




Frankfurt to ważny niemiecki węzeł autostradowy: na węźle Frankfurter Kreuz krzyżują się autostrady A5 (północ-południe) i A3 (wschód-zachód), co czyni go idealnym miejscem na rozpoczęcie dalszej podróży.
Na terenie całej obwodnicy miejskiej (A3/A5/A661) wymagana jest zielona plakietka ekologiczna („Feinstaubplakette"). Możesz ją kupić online lub w stacjach kontroli TÜV/DEKRA.
W godzinach szczytu spodziewaj się korków w okolicach węzła Frankfurter Kreuz oraz na wewnętrznej obwodnicy A661. Jeśli to możliwe, unikaj jazdy między 07:00–09:00 oraz 16:00–18:30.
Do francuskiej Alzacji i Luksemburga dojeżdżasz w około 2 godziny autostradami A5/A67. Podróż do Holandii autostradą A3 zajmie ci około 3 godziny.
| Nazwa | Typ | Odległość od centrum miasta |
|---|---|---|
| Campingplatz Mainkur | Kemping nad rzeką | Około 30 min (tramwaj nr 11) |
| City Camp Frankfurt | Kemping miejski | Około 10 min (metro U6/U7 z Niddapark) |
Stellplätze to podstawowe miejsca postojowe dla kamperów, często w cenie 5–15 EUR za noc. Rozglądaj się za znakami z napisem „Wohnmobilstellplatz".
Wokół Frankfurtu znajdziesz wiele parkingów Park and Ride (P+R). Możesz tam zostawić kampera i dojechać pociągiem S-Bahn lub metrem (U-Bahn) bezpośrednio do centrum.
Nie, dzikie/bezpłatne kempingi w Niemczech są nielegalne i surowo zabronione.
W Niemczech znajduje się mnóstwo miejsc kempingowych, a koszt noclegu zaczyna się zwykle od około 30 €.
Niemcy mają także Stellplatz, czyli miejsca przy drogach, gdzie oficjalnie można zatrzymać się na noc z kamperem. Wiele z tych miejsc Stellplatz jest wyposażonych w podstawowe udogodnienia, takie jak stacje sanitarne czy podłączenia do prądu. Za niektóre z nich trzeba płacić niewielką opłatę, inne są całkowicie darmowe.
Wszyscy kierowcy muszą posiadać aktualne i pełne prawo jazdy, aby wynająć pojazd. Jeśli posiadasz prawo jazdy z Wielkiej Brytanii, musi ono uprawniać Cię do kierowania pojazdem kategorii B o masie do 3,500 kg. W przypadku niektórych większych modeli wymagana jest kategoria C.
Prawa jazdy z innych krajów są akceptowane, jeśli są one zaopatrzone w akredytowane niemieckie tłumaczenie. W przeciwnym razie wymagane jest Międzynarodowe Prawo Jazdy (IDP).