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Camper Champ compare plus d’une dizaine de marques de location de RV aux États-Unis.
Des vans aménagés sont disponibles dans de nombreuses destinations, de la côte Est à la côte Ouest, et la location en aller simple est une option populaire.
Le voyage en RV est plus populaire que jamais aux États-Unis, donc tu trouveras énormément de services et d’infrastructures pensés pour les voyageurs : campings panoramiques dans des parcs nationaux mythiques, RV parks privés avec d’excellents équipements, et même quelques options de stationnement gratuit pour les budgets serrés.
Peu de pays peuvent rivaliser avec la légende du road trip américain. Des routes iconiques comme la Highway 101 et la Route 66 à l’ouest, aux scenic byways du Midwest et aux petites villes historiques de l’est—ce pays immense offre une quantité incroyable d’expériences.
Découvre les États-Unis à ta façon en choisissant une catégorie de camping-car adaptée à tes besoins de voyage.
C25 Standard
Class C Sunrise Escape
Pioneer
C19 Compact
C30 Large Motorhome
Four Winds
C21 - Compact Plus Motorhome
Class C Large 27-29ft
Class C Medium 24-26ft
Class C Small 21-23ft
Mavericks Campervan
Class C Large 27-29ft
C30 Large Motorhome
22-24ft Class C
29ft Class C Freelander Copper
30ft Class A Thor Evo Silver
C28 Class C
AF34 Class A Slide Out
AF33 Class A
28-30ft Class C
C25 Class C
MC28
4-Berth Class C non-slide
33ft Minnie Winnie
Tous les véhicules ne sont pas forcément disponibles. Utilise l’outil de recherche pour vérifier la disponibilité à tes dates de voyage.
Le coût de la location d’un camping-car aux États-Unis peut beaucoup varier selon le type de camping-car, le loueur, la région, la durée de la location et la période. En plus du tarif journalier, pense aussi à des frais comme le kilométrage (certains proposent un kilométrage illimité, d’autres non), l’utilisation du générateur, l’assurance, les frais d’aller simple (si tu restitues dans une autre ville), les options (par ex. literie/kit cuisine), et parfois une caution.
Voici quelques repères de tarifs journaliers selon les catégories :
Camping-cars Class A : 150 $ US à 450 $ US par jour. Ce sont les modèles les plus grands et les plus luxueux, donc les plus chers. (Les modèles haut de gamme peuvent coûter davantage.)
Camping-cars Class B : 100 $ US à 350 $ US par jour. Plus compacts et moins luxueux, les Class B (souvent proches du format van aménagé) sont généralement plus abordables.
Camping-cars Class C : 100 $ US à 400 $ US par jour. Un bon équilibre entre espace et budget.
Travel trailers : 50 $ US à 200 $ US par jour. Large choix de tailles et de styles, donc grande variation de prix.
Fifth-wheel trailers : 60 $ US à 300 $ US par jour. Souvent plus grands et plus confortables que beaucoup de travel trailers, mais il te faut un véhicule adapté pour tracter une fifth wheel.
Truck campers : 150 $ US à 200 $ US par jour. Des unités compactes, souvent à un prix raisonnable.
Pop-up campers : 50 $ US à 100 $ US par jour. Parmi les options les plus économiques.
Hybrid trailers : 60 $ US à 150 $ US par jour. Le prix dépend de la taille et des équipements.
Park model RVs : en général loués à la semaine ou au mois plutôt qu’au jour, et les tarifs varient fortement selon le resort/la région et la saison.
Le prix pour louer un van aménagé — ou tout type de camping-car — peut varier selon la demande, qui suit souvent les périodes de vacances et la météo. Résultat : la période la moins chère pour louer un van aménagé aux États-Unis correspond généralement aux saisons creuses.
Les saisons creuses (ou intermédiaires) commencent souvent à la fin de l’automne (après la période des couleurs d’automne) et au début du printemps. Plus précisément, de fin octobre à début mars, louer un van aménagé peut coûter moins cher. À ces périodes, moins de voyageurs louent des camping-cars, et les loueurs peuvent proposer des tarifs plus bas pour attirer des clients.
Réserver ta location de camping-car bien à l’avance peut aussi t’aider à obtenir un meilleur prix. Et garde en tête que certaines agences imposent une durée minimale de location : pour les séjours très courts, le tarif journalier peut être plus élevé.
La haute saison de location, dans la plupart des régions, correspond aux mois d’été — de fin mai à début septembre — quand il fait chaud, que les écoles sont en vacances et que beaucoup de familles voyagent. À ces dates, la demande est au plus haut, ce qui fait souvent grimper les prix.
