dans une chambre d’hôtel à 500 km !
Passe les frontières : Beaucoup d’agences autorisent les voyages transfrontaliers vers les pays voisins, mais les règles varient selon le prestataire et l’assurance. Vérifie toujours la liste des pays autorisés (et les restrictions éventuelles) avant de planifier des excursions en France, en Autriche, en Suisse, aux Pays-Bas, en Belgique ou en Pologne.
Faire un road trip en van aménagé est souvent l’une des façons les plus économiques de voyager en Allemagne, car ton transport et ton hébergement sont réunis. En plus, il existe plein d’astuces pour rendre ton voyage aussi rentable que possible.
Voici les 4 meilleures façons d’économiser sur des vacances en van aménagé en Allemagne :
Offres « early bird » : Beaucoup d’agences de location, campings, attractions et événements proposent des prix réduits si tu réserves bien à l’avance. Fais du bien à ton porte-monnaie en réservant ton voyage au moins six semaines avant le départ.
Ne pars pas en solo : Voyager avec des amis te fait déjà économiser, car tu peux partager le coût de ta location de camping-car et des nuits sur place.
Déniche les campings les moins chers : Il existe plein de petits campings ruraux, simples mais charmants, où tu peux passer la nuit pour seulement 10 € environ. Pour rester dans le budget, évite les grands resorts pour camping-cars et privilégie ces campings de campagne.
Surveille les prix du carburant : Économise à chaque plein en utilisant le site ou l’app clever-tanken.de pour repérer les stations-service et comparer les prix dans toute l’Allemagne. Ne paie pas plus que nécessaire s’il y a une option moins chère juste à côté !
L’été est la meilleure période de l’année pour un road trip en van aménagé en Allemagne. De grands lacs entourent Berlin et, dès que l’été arrive, locaux et touristes s’y ruent pour nager, faire du bateau et se détendre dans des biergartens au bord de l’eau. De juin à août, la température moyenne tourne autour de 20 °C, avec un temps un peu plus chaud dans le sud du pays. Si une canicule s’abat sur l’Europe, les températures peuvent monter jusqu’à 38 °C.
L’hiver marque le début de la saison de ski, quand les voyageurs viennent s’attaquer aux célèbres pentes alpines. Voyager en Allemagne en hiver, c’est aussi l’occasion de découvrir les magiques marchés de Noël. Ces marchés emblématiques se tiennent de mi-novembre à fin décembre et proposent spécialités locales, artisanat et bien plus encore. L’Allemagne connaît un temps hivernal de novembre à mars, avec une température moyenne d’environ 0 °C et des risques de neige les jours de gel.
La période la moins chère pour visiter l’Allemagne va de janvier à avril ainsi qu’en septembre. Les coûts de voyage sont plus bas en dehors des pics et il y a moins de touristes dans les grandes villes. Au printemps, il pleut davantage, mais tu profites de températures agréablement douces entre 8 °C et 15 °C. En automne, les températures moyennes tournent autour de 13 °C dans le pays.
L’Allemagne est un pays assez grand : traverser le pays d’un bout à l’autre peut prendre plus d’une journée ! Si tu veux te concentrer sur Berlin et rester dans l’est, il te faudra au moins une semaine pour tout bien absorber. Tu peux aller de Berlin à Dresde, Leipzig, Hambourg ou Hanovre, visiter plusieurs parcs nationaux, ou encore rester sur la côte nord.
En deux semaines, tu peux t’étendre et voir davantage de grandes villes de l’ouest, comme Cologne, Francfort, Munich et Nuremberg, ainsi que des parcs et attractions en chemin. Si tu veux une expérience allemande authentique et immersive, tu peux facilement passer un mois à sillonner le pays et à profiter de tout ce que ses paysages et sa culture ont à offrir.
L’Allemagne a le réseau de routes à péage le plus étendu d’Europe ; cependant, les péages sur les autoroutes allemandes ne concernent que les véhicules dont le poids maximal autorisé est de 7,5 tonnes ou plus. Les péages peuvent être payés via l’unité embarquée Toll Collect ou manuellement via Internet, l’application mobile, ou à un terminal de paiement Toll Collect. Les véhicules jusqu’à 3,5 tonnes ne sont soumis à des péages que pour les tunnels Herren et Warnow dans le nord du pays.
L’Allemagne a des règles strictes sur le stationnement des camping-cars dans les grandes villes et les petites communes rurales, et tu dois en avoir conscience. Par exemple, les vans aménagés ne peuvent pas se garer sur une place si elle est indiquée « réservé aux voitures », et quand tu trouves une place autorisée, ton véhicule doit tenir dans les lignes. Tout camping-car de plus de 2,8 tonnes ne peut pas se garer le long du trottoir. Les vans aménagés n’ont pas le droit de se garer dans les zones résidentielles de 22:00 à 06:00 et toute la journée le dimanche. Chaque fois que tu te gares, vérifie que ton camping-car ne bloque ni ne gêne personne. De plus, tous les passagers doivent être assis et attachés quand le van aménagé roule.
