




Nie wszystkie pojazdy mogą być dostępne. Użyj narzędzia wyszukiwania, aby sprawdzić dostępność w wybranych terminach podróży.
Rzym leży przy autostradach A1 i A24, a wokół miasta biegnie obwodnica A90 Grande Raccordo Anulare, łącząca autostrady dochodzące do miasta.
W historycznym centrum miasta w ciągu dnia obowiązuje ZTL (Zona a Traffico Limitato – strefa ograniczonego ruchu). Kamery automatycznie wystawiają mandaty pojazdom wjeżdżającym bez zezwolenia.
Szersza strefa Fascia Verde (Zielona Strefa) to strefa niskiej emisji spalin, do której od poniedziałku do soboty nie mogą wjeżdżać starsze pojazdy. Nowsze kampery, spełniające normy Euro 5 i Euro 6, mogą do niej wjeżdżać.
Większość kamperów o masie do 3,5 tony na autostradach objęta jest klasą opłat B. Przy wjeździe pobierz bilet, a przy wyjeździe zapłać kartą lub gotówką.
Na obwodnicy A90 spodziewaj się dużego ruchu w godzinach porannego i wieczornego szczytu. Przed podróżą sprawdź aktualne informacje o ruchu drogowym.
Kemping na dziko jest we Włoszech nielegalny, a mandaty zaczynają się od około 100 EUR. Zamiast tego korzystaj z kempingów lub oficjalnych Aree di Sosta (miejsc obsługi kamperów).
| Miejsce | Rodzaj | Odległość od centrum |
|---|---|---|
| Camping Village Roma Capitol | Kemping podmiejski | ok. 40 min pociągiem Roma-Lido |
| Flaminio Village | Kemping miejski | ok. 20 min pociągiem do Termini |
Area di Sosta to włoskie określenie prostego miejsca postojowego dla kamperów, wyposażonego w podstawowe udogodnienia. Takie miejsca zapewniają dostęp do wody i punkty opróżniania nieczystości, a opłata za noc wynosi około 5–20 EUR.
Zasady dzikiego campingu zależą od regionu, ale generalnie jest on zakazany we Włoszech i grozi za to wysoka grzywna (od 100 do 500 €). Jeśli nie jesteś pewien co do konkretnego regionu, sprawdź informacje w internecie lub odwiedź centrum informacji.
We Włoszech znajduje się mnóstwo miejsc kempingowych, a ceny za nocleg zaczynają się od około 20 €.
Wszyscy kierowcy muszą posiadać aktualne i pełne prawo jazdy, aby wynająć pojazd.
W przypadku zagranicznych praw jazdy wymagane jest Międzynarodowe Prawo Jazdy (IDP). Ponadto niektóre firmy wymagają, aby kierowca posiadał prawo jazdy przez określony czas (zazwyczaj 1–3 lata).