Il y a toutefois quelques exceptions :
États du Sud et de l’Ouest : dans des États aux hivers plus doux comme la Floride, l’Arizona, la Californie et le Texas, la saison de location peut se prolonger en hiver, car des « snowbirds » (voyageurs fuyant l’hiver) viennent échapper au froid. Les prix y baissent donc parfois moins en hiver.
Vacances : même en basse saison, les prix peuvent augmenter pendant des fêtes comme Thanksgiving, Noël et le Nouvel An, quand la demande remonte.
Événements : de grands événements (festivals, courses auto/moto, foires d’État, etc.) peuvent provoquer une hausse temporaire de la demande locale en camping-cars.
Quand il s’agit de prendre la route avec style, difficile de faire mieux que l’expérience d’un RV ou Recreational Vehicle. Ces maisons nomades sur roues offrent un mélange unique de voyage et de confort, et te permettent d’explorer les vastes paysages des États-Unis avec les commodités de la maison à portée de main.
L’univers des RV propose une grande variété d’options, chacune avec ses avantages et ses points à considérer. Ton choix dépendra de ton budget, de tes besoins, de la taille de ton groupe et de ton niveau de confort. Que tu voyages en solo et cherches un véhicule compact, ou que tu partes en famille et veuilles un vrai « chez-toi » sur roues, il existe une catégorie de RV adaptée.
Cela dit, avec toutes les classes de RV disponibles sur le marché, il peut être difficile d’identifier le modèle parfait pour ton voyage. On a passé en revue les principales catégories de RV et décrypté leurs caractéristiques.
Les park models, aussi appelés recreational park trailers, sont un type particulier de RV. Ils sont conçus pour ressembler à une maison et pour un usage saisonnier, généralement dans des parcs pour camping-cars ou des campings. Même s’ils peuvent être déplacés, ils ne sont pas faits pour voyager régulièrement.
Avec environ 400 pieds carrés, les park models offrent beaucoup d’espace de vie, avec des appareils électroménagers grand format et une chambre confortable—parfait pour les personnes ou les familles qui veulent garder le confort de la maison tout en étant sur la route.
Pense à ces véhicules comme aux yachts de luxe de l’autoroute. Les camping-cars Class A sont les RV les plus grands et les plus luxueux : ils mesurent souvent entre 26 et 45 pieds de long. Ils sont construits sur un châssis spécialement conçu et ressemblent à un bus, avec une face avant plate ou quasi verticale et de grandes fenêtres. Les équipements peuvent inclure des lits king size, des salles de bain complètes, une cuisine, un espace salon, un lave-linge/sèche-linge et des systèmes de divertissement.
Même si les camping-cars Class A offrent un niveau de luxe et d’espace exceptionnel, ils coûtent plus cher et sont moins économes en carburant. Les manœuvrer peut être difficile pour les débutants, et tu peux rencontrer des restrictions de stationnement à cause de leur gabarit.
Malgré le « B » dans le nom, ce sont les plus petits camping-cars, aussi appelés vans aménagés. Les RV Class B sont basés sur des fourgons standards que les fabricants équipent avec des couchages, une cuisine et des installations sanitaires.
Les camping-cars Class B mesurent généralement entre 18 et 24 pieds. Ils sont plus faciles à conduire, à garer et à entretenir, et ils sont plus économes en carburant. Même s’ils offrent moins d’espace que les Class A et Class C, les designs modernes et les solutions ingénieuses permettent d’exploiter leur espace limité de manière étonnamment efficace.
Un camping-car Class C est une option intermédiaire entre les camping-cars Class A et Class B. Il est construit sur un châssis de camion ou de fourgon avec cabine rapportée, et se reconnaît à sa couchette au-dessus de la cabine. Sa longueur peut aller de 20 à 33 pieds.
Ces camping-cars offrent plus de couchages que les Class B, et proposent souvent des équipements proches de ceux des Class A, mais dans un format plus compact. Ils sont plus faciles à conduire qu’un Class A et offrent un bon équilibre entre confort, luxe et maniabilité.
Les travel trailers sont des RV tractables disponibles dans une très large gamme de tailles—des petites teardrops aux énormes modèles à deux étages. Ces RV non motorisés sont conçus pour être remorqués par une voiture, un SUV, un minivan ou un pick-up, via un attelage sur pare-chocs ou sur châssis.
Ils offrent une grande flexibilité et s’adaptent à différents besoins et budgets. Comme tu peux les dételer, tu peux utiliser ton véhicule pour des excursions ou des courses une fois installé. En revanche, le remorquage peut être difficile, surtout si tu n’as pas l’habitude.