Selon la loi allemande, si tu voyages tard dans la nuit et que tu penses être trop fatigué pour continuer à conduire en sécurité, tu peux te garer correctement et dormir dans ton camping-car pour récupérer. Prévue pour les urgences, cette règle t’autorise à rester stationné jusqu’à 10 heures, et tu dois tout garder à l’intérieur du véhicule. Ou alors, tu peux te garer gratuitement pour la nuit sur une aire de repos d’autoroute ou un Stellplatz.
L’Allemagne compte des milliers de Stellplätze (aires de halte pour camping-cars) : de petites zones de stationnement aménagées où tu peux passer la nuit — parfois gratuitement, mais souvent contre une petite somme. Les équipements varient énormément : certains se limitent à des places marquées au sol, tandis que d’autres proposent l’essentiel (électricité, eau, vidange/eaux usées), ce qui est plus simple si ton van aménagé est autonome. Les durées maximales et les règles dépendent du Stellplatz (souvent conçu pour des séjours courts de 1 à 5 nuits) et sont indiquées sur place. La réservation n’est souvent ni nécessaire, ni possible, et beaucoup de Stellplätze fonctionnent donc sur le principe premier arrivé, premier servi. Si tu t’arrêtes sur un parking public classique ou une aire de service d’autoroute (Autobahn), une seule nuit est en général tolérée uniquement pour « récupérer afin de pouvoir conduire » (se reposer, pas camper) : reste dans le véhicule et évite les comportements de « camping » comme sortir des chaises, déployer un store/auvent ou cuisiner dehors.
L’Allemagne a 16 parcs nationaux, chacun avec des paysages superbes et des itinéraires de randonnée intéressants. Ces zones de biodiversité ont énormément à offrir, et tu pourrais avoir envie d’y passer la nuit pour explorer davantage le lendemain. Malheureusement, le camping et les nuitées en dehors des zones autorisées ne sont généralement pas permis — et beaucoup de parcs nationaux interdisent explicitement le camping/le bivouac (y compris dans les voitures et les camping-cars), sauf si un endroit est clairement indiqué comme autorisé. Les règles peuvent varier selon le parc et le Land, donc le mieux est de consulter les règles officielles pour les visiteurs avant de partir.
Il existe de nombreux campings ruraux privés dans et autour des régions de parcs nationaux, souvent très bien intégrés au paysage — c’est le plus proche d’une expérience « sauvage » tout en restant dans la légalité. En moyenne, les tarifs varient selon la saison, l’emplacement et ce qui est inclus, mais une nuit d’été en haute saison en Allemagne se situe souvent autour de 35 à 40 € et plus pour un emplacement camping-car (les régions très demandées et les campings mieux notés coûtant généralement davantage).
Pour t’aider à planifier ton voyage vers les plus belles attractions du pays, voici les 10 meilleurs campings en Allemagne :
Non, le camping sauvage/gratuit en Allemagne n’est généralement pas autorisé. En revanche, un arrêt d’une nuit peut être permis s’il sert strictement à récupérer pour pouvoir conduire (repos de sécurité), à condition d’être garé à un endroit où le stationnement est autorisé et qu’il n’y ait pas d’interdiction locale. Dans ce cas, il faut éviter tout comportement « type camping » (pas de chaises/table, pas d’auvent, pas de grill), et repartir le lendemain.
Il existe de nombreux campings en Allemagne, et les prix varient selon la saison et la région. À titre indicatif, beaucoup de campings commencent autour de 30 € par nuit, et une nuit en haute saison revient souvent autour de 40 € pour un « forfait » standard (emplacement + personnes), selon ce qui est inclus.
L’Allemagne a aussi des Stellplatz (aires pour camping-cars), qui sont des endroits désignés où tu es officiellement autorisé à passer la nuit en camping-car — souvent près des centres-villes et des sites touristiques. Beaucoup de Stellplatz offrent des services de base comme l’électricité, l’eau potable et des services pour eaux usées, et parfois des sanitaires. Certaines sont payantes (souvent moins chères qu’un camping), d’autres sont gratuites.
Tu as besoin d’un permis de conduire de catégorie B valide (Class D aux États-Unis ou Class G au Canada) pour conduire un camping-car jusqu’à 3,5 tonnes en Allemagne. Pour conduire un van aménagé plus grand qui pèse plus de 3,5 tonnes, tu dois obtenir une extension B96 ou avoir un permis de type C ou C1.
Tu dois avoir au moins 21 ans pour louer un van aménagé en Allemagne et au moins un an d’expérience de conduite. Si tu veux louer un véhicule plus grand qui pèse plus de 3,5 tonnes, tu dois avoir au moins 23 ans.
Remarque : les conditions varient selon le loueur. Vérifie toujours les CGV de ta location.
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