




Nie wszystkie pojazdy mogą być dostępne. Użyj narzędzia wyszukiwania, aby sprawdzić dostępność w wybranych terminach podróży.
Cały obszar miasta w granicach obwodnic objęty jest strefą niskiej emisji spalin Area B. Wjazd dla pojazdów ze starszymi silnikami diesla i benzynowymi jest zabroniony, dlatego przed wjazdem koniecznie sprawdź, jaką normę Euro spełnia twój kamper.
Historyczne centrum Mediolanu to z kolei Area C – płatna strefa ograniczonego ruchu (ZTL). Pamiętaj, aby przed wjazdem do tej strefy i minięciem kamer monitorujących wykupić odpowiedni bilet – inaczej grozi ci mandat.
W Lombardii biwakowanie „na dziko" jest nielegalne. Korzystaj z oficjalnych kempingów lub z tzw. Aree di Sosta – specjalnych miejsc postojowych dla kamperów, oferujących wodę i możliwość opróżnienia zbiorników na nieczystości za około 5–20 EUR za noc.
Rozważ skorzystanie z parkingów typu Parkuj i Jedź (P+R) zlokalizowanych przy stacjach metra linii M1, M2 oraz M3. Koszt to około 2 EUR za dzień, a kamper pozostanie bezpiecznie zaparkowany poza ruchliwym centrum Mediolanu.
| Miejsce | Rodzaj | Odległość od Katedry Duomo |
|---|---|---|
| Camping Village Città di Milano | Miejski kemping | ok. 7 km, bezpośredni autobus do stacji metra M1 Lotto |
| Area Sosta Milano Navigli | Miejski parking dla kamperów | ok. 5 km, tramwaj nr 2 do Porta Genova |
Area di Sosta to włoskie określenie podstawowego miejsca postojowego dla kamperów. Zwykle zapewnia ono dostęp do wody, możliwość opróżnienia zbiorników na nieczystości oraz bezpieczeństwo, a wszystko to w niższej cenie niż na pełnowymiarowym kempingu.
Zasady dzikiego campingu zależą od regionu, ale generalnie jest on zakazany we Włoszech i grozi za to wysoka grzywna (od 100 do 500 €). Jeśli nie jesteś pewien co do konkretnego regionu, sprawdź informacje w internecie lub odwiedź centrum informacji.
We Włoszech znajduje się mnóstwo miejsc kempingowych, a ceny za nocleg zaczynają się od około 20 €.
Wszyscy kierowcy muszą posiadać aktualne i pełne prawo jazdy, aby wynająć pojazd.
W przypadku zagranicznych praw jazdy wymagane jest Międzynarodowe Prawo Jazdy (IDP). Ponadto niektóre firmy wymagają, aby kierowca posiadał prawo jazdy przez określony czas (zazwyczaj 1–3 lata).