Les fifth-wheels sont les plus spacieux des RV tractables. Ils sont conçus pour être remorqués par un pick-up grâce à une attache spéciale installée dans la benne. Ils offrent beaucoup des mêmes équipements que les camping-cars Class A, avec notamment des extensions (slide-outs) qui augmentent l’espace de vie.
La conception de l’attelage rend le remorquage plus maniable, plus stable et plus sûr sur la route. En revanche, il te faut un pick-up compatible et les compétences nécessaires pour gérer la taille et le poids.
Ces unités compactes sont conçues pour être chargées sur la benne d’un pick-up. Les truck campers offrent un espace de couchage suffisant, une petite kitchenette et, en général, des sanitaires compacts. Leur principal avantage, c’est leur mobilité et leur format réduit : ils sont parfaits pour les aventuriers qui voyagent souvent hors des sentiers battus ou dans des endroits exigus. Avec un truck camper, tu peux pratiquement camper partout où ton pick-up peut aller.
Cela dit, l’espace de vie reste minimal, ce qui en fait une option idéale pour les voyageurs solo ou les couples. Même s’ils n’offrent pas le confort des grands RV, leur flexibilité et leur prix plus abordable en font un excellent choix pour un voyage robuste et aventureux.
Les pop-ups, aussi appelés caravanes pliantes ou remorques-tentes, sont une option légère et abordable, parfaite pour les débutants et les fans de camping. En route, ces remorques sont compactes et profilées. Une fois sur place, elles se déplient (soit en tournant une manivelle, soit via un système automatique) pour révéler des espaces de couchage et une petite zone de vie.
Certaines pop-ups ont des équipements de base, comme une petite kitchenette et des toilettes portables. Leur principal avantage, c’est qu’elles sont faciles à tracter et à stocker. En revanche, elles sont moins isolées et moins équipées que les grands RV, et elles ne sont pas toujours idéales en climat froid ou si tu cherches du confort haut de gamme.
Comme leur nom l’indique, les caravanes hybrides sont un mélange—ici, une combinaison entre une caravane rigide et un pop-up. Elles ont des sections en toile extensibles, généralement à l’avant, à l’arrière ou sur le côté, ce qui ajoute des couchages.
Elles offrent plus d’espace de vie que les pop-ups classiques, tout en restant légères et faciles à tracter. Elles ont généralement plus d’équipements qu’un pop-up, mais moins qu’une caravane de voyage traditionnelle. Par contre, les zones de couchage en toile, même si elles rapprochent de la nature, protègent moins des intempéries.
Réputés pour leur diversité et leurs paysages toujours changeants, les États-Unis sont parfaits pour des vacances en camping-car inoubliables. Il y a plein d’avantages à parcourir le pays en camping-car, avec la praticité et l’aspect économique en tête de liste.
Abordable : En combinant hébergement et transport, tu peux économiser pas mal. Voyager en camping-car est l’une des façons les plus abordables (et les plus fun !) de découvrir les États-Unis.
Pratique : Les États-Unis sont immenses, avec de grandes distances entre les principales métropoles. Si tu ne veux pas rester « accroché » aux villes avec un aéroport, tu peux prendre la route en van aménagé et choisir parmi une longue liste de campings entre les étapes.
Flexible : Voyager en camping-car te permet de garder un peu de marge dans ton itinéraire pour les expériences que tu n’avais pas prévues. Le meilleur des road trips, ce sont souvent les pépites inattendues que tu découvres en chemin !
Passe plus de temps dehors : Il y a quelque chose de spécial à installer son camp en pleine nature. Aucun hôtel 5 étoiles ne vaut un feu de camp crépitant dans un camping avec une belle vue !
Équipements à bord : Tu gardes tout ton confort à portée de main en voyageant en camping-car. Tout est là, que ce soit une boisson fraîche, des vêtements de rechange ou des toilettes !
Quelques rappels utiles quand tu conduis aux États-Unis en camping-car de location :
Il existe des routes à péage dans la plupart des États américains, même si certaines régions en ont davantage que d’autres. La Floride, la Californie, New York et le New Jersey ont beaucoup de péages, tandis que certains États (par exemple le Tennessee, l’Arizona et le Wisconsin) n’ont actuellement aucune route à péage.
La bonne nouvelle, c’est qu’on peut éviter la plupart des routes payantes en prenant un itinéraire alternatif. Il te faut juste un peu de recherche et de planification pour ne pas te retrouver par erreur sur une route à péage. Ça peut ajouter du temps au trajet, mais sortir des sentiers battus, c’est justement l’esprit des vacances en camping-car !
Beaucoup de routes à péage et de voies express utilisent des péages entièrement électroniques (transpondeur ou facturation via la plaque / toll-by-mail), même si certains axes acceptent encore des espèces ou des cartes. Vérifie la politique de ton agence de location concernant les péages et la facturation.
Astuce : Tu peux utiliser Google Maps pour prévisualiser ton itinéraire et repérer les routes à péage. Tu peux aussi activer l’option pour éviter les péages.
Les États-Unis sont IMMENSES. Impossible de tout voir en un seul voyage : choisis une région, puis une sous-région à l’intérieur de celle-ci. Tu n’as pas envie de passer tout ton séjour sur la route, et viser une zone plus restreinte te laisse le temps d’explorer le meilleur sans devoir courir à ta prochaine étape.
Une aventure en plein air demande des vêtements adaptés et quelques indispensables. Pense à ce que tu veux faire pendant ton voyage en van aménagé et fais tes bagages en conséquence. Fais une liste de l’essentiel (maillots de bain, anti-moustiques, crème solaire, etc.) pour ne rien oublier.
Réfléchis bien au timing de ton voyage. Un road trip hivernal dans le Midwest signifie presque forcément de la neige, et randonner dans le désert en été, c’est la recette parfaite pour galérer. Reste simple : vise le Sud en hiver et le Nord en été.
Une fois la région choisie, sélectionne les incontournables. Pense aux parcs nationaux, aux régions viticoles réputées et aux sites phares de ta zone. Besoin d’inspiration ? On a des guides détaillés sur chaque région des États-Unis.
Tu as la période, tu as le lieu — maintenant, il te faut la méthode. Épingle tes envies de bucket list dans ton appli de cartes préférée, puis commence à regarder les itinéraires qui te feront passer du point A au point B.
Tu récupéreras probablement ta location de van aménagé dans un grand hub, mais une fois les clés en main, essaie de quitter la ville au plus vite. Conduire un gros véhicule dans une grande ville, c’est vraiment pas l’idéal. Si tu veux visiter une grande métropole, fais-le avant la prise en charge !
Se demander où dormir quand le soleil se couche, c’est loin d’être idéal. Assure-toi de savoir où tu vas passer la nuit avant même de récupérer ton camping-car, et renseigne-toi sur les meilleurs campings du coin pour éviter de devoir improviser à la dernière minute.
Si tu voyages avec tout le confort (par ex. une vraie salle de bain et une cuisine), tu n’auras probablement pas besoin de t’arrêter aussi souvent, mais tu pourrais avoir plus de peine sur les routes de montagne étroites. Un véhicule plus petit peut te donner plus de liberté, mais tu devras sans doute t’arrêter plus souvent pour manger et trouver des toilettes. Décide ce qui compte le plus pour toi et choisis ton van aménagé en conséquence.
Tous les vans aménagés ne se valent pas, et ce sera probablement la plus grosse dépense de ton voyage. Trouve une location adaptée à tes besoins, fais tes recherches longtemps à l’avance et utilise l’outil de comparaison de Camper Champ pour comparer les tarifs et les équipements selon les loueurs et les modèles.
Il n’y a rien de pire que de rouler sur la réserve — et en camping-car, tu as plusieurs ressources à surveiller. Sois proactif : refais le plein dès que tu peux et garde un œil sur l’eau propre, les eaux usées et le niveau de carburant.
Si tu voyages aux États-Unis en camping-car, tu es déjà bien parti pour économiser une belle somme. Voici quelques autres façons de limiter les dépenses :
Choisis plus petit. Ce flashy Class A fait envie, mais les gros véhicules ont souvent un prix salé—sans parler du coût du plein ! Si tu peux te passer de tous les extras, vise plutôt un Class B ou C plus compact.
Dors dans des parcs d’État ou nationaux. Les parcs pour camping-cars modernes offrent parfois des services très sympas, mais tu risques de payer une fortune pour accéder à la piscine saisonnière et te faire livrer une pizza au camping. Si les basiques te suffisent (foyer et table de pique-nique, par exemple), tu trouveras plein de super emplacements dans les parcs d’État et les parcs nationaux partout dans le pays.
Compare les prix entre les agences de location. Utilise l’outil de comparaison de Camper Champ pour comparer plusieurs agences et t’assurer d’obtenir un prix compétitif pour ta location de camping-car aux États-Unis.
Évite la haute saison. Les vacances d’été, le Spring Break et le Memorial Day font partie des périodes les plus fréquentées (et donc les plus chères) pour voyager aux États-Unis. Si tu peux éviter ces dates, tu seras déjà bien avancé pour économiser sur tes vacances en van aménagé.
Pense à investir dans un pass des parcs nationaux. Si ta bucket list américaine inclut plus de trois parcs nationaux, pense au America the Beautiful Annual Pass. Au 01.01.2026, le pass annuel est à 80 USD pour les résidents américains et à 250 USD pour les non-résidents. (Les non-résidents sans pass annuel peuvent aussi devoir payer un supplément de 100 USD par personne dans certains parcs très fréquentés, en plus des frais d’entrée standards.)
Comme les États-Unis sont immenses, les températures et la météo changent énormément d’une région à l’autre. La meilleure période pour voyager en van aménagé dépend donc de ta destination et de ce que tu veux faire.
En général, le Midwest, le Nord-Est et la côte Ouest sont plus agréables pendant les mois d’été (juin-août), tandis que le Sud-Est et le Sud-Ouest se visitent mieux en hiver (décembre-février).
L’été rime souvent avec de belles journées ensoleillées. C’est vrai dans la plupart des régions du nord, mais certaines zones des États-Unis deviennent dangereusement chaudes. Le Sud-Est est rempli de paysages désertiques : les voyages à Las Vegas, San Diego et Dallas ne sont donc pas recommandés en été. Le Sud-Ouest est connu pour son climat chaud et humide, et ce n’est pas un hasard si beaucoup de gens préfèrent « hiverner » dans ces États plutôt que d’y venir en plein été !
L’hiver pose le problème inverse dans le nord des États-Unis. Conduire au milieu des tempêtes de neige et sur des routes verglacées n’est pas l’idéal pour des vacances en van aménagé : évite donc le Midwest, le Nord-Est et les régions montagneuses du Sud-Ouest, comme Denver et Salt Lake, pendant l’hiver.
Les saisons intermédiaires (printemps et automne) sont souvent une valeur sûre, peu importe où tu vas, même si elles peuvent être courtes et ressembler davantage à des prolongements de l’été ou de l’hiver selon la destination et la période.
Si tu viens de loin, tu peux être tenté de caser autant que possible. Mais tu n’as pas envie de passer toutes tes vacances coincé sur les autoroutes américaines ! D’abord, il y a un vrai manque de paysages le long de ces axes, et ensuite, tu gaspillerais un temps précieux que tu pourrais utiliser pour explorer des petites villes pleines de charme, randonner sur des sentiers incroyables ou lézarder sur une plage.
Il faudrait des années (voire des décennies) pour explorer tous les États-Unis, donc on te conseille de choisir une région (ou même un seul État) et de t’y plonger. En te concentrant sur une portion plus « taille humaine », tu auras une expérience bien plus approfondie en beaucoup moins de temps—entre 1 et 2 semaines, selon la région.
Si ton voyage s’organise autour d’un hub principal (par ex. Chicago ou Miami), prévois des excursions à la journée à moins de 2 à 3 heures de route de ta base. Tu peux voir énormément en une semaine, tout en gardant du temps pour te détendre ou passer quelques jours dans le centre-ville.
Si tu rêves d’un road trip épique, il faudra prévoir un peu plus. Peu importe l’itinéraire, tu auras sûrement plein de choses à voir et à faire entre les étapes—et le meilleur, c’est justement de t’arrêter quand tu veux pour profiter des endroits sur la route ! Utilise des outils comme Google Maps pour planifier et estimer les temps de trajet. Et rappelle-toi : évite de passer trop de temps sur la route !
Compte au moins deux semaines pour rendre justice à la côte Ouest. Si tu as 10 jours ou moins, mieux vaut découper cette zone en sections plus petites et faire un deep dive dans le PNW (Pacific Northwest) ou sur la côte californienne.
Même principe pour la région du Nord-Est : en une semaine, tu peux faire New York puis traverser les parcs côtiers de Long Island. Tu peux aussi partir de Boston et explorer la côte du Massachusetts dans le même laps de temps. Si tu as plus de temps, découvre l’intérieur de l’État de New York, le New Hampshire ou le Maine. Prévois au moins deux semaines pour ces super aventures.
Le Sud-Est est aussi un énorme morceau. Tu ne pourras pas faire toutes ces régions dynamiques en une semaine, alors reste sur une partie du Sud-Est—ou ajoute une semaine si tu veux en voir plus ! Fais d’Asheville ta base pour explorer la Blue Ridge Parkway et le parc national des Great Smoky Mountains. Tu peux aussi longer la côte entre Savannah et Charleston sur une semaine. La Floride est un monde à elle : choisis de passer la semaine dans le Panhandle, dans la partie centrale de l’État ou sur un tronçon précis de la côte.
Le mythique Sud-Ouest mérite aussi d’être découpé. Commence à Las Vegas et donne-toi deux semaines complètes pour découvrir quelques parcs nationaux exceptionnels du coin, dont le Grand Canyon, Zion, Bryce Canyon et d’autres. Si ce sont les montagnes qui t’appellent, passe 7 à 10 jours à explorer la nature entre Denver et Salt Lake City. Pour ceux qui manquent de temps, la portion de côte sud de la Californie entre Las Vegas et San Diego est parfaite : ça se fait en environ une semaine, avec plein d’arrêts possibles dans des villes côtières et de magnifiques forêts entre les deux.
Il n’y a pas tant de choses à faire dans le Midwest, mais si tu veux surtout te poser et te ressourcer en pleine nature, une semaine environ suffit pour en profiter. Choisis entre la région des Grands Lacs autour de Chicago ou pars vers les Dakotas pour découvrir la beauté des Grandes Plaines.
Et n’oublie pas : prendre ton van aménagé dans une ville et le restituer dans une autre entraîne des frais. Prévois du temps pour revenir à ton point de départ afin d’éviter des coûts supplémentaires !
Les États-Unis sont habitués aux voyages en camping-car, et il existe beaucoup d’endroits où tu peux stationner un van aménagé pour la nuit à travers le pays.
Les options les plus confortables incluent les campings adaptés aux camping-cars et les parcs de camping-cars.
Les parcs nationaux et les parcs d’État proposent souvent des emplacements à des prix abordables pour les véhicules plus petits, même si les équipements sur les terrains publics peuvent être assez basiques. Certains offrent des branchements complets ou partiels, mais la plupart restent simples. En échange, tu auras ton emplacement, l’accès à des toilettes et (souvent) des paysages magnifiques depuis ton site.
Si tu veux des équipements haut de gamme et que tu es prêt à payer, les parcs de camping-cars peuvent offrir le grand confort : branchements complets, Wi-Fi, et parfois des extras comme des événements hebdomadaires, des piscines ou des terrains de sport. Il existe aussi de nombreux campings privés partout dans le pays, certains très simples et d’autres avec des services plus complets.
Le stationnement gratuit pour la nuit aux États-Unis peut être compliqué, car les lois varient d’un État à l’autre, et même d’une ville à l’autre.
Les aires de repos peuvent convenir pour une courte pause là où c’est autorisé, mais les règles et les limites de temps varient selon l’État et sont souvent indiquées sur place. Le long des autoroutes très fréquentées, tu trouveras aussi de grandes aires de services et des truck stops : beaucoup proposent de la restauration chaude et des douches payantes.
Certains grands magasins comme Walmart peuvent autoriser le stationnement de nuit des camping-cars sur leurs parkings, mais cela dépend du site. Il faut l’autorisation du/de la gérant·e (et respecter la signalisation/les règles locales), et il y a peu d’équipements.
Dormir dans ton camping-car en stationnement dans la rue est autorisé dans certaines villes et strictement interdit dans d’autres : si tu veux rester au centre-ville, fais quelques recherches à l’avance.
Les États-Unis sont une destination de rêve pour des vacances en camping-car. Avec des parcs nationaux et des sites mondialement connus, des routes côtières spectaculaires, des forêts luxuriantes, des itinéraires de montagne magnifiques et des campings en bord de mer, tu ne manqueras de rien. Malheureusement, il est impossible de tout voir et de tout faire en une seule escapade en van aménagé, alors prévois de découvrir une région à la fois.
La côte Ouest est l’un des road trips les plus populaires aux États-Unis. Les voyageurs en van aménagé peuvent flâner de Seattle jusqu’à San Diego, en faisant halte à San Francisco, Los Angeles et dans d’innombrables petites villes côtières pleines de charme. Il y a beaucoup de parcs d’État en bord de mer et de campings adaptés aux vans aménagés tout au long de cet itinéraire, et tu ne te lasseras jamais des paysages océaniques en roulant sur les iconiques Highway 1 et 101.
C’est un sacré périple. Donc si tu manques de temps, mieux vaut découper la côte Ouest en sections plus petites. Seattle à Portland, c’est environ trois heures de route (selon le trafic), et une poignée de parcs nationaux et de parcs d’État côtiers se trouvent entre ces deux icônes du PNW. Un itinéraire plus court te permet aussi de restituer le véhicule dans la ville où tu l’as pris, ce qui te fait économiser un peu.
San Francisco à San Diego est un autre itinéraire très populaire. En descendant le long de la spectaculaire Pacific Coast Highway de Californie (Highway 1 / CA-1 sur de nombreux tronçons, avec Highway 101 à proximité par endroits), tu passeras devant des forêts de séquoias de rêve, des chaînes montagneuses imposantes, de superbes régions viticoles et la ville starisée de Los Angeles. Il y a aussi plein d’endroits où stationner ton camping-car sur la route, alors prends ton temps et flâne le long de ce trajet incroyable.
De l’autre côté du pays, tu as la côte Nord-Est, tout aussi impressionnante. Cette région est connue pour ses villes historiques, ses vastes massifs montagneux et ses trésors côtiers comme New York City et le parc national d’Acadia. Sur la carte, ça paraît plus petit que ça ne l’est, donc tu voudras encore diviser la région en sections plus petites pour que ce soit faisable en un seul voyage.
Bien sûr, NYC est un choix évident et un excellent point de départ pour des vacances en camping-car dans le Nord-Est. Mais l’État de New York ne se résume pas du tout à la Big Apple. Après avoir passé du temps en ville, récupère ton véhicule de location et pars vers la nature. Parmi les incontournables de l’État : Lake George et Lake Champlain au nord, la Finger Lakes Region et Niagara Falls au nord-ouest, et Long Island à l’est.
Pour encore plus de vues magnifiques depuis le volant, récupère ta location de van aménagé à Boston et remonte vers le New Hampshire. La Kancamagus Highway traverse la White Mountain National Forest et est considérée comme l’une des routes les plus panoramiques de la Nouvelle-Angleterre — surtout quand les couleurs d’automne explosent. Cet itinéraire coche toutes les cases : sites historiques, sentiers de randonnée, belvédères panoramiques et campings adaptés aux camping-cars tout autour.
Une autre belle route panoramique près de Boston, c’est la côte du Massachusetts — en particulier le tronçon de Gloucester àRock Island. C’est un concentré de Nord-Est : jolis villages de pêcheurs, cabanes à fruits de mer et vues épiques tout du long. Le trajet ne prend qu’environ une heure, donc c’est parfait si tu manques de temps.
Si c’est le soleil que tu cherches pour tes vacances en van aménagé aux États-Unis, mise sur un itinéraire dans le Sud-Est.
Le Sud-Est ensoleillé offre plein d’options d’itinéraires très différents. Tu peux explorer les Blue Ridge Mountains près d’Asheville, plonger dans l’histoire américaine autour de Charleston ou Savannah, ou tomber amoureux de la country à Nashville.
Capitale culturelle du sud-est, New Orleans est aussi connue pour sa belle architecture, sa vie nocturne animée et ses plaisirs gourmands. Et même si la ville est vibrante, la nature marécageuse autour de la Big Easy abrite des campings adaptés aux camping-cars et une faune vraiment unique.
Le mode de vie en van aménagé ne signifie pas la même chose pour tout le monde, et ceux qui préfèrent se poser tranquillement peuvent s’installer sur les plages de sable blanc de Floride. Le Sunshine State est extrêmement varié : des eaux vert émeraude du Panhandle (aussi appelé la Redneck Riviera) à la nature luxuriante de l’Ocala National Forest au centre de la Floride, en passant par les plages blanches typiques de la côte sud et les zones humides marécageuses des Everglades. Tu peux revenir en Floride encore et encore sans jamais vivre la même expérience deux fois.
Fais défiler la scène du tumbleweed qui roule dans une ville du désert, et pointe ta boussole vers le Sud-Ouest des États-Unis.
Cette région est légendaire et parfaite pour un road trip américain classique. Il y a énormément de sites à voir, mais ton expérience variera beaucoup selon ton point de départ. Pour vivre le Sud-Ouest « carte postale », tu peux récupérer ta location à Las Vegas, puis partir vers certains des parcs nationaux les plus célèbres du pays, comme Zion et le Grand Canyon, et bien d’autres, avant d’emprunter la Route 66 pour revenir à Sin City.
Si tu préfères les montagnes, commence ton voyage à Denver ou Salt Lake City. Sinon, un road trip au Texas te permettra d’explorer la culture cow-boy à Dallas, avant de filer dans la nature des nombreuses forêts nationales autour de la ville. Le Sud-Ouest comprend aussi des parties du sud de la Californie comme Los Angeles et San Diego, que tu peux intégrer à un itinéraire avec Las Vegas ou Phoenix, ou explorer seules si tu manques de temps.
Le Midwest est facilement la région la plus sous-estimée des États-Unis. Si tu veux t’éloigner des sentiers battus pendant tes vacances en camping-car, c’est ici qu’il faut regarder.
Tu peux commencer ton voyage à Chicago, puis explorer la nature préservée autour des Grands Lacs au Wisconsin, au Minnesota ou au Michigan.
Il y a aussi quelques sites intéressants dans les Dakotas, notamment Mount Rushmore et le parc national des Badlands au Dakota du Sud. Au Dakota du Nord, tu peux suivre les traces de Lewis et Clark à travers la magnifique vallée du Missouri et rouler sur la panoramique Highway 83, en faisant un détour pour observer les troupeaux de bisons dans le parc national Theodore Roosevelt.
Une nuit dans une aire de camping-car coûtera généralement autour de 25–80 $ (USD) par nuit.
Le coût des campings a augmenté ces dernières années, en raison de la popularité des vacances en camping-car aux États-Unis.
Même si le camping gratuit n’est autorisé que dans des zones désignées aux États-Unis, il existe de nombreux endroits où c’est possible.
Le US Forest Service et le Bureau of Land Management gèrent des millions d’acres de terres où le camping gratuit est autorisé.
De nombreux commerces et casinos peuvent aussi t’autoriser à passer une nuit sur leur parking, avec l’accord du propriétaire.
Il existe également des truck stops et des aires de repos où tu peux t’arrêter pour la nuit, et beaucoup incluent des équipements.
La majorité des fournisseurs de location de van aménagé aux États-Unis n’offrent pas de miles illimités en tant qu’inclusion standard.
Dans la plupart des cas, les miles (kilomètres) sont plafonnés sur une base quotidienne, et des frais supplémentaires s’appliqueront si tu dépasses la limite. Des miles supplémentaires peuvent généralement aussi être achetés à l’avance en forfaits allant de 100 miles jusqu’à illimité. En revanche, les miles restants ne sont pas remboursés lorsque le véhicule est restitué.
Consulte notre outil de comparaison pour les détails.
Une grande variété de camping-cars est disponible aux États-Unis, des petits breaks jusqu’aux grands camping-cars. Parmi les types les plus courants, on trouve :
Les camping-cars de classe A sont souvent construits sur un châssis de camion ou de bus et fonctionnent au diesel ou à l’essence, selon le type de moteur.
En général, les véhicules de classe A sont entièrement équipés avec toutes les commodités et disposent d’un grand espace de vie.
Certains classe B incluent des toilettes ou un réservoir d’eau douce, mais pas tous. Les classe B ont généralement un équipement de cuisine basique, des lits pliants et un espace de rangement limité.
Les classe B sont une bonne option pour de courtes escapades.
Les classe C sont une version plus petite du camping-car de classe A. Ils sont construits sur un châssis de camion ou de fourgon « cutaway » et ont généralement un moteur à essence.
Les camping-cars de classe C ont souvent des couchages au-dessus de la cabine et plus d’espace de couchage à l’arrière. Certains classe C ont aussi une option de « slide-out » qui agrandit l’espace de vie une fois le camping-car stationné.
Les classe C sont équipés d’un bon nombre d’installations, notamment des toilettes autonomes, un réfrigérateur, du chauffage ou la clim, ainsi que des équipements de cuisine.
Les classe C sont très polyvalents et conviennent aussi bien aux courts séjours qu’aux longs voyages.
Notre outil de comparaison te montrera les spécifications de chaque véhicule disponible pour t’aider à trouver le camper adapté à tes besoins.
Tous les conducteurs doivent avoir un permis de conduire complet et en cours de validité pour louer un véhicule. Les permis étrangers sont généralement acceptés s’ils sont en anglais ou accompagnés d’une traduction anglaise accréditée. Sinon, un permis de conduire international (IDP) est requis.
En plus de ton permis de conduire, il te sera souvent demandé de présenter ton passeport au moment de la prise en charge.
Certaines agences, par exemple Road Bear, Best Time et Britz, exigent un IDP quelle que soit la langue de ton permis.
Cela dépend de l’agence. Plusieurs fournisseurs t’autorisent à voyager au Canada avec ton véhicule de location, notamment Apollo, El Monte, Jucy, Campervan North America, Travellers Autobarn, Escape Rentals et Cruise America.
Contacte l’assistance pour des informations sur d’autres fournisseurs. Tu dois respecter en tout temps les exigences de visa et de douane.
Remarque : les conditions varient selon le loueur. Vérifie toujours les CGV de ta location.
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